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汽车防护板必须去4s店安装吗

发布时间: 2021-06-09 06:34:10

Ⅰ 汽车发动机护板需要安装吗

有。可以保持发动机仓清洁,防止路面积水灰尘进入发动机仓;防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机,因为沙石硬物敲击发动机这种现象;还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

Ⅱ 不在4s店安装发动机护板,会不会影响到车辆保修

这个发动机下护板跟车子保修与否是没有关系的。所以你不在4s店装下护板没有问题,该保修的还是保修。

Ⅲ 新车在外面装发动机防护板,后面去4S点首保会有影响吗

不影响,我就是买了自己在外面装上,后来去4S保养人家啥也没说,再说了307换机油机滤基本都是抽,不需要举升车辆。

Ⅳ 发动机护板要在4S店装吗

在购买发动机保护板之前,要了解清楚怎样的护板才是一块好的护板,基本上从这6点来看:适合安装、材质问题、共振噪音、强度测试、散热通风、下沉技术,这六个方面都做得好那就是一块好的发动机保护板。
在安装方面,一定要根据原车底盘设计,专车专用,装上后版型精准,完美贴合,设计要合理,安装简单快速。
在材质方面,最好是合金塑钢作为材料,这种材质是近几年才研发出来的,具有高强度、高韧性、耐高低温的特性,防刮耐磨绝不生锈不腐蚀。
在共振方面,做得最好的是金科的合金塑钢发动机保护板,自主研发的护板本身不会产生共振和异响,也就是说不会产生噪音。
在强度方面,新型的合金塑钢材料,由美国WTD技术高温定型,高强度、耐碰撞,回弹性好,遇到碰撞不易断裂。
在散热方面,要有独立设计的前进风口,后排风口,安装后可让底盘空气形成对流,散热通风,保证发动机正常冷却。
在下沉方面,在发生碰撞时,不可以影响发动机的正常下沉,金科的合金塑钢护板与华南理工强强联手,独创耳仔式孔位,完全不影响发动机正常下沉,大大提高行车的安全系数,保护您与家人的安全!

Ⅳ 汽车需要安装发动机护板么

其最最主要的作用是防护发动机油底壳、变速器被硬物磕碰,遭到损伤。
再是安装护板的发动机舱内部相对比较干净,灰尘少一些,清洗起来更容易。个别的车辆还不会因为雨天进入深水区域而导致发动机熄火。
新车没有安装护板,主要是考虑成本方面,所以就简化,不给安装金属制的,多数使用塑料制的半截护板,意思一下,在水箱的下部作为简单的防护 。
自动挡的尽量不建议安装护板,但是又怕某时磕碰到变速器,造成大的机械事故。自动挡的护板最好是多钻一些散热的小孔,这样可以解决变速器散热不良带来的负面影响。

Ⅵ 发动机护板是否有安装的必要

很多汽车出厂的时候是没有配置发动机挡板的,于是有些车主就图个新鲜,自行去加装挡板了。但有部分小伙伴就质疑挡板的实用性,觉得只是商家的一个嘘头而已。那么,到底发动机挡板有必要装吗,而安装发动机护板的利弊是什么呢。

安装发动机护板的利弊

先说说发动机护板的好处吧,不仅可以防止泥土包裹发动机,而且汽车行驶在凹凸不平路面的时候,发动机护板还能有效地缓解对发动机的撞击,在一定程度上起到保护的作用。至于发动机护板的弊端,就是散热问题了,但这个影响可以说是微乎其微的。因为发动机的散热,主要是依靠汽车前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计,只有少部分热量是从底盘散发出来的。所以,大家并不用担心自己加了发动机护板之后,会影响发动机的散热性能。

Ⅶ 汽车一定要装发动机下防护板吗

发动机下护板是汽车制造商进几年来刚推出保护发动机用的,为什么出厂的新车没有,道理很简单 就是想提高收入,这些发动机下护板不一定都是厂家原装的,很多是汽配商做的,当然4S店强力推出,他们利润很大,不过装上好处绝对有,轿车底盘低如果前面有东西就会碰到发动机,至于油耗不用担心,几乎不受影响,建议装一个。

Ⅷ 汽车有必要安装发动机护板吗

有的,市场上常见的护板主要有以下几类: 一.硬塑、树脂保护板。 二.钢质保护板。 三铝合金(钛合金)保护板。 四:合金塑钢PVC保护板。
一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。 缺点:保护能力有限,容易损坏。 二.钢质保护板。 钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。 优点:抗冲击性强,价格便宜。 缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。 三.铝合金(钛合金)保护板。 铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。 优点:重量轻 缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。 四:合金塑钢PVC保护板。 合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。 由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。 优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。 缺点:价格高。

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