汽车售前维修记录

① 汽车在4S店维修的记录对以后有影响吗

售前的维修记录主要是给厂家的，因为里面涉及到一个索赔三包。有重大维修记录的车他们都会低价卖的，车主基本会知道的，或者以试驾车的名义出售。

② 新车子售前维修会在电脑里记录吗

车子出了毛病,那还要具体情况具体对待! 在新车的保修期,一定要到4S维修保养!否则就不能索赔了. 如果是小毛病,自己能解决的就不要再去维修店.比如换个保险丝之类的小问题,还是自己动手的好. 至于换三滤机油的保养,到小维修店就可以.没有多少技术含量的活,一般都会做.但一定要用自己买好的机油和滤芯! 如果车子出现了大一点的问题,那就一定要到正规的有资质的维修店.技术有保障,才能给车子更好的诊治!在维修的时候,要在车旁看着师傅修理.既学了活,又不用怕他们蒙你的钱! 如果是高档轿车,那还是到4S店去维修保养.钱是多花了点,可是为了放心啊. 不管怎么样,车子发现有问题,就一定要及时的修复.健康的车子,才能给你的生命安全的保障!

③ 大家在维修汽车的的时候，4s店会给你们留下记录吗

1.售前的维修记录主要是给厂家的，因为里面涉及到一个索赔三包。有重大维修记录的车他们都会低价卖的，车主基本会知道的，或者以试驾车的名义出售。

④ 汽车行业售前和售后有什么工作衔接

有用户档案的衔接，售前需要把用户购车档案交予售后维护管理。

⑤ 汽车4s店的售前 售中 售后服务分别是什么

4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。

4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的，4S店是“四位一体”销售专卖店，即包括了整车销售、内出现，强调一种整体的、规的、由汽车企业控制的服务。

四位一体是一种服务的方式，包括整车销售（sale）、零配件供应（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写，虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上，国外的专卖店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内专卖店大，但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的专营店都有自己的试车场，想试车随便哪辆都行。行家介绍：在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。

4S店包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称4S店.

简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的

现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的.

由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的.

上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的.

对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦.

⑥ 我的工作是一个售前和售后一起的,最近发现和同事对比 我的转化低,发现 同事休

我的工作是一个售前和售后一起的,最近发现和同事对比 我的转化低,发现 同事休班一天的那天 他都有很高的转化，他都没有上班 哪里的转化呢，好像他的权限比我们其他的客服都多 他上班经常看小说 上班就挂起只处理售后 并且回复时间长

⑦ 高档汽车的售前服务都有哪些越详细越好。

在国外，汽车售前服务已经很普遍，一些厂商开办了类似汽车学校的驾驶课堂，使消费者在购买前对所选车辆就有了系统的认识。在国内，虽说一些厂商已经开展了这方面的工作，但大多数厂商的售前服务还只停留在基本情况的介绍上，顶多是试乘试驾。

其实，随着汽车的普及，售前服务具有广阔的发展前景，售前服务的效果虽然会需要很长一段时间才能显现出来，但它却培育了潜在的消费群体。若厂商能在销售前将车型的特点、如何驾驶、应注意哪些问题、遇到特殊情况如何处理提前介绍给消费者，消费者会感到厂商很重视自己，对他们很负责，无形中提升了品牌的亲和力。同时，通过售前服务，厂商也能了解到消费者的意见，把握市场动向、了解消费者的心态，从而制定有效的销售措施，实现良好的销售。业内专家认为，面对激烈的市场竞争，汽车售前服务的开发和投入不仅必要，而且对汽车销售具有重要的作用。只有售前服务做到位了，其他的竞争手段才能更有效。

"“售后服务”是近些年来在商界出现频率颇高的一个词汇，它本意是指商品流通过程中的一个附属环节，但现如今它却在很大程度上变成了一句广告语，“完善的售后服务”、“贴心的售后服务”等字眼频频出现于各类厂家的宣传广告之中。先不说这些售后服务做得够不够完善，够不够贴心，单就售后服务的具体内容来说（很大一部分都是包退、包换、保修之类的工作）就给人一种“亡羊补牢”的感觉。

当然，不管做哪个行业，哪种产品，都不可能百分之百杜绝差错，售后服务也就因此而必不可少。但当我们全力做好售后服务的同时，是否应该关注一下那个已经在角落里冷清了很长时间的售后服务的孪生兄弟——“售前服务”。售后服务不是用嘴说的，要把它付之于行，做到让客户满意，需要投入很多东西，而这些东西都将会成为你运营成本当中的一部分。如果你的前期工作做得不够到位的话，这些看似不起眼的小细节都将会成为你的大负担。

那么我们为什么不去做好售前呢？你只需要多花些精力把这些已经出现或将会出现的隐患在你的产品出厂前将其消灭掉，就可以为自己在售后环节免去很多麻烦。售前与售后两者都会产生成本，但对比来说，售后的成本是要远远大于售前的。而对于消费者来说，我相信“终身免修”的产品较“终身保修”的产品更会受到他们的青睐，毕竟谁都不愿意去给自己添麻烦。

⑧ 汽车行业中售前还是售后会更好的发展

售前和售后相辅相成

• 1

  事实上，汽车4S店的售前和售后是相辅相成的，销售是售后的基础，而售后又是销售的保障。如果非要分出个轻重的话，个人认为随着时间变化，售前和售后也会发生一定的变化，但是应该有一个度，经营初期销售冲在前边，售后作为一种对经销商实力的重要补充。在这个阶段，售后要做好基础，为销售提供支持，同时，销售在做业务的时候也不应忘记大力拉自己的售后兄弟，要通过各种附加增值业务为售后积累客户。

• 2

  这种协助状态持续1到2年后，在销售达到一定量（因为销售不是无限增长的）后，销售就要与售后进行更为密切的协作了，最好是销售顾问、服务顾问能够组成搭档一起工作，这样还可以培养客户的忠诚度，也打响了自己企业的品牌。这样的情况下能够良好的运作的话，服务吸收率就可以稳步增长，当达到1左右时，企业就应该算是成熟了。

• 3

  售前和售后达到平衡的状态，两者便可以互动和良性循环，这是最理想的运营状态，要达到这种状态不是那么容易，但是作为职业经理人来说，只能是在能力范围内朝着理想的状态去努力，时刻保持一种理性的思维与观念，就能很好去平衡4S店售前和售后的问题。

⑨ 斯柯达官网查汽车售前维修记录查不到怎么办

将点火开关置于OFF档； 按住仪表右键，不要松开； 将点火开关置于ON档； 松开仪表右键； 按下仪表左键，操作完成。
操作完成后，“扳手”和报警音都没有了。 再按三次左键后，仪表上会显示上次设置的保养间隔天数和里程，默认设置为372天、15000km。。

⑩ 汽车售前维修更换零件，可以不告知客户吗

1根据情况，选择告知或不告诉
2最好告知 不然客户以为你在换他车上的原车件 装副厂件