汽车配件产品包装盒
㈠ 如何鉴别汽车配件是不是原厂
看证件
一般车的不拣都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。
看标志
每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。
看价格
配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。
㈡ 汽车零配件包装解决方案
主要看你的学历看你在什么类型的汽车零部件企业了如果是外资的大的集团如博世 法雷奥等要去整车企业也很容易，如果是合资品牌去自主品牌的整车企业也不难，如果是民营的小企业再做二级配套的那种就有些难度了，专业知识，行业经验和人脉了。
不过还是有机会的，工作经验不短
㈢ 汽车配件属于哪一类商标
第12类商标:运输工具。
每个部件由于结构和功能的区别，寿命和最佳使用时限也不尽相同，所以对于很多消费者来说，摸清车上各个部件的更换周期，既能保证我们的出行安全，又能避免维修和更换配件费用。
其中不同品牌的轮胎，使用周期是有所差别的，一般寿命是5-10万公里。按照国际标准，当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时，就必须要更换。如果不及时更换，轮胎会因为老化龟裂，致使承载力下降，容易发生爆胎。
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选购技巧：
1、看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等。
2、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲。
3、选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲，在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲。
4、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
㈣ 如何鉴别汽车配件的真假
一看价格：
碰见过于便宜的配件要小心了。假货的价格通常要比真货便宜好几倍，如果该产品的价格与您印象中的普遍价格相差过大，这十有八九就是假货在浑水摸鱼。
二看包装：
一般来说，正品的外包装盒上字迹清晰，套印准确，规格型号、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等都会标注清楚，有合格证和检验员章；而不少假货的包装印刷很粗糙，规格也不统一，总能找出破绽。
三看材料：
如发现新零件上有锈蚀斑点，橡胶件出现龟裂、老化现象，结合处有脱焊、脱胶现象，这样的配件多半有问题。
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例如：
1，轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。
2，轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压的不一致的。如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎。
3，轮胎胎圈处没有条形码的。
4，胎壁上印制的生产国（目前假货主要产地为马来西亚和泰国）
㈤ 你知道的汽配包装知识有哪些
1.防护包装
汽车零部件的防护包装是用以避免汽车以及汽车零部件在运输、仓储、搬运过程中发生磕碰、划伤、污损等损坏情况。防护包装多是采用对汽车零部件喷涂防护蜡或这油漆保护剂等措施，局部罩膜也是汽车零部件包装的防护形式之一。
2.防锈包装
在汽车零部件产品中，金属制品的占比达到了80%，这也就意味着零部件产品在运输仓储过程中极易因潮湿环境而生锈，导致产品老化受损，影响使用。因此，对汽车零部件进行防锈包装是十分重要的，目前汽车零部件防锈包装多是采用防锈油封存包装或气相防锈包装两种。近年来随着各种防锈蜡的研发，也逐步被用作汽车零部件防锈包装，用于零部件的内腔或磷化以及油漆表面的防护。由此可知，防锈包装也成为了确保汽车零部件产品品质的重要措施。
3.运输包装
汽车零部件产品从生产到组装需要进行不同距离的运输，因此在产品运输过程中一系列的保护措施十分重要，这些运输时采取的保护措施都为运输包装。物流铁箱常见于运输外包装的使用，将零部件的防锈、防护包装件装入物流铁箱之中，能在长距离的运输过程中提高零部件产品的安全性，保障上线产品品质。很多汽配包装厂家出于盈利目的或其它，对客户的产品进行反复包装，如纸箱里面放气泡垫和缓冲泡沫，纸箱外面再装个木箱，甚至货品本身不重，但设计时木箱上有多个加强筋或者全包钢边等。
㈥ 汽车零部件行业怎么减少产品包装纸箱的使用
汽车零部件行业减少产品包装纸箱的使用的话，一般来说主要还是对于一些零部件如果能够用塑料袋包装就尽量塑料袋包装，毕竟现在主流工业制成品除了纸箱包装就是塑料袋，高档一些的是马口铁等材质包装盒那就成本更高。
㈦ 如何鉴别汽车配件是不是原厂
现在配件市场上的假冒伪劣配件十分猖獗，有的造假水平几近到了乱真的程度，尤其是进口配件，许多修理厂不是经常大批量进货，上当的时候就比较多一点。大部分卖假冒伪劣配件的商家总是以所谓原厂件和配套厂件、副厂件之分来迷惑人，并且把价格分出个三六九等，掩盖假冒配件质量低劣的状况。使修理厂和车主难以辨别真伪，出现了价贵的未必是真货，便宜的也能凑和用的怪现象。原厂件、配套厂件和副厂件现在国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件，而采取委托生产的方式进行配套采购，这就是国际上流行的OEM配套，这些装车的配件被称为原厂件，可以打上整车厂的标记；在整车厂进行售后服务时，这些原厂件被分送到整车厂在各地的特约维修服务站，不在市场上零售流通。我们一般认为不管配件是谁生产的，只要通过整车厂质量检验认可，并在包装上打上整车厂标记，通过整车厂服务渠道供应的是原厂件。为整车厂供应配套产品的零部件生产厂家仅仅靠为整车厂或主机厂配套是远远不够的，它还要通过自己的销售渠道向维修市场提供产品，这些不通过整车厂服务渠道供应的配件产品，不能在包装上打上整车厂的标记，大家叫它配套厂件。至于没有为整车厂进行配套的配件厂的产品，有人就称做为副厂件，我个人认为不妥，不管这些产品的质量好坏，它毕竟和整车厂、主机厂一点关系也没有，它只能叫某某品牌配件，适用某某车型而已。其实，用原厂件、配套厂件或副厂件来作为区分配件产品质量好坏的标准，显然是陷入了误区，给那些质量确实低劣的配件产品找到了一个幌子。实际上国际汽车工业发展趋势是零部件生产企业的独立性越来越强，不再依附于整车厂生存，而是建立从为不同整车厂配套到提供维修用件的一体化独立供应体系，创造独立的品牌。像久负盛名的博世产品，一直以自己的独立品牌供应配套和维修市场；主要供应维修市场的NAPA、AC德科也不是靠宣传为某某整车厂配套来打自己的品牌。目前，国内的配件供应市场有些混乱。一是进口整车品种繁多，单品种数量较少；进口和销售渠道多重，在用车分布分散，在国内的维修网点少，因此，进口配件的供应渠道也比较混乱，让维修厂家无所适从。二是许多国内整车厂和主机厂到处设定点配套厂，而对这些厂家配件产品的包装标识宣传用语却不加控制。这都是造成假冒伪劣配件有机可乘的重要原因。但是，假的就是假的。
㈧ 汽车配件型号要如何查询
汽车配件型号查询方法如下：
1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。
2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。
3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。
4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。
其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是假冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号。
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购买注意事项
1、细看材料：正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。如发现新零件上有锈蚀斑点。
2、观察包装：一般来说，而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用、降价。
3、选择“原配”：车辆如关键部件出现故障、缸套表面涂防锈油，若发现产品的价格与印象中的价格相差过大7个计谋辨真伪。
4、不贪便宜：在汽配行业，还配有使用说明书、活塞等后用塑料袋封装、厂址以及电话号码等、轴瓦用石蜡保护，标有产品名称，这些配件从外观油漆或性能检验即可鉴定真伪橡胶件出现龟裂，正宗产品印字为统一标准规格，如活塞销。
㈨ 汽车配件包装盒哪里可以制作的
汽车配件包装一般要注意包装盒的质量、易携带和保护汽配，所以材质和工艺非常重要！借问靠谱汽配包装盒哪里有，牧童遥指长沙鸿丰包装