全国汽车维修救援网络
① 汽车维修是不是全国4s店联保
汽车维修属于质保范围内的维修，需要到指定的4S店维修，其他性质的维修和保养是可以根据消费者需求来选择的。
根据《机动车维修管理规定》第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。
(1)全国汽车维修救援网络扩展阅读：
《机动车维修管理规定》第八条 机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类备案。机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、危险货物运输车辆维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类。
汽车维修经营业务、其他机动车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。摩托车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务和二类维修经营业务。
② 有哪些汽车维修平台，车坏在半路上可以第一时间联系救援维修
车坏在半路上了，赶快和朋友联系。看谁有没有修理工的电话，让他们给你打个电话联系。好了，过了修车。
③ 全国网络汽车道路救援 有多少家
网络汽车道路救援？现在没有全国性的这种企业，现在有的像安联这种全国性服务商，由他们收费，他们再在各地寻找修理厂、4S店、救援公司作实际服务商，当你有需要时拨打安联的电话，安排会安排服务商去救援
④ 人保网上车险有没有故障车免费救援服务车险的增值服务故障车免费救援有什么用处
有的，故障车免费救援的用处就是帮助车主解决故障车问题。
1、拖车：拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修单位，超出100公里拖车费由客户承担。
2、送油：仅限油料燃尽时，无散装油则拖车至加油站，油料费用由客户承担。
3、换胎：备胎等配件需客户提供。
4、充电和充气：无条件限制。
救援条件
1、在人保车险投保商业车损险且在保单有效期内；
2、9座以下非营业客运车及家庭自用车 ；
3、除交通事故外的车辆故障；
4、城市中心100公里以内救援车辆可到达区域。
(4)全国汽车维修救援网络扩展阅读：
当持卡人驾驶9座以下家庭自用汽车发生故障，只需拨打人保财险救援服务专线电话（95518 转9），享受免费故障救援服务。免费故障救援服务自卡片启用10日后生效。
交通管理部门或道路管理机构不允许社会救援车辆驶入的部分高 速公路、隧道、大桥、高架道路等路段暂不提供救援服务。
⑤ 汽车救援的国内现状
汽车救援在我国已经走过十余载，在这个行业中，大家各自为政，没有行业标准，没有约束机制，没有成熟模式，没有发展方向……面对这样一个行业，接受服务的消费者心里也没了谱儿。
专家分析，由于汽车救援行业经营内容众多，加上一些相关政策的制约，不可能有单位对其进行管理，只能依靠行业自律。然而没有行业规范的限制和行政法规的约束将会 根据一般的预计，中国汽车市场在未来的5-10年内将会保持年均15%-20%的增长速度。从汽车用户发展的角度来分析，我国道路交通紧急汽车救援行业预计将经历三个阶段：
起步阶段：2008年以前。私人汽车在经济发达地区开始普及，相应的紧急道路汽车救援服务行业开始起步。紧急汽车救援服务的主体以4S店为主的汽车修理行业。
成长阶段：2009年-2015年。家用汽车在地一级城市开始普及。汽车保有量急剧增长。随着保有量的增加，二手车市场快速成长、远距离驾车出游的增多，紧急汽车救援行业得到快速的成长，专业化分工也越来越细化。与曲星汽车俱乐部得到较大的发展，部分有实力的4S店的俱乐部会发展成为具有一定规模的区域汽车俱乐部，区域汽车俱乐部成为越来越重要的紧急汽车救援组织者，全国性的紧急汽车救援服务网络开始走上轨道。
成熟阶段：2015年以后。汽车基本普及到中国的城镇家庭，成为人们生活必不可少的工具。紧急汽车救援行业高度专业化，类似美国汽车用户协会（AAA）的全国性的以紧急汽车救援为主的综合性汽车用户服务网络成为道路交通紧急汽车救援的最主要的组织主体。
⑥ 汽车道路救援网，哪家可以一些
现在在全国做道路救援的很多，但都是各个城市的，具体全国的网络不多，几大车险背后的支持商是御林珺，名字是新的，还是已为各大服务了近二十年，在全国几乎所有的城市都可以使用，有3万多辆救援车，他们还有出行保障和清洁保养。
⑦ 中国汽车维修行业的现状和发展趋势
目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆，快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，汽车维修业正迅速崛起，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系，发挥服务经济的作用，使其适应社会主义市场经济建设和满足人民生活水平日益提高的需要，已成为一个重要课题。
随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每辆车每年平均的固定消费是 1 万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。
新能源也是发展的趋势。
⑧ 人保产品——全国范围内故障车辆免费救援服务有什么内容它都会帮助车主解决哪些问题呢
车主只有出险时才会主动联系保险公司。人保的电销主动提供一系列服务给车主，并将车险的作用由“出事赔钱”延伸至“日常应急”。
1.全国范围内故障车辆免费救援服务
进入车险报价通过网站、电话投保客户因车辆故障需拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气时，均可拨打人保车险救援服务专线电话95518-9享受免费救援服务。上述客户在保单有效期内可享受不限次数免费故障车救援服务，其中拖车免费范围为50公里;送油、换胎过程中产生的油料、配件材料费用由客户自行承担
2.电子查勘员、电子理赔员服务
(1)电子查勘员:在发生不涉及人伤、物损的车辆损失事故，且事故车辆可以正常行驶的情况下，客户可通过自己手机上安装的电子查勘员系统(可以安装使用的手机型号将随时更新发布)的指引对事故现场进行拍照，并将照片上传给保险公司后即可撤离事故现场，省去现场等待保险公司理赔人员的不便。然后在保险公司的引导下，约定定损时间、地点，共同对事故车辆进行损失确定。
(2)电子理赔员:公司VIP客户，可通过在自己手机上安装的电子理赔员系统(可以安装使用的手机型号将随时更新发布)，完成小额车损案件快捷自助理赔。即对于出险后不涉及人伤、物损的车辆损失案件，VIP客户可通过自己的手机获得从出险报案到获知赔款金额等全流程的理赔服务，省去纸质单证、省去往返保险公司的不便，实现现场一站式轻松自助理赔。
3.推荐4S店修理服务
电、网销客户出险后，可享受到推荐4S店维修服务，公司提供给客户适合的维修方案，并根据客户的需要，提供维修后车辆复检，协助客户做好维修质量的监督工作。
4.速递理赔服务
对于电、网销客户发生不涉及人伤、物损的保险事故，且车辆损失在1万元以下(含)的案件，我公司理赔人员根据客户意愿向客户提供速递理赔服务信封，指引客户下一步处理事项;客户索赔资料准备好后，拨打信封上的服务电话，我公司安排人员上门收取，上门费用全部由我公司承担。客户不必再花时间亲自到保险公司递交索赔资料，免去到保险公司奔波的辛苦。
5.万元以下案件1小时通知赔付
在全国范围内，对于电、网销客户不涉及人伤、物损的车辆损失赔案，损失金额在10000元以下(含)，客户提交索赔单证齐全，1小时内完成单证收集、理算、核赔工作并告知客户赔款金额，同时通知财务部门付款。
6.人伤案件无忧服务
(1)人伤案件全程咨询电话导航服务：对于电、网销客户涉及人伤的案件，我公司将提供全程电话咨询服务，向被保险人提供处理流程咨询和专业的案件处理指引服务，积极协助被保险人处理人伤事故。
(2)小额人伤案件快速处理服务：电、网销客户投保车辆在道路交通事故中造成第三者人员受伤且责任明确，有条件在事故现场快速协商处理的人伤案件，或责任明确、伤者经过一次性门诊治疗后主张或同意快速处理的人伤案件，简化流程，公司理赔人员在现场协助客户一次性快速处理，省去与受害人之间的反复协商的烦恼。
7.万家网店，四海通行
电、网销客户异地出险后，公司通过 “异地出险、就地理赔”服务网络的运行，为客户提供更加快速、便捷的“查勘、定损和赔付”服务，使客户无论身处何地，都能享受到从报案到领取赔款全流程的便捷、高效、统一的理赔服务。