混动汽车维修保养怎么样

① 混动汽车保养有什么不同吗

混合动力车与常规车型比价格贵一些，空间往往更小，保养费用主要是电池（电机一般是免维护的）。混合动力一般比常规贵数千至1万元不等。与常规车比，现在混合动力车仍不划算，例如，混合动力版凯美瑞比同配置的普通版车型足足贵出了7-8万元，如果用混合动力版凯美瑞与普通2.4L汽油版凯美瑞的油耗差来算，需要开着混合动力版凯美瑞20万公里才能收回成本，用时间来说就是近10年的车程，而且还要保证电池组在这10年中不产生任何的维修费用。

② 油电混合动力的汽车怎么保养

1，要定期检修内燃机

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。混合动力汽车的服务和维护成本没有很高，实际上，只需要定期维修一个部件内燃机。

2，要清楚换油的时间间隔

因为平时预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。所以我们要做的就是看使用手册，了解有关更换油间隔的建议。

3，要注意刹车习惯

不管是什么车，养成良好的刹车习惯，当然，混合动力汽车的再生制动功能，刹车垫可以减少热量和摩擦，从而使它们更持久。不过这取决于你调整你的驾驶风格，以利用汽车的再生制动。

4，要定期检查你的车电池情况

既然是有用电这方面功能，我们就要定期检查它的电池，线路，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，以确保一切正常工作。

(2)混动汽车维修保养怎么样扩展阅读：

驾驶注意事项：

1，升档超车

开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。

正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出判断，降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。

2，长时间处于半离合状态

一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

3，没完全分离就换挡

平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

参考资料来源：

网络-混合动力汽车

③ 混合动力汽车的优缺点是什么

一、混合动力汽车优点

1、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。

2、税费优势：混合动力汽车可以享受国家补贴计划（如欧美地区），使用期间税费较低或免交税。

3、使用成本：混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗，为使用者节省运行成本，受燃油价格上涨的影响较小。

4、再生制动：混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程，车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中，在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用，减少对制动系统的使用，在一定程度上保障行驶安全性。

5、高保值率：随着汽油价格的不断提高，燃油汽车成为一个高消耗品，导致大量用户转向混合动力汽车，二手车市场中燃油汽车贬值严重，相反混合动力汽车保值率较高。

二、混合动力汽车缺点

1、动力欠佳：由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机，例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式，连续动力输出性能不如传统燃油汽车，在高速工况下比较吃力。

2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

3、维护成本：虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度较低，有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少，这种情况在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修或保养都要驱车到外地。

4、安全问题：由于混合动力汽车搭载有高压电池，在一系列国家标准、行业标准的约束下已经非常安全可靠，但广大消费者仍然对高压和锂电池心存忌惮，目前公众还是比较难以接受这个事实。

(3)混动汽车维修保养怎么样扩展阅读

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池。

三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大，即使有单体损坏，更换成本也不高，几百块钱一块，整体更换在寿命周期内基本不会出现。

镍氢电池充放电次数大约在300-500次左右，超过这个数值，就会大幅度衰减，丰田对这个问题的解决办法，就是“永远不让电池充满”。

因为电池寿命跟充放电次数有关，因此丰田混动车每次充电只充很小一部分，使得电池充放电次数实际达到3000次以上，用个10年没问题。这种解决方案也远远要比纯电动汽车要实惠得多。

④ 混动汽车和普通汽车保养有区别吗

维护成本与传统的内燃机车类似，很多人错误地认为，混合动力汽车的服务和维护成本会更高，因为所有所谓的“高科技、复杂”的电动部件。实际上，维护的成本应该是相当相似的。需要定期维修的一个部件是内燃机，这使它与普通汽车没有什么不同。
换油周期长
检查所需的换油间隔，由于预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。所以，提示，一定要检查使用手册，在手册中制造商将会有关于更换油间隔的建议。
刹车片寿命长
由于混合动力汽车的再生制动功能，刹车垫可以减少热量和摩擦，从而使它们更持久。当然，这取决于你调整你的驾驶风格，以利用汽车的再生制动。
电池问题
电池问题，这可能是潜在买家对混合动力车最大的担忧，但事实是你不应该太担心。混合动力汽车的电子元件设计为免维护，不需要任何专业的维护，大多数制造商也对电池提供保修，如果出现任何问题，回到经销商那里更换电池很简单。也就是说，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，以确保一切正常工作。
维修技术
确保你要去的店里，技术人员对混合动力汽车有经验，混合动力汽车采用复杂的电子设备，其布线系统可能比传统汽车复杂，而且你可能不熟悉电线。所以，去专业点的维修门店，他们能熟练地处理这些部件，由于高电压，这些部件可能是危险的。

⑤ 混合动力汽车汽车有哪些维修方法

1.节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。
2.续航能力强
相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
3.保养费用低
混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。

⑥ 如何保养油电混动版汽车

1，要定期检修内燃机

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。混合动力汽车的服务和维护成本没有很高，实际上，只需要定期维修一个部件内燃机。

2，要清楚换油的时间间隔

因为平时预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。所以我们要做的就是看使用手册，了解有关更换油间隔的建议。

3，要注意刹车习惯

不管是什么车，养成良好的刹车习惯，当然，混合动力汽车的再生制动功能，刹车垫可以减少热量和摩擦，从而使它们更持久。不过这取决于你调整你的驾驶风格，以利用汽车的再生制动。

4，要定期检查你的车电池情况

既然是有用电这方面功能，我们就要定期检查它的电池，线路，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，以确保一切正常工作。

⑦ 在购买混动汽车后，后期维修费用高吗

油电混动车还是可以的，在市区工况下的油耗很低，而且低速时使用电动机，高速的时候电动机和发动机一块儿工作。不过油电式混动车虽然省油，噪音低，但是没有绿牌。不过可选车型出租车用混动合算，天天哇哇跑车子使用率高。车是用报废的不是搁报废的。混动汽车后期维护费用比较单纯汽油车肯定要高，因为多出来一套电机系统和电池系统都需要维护保养而且电维护费必须高啊，两套动力系统都要保养。优点是相对节约能源，缺点是混动车排量都不会太大，所以高速提速肯定会差一些。

这种插电混合动力汽车呢，与他的有两套系统，所以后期的维修保养的费用应该要比纯燃油车或者纯电动车要多一些，项目相对来说，费用也会高一点丰田的卡罗拉混动、凯美瑞混动、亚洲龙混动，包括雷克萨斯ES的300h。这是因为PHEV需要像纯电动车一样充电，油耗才会很低。如果，你所在的城市充电设备普及不广，充电不方便，虽然PHEV仍然可以像HEV一样正常开，但是，PHEV原本为了可以充电。

⑧ 混合动力维护要注意些什么

混合动力汽车保养及维护维修注意事项

1、对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭；

2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)；

3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)；

4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外；

5、拆下检修塞后不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力ECU；

6、拆下检修塞，至少将车辆放置5min后再进行其他操作，因为至少需要5min的时间对变频器内的高压电容器进行放电；

7、在进行高压系统作业时，应在醒目的地方摆放警告标志，以提醒他人注意安全；

8、不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路；

9、拆下高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好，保证其完全绝缘；

10、一定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧，扭矩过大或过小都有可能导致故障；

11、完成对高压系统的操作后，在重新安装检修塞前，应再次确认在工作平台周围没遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。

⑨ 油电混合动力的汽车怎么保养

1，要定期检修内燃机
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。混合动力汽车的服务和维护成本没有很高，实际上，只需要定期维修一个部件内燃机。
2，要清楚换油的时间间隔
因为平时预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。所以我们要做的就是看使用手册，了解有关更换油间隔的建议。