我从国外带二手汽车配件

⑴ 进口二手汽车配件关税

（1）在国外买好二手汽车配件（一般是购买整部二手车）；
（2）把汽车配件运到码头；
（3）报关后，即可出关；
（4）运到中国港口后，海关检查,是否在禁运的二手汽车配件范围内,中国对废旧汽车配件的进关，监管比较严，所以很多废旧汽车配件都不能进。
（5）不同的车型配件、废旧成都不一样，关税不一样，一般在“30-60%”
（6）了解详细的二手汽车配件，可查看“E配通”

⑵ 个人如何从国外购买汽车配件清关

答：操作难度真的很低，只需要准备箱单合同发票就行，还有些汽车配件需要3C认证，看情况也可办理免3C。

⑶ 问您一下啊，从国外带一个二手的包回来自己用。这关税怎么算啊

不用交税吧！
入关的时候你装点东西用上就是了。
半年前朋友帮我带了一个全新的，去掉所有包装，直接拎进来的。

⑷ 我从国外带回来汽车零部件样品被海关扣了，气门和连杆瓦，都是很小的

进口从使用来说分二大类，
一是个人使用，如化妆品，包，手表等，数量如1个手机，按个人使用为目的交行邮税。
二是非个人使用，如多个包、多瓶酒、工业品等。这种情况以一般贸易方式进口为多。即有进出口权的企业，以营利目的进口。符合国内经营法规的前提下，向海关交纳相关税费进口，通常是关税和海关增值税等。

⑸ 自己怎么从国外定汽车配件

还需要相关的报关过程等流程，自己定还是不方便的

⑹ 我在国外买了汽车、要带回去、该怎样做要付多少关税

个人从国外买车带回来的费用：
1.没有“免税”待遇，必须按照进口汽车的规定交纳关税（从2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％）；
2.个人不能直接办理报关完税。你必须找一家有进口权的外贸公司代理报关、完税、上牌等手续，交纳8-10%的代理费，还要交消费税、增值税和其它乱七八糟的费用；
3.办完以上手续后，你的汽车就可以上路了。但是紧接而来的就是保修和维修的问题。国内的4S店基本上不接受你的“进口车”的保修业务，一，他们可能没有你这个车型的零配件；二，你的车是在境外买的，厂商没有在他们那里投入联保费用（你的车的保修费在国外呢~~）。最好的情况是你跟他们协商交纳一定的投保费用（又是车价的10%~~呵呵），他们负责保修。
到这时候，你的“进口车”已经“升值”将近50%，和直接在国内买“原装进口”差不多了……

下面是在国内拿到车的实际价格=关税+消费税+增值税+其它
具体的计算方法：

先说明，CIF是报关价，FOB是离岸价（就是在国外卖的钱数）
CIF（报关价）=FOB（离岸价）+途中保费+国外运杂费

关税=CIF×关税税率
*小轿车关税税率目前是：25%

消费税=[CIF/（1-消费税率）]×消费税率
*消费税率：按照排气量征收
增值税=（CIF+关税+消费税）×增值税率
*增值税率目前是：17%

其它是指一些乱七八糟的费用，不是很多，但一定有。

但是有个好办法：
出国留学18个月以上的人员回国时可以按规定免税购买一辆自用国产小汽车，请注意，是“国产”不是进口。也就是说，你需要回来以后在国内购买。
所谓免税，是指免除车辆购置税，是车价的10%。也就是说，价值20万的小汽车，本来需要交纳2万元的车辆购置税，如果你有留学回国人员证明，回来买车时可以省下这两万元

⑺ 从国外进口汽车配件需要什么条件

中国每年需要从国外进口上百万辆汽车，而这些汽车均是国外生产，国内的汽车配件生产商制造的汽车配件达不到国外的技术水平，而那些购买进口车的客户也不会轻易使用国内的配件，从而像宝马、奔驰等大公司都在华开通进口汽车售后维修服务中心，而这些服务中心主要的功能即是为购买进口汽车的客户提供维修服务，如此一来，他们就必需从国外正厂或副厂进口一些汽车配件到中国进行交替性更换，这样的话汽车配件进口报关的市场便不会中断。
2.?? 目前中国存在很多汽车制造的外资企业，中国政府的目的是引外资学技术，想掌握国外高端汽车制造业的核心技术，但老外也不傻，他们的动作方式是：核心精密技术由国外厂家制造，而外壳这种大耗力气的活儿就交给中国工厂，等两边都做好时，就将国外的核心部件进口到中国来再组装整车出口，由此一来，又为汽车配件进口报关提供市场空间。
1、进出口货物报关单。一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。
2、货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。
??3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货

⑻ 进口二手汽车配件如何进口

一、进口单据：

1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：
1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
注：“背书正本提单”两种形式：
（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；
（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
三、报检：
检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。
四、报关（清关）
1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关。
2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单。
3：海关：
（1） 通关时间：一个工作日以内
（2） 特殊货物：二到三个工作日
（3） 查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。
五、办理设备交接单
1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。
2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装 箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。
注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。
六、提箱：
1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。
2：若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。
3：押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。
4：收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。
5：空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。
七、提货：
1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。
2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。
注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。
八、费用及其他：
换单费：300/票
报检： 200/票
报关费： 200/票
海关、商检工作时间：09：00—12:00 14：00—18:00
报关行：09:00—12：00 14：00—18:00

⑼ 从国外买了两个汽车零配件想带回国，旧的,自己用，法律规定允许吗

要上税

⑽ 我在国外买了辆二手车开了一段时间现在回国能带回来吗

个人买还是算了。。好像有相关的规定，但是其手续复杂令人发指。。。且关税报完之后价格并不能实惠多少。。一般是外商才自带国外到国内，给予政策优惠，第一年挂海关监管的黑牌。。。
国外豪华车那么便宜只要国内3分之一，如果那么简单所有人都去贩卖汽车了。。
你如果想花少量的钱，买豪华车 去广东东莞黄江镇，那里的车足够便宜。加10几万就办个真牌照（车价加10万可以上合法牌照，越高端的车越节省，比如奥迪A8 4.2可以节省100万）。
本人绝非车托，只是近段关注黄江的走私车而已。。