汽车又前囚笼坏了4s店换总成吗

A. 汽车内外球笼需要一起更换

打死方向盘响是外球笼要换，在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏。

在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏，自己去检查简单到只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。当在直线行驶时，低速时急踏油门，此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，因为球笼传递动力，所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在抢夺方向。

内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这几部分组成。
汽车内外球笼不用一起更换，要不要一起更换，要根据实际情况来定。

B. 凯越右前球笼是否必须更换总成

a2004072根据您所描述的情况应该是动不平衡所造成的。现在帮您分析一下车辆在高速特定转速或者特定车速下的振动原因：
动不平衡造成特定速度下的振摆，引起高速振摆的动不平衡主要包括：车轮动不平衡和传动轴动不平衡。在实际使用中，轮胎修补、轮胎钢圈变形、前轮胎螺栓数量不一致等因素都会导致轮胎动不平衡；传动轴弯曲、平衡块脱落等会引起传动轴动不平衡。由动不平衡引起的振摆。会随车速的提高而加剧。
共振造成特定速度下的共鸣噪音，如果高速振摆发生在某个特定的车速范围，一般说来是由于共振现象引起的。轮胎的磨损永远不可能是均匀的，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发局部震动；同时，汽车车身作为一个机械振动系统还有一个固有频率，当这两个频率重合时，就会造成车身和轮胎的共振。通常这个频率是在车速达到110－130公里之间的时候出现。根据不同情况，对车辆转向的各连接部位，如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器进行仔细的检查，找出问题进行调整
一般车子低速或高速踩刹车发抖只有两方面原因:一是刹车盘或片两边磨损厚溥不均导致.另一方面就是下摆臂衬套磨损过量间隙松动.

C. 球头和球笼是一回事吗车子转向的时候听到咕咕的声音，4S店师傅说是下支臂球头坏了，不知对不对

你好，如果下支臂球头损坏的话，一般要更换下下肢臂总成，和囚笼是不一样的，囚笼在半轴上。

D. 在4S店换过一个球笼套

不知道你描述的是更换球笼胶套（也叫做球笼修理包），还是球笼总成。方向跑偏先得检查球头是否松旷或者轮胎气压是否一致。
一般拆卸外球笼是需要用锤子敲下来的；一般安装的步骤是，先把球笼胶套安装在清洁干净的半轴上（注意安装胶套锁圈），用专用润滑脂润滑新的或者清洗干净的球笼，更换半轴上的球笼卡环（这个部件是一次性的，修理包或者新的球笼都有配套的，它不能重复使用。）并且涂上润滑脂，有止推弹垫的安装止推弹垫。把球笼套在半轴花键上对齐键齿。垂直敲打球笼头部（头部套上旧的螺母保护螺纹），最好一次打进去。到位后把球笼胶套安装到位并用锁圈锁紧。球笼就装好了。
然后安装前轮法兰支架，下拐臂、方向机横拉杆，刹车钳、上紧球笼大螺母（这个部件也是一次性的），安装减震器的固定螺栓、ABS感应塞等，最后安装轮子就完成了。你可以参照一下。
需要注意的是如果你的减震器螺栓是偏心定位螺栓，拆卸时得做记号，安装时按记号装回，不然就要重新进行四轮定位。参考一下吧。

E. 汽车球笼坏了什么症状，多久换一次

球笼是万向节的一种，因为在转向系统中车轮方向的改变。是轴承的原理。采取了钢球的滑动来改变方向。1、主要是表现在钢珠卡滞，就会有声音，咔咔咔的（但必须是改变方向前提）。2、还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮。球笼内外打滑。这一般是球笼罩破坏，没有润滑油造成的

F. 球笼套需要去4s店换么

如果车还在保修期内就有必要去4S店，不然的话以后车辆出现非人为原因故障，4S会拒陪，我有类似经历，苦不堪言，如果车辆过了保修期，你可直接到当地汽配城购买，汽配成里面都有干零活的，现场更换，便宜实惠

G. 汽车球笼坏了换多少钱

不同的车型球笼也不一样，价格也不一样，2019年一般的球笼连维修带按装也就100元左右。建议每三个月检查一下。

注意事项：

如果没有专业的检查设备，需要检查汽车球笼主要是检查：

1、内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸。

2、检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别。

3、看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动。

4、用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活。

5、材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查。

H. 汽车球笼是否一定要更换原装的

你好！也不是说一定要换原装的，只不过原装的比品牌的耐用一点！如果车子长期开的话建议你更换好的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

I. 汽车的球笼坏了但是不严重车还能开吗

轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节（RF节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是我们常说的外球。

另一种是伸缩型球笼式万向节（VL节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是我们常说的内球笼。

也可以把车举起来，用手晃动球笼，感受球笼的间隙。一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没有间隙；如果感受到间隙比较大，就说明球笼磨损严重了，需要更换了。更换球笼是比较简单的作业，需要拆卸前轮及悬架，因此换完后需要做一个前轮定位。在更换过程中需要注意一定要保持防尘罩的良好密封，不允许沙尘、水等渗入到球笼中。

同时球笼中添加的是一种专用的耐高温润滑脂，呈蓝黑色，不允许使用普通的润滑脂代替，如果在使用过程中发现球笼漏油了，要及时更换球笼防尘套，并添加足够的润滑脂，避免球笼润滑不良早期损坏。

J. 新买半年的车球笼坏了有没有必要换全套的半轴

一般是大众车系球笼坏的比较多，不用换总成，只需要换哪个球笼坏了，换哪个球笼就可以。祝你用车快乐。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】