河山汽车维修美容

㈠ 汽车美容和汽车维修选哪个比较好

这个问题就是要看你自己对那个更偏爱些，相对来说个人感觉汽车维修需要人员，成本，设备，资金，厂房，技术等等要求门槛高资金需求更高，真正的做好都不容易，所以这就需要你自己对那行感兴趣去选择好了。

㈡ 汽车美容快修和汽车维修有什么区别

汽车美容快修包含汽车美容和快修，洗车、打蜡、镀晶、镀膜属于美容，保养、简单维修属于快修。专业汽车美容包括汽车洗车、打蜡、汽车护理用品的选择与使用、汽车油漆护理〔包括各类漆面缺陷的美容、汽车划痕修复等〕、汽车整容及装饰等。专业汽车美容的主要项目包括以下几种：
1、车身外部清洁，包括大块泥沙冲洗，油污、静电去除及新车开蜡，深度清洗和漆面胶油、沥青、鸟粪等杂物处理。
2、内饰的清洁保养。
3、底盘防锈静音处理，通过施工底盘装甲达到隔音防锈的效果。
4、发动机系统的美容护理。
5、漆面美容护理，包括漆面缺陷的处理，如轻划痕，去除太阳纹等。漆面上光保护，漆面打蜡，封釉、镀膜，镀晶，晶盾。
6、轮胎、轮毂等保养护理。
7、塑料件，皮革等的美容护理。
8、车内空气净化，保护甲醛净化，光触媒，车内发烟机，车载空气净化器等。
9、大灯修复。
10、玻璃清洁和修复
汽车维修包含汽车美容、快修快保、钣金调校、油漆修复、机械电路等所有专业，是一个更大的范围。汽车机械电路又包含电工电子技术基础与技能、钳工技能、汽车发动机构造与维修、自动变速器原理与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备与维修、电控发动机与维修、汽车空调原理与维修等。

㈢ 汽车维修美容装潢的项目有哪些

贴膜：

汽车玻璃贴膜是最普遍的装潢项目了，在买车的时候，就可以和销售谈，让“送整车玻璃贴膜”；
一般4S店贴膜的质量要比外面的装修小店要好一点；
贴膜的优点就是能防紫外线，夏天在烈日下，可以阻挡一部分阳光直射入车内，起到隔热的作用；
贴膜的颜色有深有浅，个人不建议贴很深很深的膜，因为晚上开车影响视角；
据说，在国外一般很少汽车贴膜，但是在我国汽车贴膜的数量很庞大；
轮胎轮毂：
很多低配、中配的汽车一般都配置小一号的轮毂，那么轮胎也小一号；（比如某款车型的高配是16寸的轮胎轮毂，而低配、中配的汽车只配置15寸的轮胎轮毂）
那么自己可以加钱让厂商或者外面找汽车装潢店改成高配的大轮毂；
大轮毂一般抓地力更加好，行驶更加平稳，但是会比小轮毂费油一些；
座椅包真皮；
真皮座椅一般是高贵大气的象征，但是一般只有高配的汽车才有配置，那么选择买低配、中配的朋友就会选择去外面找汽车装潢店包真皮座椅；（一般低配、中配的座椅都是织物材料的）
包真皮座椅很考验师傅的手艺，要平整、服帖难度很高；（包出来的效果还是会和原厂的真皮座椅有点差距），但是胜在便宜，性价比高；
隔音：
大家都知道，汽车在行驶的过程中，总有一些噪音存在，比如发动机的声音、轮胎的胎噪声，那么通过做隔音，可以减小这些噪音，在行驶的过程中，更加的安静舒适；
隔音一般就是在车门、车的地板等地方加装隔音棉；
车身改色贴膜：
很多朋友注重个性，于是就去汽车装潢店去做车身改色贴膜，我们在路上看到很多有个性的车子，都是做过改色贴膜的；
但是有一点也要考虑的，做了车身改色贴膜，下一次验车是否能通过呢？
汽车音响：

很多音响的发烧友也会去做汽车音响改装，一段时间内改装汽车音响还是很流行的；
好的一套汽车音响是相当昂贵的；

㈣ 汽车维修和美容哪个比较好

这一行都还是不错，工资的高低看你学的怎么样，是不是实用的。不过学汽车美容的时间相对要短些，适合自己创业开店，发展方向就太多了，看你眼光能不能明锐了，有学过维修的学生，瞄准异地还车和机场高价的停车费，毕业回上海虹桥机场那边，租了块地，圈了下，门口弄了个监控和保安室，做起了停车场，自己不在场，每天几千块钱的数着。自己在市里再开个店，年薪又是三四十万，小日子过的优哉游哉的。

㈤ 汽车维修和美容哪个发展前景更好

你好，发展前景都很好，关键在于你自己的个人兴趣。汽车已经从以前的巨型奢侈品，逐渐面向大众百姓的巨型消费品。也就是以后越来越多没买车的人会逐步买车。
1.保有量市场。目前中国的汽车销量增速很快，再加上原来的保有量，市场会越来越大。
2.后期利益和周边消费。汽车不像婚庆，婚庆是一锤子买卖，而汽车买完需要面临维修、保养、洗车、车饰、改装等等附属消费，这也是一个巨大的市场。
3.旧手机、旧衣服淘汰下来，不一定会卖二手，也许就放在家里的角落。但汽车不同，每年进入二手车市场的汽车也有很大数量，因此催生了车贩子这个利润较大的职业。而随着互联网时代，逐步涌现更专业的二手车交易平台。
4.买车了则必须也得买车险，车险这一块是保险公司很大的蛋糕。
5.汽车金融。买车贷款一般分为银行和汽车金融。目前汽车金融形势对于消费者比较便捷，4S店也愿意让消费者贷款买车，这样会赚取不菲的手续费。
汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
就业前景分析:
据相关数据显示在“2010-2015年中国汽车行业投资分析及前景预测报告”分析:经过近30年的努力，特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽 车产业呈现爆发式增长，产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。
目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。2008年， 受国际金融危机的影响，我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆，增幅低于2007年。而2009年以来，汽车市场回暖，从2009年3月起我国汽车产销已连续9个月超过百万辆水平，创历史记录。2009年1-11月， 我国汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆，同比增长41. 59%和42.39%。中国汽车工业总体发展趋好。
中国汽车行业前景广阔，到2020年， 中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。.
目前汽车工业的增长为汽车服务业带来了极大的机遇与挑战。目前已经呈现落后状态的汽车服务业能否在未来二十年与汽车工业的发展同步，不仅关系到汽车服务业自身的发展，更会对汽车工业的发展带来巨大影响。而制约汽车服务业发展步伐的最大障碍是缺乏专业人才。
总结:总的来说汽修行业还是有一定发展空间的，不过这个行业在学习阶段比较辛苦以及当你学习毕业之后的实习和学徒阶段很辛苦，只要坚持学习，最后结果是可以证明的。
随着社会经济飞速发展，拥有一台汽车已经不是那么困难的事，汽车以大众化消费品的姿态进入了百姓生活，汽车的款式、性能以及整洁程度，都在体现车主的品味、眼光以及生活方式。越来越多的人想让自己的“座驾”看起来干净漂亮，用起风光舒适，汽车美容市场也随之极速扩大，利润成指数级上升。

㈥ 学汽车维修和汽车美容哪个前途好

要想进入这一行，我觉得你学的全面好一些！但如果要从这两方面来选取择的话，我觉得你应该学汽车维修，你可能会问为什么？因为第一、别人都觉得脏和累的事，那做的人就会少，你学成后你的机会就大。第二、汽车维修学起来比较复杂，如果学会了维修在学汽车美容，汽车装潢你就会觉得简单一些，起码汽车的构造，工作原因你都懂了。第三、学汽车维修，你可以通过了解汽车的构造慢慢学会怎么分析汽车是否出过交通事故，这样你可以转行做二手车评估师。现在中国新车卖得好，也就意味几年后，中国的二手车多！当然汽车维修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。换句话说，任何一件事要想干成，一定要坚持！！！！

㈦ 汽车修理和汽车美容哪个好点

你好，现在条条大道通罗马。各行各业，都能出状元，只要干出技术，找出精髓，一定能做到独树一帜的。
汽车修理和汽车美容，是两个概念，关键在于你对哪方面更感兴趣和深造。
1、定义不同:
（1）汽车修理，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
（2）汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
2、区别在于:
（1）汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
（2）汽车维护的目的是保持汽车处于良好技术状况的基础,也是汽车实现高效、低耗、安全、低污染运行的基本技术保证,同时也是减少故障、延长汽车使用寿命的重要措施。

㈧ 开汽车维修保养美容店要多少钱

开汽车维修保养美容店，至少25W。
开汽车维修保养美容店的主要成本包括店铺租金、装修费用、购买设备与工具、办理各种证照、员工薪水、购买产品、推广费用等等。其中，最大的成本是店铺租金。城市越大、越靠近城市中心、店铺面积越大，店铺租金越多。
开汽车维修保养美容店不难，难的是如何尽快赚大钱。
第一，如何定位，如何给店铺起名字，如何选择适当的服务项目。汽车的车型很多，汽车上的零部件很多，你不可能维修所有的车型与零部件。
第二，如何装修，如何选择产品，如何选择供应商。这里面学问很多。
第三，如何招聘员工，如何制定管理制度，如何考核员工，如何激励员工。
第四，如何招揽客户，如何让客户进来并且买单。这是最难的，也是最最重要的，没有客户，店铺就得亏损。
如果你对如何开办和经营汽车维修保养美容店不太了解，可以看看：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学。应该有帮助。

㈨ 汽车维修和美容哪个好

汽车后服市场都比较不错。如果想学习汽车维修和汽车美容可以来校私立考察。

㈩ 汽车美容和汽车维修哪个好

个人感觉汽车维修更有前途，因为汽车美容还没有达到和国外一样的水平，国外都是美容大于维修，是人家保养的好，中国的路面、社会因素导致没办法做到那么完美，所以美容在中国还是萌芽阶段，不如维修受重视，不容易发展。如果维修则不同，只要有车跑就不会失业，没有人能在车坏了以后不维修就开的，这个是显而易见的，维修是每个有车人必须经历的，我的一个哥们就是在北方学的维修，现在一个月大几千块钱，待遇挺不错的，所以我认为维修的技术要好于汽车美容，现在的车越来越多，如果没有维修人员，那是不可能的