组装汽车配件厂家

『壹』 中国可以自己买配件找厂家组装汽车吗

这个也不是不行，但是不是所有的部件都得自己买，但是可以改装或者定制，厂家提供一个或者几个方案提供选择，不过价格比较贵

『贰』 一辆十万新车修理厂买所有配件组装一辆十万的汽车需要多少费用

我明白你的意思，就是说，到厂家购买所有的十万个零配件组装车辆，要多少费用。这个是不可能的。自己组装车辆是不能上路行驶的，必须要有国家配发的许可证才行。
当然，如果是购买总成大件，对现有车辆进行完全的维修，这个可以有，但是费用最少是新车的2倍左右，建议还是不要做。

『叁』 汽车组装厂

荣成.华泰汽车
日照.一汽金杯
日照.五征汽车
日照.现代汽车（发动机生产组装）
日照.兴业汽车
等等日照还有不少生产汽车配件的公司单位不少

『肆』 ！！我要组装汽车。这些配件要多少钱！

在开玩笑吗？你是组装汽车还是修汽车？你要是买工具把汽车组装起来，汽车零件15W，卖汽车零件的高兴死，他们赚了一辆汽车50%-70%的钱，工具30W-60W！这是保守的，...维修设备钣金设备12W，拆胎机
2W，
四轮校正仪20W我不想再说了。

『伍』 既然汽车的零件来自世界各地，那么汽车生产企业不就成了汽车组装厂了吗

我们不能这么简单的理解，我国的国产车是具有自己研发的知识产权的，全车的制造结构，所采用的技术，都是由我国自行研发的~就你所说的汽车零配件从国外进口，那是从成本考虑，技术和样品的参数是由我国的技术人员定的，国外的生产企业只是搞现成的生产~~

『陆』 组装汽车需要哪些配件

把后视镜挂在羊头上 骑上去多爽！

『柒』 汽车配件生产厂需要什么条件

别整的那么正规复杂，能躲一时是一时，找部门的代价就是请客请客再请客，吃饭吃饭再吃饭.他自己会找你的。
你突然这样问，说明你还不具备开厂的的条件，现在还没一点头绪呢，连最基本的都到处问，那以后难处大着呢，能天天问啊？
真想做的话先说说你有多少钱吧，也好替你算比帐，想做汽车电器投资大着了，汽车电器对技术要求也比较高。

我觉得你还是先从组装汽车电器开始吧，
从别的厂家进散件，自己调配自己组装【比如说分电器】，打自己的牌子，一样的，表面利润少点但是能给你减轻很多压力，无形之中给你省了不少。你也刚好借此熟悉和适应市场。

听来的经验不叫经验，那只是个传说.只有自己经历的才是刻骨铭心，尤其是做生意这样的大事，不得慎重吗？

您说呢？

『捌』 我想办一个汽车配件厂~现不知道做什么配件好

1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话想大众日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的采购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本计划.这样采购的回扣是比较多的.
2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图,
内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换)
3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧.....他的生产基本是先和汽车生产上达成采购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在采购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的
时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件.
4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊座椅套啊,方向盘套啊,水杯架啊,导航,
玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊,
5,修车嘛....这个就多了看你休哪个方面,钣金喷漆电路机修
比较多的配件个人认为,前后杠前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤清器