京口汽车维修电话

❶ 韩国进口现代汽车维修保养店有哪些

进口的叫新胜达，之前后V6 2.7排量， 不过已经停产了， 现在是是四缸2.4 新胜达 享受5年十万多公里的保修， 国产是圣达菲 华泰现代，你说的是进口的

❷ 青岛进口汽车维修公司

青岛市进口
汽车大修
厂,原址在
浮山所
(
新贵都
附近)现搬到
福州路
和延吉路交叉口南面路西,(绍兴路口处),名字好象也改了,还代理
雪铁龙
和猎豹系列车

❸ 进口奥迪 汽车 维修

这个车我们以前接触过，除了不加长之外和国产的A6L是没有什么区别的。和国产的车相比，除了没有保修之外，其他基本一样。个人感觉进口的做工好很多。
维修方面，可以到就近的奥迪4S店进行维修。北京的4S店8，9家是有了，维修不是问题。
如果就是简单的保养，换油，三滤什么的和国产车通用（配件当然也是国产）。店内的电脑检查你的车也没有问题。
比较麻烦的就是外围配件，车身，车灯等，和国产不通用，一旦发生事故损坏要从国外定配件，时间大概2个月左右。
再就是车辆的MMI系统不能用，要汉化，在4S店可以做。原车带导航的不可以用了，也汉化不了，要想用导航只能自己改一个了，肯定不是原车的。进口车原车音响很好，就是有点挑碟。
还有2.0TFSI发动机和国产有区别，国产的，没有燃油分层功能。你在使用时候，一定要注意燃油的使用，可能会出现烧机油的情况。鉴于国内使用的是乙醇汽油，建议你适当的使用让有添加剂，定期检查。
进口车上的一些电子系统配件和国产不通用，因为执行电气标准不一样。建议你不要随意改动车辆电路（那东西基本上不坏的）。
车长不一样，钣金件也不同，小心开车，发生事故的话很麻烦，就是一个门也够你等上个把月的。
进口配件的价格肯定要贵不少的。
进口车销售，建议你上天津，那里有很多的。买的时候看仔细，有的车不是新车。
这车不错，维修也不麻烦，就是等配件的时间长，再就是价格贵

❹ 纯进口车的保养与维修有哪些麻烦

目前平行进口车售后服务比较完善，即与保险公司合作实现3年或者6万公里整车质保（包含三大件和除易损件之外的其他配件），这和4S店的售后三包没没有什么区别，如果早质保范围内出现问题，找保险公司即可。与保险公司合作的三包流程如下：三包期内车辆出现问题，车主致电保险公司，之后自行前往与保险公司合作的维修点，包括4S店或是汽修店进行维修，维修完毕后理赔即可。第二种情况是日常维修，平时的磕磕碰碰的小问题，这些都正常走交强险和商业保险。消费者自己联系参保的保险公司即可。可以前往平行之家APP或网站查看平行进口车的经销商，每个省份城市都有，最好选一些认证的经销商，找他们买车靠谱些，一般都会有保险推荐的，自己斟酌下。
维修方面，平行进口车在4S店和二类以上维修店都是可以保养的。首先，我要理解的是保险公司为不同品牌、不同购买渠道的汽车提供的保险服务是没有区别的，只要平行进口车的手续齐全，便能享受和中规车一样的保险服务，需要执行保修或其它售后服务时，按照保险合同规定，到相应的维修店或4S店接受服务处理即可。以美规奔驰GL350柴油版为例，小保养在2000元左右，大保养大约在3000-4000元左右。因为对于一些核心零部件的提供和维修服务只有品牌4S店可以提供，在市场上存在不可替代性。

❺ 万里进口汽车维修中心怎么样

老板老实，做事靠谱，修理工挺大的，价格合理。一般小汽车都修。

❻ 原装进口车维修是不是一定要去4S店

汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；

• 4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。

一、4S店维修保养的优势如下：

• 一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。

• 4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。

• 但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。

二、发动机的养护的五个要点：

• 使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;

• 经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;

• 定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;

• 定期(3万公里)保养水箱散热网;

• 定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：

1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。

2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。

3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。

希望对你有帮助 望采纳 谢谢

❼ 平行进口车有售后和维修吗

经销商会提供三包服务，为平行进口车发动机，变速箱，底盘提供质量保证。关于上牌问题，目前平行进口车是可以正常上牌的，建议在购买之前先咨询下当地车管所有没有对车型的限制，以免带来不必要的麻烦。你也可以关注进口车市

❽ 进口车的售后和维修麻烦吗

国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车
出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒
产品，令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一
旦停产，零配件的供应就成了问题。同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的
新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。

面对15年的汽车使用年限，国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层，还是选择国
产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑，选择国产名牌车是明智的。