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4s店汽车冷却系统更换

发布时间: 2021-06-16 22:59:24

『壹』 汽车换防冻液必须去4S店吗

汽车防冻液不一定都得去4S店进行更换。可以自行更换。

一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。

如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

(1)4s店汽车冷却系统更换扩展阅读:

在防冻液的使用过程中,广大车主还需要注意以下的方面:

注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。

注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期之内;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;

注意三:避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。

『贰』 大众汽车更换冷却液如何操作可以自己操作吗

把水壶通气管拔了,然后往水壶里加压空气,然后发动机里的水都会从通气管中就出来,这样换比较彻底

『叁』 汽车是否每年都需要更换冷冻液是否必须去4S店更换

汽车并不需要每年都更换冷冻液,一旦在冷却液补充水壶中看到杂质、絮状物等,还有用冰点测试仪检测冷却液冰点不够,就应该考虑更换冷却液了。换冷却液不算是一项很复杂的过程,没必要去4S店更换。

现在很多车型使用手册已经不标注冷却液更换时间,多数标注定期检查、需要时更换,有的标注本车使用长效冷却液,10年或20万公里无需更换。

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冷却系统正常工作是保障发动机正常运转必不可少的条件,任何有关冷却液系统的故障都不能小视。冷却液缺失必须及时补加,长时间缺失冷却液会导致冷却系统散热不良,发动机高温过高,严重情况下可使缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废。

很多车型仍然使用指针式水温表,驾驶员一旦发现水温表指针高于正常刻度,不能拖延,必须立即维修。

『肆』 汽车冷却液可以换吗

可以,而且到达一定程度必须更换!
汽车冷冻液其实就是防冻液,是一种化学合成制剂,只要目的是防止发动机的冷却系统在低温时冻结,其次是散热。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用,逐步破坏冷却系统内的金属表面,严重时可使冷却系统的壁穿孔,引起冷却液漏失,导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。这可以看冷却液的使用说明,一般来说冷却液都是的使用寿命在2年左右。 当然也可以自己打开水箱,若看到箱内液体已经很浑浊了,建议应该换了。此外,防冻液的另一个名字叫冷却液。我们知道发动机在运作过程中会产生很高的温度,防冻冷却液不仅能够防冻,还能够给发动机降温。所以,防冻液作用重大,不仅仅是单纯的冬天防冻,一年四季都是需要它的。
添加防冻液有一点一定要注意,就是必须选择与原有同样颜色的防冻液进行加注。因为不同的颜色代表的是不同厂家不同型号的防冻液,而不同型号的防冻液化学成分都不相同,不能混用。一旦混合,不仅会降低防冻和冷却的作用,有时候甚至会引起化学反应伤害到发动机。防冻液大概每2年或者3万公里的时候就要更换了。这样就可以保障发动机的正常运转。那怎么选择合适的防冻液呢?主要还是看冰点和沸点,尤其是冬天冰点最少要低于咱们当地温度10摄氏度。再就是防腐、防锈、防水垢。最好买些大品牌,比如像壳牌、博世、长城这种的。正规渠道去购买。不少新手驾驶员听老师傅说防冻液还可以加水,很多司机也是为了省钱省事还省时间,真在防冻液中加入水用,其实这是不对的,虽然防冻液是由原液和水混合而成的,单不是说,加水就可以使用啊,只有特殊情况下加谁是可以的,而且经常加水的话就容易出现开水沸腾的现象,时间长了车子会坏的

『伍』 被4s店的人推荐换无水冷却液,该不该换呢

你好,还是根据自己的需要进行更换,无水防冻液更换周期长,使用效果好,但是它的价格会比一般的防冻液价格要高出很多,所以根据自己汽车需要来进行更换

『陆』 在 4S店更换 防冻液费用大概是多少

汽车防冻液的功能是:
一、防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖.
其主要指标是防冻液的冰点.在选择或配制防液时,其冰点应该比该地区最低温度低10℃ 左

右,以确保在特殊情况下防冻液不会冻结.防冻液的另一个重要功能.其主要指标是沸点.沸点是

指汽车发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下,冷却液开始升温到沸腾的控制温度不再升

高,保持发动机在正常温度下工作.防冻液还具有防腐蚀功能.腐蚀是金属处在自然环境中由于化

学反应、电化学过程及物理何用而遭破坏的远程.目前主要防腐的金属有六种,即:钢、铸铁、

紫铜、焊锡、黄铜、铸铝.现代汽车发动机的冷却系统大多采用铸铝和铝合金件,所以要求防冻

液防腐性的重点也要转向对防铝的腐蚀,同时还要考虑冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料的

溶解、鼓胀、老化等.腐蚀抑制剂就是能阻止或减缓上述过程的物质.防水垢是防冻液的另一项

重要功能,结垢是在散热器表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致.产生水垢后不但影响散

热器的正常散热,而且更容易造成冷却系统的循环管道的堵塞,水温过高而严重影响发动机的正

常运转.在冷却系统中可产生水垢的主要物质:硫酸钙和碳酸钙、碳酸镁等,还有因使用不当而

产生的褐色磷酸钙等.钙、镁离子主要来源于冷却液中的水,为此,必须严格控制配制冷却防冻液

的水质.
二、冷却液的添加要求
根据发动机的结构特点,厂家对发劫机,冷却液的使用做了严格要求,对一般使用长效防冻防

锈液有明确要求.由于长期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防冻液泄漏时,一定要添加

蒸馏水,决不可添加河水或自来水,由于对防冻液的性能缺少经验,对添加冷却水的水质要求不严

,会造成水道积垢,影响发动机冷却水的正常循坏,而降低冷却强度,从而使发动机温度过高,降低

动力、增加油耗、减少发动机使用寿命.

『柒』 之前被4s店忽悠换了无水冷却液,现在想换回普通冷却液,可以吗会不会对车子有什么影响

这个没什么问题。但是前提你换的时候最找个好点的汽修店,把冷却液整个都放掉后在换成你新的。4S店一般收费贵,外面便宜些

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