长城汽车4s店置换吗

㈠ 去4S店用旧车置换新车划算么

到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！

在进行车辆置换之前，还是要把相关要求打听明白、别急着下手，现在有些品牌4s是允许车主把车卖到二手车市场、再拿相关证明到4s店享受置换补贴的，这种方式无疑更加温和、对消费者而言也更加实惠，所以在置换之前、不妨咨询下具体的置换条件，多走几家二手车市场、把自己车子实际价值弄清楚，只有这样才万无一失；不提前做些功课、直接奔4s去做置换很容易吃亏，特别是一些女车主、对车子实际价值本身就不太了解，车子卖的价格往往会很低，所以请别急着置换，多做几次比较之后再做决定也不迟！

㈡ 长城汽车可否置换

可以，4S店都可以置换，有钱挣干嘛不挣！

㈢ 换车了，请教是去4S店置换，还是自己卖车合算

如果你想用你的旧车置换的钱抵首付款的话，那么在新车贷款批下来之前，你新车旧车都开不走。如果你着急用车，可以有一种办法，你把新车全款（置换车款以外的）全部交给4S店，先把新车开走，等贷款批下来后，4S店会把你多交的车款退换给你！

㈣ 4S店的置换车靠谱吗

大部分是有质量保证的，但不排除某些黑心商家的产品存在猫腻。

㈤ 长城哈弗m2在长城4s店能否置换

新车磨合期最重要的就是驾驶技巧和习惯了，把我搜集的信息给你分享下！
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000—1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙，运行时摩擦阻力比正常时期大，磨合期可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

磨合期该如何度过呢？首先，起步应先预热。最好等水温预热到40摄氏度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。其次，速度需控制。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里／小时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要部件在缓和的状态下提高负荷。第三，对于手动挡车型，挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。在制动的时候，要先踏下离合器踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。当然，在度过磨合期后，从离合器保养和安全驾驶方面考虑，我们还是应该“先刹后离”。

此外，处于磨合期的车辆，平时要经常检查，提前发现问题并排除。比如，机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充；各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多；及时发现仪表盘和电脑里的警报信息；装载质量一定不要超过额定载重量的70％等。

汽车在磨合期内驾驶，要遵循以下基本规范：在1000公里内，不能以最大油门开度行驶；各挡发动机的转速均不能超过额定转速的3／4；1000—1500公里时，可以逐渐将发动机及车速提高到最高允许速度；可以满载。此外，磨合期内不要急加油，提速、减速尽量慢踩、慢抬油门；新车5000公里或3个月内不要更换机油；磨合期内连续行程不要超过100公里等。
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磨合期注意事项
处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。
1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。
2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大的多。
3.一般车上都会在仪表盘中有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。
4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

㈥ 在4S店直接置换新车可以吗

在4S店直接置换新车，这样官方还会有几千块的补贴，所以不少人觉得这是最适合的方法，其实在4S店置换新车也有很多坑，你知道是什么吗？

首先我们要明白，4S店主要是靠卖新车来赚钱，之所以会回收旧的车型，也不过是为了卖出新车，所以对于二手车来说，4S店还是不够专业的。如果消费者有了置换的要求，通常4S店会先检查车的具体情况，然后评估出结果，之后还会打电话给二手车商，询问具体的价格，不过也有一些比较专业的评估员，当时他们就可以根据车况来给出价格，不过这个价格是在二手车商收购的价格上再加几千块的补贴。其实准确的来说，4S店也不过就是个中介而已，所以中间还会赚取一定的差价。

现在很多4S店里也有了二手车业务，很多人都觉得在4S店买二手车更放心，因为车的具体情况都会在合同里写得很清楚，正规的4S店也会把每个细节都标注得很详细，如果你选择的4S店没有这么做，那有可能是掉进了他们的坑里，因此在买车时要注意，选择正规的4S店。

现在的4S店竞争很厉害，他们为了吸引到消费者，会推出各种优惠的活动，不过在这些活动中可能会存在很多猫腻，比如新车优惠了1.2万，但这其中可能包括了置换补贴的五千和贷款的五千，其实这些费用都是本身应该拥有的，也就是说，实际这个车不过只便宜了两千块，这种捆绑式的销售是4S店一直以来贯用的手法。

其实在4S店置换的话，厂家都会给予一定的补贴，但很多消费者并不清楚，所以这个钱直接被4S店给拿了，他们在评估车的时候就直接把补贴也算在里面了，比如旧车是三万，补贴五千就是三万五，但4S店直接报价两万五，加补贴就是三万，而另外的五千就落在了4S店的腰包里。所以大家在置换时，一定要货比三家，这样就不容易吃亏了。

㈦ 汽车4S店能以旧换新吗

目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。

不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”

另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。