长城汽车4s店置换吗
㈠ 去4S店用旧车置换新车划算么
到4s店做旧车置换,往往考虑的并不是划算、而是省心;绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多,简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去,所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价,当然也要看具体的车型,有些车适合卖给4s、而有些车则不适合!
在进行车辆置换之前,还是要把相关要求打听明白、别急着下手,现在有些品牌4s是允许车主把车卖到二手车市场、再拿相关证明到4s店享受置换补贴的,这种方式无疑更加温和、对消费者而言也更加实惠,所以在置换之前、不妨咨询下具体的置换条件,多走几家二手车市场、把自己车子实际价值弄清楚,只有这样才万无一失;不提前做些功课、直接奔4s去做置换很容易吃亏,特别是一些女车主、对车子实际价值本身就不太了解,车子卖的价格往往会很低,所以请别急着置换,多做几次比较之后再做决定也不迟!
㈡ 长城汽车可否置换
可以,4S店都可以置换,有钱挣干嘛不挣!
㈢ 换车了,请教是去4S店置换,还是自己卖车合算
如果你想用你的旧车置换的钱抵首付款的话,那么在新车贷款批下来之前,你新车旧车都开不走。如果你着急用车,可以有一种办法,你把新车全款(置换车款以外的)全部交给4S店,先把新车开走,等贷款批下来后,4S店会把你多交的车款退换给你!
㈣ 4S店的置换车靠谱吗
大部分是有质量保证的,但不排除某些黑心商家的产品存在猫腻。
㈤ 长城哈弗m2在长城4s店能否置换
新车磨合期最重要的就是驾驶技巧和习惯了,把我搜集的信息给你分享下!
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000—1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙,运行时摩擦阻力比正常时期大,磨合期可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。
磨合期该如何度过呢?首先,起步应先预热。最好等水温预热到40摄氏度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。其次,速度需控制。处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50—80公里/小时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要部件在缓和的状态下提高负荷。第三,对于手动挡车型,挡位要勤换。不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低挡高速,高挡低速的现象一定要避免。在制动的时候,要先踏下离合器踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。当然,在度过磨合期后,从离合器保养和安全驾驶方面考虑,我们还是应该“先刹后离”。
此外,处于磨合期的车辆,平时要经常检查,提前发现问题并排除。比如,机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充;各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多;及时发现仪表盘和电脑里的警报信息;装载质量一定不要超过额定载重量的70%等。
汽车在磨合期内驾驶,要遵循以下基本规范:在1000公里内,不能以最大油门开度行驶;各挡发动机的转速均不能超过额定转速的3/4;1000—1500公里时,可以逐渐将发动机及车速提高到最高允许速度;可以满载。此外,磨合期内不要急加油,提速、减速尽量慢踩、慢抬油门;新车5000公里或3个月内不要更换机油;磨合期内连续行程不要超过100公里等。
‘
磨合期注意事项
处于磨合期的车辆,在平时要经常检查,提前发现问题并排除它。
1.机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。
2.各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大的多。
3.一般车上都会在仪表盘中有警报灯,有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息,才能更好地掌控车辆的状况。
4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%,满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。
㈥ 在4S店直接置换新车可以吗
在4S店直接置换新车,这样官方还会有几千块的补贴,所以不少人觉得这是最适合的方法,其实在4S店置换新车也有很多坑,你知道是什么吗?
首先我们要明白,4S店主要是靠卖新车来赚钱,之所以会回收旧的车型,也不过是为了卖出新车,所以对于二手车来说,4S店还是不够专业的。如果消费者有了置换的要求,通常4S店会先检查车的具体情况,然后评估出结果,之后还会打电话给二手车商,询问具体的价格,不过也有一些比较专业的评估员,当时他们就可以根据车况来给出价格,不过这个价格是在二手车商收购的价格上再加几千块的补贴。其实准确的来说,4S店也不过就是个中介而已,所以中间还会赚取一定的差价。
现在很多4S店里也有了二手车业务,很多人都觉得在4S店买二手车更放心,因为车的具体情况都会在合同里写得很清楚,正规的4S店也会把每个细节都标注得很详细,如果你选择的4S店没有这么做,那有可能是掉进了他们的坑里,因此在买车时要注意,选择正规的4S店。
现在的4S店竞争很厉害,他们为了吸引到消费者,会推出各种优惠的活动,不过在这些活动中可能会存在很多猫腻,比如新车优惠了1.2万,但这其中可能包括了置换补贴的五千和贷款的五千,其实这些费用都是本身应该拥有的,也就是说,实际这个车不过只便宜了两千块,这种捆绑式的销售是4S店一直以来贯用的手法。
其实在4S店置换的话,厂家都会给予一定的补贴,但很多消费者并不清楚,所以这个钱直接被4S店给拿了,他们在评估车的时候就直接把补贴也算在里面了,比如旧车是三万,补贴五千就是三万五,但4S店直接报价两万五,加补贴就是三万,而另外的五千就落在了4S店的腰包里。所以大家在置换时,一定要货比三家,这样就不容易吃亏了。
㈦ 汽车4S店能以旧换新吗
目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车,可以直接去该品牌4S店置换。
不过,这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车,都是顾客到4S店旧车置换新车,4S店又把旧车转卖给4S店,旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市,“实际上多了一道流程,可能会比我们直接收购价格还低。”
另外,对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比,所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别,甚至有购买车型的限制,所以,业内人士建议消费者,在置换过程中,应该提前了解市场情况,不能只图方便。