汽车4s店提升售后产值

① 怎么做汽车售后4s店的产值分析

汽车产值应该从这几方面进行分析：常规保修维修，事故车维修，索赔产值，售前加装精品产值。希望您满意

② 4s店提升保险产值的方法

根据4S店售后业务流程可以知道，事故车产值占4S店整个售后业务的40%-55%，而4S店事故车产值=保费规模*赔付率，保费规模（新车保险+在用车保险）和赔付率是汽车经销商车险业务的两个核心指标，重视保费的转化才直接提高赔付率。所以车险业务显得及其重要。
除了制定有效的考核制度，增强续保业务员的专业知识，提高服务质量，4S店还可以借助科技的力量赋能车险业务升级。比如悦保车商云平台，专业服务于4S店等车商保险兼业代理，结合展业场景，针对4S店续保业务现状问题，提供涵盖智能报价出单、客户续保管理、财务结算等一系列车险运营管理全流程解决方案，助力4S店提高续保业务，拓展渠道，增加基盘客户，规范管理。

③ 现在4s店的售后产值为什么这么低啊

普遍现象，客户对在4S店售后维修保养的认识不够，感觉比外面贵很多，沈阳很多都是在外面自己做。 但是新的三包法出台后虽然售后的压力更大，但也有好的方面，那就是要让客户知道如果要想享受新三包法，那你最基本的原则是在保期一定要在4s店做保养维护才行。另一面是客户维系不到位，导致客户进场率下降。

④ 如何提高汽车售后盈利水平

伴随着中国经济的不断高速发展，人民的消费能力不断提高，汽车这个高档消费品市场也越来越火爆，从2000年的产销200多万辆，经过10年发展，到2011年已实现产销2000多万辆，成为全球汽车产业新的亮点。随着汽车消费市场的日益增长，各个全球知名品牌纷纷瞄准这个大蛋糕，越来越多的把重心向中国倾斜，更有甚者把中国市场视为自身的救命稻草。面对日益多元化的市场，竞争也不可避免的越来越激烈，品牌与品牌的博弈、产品与产品的竞争、市占率的抢夺、店与店之间的角力，总总因素致使目前国内4S店的盈利能力越来越弱，再也不能单单靠着新车销售的利润达到使店面盈利的目的，以长安福特品牌为例，目前销售的蒙迪欧致胜、嘉年华、麦柯斯、福克斯四款车型中，只有福克斯的利润尚可，其他三款车型不论是在销量还是利润上，都不尽人意。因此，如何提高4S店的盈利能力，增加在这个越来越激励甚至是残酷的市场竞争中的生存能力，将是我们永远追求的课题。
既然新车销售越来越难以盈利，那么增加利润的方式首选自然就向售后服务方面转移。如果一个4S店经过几年的良性发展，那么单单售后服务的利润就可以维持整间店的经营成本，而少部分盈利状况良好的品牌甚至还有更多的盈余。以我店举例，一辆福特福克斯进店维修一次的平均费用大约700-800元左右，而车龄达到2-3年后平均
如何提高4S店的盈利能力 每次维修的费用将上升至1000-1500元。店面盈利能力有一个很重要的指标就是“零服吸收率”，所谓“零服吸收率”就是指售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率，“零服吸收率”越高表明售后利润状况越好。一家4S店“零服吸收率”为80%，则表明该店的售后利润可以支持企业八成的运营成本。因为售后服务的盈利性在4S店中的作用越来越大，导致了现在的4S店的营销形式也逐步跟着改变，从最开始的卖产品，逐步过渡到现在的卖服务。而评价一个店服务好坏的最直观体现——客户满意度，也越来越受到各个品牌及店面的重视。只有保有一个较高的客户满意度，才能减少保有客户流失率，从而增加服务产值，进而增加“零服吸收率”。

⑤ 汽车4s店怎样提高产值

额。我以前也是4S店的。说实话，保值4S店的投资和运作都很吓人，但是价格也很夸张。因为大多都是换件。大多可以修复的也换。这也是很好的门路。不知道你是售后服务的经理？还是顾问？还是保险的 ？总之。在保险定审员来之前把工作做好。应该你了解吧。可以把应坏了结果没坏的换成坏的。不多说了。你应该了解了大概撒。那个哎，售后提高产值，这个问题是很多4S店都很苦恼的问题。。个人建议最好不要做以上那些因为那个损害的的不仅是顾客。还有公司的形象。提高产值最主要的就是保值哦。保值量起来了修车的顾客就多了。另外质量和效率都是主要的。。售后应该和销售一起吧公司的产值弄好。很多时候销售降价卖车减少了利润。但是售后就可以拿回来，所以销售和售后应该团结一致。另外车间也应该提高效率。吧车的维修质量修好。。。很多。打字很累。理解下。。。

⑥ 汽车4s店售后服务如何提高单车产值

开发项目，如，养护、精品、美容、改装

⑦ 汽车4s店维修产值都有哪些部分组成

汽车售后服务体系分部门的话不太好分，从汽车4S店的规模、人员、资源配置、管理等方面来讲，不尽相同，但有规律性，按各岗位和配置来大致划分一下： 1、预约与接待、索赔、回访； 2、维修车间 3、配件库； 4、财务； 5、综合管理。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起

额。我以前也是4S店的。说实话，保值4S店的投资和运作都很吓人，但是价格也很夸张。因为大多都是换件。大多可以修复的也换。这也是很好的门路。不知道你是售后服务的经理？还是顾问？还是保险的 ？总之。在保险定审员来之前把工作做好。应该你了

⊿urvey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店的优势1、信誉

基本工资除外都是卖车的提成。卖的越多。提成越多

汽车4S点售后产值问题，合作的保险公司应该积极的整合公司资源，将出险车辆符合4S点车型的�800Φ被托�4s店，这是每个4s店与保险公司合作中最为看重的一块

⑧ 4S店如何提升售后服务产值

4S店提升售后产值是一个系统的过程，建议可以听听这方面的，应该是 梵天管理咨\\询的《售后主动营销课程》，讲得比较系统化，最近几年很多4S店售后产值出现下滑，个人也做管理售后有很多年了，对于售后还是有一些自己的见解，针对性的提一些关于当前无外力干预的情况下，汽车4S店服务产值提升的建议，供大家参考；
一、 保有客户的梳理；
二、到期保养客户的锁定；
三、首保客户的锁定；
四、流失客户的管控；
五、服务下沉；
六、灵活多样的服务活动；
七、4S店自身管理流程的梳理；
八、服务亮点的建立；
九、增值服务的延伸（代步车、养护和精品、外拓品牌）；
十、4S店成本控制；
十一、库存车辆的管理；
十二、与保险公司合作形式的变更；
十三、区域协会的成立；
总之，服务产值的提升是诸多原因的，以上内容只是供读者参考，需要变通的结合自己的实际情况开展适合自己的工作方 法，“品牌服务无定势，客户满意为最终”，客户不满意，服务产值肯定是上不去的，以上的工作开展建议，核心的是离不开客户满意的，所以，服务产值的提升始 终是不能离开客户的口碑这个主题的，只有把客户搞愉快了，客户才能快乐的消费，4S的产值才能提高。

⑨ 汽车售后产值怎么提高

汽车保养和配件！一般4S店卖车都是亏本的，大部分利润都是平常的维护和周边产品！

⑩ 汽车4S店售后 如何提升产量 有什么好的方案

你提出这个问题有点太有才了，看来你是做4s店售后管理的，要想解决售后产值到好做。我可不是在唱高调，售后是做什么的？以什么那的经营方式求生存和发展？我的理解是售后服务以客户满意为自己的服务宗旨，以员工满意毛求发展。通过服务接待车间配件索赔形成团队协作追求公司满意。以售后服务体系的改善与提高、以售后服务的服务管理创新能力和开发能力与服务延伸与加项服务延伸，才能达到企业增值保值。