汽车电路维修过程
Ⅰ 汽车电路维修
1 .电源局限到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共前方。在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 .轨范画法的电路图,开关的触点位于零位或动态。即开关处于断开形态或继电器线圈处于不通电形态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视满堂处境而定。
3 .汽车电路的特性是双电源、单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。
4 .大局限用电设备都经过熔断器,受熔断器的珍爱。
5 .整车电路按效力及事情原理区分红若干独立的电路编制。这样可解决整车电路庞大纷乱,分析繁难的标题问题。如今汽车整车电路一般都按各个电路编制来绘制,如电源系、发动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有着自身的特性,捉住特性把各个单元电路的布局、原理吃透,理解整车电路也就轻易了。
Ⅱ 汽车电路维修要学多久
最少得3个月,下面普及下相关知识:
整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表讯息编制电路、襄理装置电路和电子控制编制电路组成。
1、 电源电路 也称充电电路,是由蓄电池、发电机、安排器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路珍爱器件也可回进这一电路。
2、 起动电路 是由起念头、起动继电器、起动开关及起动珍爱电路组成的电路。也可将高温条件下 起动预热的装置及其控制电路列进这一电路内。
3、点火电路 是汽油发念头汽车特有的电路。它由点前方圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系同一般列进发念头电子控制编制中。你看学习汽车电路维修。
4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及相关控制继电器和开下载文档到电脑,查找使用更方便
Ⅲ 汽车电路怎样去维修有啥流程
按照下列5个阶段进行检查
1.核实顾客不满
为了正确的维修,应对顾客反映的故障电路部件进行检测,并做好记录。而不允许在未确定原因之前进行分解工作。
2.电路图判读及分析
根据系统电路图对故障部件从电源到搭铁的整个电路进行分析、判断,决定操作方法。如果无法判定操作方法,就要参考电路工作参考书。还要检测与故障电路公用的其他电路。如在电路图上参照熔断丝、搭铁、开头等公用的系统电路。检测在第一阶段未检查的公用电路。如果公用电路工作正常,故障就在本身电路上。如果几个电路都有问题,可能熔断丝或搭铁有问题。
3.电路及部件的检查
利用测试仪进行第二阶段检查。有效的故障诊断应该是具有逻辑性的简单的操作过程。应以故障诊断程序或故障诊断表确认故障原因。应从可能性最大的原因和最容易检查的部位开始检查。
4.故障维修
发现故障,进行必要的维修。
5.确认电路工作
修理结束后,为了确认故障已排除,要重新进行检测。如果是熔断丝烧断故障,则对所有共用该熔断丝的电路进行检测
Ⅳ 汽车电路维修要学几年
这个视个人的情况,与学历,思维能力,动手动脑能力,学习方法等等都有关系。
做汽车维修学徒也要会做,做好了学得快,干得好。有的学徒,干很短时间就能单独工作,有的干一辈子不出手,为什么?就是学习的方法不正确。怎样才能掌握正确的学习方法,我认为有以下几点参考。
1:会观察,刚刚接触到一样新东西,心中一片茫然,什么也不懂,没关系,观察师傅怎么做就行了,看师傅用什么样的工具拆装,拆装的步骤是什么,尽量把观察到的记住记牢。
2:会问,看师傅干时不明白的还要问,问不是盲目的问,抓住重点。自己能弄明白的不必问,不明白的东西尽量自己找资料学,有的东西师傅略一指点可能就矛塞顿开。
3 :会听,学徒期间,师父的一言一行对我们有可能都有帮助,师傅之间的谈话,给其他徒弟的讲解有可能对自己以后会有用,听在耳里,记在心里,到时候用到时就不必再去问,再去费心了
4:会学,机件摆在面前,他是做什么用的,原理是什么,结构是什么,如何拆装等等要尽量提前知道个大概,现在网络这么发达,维修资料很多,找点书看看,提前了解一下,到时候在学就容易掌握。
5:会动手:有的东西自己觉得掌握的差不多了,就模仿师傅的修理工作,自己干一下看看,干的过程让师傅指点着,有什么问题随时问师傅。干完后回味一下,想一想过程,总结一下经验,有什么不准确,做的不好的地方总结一下教训。再干时需要注意什么,做到心中有数。空闲的时候,找一点旧件,拆一拆,装一装,能修的修一修,干一遍能跟听别人十遍。
6:会想,举一反三,触类旁通。有的东西,原理都差不多,四缸发动机和六缸发动机原理都一样的,但也有肯定不一样的地方,这就需要自己去动脑子想办法弄懂它。弄懂了汽油机,学习柴油机时找出想通的地方参考,知道不同的东西重点掌握。同类的东西,找出相同点和不同点,掌握一定的学习方法,才能事半功倍,游刃有余。
7 看眼色:师傅在工作时,需要什么样的工具,下一步要做什么,提前看出来,需要的工具早递到手中,需要干的工作如果你会干,你早替师傅想到,做到,这样才能获得师傅的指点,同时还锻炼了自己。 如果按照以上的方法去做,两年就可以基本掌握,独立工作了,剩下的就是在以后的工作中积累经验了 另外,汽车电路随着汽车技术的进步和发展,将来会有更多的数字技术,电子技术应用的汽车电器系统的,作为汽车电工,要随着技术的发展不断学习,才能立于不败之地,也就是说,汽车电工,学习永无止境
Ⅳ 汽车电路维修
大车和小车的线路有很大区别,小车主要牵扯电喷电路这一块,所以你要想清楚要学那个,学那个就从头学,老师教还要自己买书看学习,还要能创新,这样才能事半功倍,谢谢
Ⅵ 汽车电路维修多长时间
好,其实你的这个问题,要看你学成什么水平。要是只学入门,简单处理一些电路小故障,两年就差不多。俗话说师傅领进门,修行靠个人。
Ⅶ 学汽车电路维修需要多久能学会
建议您可以到正规学校系统全面的学习技术:
1. 学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑,毕竟这与读书是有区别的,
学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别,如果你有一门技术,那就往度擅长的哪方面去发展,这样上手快,相对应的工资也会好一点点。当然,如果你没有特别明显的技术或者回长处,那就先培养技术。
2.首先,考虑好自己的爱好,喜欢做什么类型的工作,那份工作需要什么技能,然后去学习,去培养。
3.考虑今后几年或者5年的发展趋势,往热门行业或者新行业去试探,热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。
4.实地考察,对学校的实训设备,实训情况,教学内容,校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择
学的快慢这个视个人的情况,与学历,思维能力,动手动脑能力,学习方法等等都有关系。
Ⅷ 汽车电路怎么维修
你好我就是一名汽车电工请你说清楚一点。 1,你检查保险有没有断2,看看风扇有没有什么东西卡死了3,是不是制冷剂缺少4,是不是线接头松动接触不良。
Ⅸ 汽车电路怎么维修呢
都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统;信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统;仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统;启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统;充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多。