龙华汽车空调制冷维修

A. 汽车空调不制冷维修大概需要多少钱

这种情况需要查漏，如果空调系统不漏，直接加制冷剂就可以了，费用也不高，如果系统有内漏现象，（蒸发箱）。那就费劲了，维修费用高。

B. 汽车空调坏了修理要多少钱

如果汽车空调坏了修要多少钱，在保修时间内维修是免费的，但是超过保修期的话是要收费的，维修之前先看看大概要多少钱，不至于修的时候被坑。 汽车空调坏了修多少钱 汽车坏了的话需要到4s店进行维修，如果在保修时间内维修的话一般是免费的，如果超出保修时间就需要收费了，一般汽车保修时间是2年或者6万公里。哪个先到就先计算哪个，只要这两个任意一个达到了，就说明汽车的保修期过了。 汽车空调加氟要多少钱 汽车空调如果需要加制冷剂的话，建议找一个比较靠谱的维修店，便宜的也许只要几十块，贵的话要200元左右，可以多去几个店问问，选择价格比较实惠的进行加氟。 空调压缩机坏了多少钱 如果汽车空调压缩机坏了，更换一个最低需要五六百元，贵一点的压缩机需要两三千块。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 汽车空调更换滤芯多少钱 一般空调滤芯比较便宜，价格在15元左右，如果是实体店的话价格会稍微贵一点，高端车的空调滤芯价格在几十到一百元之间。一般要求空调滤芯一个季度换一次，最少也要半年换一次。

C. 汽车空调不制冷维修多长时间

看具体问题是那里了…如果缺少氟了充够就可以.10分钟左右.不漏就是没有氟在40分钟左右.漏了需要查漏点比较麻烦.有的半天.有的一天.甚至更长些，这个要看你车辆的具体情况，有漏弗，压缩机不工作，还有压力开关坏了等等故障，小问题就很快就能解决。如果是漏弗就要点时间检查

D. 汽车空调不制冷维修费用一般多少钱

你好，空调不制冷原因比较多，具体维修价格需要检查查出故障才能确定具体价格。一般如果空调系统泄漏更换空调管和加冷媒一般价格在200左右即可。

E. 汽车空调制冷不佳维修要多少钱

要看汽车品牌和导致空调不能正常制冷的准确原因。
国产或合资家用轿车，因为冷媒泄漏导致制冷差的，需要检漏，补漏，加冷媒，大概需要300元左右。
如果是进口车或者是需要更换空调制冷系统部件，则价格要在600元以上，且不同故障原因价格差别很大。

F. 汽车空调不制冷去哪里修好

你如果很注重细节建议你去4S店修
如果你不是很注重细节，你可以去外面私人店修
虽然4S店是专修单一牌子的车，但外面私人店也不差，什么牌子的车都修，技术这个东西，学到深层次都是一样的（俗话就叫做触类旁通，搞懂一个车，其余的基本都懂）4S店的细节方面做的好一点，价格贵（其实细节方面在私人店是看个人，在外面也有很多店细节做的也蛮好）

G. 汽车空调不制冷怎么办，汽车空调维修方法

车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地查找故障原因。
1、原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。
处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。
2、原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。
处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。
3、原因：制冷剂填充过量。
处理：排出多余制冷剂，使压力达标。
4、原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。
处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。
5、原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。
处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。
6、原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。
处理：更换 压缩机。
7、原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。
处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。

H. 汽车空调维修方法，汽车空调不制冷的原因是什么

原因有很多，多为漏学种和电子扇不转。

I. 汽车空调不制冷一般情况维修一下多少钱

你好，汽车空调不制冷的话，你可以检查一下压缩机是否运行，看一下冷媒是否充足，如果是普通添加冷媒的话，一般是160左右