汽车配件英语的专业名词

⑴ 汽配专业人士翻译一下几个名词

千斤顶 jack
球笼 ball cage
总成 assembly

⑵ 有个汽车零配件专业词汇mounting mat如何准确翻译出其中文意思

按字面意思上看，应该是某个汽车配件的衬垫，有可能是螺母垫或者是气缸垫之类。

⑶ 汽车配件的专业术语

那个是前杠后杠夜子版

⑷ 解释下汽车配件专业名词

（1）4S件，是指汽车厂家生产或制定厂家生产的配件，配套给汽车销售公司的零配件，这样的汽车销售公司由于同时经营整车销售、维修、保养、零部件等服务，通常称为4S店。所以在里面销售的零部件也称为4S件。汽车零部件由汽车厂家统一检验、供货，也就是从厂家或指定厂家里按正规渠道出来的东东。 （2）正厂件，是指由汽车厂家指定的零配件销售公司，销售的汽车零部件。这样的公司通常称为经销商（代理商）。汽车零部件由汽车厂家统一检验、供货，也就是从厂家或指定厂家里按正规渠道出来的东东。（3）副厂件，区别于配套厂家的OEM件，分有专业件和通用件。（4）拆车件，是指从车上卸下来，然后再转手卖的配件，反正就是别人用过的东西，二手的零部件。（5）OEM件，是用配件厂家根据客户来样、来图、车型生产的配件。其实跟副厂件一样，只是这个比较有国际称呼，喜欢出口，感觉专业点。网上经常说的OEM编码，那是配件厂家对自己所生产的产品编的一个身份证号。不同厂家有些，编码不一样。这个汽车厂家出产的零部件编码不一样。但有些厂家会跟汽车厂家的编码一样。汽车配件行业这门课程很深奥，有很多东西需要我们去挖掘学习。需要学习汽车配件知识可以到“E配通网”（www.epeitong.cn）

⑸ 谁能告诉我关于一些汽车配件的名词～中文也可以！！！！！！！

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。

四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。

冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。

汽车的底盘：

传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。

⑹ 求 全套汽配件的英语词汇（按系统分类的）

著名汽车品牌中英文对照表
奔驰(MERCEDES BENZ)
宝马(BMW)

奥迪(AUDI)
大众(VOLKSWAGEN)

劳斯莱斯(ROLLS ROYCE)
宾利(BENTLEY)

侏儒(MG)
莲花(LOTUS)

雪铁龙(CITROEN)

标致(PEUGEOT)

朗波吉尼(LAMBORGHINI)
马沙拉蒂(MASERATI)

兰西亚(LANCIA)
爱快罗密欧(ALFA ROMEO)

凯迪拉克(CADILLAC)
雪佛莱(CHEVROLET)

福特(FORD)
通用吉普车(GMC)

水星(MERCURY)
奥斯莫比尔(OHDSMOBILE)

普利劳斯(PLYMOUTH)
克莱斯勒(CHRYSLER)

吉喔(GEO)
大发(DAIHATSU)

本田(HONDA)
无限(INFINITI)

凌志(LEXUS)
马自达(MAZDA)

日产尼桑(NISSAN)
富士重工(SUBARU)

丰田(TOYOTA)
富豪(VOLVO)

斯柯达(SKODA)
红旗(HONGQI)

保时捷(PORSCHE)
庞迪克(PONTIAC)

雷诺(RENAULT)
飞鹰(EAGLE)

美洲虎(JAGUAR)
依诺斯(EUDOS)

奥斯丁(AUSTIN)
五十铃(ISUZU)

法拉利(FERARRI)
三菱(MITSUBISHI)

菲亚特(FIAT)
铃木(SUZUK)

别克(BUICK)
绅宝(SAAB)

道奇(DODGE)
现代(CHYSLER)

林肯(LINCOLN)
美国家庭用车简介
1，通用汽车公司（GM）
BUICK：BUICK车主要车型有century，LeSabre, Park Avenue, regal. 其中century和 regal为中型车，前者略略便宜。LeSabre, 和 park avenue为大型车,价格也比较昂贵(但96年以前的车,和中型车比几乎没有区别), 在此不与讨论.
Buick Century(Intermid.): 97年重新设计后，外型变的圆滑，安全性更加提高。四轮ABS和双气囊成标准配置。2002年又增加了侧面气囊。发动机有V6 3.1L和3.8L. 前者工作可靠性非常优良.价格93年-2001年为: 4000-15000. 平均一下就是每年折旧(以下同). 主要问题, 在操控性上,对不佳路况反应稍差.
总结: 该车有六个座位, 配件便宜, 被盗率低. 口碑上佳, 为值得信赖的家庭用车. 但是因为96年以前为门置式安全带, 有危险因素, 所以推荐只买97年以后产的车.
Buick Regal(Intermid.): 和Buick Century, Olds intrigue, Pontiac grand prix同为姊妹车. 但它的发动机是V6 2.8L, 动力略小,并且没有侧面气囊. 但是它的重量惊人,达到3543磅, 和大型车差不多, 所以抗撞. 93没有气囊, 94年一个, 95年之后成二个. 同时,95年以后四轮ABS. 因此安全性能很高. 价格: 93-2000年: 4000-16000.主要问题, 仪表设计97年以前太差,之后大为改观. 舒适性稍有不足.
总结: 该车95年以后设计变化不大, 标准配置和Buick Century几乎相同,投诉率很低, 配件便宜, 总体评价优良, 也是可买之车.
Chevrolet Beretta/Corsica: 这二款车底盘相同. 只生产到96年.之后被全新设计的MALIBU代替. 价格: <3000
总结: 一无是处, 远离为妙.
Chevrolet cavalier(Compact): 和Pontiac sunfire同为姊妹车. 这款车有不少人比较熟悉,是最常用的家庭轿车. 95年从新设计之后没有大的改型. 92年开始标准配置ABS. 95之前一个没有, 之后开始设置双气囊. 普通型SEDAN装配四缸2.2L发动机, 在LS级SEDAN, 为四缸2.4L发动机. 主要问题, 该车内部空间比较局促, 乘坐舒适感不足. 价格: 93年, <3000, 2000年, 13000-15000, 其余年份按折旧递减.
总结: 该车总体性能和质量, 96, 97二年较差,主要是变速箱工作涩滞, 油耗很高. 98年以后较好. 零件费用不高. 但是注意不要买95年之前的车, 因为是门置式安全带. 作为小家庭使用, 该车可以考虑.
Chevrolet Lumina(intermid.-large): 该车95年之后并入MONTE CARLO, 并转为大型车. Lumina主要作为出租车使用, 所以有时可以在拍卖场合见到.
结论: 虽然口碑不错, 但是旧车来源有限, 建议不买.
Chevrolet Malibu(intermid.): 该车97年定型生产. 只有基本和LS二种车型. 前者2.4L发动机, 后者3.1L V6发动机. 99年开始, LS级采用皮椅. 2001年以后, 全部采用3.1L V6发动机. Malibu是Chevrolet用于挑战同级别的其它车,比如CAMRY, TARUS和ACCORD等. 主要问题, 配件相当贵. 价格: 97年, 7000-8000, 98到2001年, 8000-14000.
总结: 该车属比较新的牌子, 97, 98二年投诉较多. 99年以后有改善. 但好处是这车比其它中型车便宜, 而且这车的操纵性受到好评. 如仅仅从经济和舒适方面考虑, 是个选择.
Oldsmobile 88(large): olds 88 历来追求宽大舒适．93年开始标准配置ABS. 双气囊. 3.8L V6发动机. 2000年开始停产. OLDS 88在泥泞和优良路面都有良好的操控性. 主要问题, 太耗油了. 价格: 93-99年, 5000-14000
总结: 此车为宽大舒适的驾乘提供了选择. 但是综合考虑, 对喜欢OLDS车的朋友来说,可以选PONTIAC BONNEVILLE
Olds Alero(compact): 和PONTIAC GRAND AM为姊妹车. 我目前手头资料不多, 只能谈谈99年以后的情况. Alero有三档, GX和GL用四缸, 2.4L发动机. GLS用3.4L V6发动机. 都是采用4速自动挡. 双气囊, ABS和方向控制装置. 价格: 99-2000年,12000-14000(GX SEDAN).
总结: 该车投诉较高, 质量不算上乘. 修理费用中等. 对买车家庭可做一般参考.
Olds Cutlass ciera/Cutlass(intermid.): 该车97年全新设计, 2000年以后停产. 94年开始标准配置双气囊和ABS. 主要问题, 97年以前采用门置式安全带. 对安全性能打折扣. 价格: 93年, <3000, 2000年, 14000
总结: 该车性能总体评价优良, 是OLDS中可买之车, 但是注意避免买四缸发动机的车, 以V6发动机为上佳.
Pontac Bonneville(large): 该车从90年代起,车型没有大的变化,只在93-94年对仪表盘做了彻底改进. 2000年整车从新设计,增加了内部空间, 侧面气囊, 轮胎气压指示器等. ABS为标准配置. 94-99年只有双气囊, 2000年以后增加了侧面气囊. 大多数车型采用3.8L V6发动机. 主要问题: 操作略感僵硬. 价格: 93-99年,3000-16000, 2000-2001年, 17000-19000.
结论: 该车是Pontiac中最好的车(甚至是GM中最好的), 整车非常有竞争力. 零件也非常便宜. 男性在高速上开起来八面威风. 对不想花太多的钱, 又想开的爽快的家庭, 值得考虑.
Pontiac grand Am(compact): 俗称古兰丹母, 为常见车, 与ALERO, MALIBU为姊妹车. 96年, 内部做了重新设计, 外部做了轻微改动,如前盖和侧翼板. 同时仪表盘做了改进. 99年, 该车从新设计,内部空间增加, 四轮独立悬挂, 强化了方向控制装置. 93年没有, 94-95年一个, 96开始, 采用双气囊, ABS则始终是标准配置. 多采用2.4L发动机, 也有V6可供选择. 主要问题在变速箱,虽然加速快感明显, 但操作相当粗糙, 故障率较高.价格: 93-98年,3000-10000, 99-2001年,10000-15000.
总结: 该车总体评价一般. 96年以前为门置式安全带, 不要考虑. 对车辆可靠性要求较高的家庭, 应只作一般参考.
Pontiac Grand Prix(intermd.): 和IMPALA, MONTE CARLO为姊妹车. 97年把车身降低, 看起来更象运动车. 94年起, 标准配置双气囊, 97年开始加入ABS. 早期使用2.8L V6发动机, 后采用3.4L V6发动机, 其加速性能直逼V8. 主要问题, 该车操作灵活性始终不足, 而且对于中型车而言, 舒适程度太一般. 价格: 93-98年,3000-12000, 99-2001年, 12000-17000.
结论：该车理念模糊, 既无突出优点, 也无致命缺陷. 投诉率不高, 配件便宜. 98年以后的车质量不错. 对不欢喜彰显的家庭, 可算经济实用.
Saturn SC/SL, SW(subcomp.): Saturn是通用旗下独资公司, 她的Saturn SL在乘坐,操纵和国家汽车维护水平(NVH)方面堪与日本本田媲美. SC/SW 96年从新设计, 97年又全新了SL. 93年一个安全气囊, 95开始二个. 现在甚至有头顶的气囊供你选择.94年开始, 采用动力肩部安全带, 和独立的腰带. 1.9L DOHC发动机动力充沛, 而且非常省油. 尤其SW2, 跑的快还不费油. 主要问题, 有点吵. 后坐狭小, 成年人不太舒服. 价格：93-2000年, 2000-12000.
总结: 该车一直以安全为目标, 各项冲撞试验, 表现非常优异. 96年以后, 质量上乘. 配件价格低廉. 作为一般家庭用车, 对经济实力一般, 又想找到一部好车的小家庭, 可作为首选. 另外, 除了S-系列, Saturn还有L-系列, 但是作为中型车, 总体表现好象不如S-系列, 恕不赘述.
2, 克来斯乐公司(CHRYSLER)
Chrysler cirrus/stratus/breeze(intermd): 这几款车, 都是近几年的产品. 用于替代LeBaron. Cirrus始于95年, 终于2000年, stratus 始于96年, breeze则始于96终于2000年. 一开始双气囊和ABS就是标准配置. 有2.0L, 2.4L, 2.5L三款发动机供选择. 97年以后, 2.5L发动机被2.4L V6发动机代替. 主要问题, 这些车在撞击试验中表现平平, 而且经历几年, 起色不大, 安全性让人质疑. 价格: 95-98年4000-9000, 99-2001年, 9000-16000.
总结: 这些车, 市场反响平淡. 95, 96二年问题多多. 如果不是特别便宜, 建议找别的车.
Chrysler concorde(intermd.): 和INTREPID, EAGLE VISION为姊妹车, 都源于LH系列, 在此选concorde谈一下. 这些车前窗大坡角的设计，迫使轮子移向二角, 这样就在不改变总体尺寸的情况下, 增加了内部空间, 提高了行车的平稳性. concorde和INTREPID风格一致, 但前者更显豪华. ABS对concorde是标准配置, 对INTREPID, EAGLE VISION为选购. 所有这些车, 都有双气囊. 2.7L V6为基本型发动机, 其余3.2L和3.5L V6可供选择, 但功率增加不多, 油耗增加不少. 主要问题, 因为轴距加大, 增加了转弯半径, 所以增加了小范围操作难度. 价格: 93-97年, 3000-9000, 98-2001年, 9000-18000.
总结: 这些车的内部舒适性一流, 贯彻了Chrysler的一贯风格. 但是它们的质量时有起伏, concorde 93-97投诉较多, 其他二款还好. 相对来说 96, 97, 99, 2002年质量最好. 总体评价, 是一款值得选择的家用车.
Dodge/Plymouth Neon(subcomp.)：该车是Chrysler首部小型车. 设计时驾驶室前移, 使车前端短小, 采用圆滑优美的曲线过度, 使整车外型相当美观. 同时因为这种设计产生了令人惊讶的内部空间. 一开始双气囊就是标准配置, 2002年侧气囊为选购项. ABS则一直为选购项目. 2000年从新设计, 加大了前窗倾角, 使之看上去更具流线型.该车自始至终采用2.0L单(SOHC)或双凸轮轴(DOHC)发动机, 动力充沛, 60KM/H时速内加速良好. 转向操作手感稳重,力道适中.主要问题:95,96二年发动机汽缸床强度稍弱,有冲床的趋势.另外,油门踏板有震感,车的隔音也较差.价格:95-99 年, 3000-8000,2000年以后,>9000.
总结:该车外观不错,内部空间舒适,修理配件便宜.但各个系统都有些小问题.对家里有人懂车并喜欢自己修修弄弄的家庭,可谓非常经济的选择.
3, 福特汽车公司（Ford ）
Contour/Mercury Mystique(Compact)：这二款车，原本是为国际市场设计，期望成为福特的“国际车”，打算在国外狠赚一笔。但是从95年诞生到2000年停产，只经历了7个年头。双气囊一直为标准配置，但是ABS始终是选购项。Mystique规格高些，驾驶感更柔软。而Contour比较追求实用性。对 Contour，GL为基本型，LX为豪华型。对Mystique，GS为基本型，LS为豪华型。所有这些车，基本采用2.0L 发动机，其动力刚好够用。对运动型的Contour SE则采用了2.5L V6发动机。这种发动机对 Mystique只是选购项。主要问题，方向机偏置角比较大，低速时操作手感较凝重。另外，电器工作时有小问题出现，让你心烦意乱，尤其95，96二年的车。价格：95-2000年，4000-10000。
总结：除了发动机工作尚属优良，这二款车没有什么特别吸引人的地方，各方面表现平平，都有较好的替代车。如果不是特别便宜且车况较好，建议考虑别的车。
Escort(Subcomp.)：和MERCURY TRACER为姊妹车。做为PINTO的换代车，从81年诞生到2001年停产的二十年间，Escort经历了多次改型。到90年代中期，它和 TRACER基本上以MAZDA PROTEGE为基础建造。97年进行了改头换面的新设计。车体曲线变的圆滑柔和。90-96年车型采用电动肩带和独立腰带，后者非常容易忘掉系上。94 年驾驶侧标准配置安全气囊，95年起增加了副座气囊。ABS从95年起才作为选购项。都采用4缸发动机，排量稍有不同，但动力不成问题。2001年，该车只卖作出租车用。主要问题：前座舒适，但是后坐仅仅凑合而已。整车驾驶感稍嫌僵硬，缝隙处理比较粗糙。后悬挂系统问题稍多。价格93-2000年，〈3000-9000。
总结：这个车质量93，95二年较差，投诉比较多。配件便宜，油耗也不算太高（25-28mpg）。对车要求经济实用的家庭，建议考虑96年以后的车。
Taurus(intemd.): 和MERCURY SABLE为姊妹车。始于86年。96年进行了重新设计，面貌大变。因为非常强调车体的空气动力性能，以至于产生了使许多人不太喜欢的外观。它最初有L， GL，MT-5，LX几种车型, 现在有LX, SE, SES, 和SEL等几种车型。90年设置驾驶侧安全气囊，94年标准配置双气囊。2002年更有前侧面和头顶气囊供选择。ABS在90年开始作为选购项, 在冲撞试验中表现也很优异.目前装配3.0L V6, 140马力发动机,比先前2.5L, 4缸发动机动力大幅增加的同时, 反而增加了油耗的经济性. 3.8L V6发动机则作为选购项用在90-95年的SHO 车型上. SHO的操纵性非常精确.96年以后的Taurus加长了轴距, 这样就增加了内部空间和舒适性. 主要问题: 该车油耗一直比较高, 小范围操纵相当困难.
总结: 该车内部宽敞舒适, 隔音良好. 修理成本低廉. 车体厚重结实, 高速行驶非常平稳, 总体表现良好,尤其98年以后的车. 但是和其他的福特车一样, 电路上和转向机方面的问题稍稍多些. 尽管如此, 它仍然可以作为一部首选的家庭用车.
Focus(subcomp.): 该车2000年开型，只有短短三年。 共有四个系列，ZX3，LX，SE和ZTS。其中ZTS和ZX3 二种车型采用优异的ADVANCE TRAC变速系统。动力采用2.0L SOHC和DOHC发动机（二者区别在后者多20匹马力）。2000年气囊为选购项，之后改为标准配置。ABS始终为选购项。主要问题：发动机支坐存在问题，投诉比较多。价格：2000-2002年，10000-14000。
总结：该车诞生时间不是很长，性能还没有稳定下来。建议作为参考车型

轿 车 配 备 中 英 文 表
一 级 配 备

1.五档手动排档： Five-Speed Manual-Transmission
2.电子控制恒温前后座空调： Air Conditioning
3.动力天线： Power Antenna
4.收录音机： AM/FM Cassette
5.织物座椅： Cloth or Fabric Seats
6.后座长排座椅与中央扶手： Rear Bench Seat with Armrest
7.地毯： Front and Rear Floormats
8.安全带： Safety Belts
9.前座遮阳板： Dashboard
10.前后窗除雾器： Front and Rear Defogger
11.车头雾灯： Front Foglamps
12.阅读灯和角灯： Reading Lamps and Cornering Lamps
13.前座储箱扶手： Front Storage Armrest
14.车门扶手： Door Armrest
15.点烟器： Cigar Lighter
16.烟缸与茶托： Ashtray and Cup Holders
17.照明进出系统： Illuminated Entry System
18.废物箱： Litter Receptacle
19.合金轮圈： Alloy Wheels
20.子午轮胎： Tyres
21.前片后鼓刹车： Front Disc/Rear Drum
22.间歇式刮雨器： Intermittent Wipers

二 级 配 备

1.四档自动排档： Four-Speed Auto-Transmission
2.发动机电子喷油系统： Electronic Fuel Injection(EFT)
3.动力辅助方向盘： Power Steering
4.电子四轮防抱死刹车系统： Anti-Locked Brake System(ABS)
5.自动恒速器： Cruise Control
6.牵引力控制装置： Traction Control System
7.加速防滑控制： Acceleration Skid Control(ASR)
8.水准自平衡悬挂系统： Self-Levelling Suspension
9.方向盘纵向调节器： Adjustable Steering Column
10.方向盘角度调节器： Adjustable Steering Wheel
11.电动天窗： Power Sunroof
12.电控玻璃窗： Power Windows
13.中央动力门锁： Automatic Central Power Locks
14.遥控中央锁： Remote Control(Doors and Decklid)
15.防盗系统： Security Alarm System(SAS)
16.电脑旅程纪录系统： Trip Computer
17.真皮座椅： Leather Seats
18.前后座椅头枕： Front & Rear Head Restraints
19.电动前座位： Power Front Seats
20.驾驶座记忆系统： Driver’Memory System
21.电热前后座椅： Heated Front＆Rear seats
22.前座椅背桃木自或夹袋： Burr Walnut Picnic Tables orpockets
23.电调倒后镜： Electric Mirrors(Day/Night)
24.后窗大阳帘： Rear Window Sunblinds
25.后刹车显示灯： Rear Brake Light
26.片式刹车： Disc Brake
27.小孩安全后门锁： Child-Proof Rear Door Locks
28.刹车档位自动释放器： Auto-Release of P Brake
29.泊车警示系统： Parking Deterrent Control(PDC)
30.周边黑点玻璃： Tinted Glass
31.车外温度显示表： outside Temperature Readout
32.电动开篷： Power Convertible Top
33.扰流器： Rear Spoiler

三 级 配 备

1.驾驶员座安全气袋： Driver-side Airbag(SRS)
2.镭射碟机： Compact Disc Autochanger
3.车载录相机与电视机： VHS&Color TV
4.车载电话： Cellular Telephone
5.阴极色线荧光屏： CRT Touch Screen
6.双层窗玻璃： Double-Layer Window Glass
7.电动分隔窗： Dual Controlled Solid and Glass Partition
8.咖啡屋： Beverage/Coffee Service Area
9.环周照明效果灯： Recessed Interior Indirect Lighting
10.跑车套件: Sport Pack
11.加利福尼亚排放器： California Emossion
12.多种燃料发动机： Flexible Fuel Engine

⑺ 汽车专用英语术语总汇

活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。
Compression Ratio 压缩比
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。
Connecting Rod 连杆
引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。
Cooling System 冷却系统
可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。
Crankcase 曲轴箱
引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。
Crankshaft 曲轴
引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。
Crankshaft Gear 曲轴齿轮
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。
Cylinder Block 汽缸体
引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。
Cylinder Head 汽缸盖
引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。
Detonation 爆震
为火焰的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。
Displacemint 排气量
在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。

Engine 引擎
一种能将热能转变为机械能的机械：一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。
Fan Belt 风扇皮带
一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
Float Level 浮筒油面高度
化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。
Four-Stroke Cycle 四行程引擎
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。
Gasket 垫片
用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料。
Gear Lubricant 齿轮润滑油
一种可润滑齿轮的机油，通常为SAE90号机油。
Heat-Control Valve 热控制阀
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。
Knock 敲击
随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承松脱或磨损所产生。
Main Bearing 主轴承
引擎内支撑曲轴的轴承。
Manifold Pressure 歧管压力
涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。
Manifold Vacuum 歧管真空
指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所产生的真空。
Oil Pan 油底壳
位于引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。
Oil filter 机油滤清器
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。
Oil Pump机油泵
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。
Ping 爆声
引擎在加速时所产生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。
Piston 活塞
一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连杆，迫使曲轴旋转的圆形机件。
Piston Pin 活塞梢
一种管状的金属块，可将活塞或连杆连接。
Piston Ring 活塞环
嵌入活塞槽沟的环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
Pressure Cap 压力水箱盖
阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。
Radiator 散热器
冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。
Turbocharger 涡轮增压器
藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。
Brake System 刹车系统
Service Brake System
主刹车系统
汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车(Foot Brake)。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。
Parking Brake System
驻车刹车系统
驻车刹车又称手刹车，为汽车停驻时，防止车辆滑行之制动装置。一般有装在传动轴之中间制动式，及直接控制后轮制动式两种。
Master Cylinder刹车总泵
Wheel Cylinder刹车分泵
油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。
动力刹车器(Power-Brake)
以引擎真空及油压操纵Booster等作用补助刹车力量的刹车。
刹车来令(Brake Lining)
刹车蹄片上的制动表面所张贴的摩擦材料，一般大型汽车是以铆钉固定，而小型车则用粘剂加压张贴之。
Brake Shoes 刹车蹄片
受刹车凸轮或推杆的作用量被推向外展开压制刹车鼓，而起制动作用的配件，其形状似如半月形。
Drum brakes鼓式刹车
由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。目前仅普通采用于后轮。
Disc Brakes 碟式刹车
使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
Brake Fluid 刹车油
液压刹车系统所使用的液体称为刹车油，它必须不起化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀之影响，目前所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。

Wheel rim, Tire 钢圈与车胎

Tire Tread 轮胎面
指轮胎面接触在地面的部份，为防止打滑及散热起见，在轮胎面设置有许多花纹。

Tubeless Tires 无内胎轮胎
轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，空气即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有内胎的车轮。

Tire Tube 内胎
以良质的橡胶制成，充填空气支持车重，配装在外胎内部，目前小轿车较少采用，而大客货车仍普遍用之。

Tire Size 轮胎尺寸
轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm，装在轮圈直径330mm在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。

Wheel Rim 钢圈
大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。Alumminum-Rim 铝合金钢圈
质轻，加工容易，是一体铸成，不易变形，外观多变化，目前多采用，有省油，导热性良好，强度分布均匀，减少滚动噪音的优点。

Wheel Balance 轮胎平衡
是前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。

Wheel Alignment 车轮定位
汽车的前轮，为顾及操作容易及行驶上的安全，减少轮胎的磨损，于设计时则订定各项角度，即前束、内倾角、外倾角、后倾角，转向前展等五个项目，近年来车辆多采用四轮独立悬吊，而后轮亦做有前束及外倾角，以增加行驶的稳定及舒适性，故有后轮定位。

Side Slip Tester 偏滑测试
以车子行驶1公里，车子偏向横侧之公尺数表非，即m/km，一般不得超过3-5m/km。车辆产生侧滑之原因为前束、外倾角，后倾角等调整不良之结果，所以监理站做车辆安全检查时，只需量偏滑值即可。

⑻ 汽车配件专有名词

电器/PTO开关；取力器的工作原理是一边与发动机动力链接，另一边端口的输出做功；单桥货车载重量比较小。多为2-5吨车,后面是4个轮, 双桥的载重量比较大,也是通常说的后八轮, 双桥：货车的一种类型,后面八支轮胎,双桥驱动,区别于普通货车的四轮单桥驱动,故名双桥 ；汽车后桥就是指汽车后面那根桥，至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。

⑼ 求助:汽车配件常用英语术语:拉杆 防尘套 法兰 传动轴 轮毂 橡胶件 球笼

拉杆arm
防尘套dirt－proof boot或者就boot
法兰flange
传动轴propeller shaft
轮毂rim
橡胶件rubber parts
球笼c.v joint

...刚回答完一个的

⑽ 关于汽配的英语专业术语

spare parts of automobiles