汽车发动机保修期内维修要钱吗
1. 汽车在保修期内有问题可以免费维修吗
汽车在保修期内有问题免费维修是要分部件的。详细的保修内容可以看《保养手册》上的保修条件及内容。在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。
轮胎和灯泡是两个非常容易耗损的物品，几乎在所有车辆保养手册中都对轮胎和车灯的损坏有着明确的责任划分：不在保修范围内。
汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：
未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。
私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。
使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
2. 车在保修期内，发动机故障灯亮了维修需要自费的吗
保修期内不需要出钱，除非是人为损坏或者易损易耗件。
汽车故障指示灯亮了，说明该系统可能存在故障！需要去汽车修理厂用汽车电脑检测仪，检测一下，读取故障码，就可以发现问题，然后根据检测出来的故障信息维修好。如果是偶发故障，则用汽车电脑检测仪，清除故障码，故障指示灯就会灭了！
通常情况下，汽车厂家指定的专修店，在保修期内检测汽车故障信息、读取故障码或清除故障码，都是免费的。保修期过后，检测汽车故障信息，会收取少量的检测费！
注：汽车保修期，不同汽车生产厂家，规定不一样。有的是2年6万公里，有的是3年6万公里，有的是3年10万公里等等，以先到者为依据！
3. 汽车在保修期内维修需要交工时费吗
如果保修期内因汽车质量引起的问题这个工时费跟材料费都不需要出的。
4. 汽车没过保修期去店维修要钱吗
只要是在保修期内.但相关损坏部件要确保没有经过维修处理,否则4S店是不认可的.还有的就是看你保修的是什么部件,橡胶件一般为三到六个月,总成件随车两年或有限公里数内.油漆一般都在三年.具体的还看您车辆手册上的具体事项。
5. 汽车在保修期内转速不过3000去维修收费吗
汽车保修期是指整车的三大件的保修期。包括发动机、变速箱、车身等。而不是所有的部件都按照笼统的保修期质保。比如某款车型的保修期为三年或者十万公里。
并不是车上所有零部件都保十万公里。而是某些零部件有单独的质保期。比如车辆各种电控系统，包括电瓶，线束，各种开关等等，有的厂家是质保一年。还有轮胎和刹车片也是低于整车质保期的。再比如滤芯，属于易耗品，不在保修范围等等。
至于新车转速达不到三千。有可能车辆在磨合期设置了限速开关。防止激烈驾驶，等过了磨合期或者首保时，让4S店解除限速就好了。这个不属于故障，是厂家的一种保护措施。