襄阳汽车4S店发展

① 王前的工作经历

1985年7月，就任襄樊市樊东烟机配件厂厂长。
1997年12 月，就任襄樊市神安汽车销售服务有限公司总经理。
2002年12月，就任襄樊市华昌汽车销售服务有限公司总经理。
2003年12月，就任襄樊市神星汽车销售服务有限公司总经理。
2004年12月，就任旺前实业集团有限公司董事长、总裁。
2005年12月，就任荆门华通汽车销售有限公司总经理。
2006年6月，就任怡达行置业（襄樊）有限公司总经理。
从山里娃到亿万富翁——
王前种过田，当过建筑工、运输司机、推销员，如今拥有一家年产值7亿元的集团公司。这位从大别山区走出的民营企业家说，自己抓住了改革开放赋予他的每一次创业机会。
王前1962年出生在湖北黄冈一个农民家庭。“我的父母生了4个孩子，小时候家里生活特别艰难。长身体的时候，我每餐只有一小碗饭。”他说。
党的十一届三中全会后，改革开放的春风吹进大别山。在家乡种田的王前对外面的世界充满了好奇。1983年，他走出大山，来到新疆喀什，在堂哥所在的建筑公司当起了工人。“我每天干活十几个小时，肩上打满了血泡，手也磨出了茧。”
“喀什热火朝天的工地缺乏劳动力，而家乡的一些青壮年却无事可做。”于是，王前回乡组织了40多人到喀什，成立了自己的建筑队。
“后来，国家宏观经济调控，压缩基建投资，1987年我带着一万多元积蓄回到家乡，买拖拉机跑运输。”王前说。
“可我一直都想干一番大事业，所以决定再次离开家乡，到经济发展较迅速的湖北襄樊寻找机会。”1989年，王前应聘成为一家小型烟机配件厂的销售员。业绩突出的他在第二年就当上了厂长，年收入达3万元。
“有一次，我去广东考察，发现那儿有很多民营企业，它们不仅创造社会财富，还能解决就业问题，对国家经济作出了巨大贡献，这促使我作出了自己创业的决定。”
1992年，王前辞去厂长职务，贷款办起一家轻工机械配件厂。“当时我们厂是襄樊市八家民营企业之一，年产值300多万元。”然而，他并不满足。
同年，襄樊将汽车工业确定为重点扶持对象，以东风汽车公司襄樊基地为中心，成立了汽车产业开发区。王前看到其中商机，于1995年办起一家汽车维修厂，后又投资建起襄樊第一家汽车4s店，专门销售富康牌轿车。
王前抓住襄樊出租车升级的机遇，联手银行推出汽车按揭贷款，使富康牌轿车很快取代了低档“黄面的”，成为襄樊出租车的主流。从2002年开始，看准家用轿车市场潜力的他又先后投资几千万元在省内建起七家4S店。
从汽车销售做起，王前领导的旺前集团已成为一个包括汽车销售服务和宾馆餐饮业的多元化集团公司，每年向国家纳税3000多万元，他个人被评为襄樊“十大创业明星”。
“随着湖北和襄樊对外开放程度的提高，越来越多的内外资企业将来投资。我们正和两家香港企业共同投资4亿元，在高新技术开发区建一所五星级酒店，这将帮助襄樊改善投资环境。”王前自信地说。

② 汽车4S店国内外发展状况

我是4S店的销售顾问。这个行业 投资比较大，但是非常的暴利啊。

我在一汽奔腾，品牌还是比较垃圾的，一台车净赚一万， 一个月四五十台车很轻松。

每次搞活动厂家都给补助，搞一次活动花一两千就行了，厂家补助给两万，

售后也能赚钱，总之 非常暴利的一个行业。

③ 东风汽车有限公司 在襄阳（襄樊)的基地发展前途怎么样襄阳基地的主要产品是什么啊。。。

东风汽车有限公司在襄阳的基地主要是东风汽车股份有限公司，简称DFAC，看到车前标是DFAC的都是他的产品。DFAC在襄阳基地下属企业相当多，掰手指头都算不过来，各个分子公司的情况差异较大，待遇也会有差异。公司整体发展前途不错，但个人的发展还是年个人的情况而定，本科还是不错的，襄阳基地主要产品轻型商用车、轻型客车、柴油发动机。呵呵我以前就是东风汽车股份有限公司的。

④ 现在做汽车4s店的，多长时间能回本

1、首先场地就是一个很大的支出，开一个4S店，一般没有两千平方米是不行的。而按现在寸土寸金的地价，要租这么大的一块地皮，至少也要十六万一个月，再加上装修什么的少说也得20万。
2、进货的费用，人工的费用以及缴纳相关的税务还要留一部分作为活动资金来维持运营。这样下来，也要五百万左右。七七八八算下来1000万的资金就投下去了，而做生意的核心宗旨就是要盈利。

那么4S店的赢利点从哪来呢？
第一、卖车。一台新车的目前净利润约为2000元（含所有返利和衍生业务）。
第二、保险提成。一般而言，汽车4S店买保险可以抽成百分之五到百分之十左右，也就是说1万块的保险也只赚个50-100。
第三、上牌手续费。对于汽车4S店而言，上牌费这可是一个赚钱的正规好偏门，4S店上牌流程很简单，省心省力，如果自己去办理上牌，会很费劲，而4S店则是挣你一些跑腿费。
第四、保养、维修费。大家都知道，买车以后是要去做保养的，时间久了还要维修。在4S店的保养项目简直是数不胜数，一个小小的零件就能坑的你找不着调！

进货，房租，人工等等等鸡毛蒜皮的加起来也是一笔不小的数目，就算是家里有矿也不一定开得起，根本就不知道多长时间能回本，也难怪4S店做保养要价那么贵了。毕竟那么高的投入，不想方设法的捞些“回报”怎么能行？

⑤ 汽车4s店未来发展方向在哪儿

这要靠您自己想吧，别人的计划书是自己的想法和预期可达到的目标，若您只参考别人的，那您怎么订定自己的目标和怎么去执行您的目标，以上表达如有不宜请见谅

⑥ 东风汽车股份有限公司襄阳和武汉哪边发展好待遇和福利呢

那当然是武汉了，襄阳基本是制造为主，武汉以研发为主，而且总部在武汉，所以，就算你以后跳槽找工作，武汉也方便了。

⑦ 襄阳市三惠汽车销售怎么样

我买的H2,开着还行，6.3的油耗，售后去的少，车用的少，但是他们关怀电话打的挺勤的。

⑧ 汽车4S店的发展历程

4S店是在1998年由广州本田引入中国的舶来品，随后被各汽车厂家争相效仿。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。