汽车电器设备进水怎么维修

Ⅰ 汽车分电器进水怎么办

1.
此时车主应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。
2.
同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。
3.
检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。
4.
清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。

Ⅱ 如何解决汽车进水的问题

车辆进水可以分为两种情况：一是车辆行驶的时候进水;二是车辆停放的时候浸水。
一、车辆行驶时进水：
对于普通的轿车来说，当水位达到20厘米(底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米)以上的时候，便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机;二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。
进气口吸进雨水很好理解，发动机在“收油”的时候，由于转速突然下降，排气管会形成瞬时的负压。强大的大气压力就会把雨水压进排气管，就像雨水被排气管吸进去一样。
发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。
涉水死火的车辆到了维修店，需要检查进排气系统发动机端是否存在水渍。进气系统应依次检查：空气滤清器、进气歧管、气门背面、气缸内部。排气系统需拆除整 段排气管竖起来(排气管出口朝下)看内部是否有水流出。如果雨水已经进入到发动机气缸内部，就必须解体发动机清除积水。在检查发动机进水的同时，我们还建 议检查变速箱、分动器、差速器是否进水。如上述部件进水的话，需要更换内部的润滑油才能继续使用。
建议广大车主在陌生的路面不要涉水。必须涉水的时候请挂低挡慢速通过，千万不要“收油”。
二、车辆停放时浸水：
如果车辆停放的地方地势较低，排水设施不好，很可能会在雨天让车辆浸水。车辆浸水后，外部积水会通过门缝、空调外循环通道等缝隙进入车内。一般会导致车辆座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位较高，很可能连蓄电池以及一些车辆电器设备都会受到水浸的危害。对于停放时受水浸比较严重的车辆，维修店一般会拆空驾驶室内部的所有东西。然后，检查线路、电脑等部件，看是否短路或烧毁。必要时更换损坏的部件。至于拆出来浸水的地毯内饰，可以清洗并晾干。
建议广大车主在雨天把自己车辆停放到地势较高的地方。这样做就能很好地避免车辆停放时浸水了。
三、保险理赔须知：
建议在多雨的地区用车的车主购买“涉水险”。“涉水险”规定的赔付范围为“车辆在涉水路面行驶，或在水中启动造成的损失”。购买了“涉水险”的车辆在车辆浸水而造成车辆损坏后能够得到保险公司的理赔。
车辆行驶进水，只要在发动机第一次熄火后不再启动发动机，马上联系保险公司，维修费用由保险公司负责。而车辆停放时浸水，在保险公司指定维修店维修产生的费用都由保险公司负责。
这里提醒一点，在车辆发生浸水事故后，请先联系保险公司的人来查勘，商定好维修地点以及维修项目后再进行维修。否则,很可能在某些维修项目上遭到保险公司的拒赔。

Ⅲ 汽车进水后如何处理

1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。
2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。
3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。
4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。
5、检查刹车油，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。
6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。
7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。
8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。
9、将车内被泡过的物品(座套、脚垫等)尽快晾干，以免发霉。

Ⅳ 汽车进水了怎么办

万一自己驾驶的汽车不幸进水，应该及时做到：
1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。
2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。
3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。
4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。
5、检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。
6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。
7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。
8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。
9、将车内被泡过的物品（座套、脚垫等）尽快晾干，以免发霉。

判断进水车
行驶时的判断：大雨过后，汽车涉水行驶，总担心车辆进水，当你驶出深水区后，可以踩住刹车，加大油门，如果转速提高，进去的水会自动排出来。如果在水中就熄火了，此时千万不能够再启动。如果启动，影响将会非常大，会造成发动机连杆打弯甚至扭断以及活塞可能击穿等问题。

静止时的判断：如果你的车子是静止的，可以通过检查空气过滤器来判断汽车是否进水。空气过滤器是纸质的，若其是干燥的或者有一点点潮，则汽车没有进水，若过滤器是湿的，则汽车进水了。这是最简单也是最有效判断汽车是否进水的办法。

汽车进水后的自救
☆车辆涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。
☆过水后，要留意刹车和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。
☆检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。
☆应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
☆一旦车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行维修。

提醒
★汽车进水后，一定不能够启动汽车
启动汽车会引起许多的损失，这种情况保险公司一般不赔。因此，若进水了，应该在第一时间与保险公司联系，然后再联系4S店进行维修。清淤工作属于保险公司的赔偿范围，市内拖车的费用也一般由保险公司承担。如果购买了自然灾害险，理赔的金额会高些。
★车厢进水不仅要清洗，还要消毒
消毒这一道工序往往很容易被很多人忽略。洪水夹带着地沟水等脏水，细菌非常多。坐椅、座套等最好用漂白粉冲洗，吸水棉必须更换，以免细菌繁衍，也可以做一些臭氧杀菌。
★刹车油、变速箱油、机油等均要更换
中低档汽车费用一般为500元左右，而高级车，如宝马、奔驰则要达到3000元左右。
★线路检查必不可少
其实汽车进水后，毛病主要在线路上。线路留下的杂质，时间久了以后会腐蚀线路，从而造成许多问题，所以要注意检查线路。
★进水车要勤保养
进水的车修好了，切记日后的维修保养要勤快些，以检查线路和清洁为主多留意小毛病的发生。泡水的车子一次维修是没法全部修好的，毛病是慢慢显出的，所以先清洗好线路，彻底检查保险丝盒、蓄电器等仅仅是第一步。空调的蒸发箱也应该拆开漂洗、消毒、烘干。鼓风机也得仔细清洗，否则以后会出现许多的问题。这样就可以减少今后由于线路而引起的各种小毛病。

Ⅳ 汽车车厢进水怎么处理

车辆进水可以分为两种情况：一是车辆行驶的时候进水;二是车辆停放的时候浸水。
一、车辆行驶时进水：
对于普通的轿车来说，当水位达到20厘米(底盘较高的SUV，这个数值提高到30厘米)以上的时候，便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面：一是由于发动机进气管入口的位置较低，在车辆涉水的时候，雨水被吸进发动机;二是排气管排气口由于低于水位线，在车辆涉水的时候，雨水从排气口被吸进发动机。
进气口吸进雨水很好理解，发动机在“收油”的时候，由于转速突然下降，排气管会形成瞬时的负压。强大的大气压力就会把雨水压进排气管，就像雨水被排气管吸进去一样。
发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是：把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。
涉水死火的车辆到了维修店，需要检查进排气系统发动机端是否存在水渍。进气系统应依次检查：空气滤清器、进气歧管、气门背面、气缸内部。排气系统需拆除整 段排气管竖起来(排气管出口朝下)看内部是否有水流出。如果雨水已经进入到发动机气缸内部，就必须解体发动机清除积水。在检查发动机进水的同时，我们还建 议检查变速箱、分动器、差速器是否进水。如上述部件进水的话，需要更换内部的润滑油才能继续使用。
建议广大车主在陌生的路面不要涉水。必须涉水的时候请挂低挡慢速通过，千万不要“收油”。

Ⅵ 汽车进水怎么办

处理汽车进水的方法：
1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器；
2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件；
3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。

Ⅶ 汽车车内进水后如何处理

如果是车辆涉水，水都已经漫过车门，进入车内，那你的车已经是泡水了。这时候你需要确定一件事：车辆的机械部分是否依然正常。

如果车子能开，没有任何故障体现出来，那么就先要处理车内的积水。方法是把车内的地板上的脚垫掀掉，一直到车底的钢板露出来为止。

车底钢板上会预留有排水孔，把积水全部排出去之后，擦干底板。然后一段时间内需要加强车内通风，也可以放置石灰粉的袋子吸收潮气。

Ⅷ 汽车发动机进水后怎么维修

1．气缸大量进水时
当水淹没过进气口，水就混合着气体一同进入燃烧室中，而水是不可压缩和燃烧的，此时发动机气缸燃烧室里就会充满油水混合液体，造成发动机熄火。当发动机在涉水熄火时，气缸内已经充满了水，由于水是不可压缩的，活塞也就没有上行的空间，这个时候点火启动发动机，启动机将无法驱动发动机，发动机无法启动，进水后再次启动发动机，将对发动机造成很大损伤。
维修方法：对发动机进行拆解检查，清除内部积水，检测活塞、连杆、燃烧室缸筒是否发生了形变。对受损的连杆、活塞、燃烧室缸筒进行更换。另外，拆解排气歧管，使进入排气管中的水流出，以免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
2．气缸少量进水时
在气缸燃烧室进水很少时，如果发动机可以运转，在转动的瞬间，发动机燃烧室的某个活塞上行完成点火前的压缩工作，进排气门关闭，此刻的气缸燃烧室是一个密闭空间，由于水是不可被压缩的，当活塞上行至接近上止点的一定位置时，阻力会增大，而其它正在做功的活塞推动曲轴快速旋转，由于活塞是通过连杆和曲轴一起运动的，所以曲轴会把这个活塞送到气缸燃烧室上止点位置，而气缸燃烧室内的水会阻止活塞向上止点位置运动，这时会发生什么情况呢？由于活塞会把此时的阻力传递给连杆，与活塞相比，连杆的力学性能相对较弱，此时连杆就会发生细微形变，当然，此时积水会随着排气门排出燃烧室，但是连杆已经受到损害。而连杆的细微变形还会引发一系列的严重后果，因为连杆变形后气缸的压缩比会降低，驾驶者会感觉动力下降，就会加大油门，提高发动机转速来获取所要达到的动力。随着发动机转速的提高，燃烧室的燃烧冲击力变大，这时连杆的变形就会越变越大，活塞在气缸内的运行也就更加不稳定，直到活塞卡死在气缸中，气缸燃烧室壁损坏，连杆严重变形甚至折断。而最坏的后果是折断的连杆刺穿缸体，这时发动机基本就可以报废了。
维修方法：当发动机进入少量水时，如果心存侥幸对发动机进行二次点火，当发现发动机动力不足和排气管冒白烟时，立即停车，将汽车拖到修理厂，完全拆解发动机，对发动机连杆、活塞、缸筒进行检测，更换受损零部件。另外，拆解排气歧管，使进入排气管中的水流出，以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
3．停车熄火状态进水时
如果是汽车在停车熄火的状态泡水了，进气口、排气管消声器，都被积水淹没，就会出现积水倒灌排气管的现象，积水会通过排气歧管流向排气门处于打开状态的气缸燃烧室。另外，积水还会进入到进气系统。
维修方法：将汽车拖到修理厂，拆解发动机进气管和进气歧管以及火花塞，对发动机内部积水进行清理，用压缩空气将气缸燃烧室内的水吹干。另外，拆解排气歧管和排气管，使进入排气系统中的水流出，以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
当水进入发动机舱时，应当检测发动机系统中的油液状况，出现起沫、浑浊等现象时，应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内电器连接部件的积水，特别是保险盒、传感器插接器、电器线路插接器，防止水分积存在电器连接部位造成的短路。

Ⅸ 水淹汽车电器怎么维修

原则上不是带电浸水，是断电后浸水的，不会损环；拆开外壳擦干水渍，用酒精擦干附着的杂质等，晾干或用电吹风吹干，能继续使用。
水淹的汽车拖回来，首先拆掉蓄电池上连接的电源线、切断电源，整车刷洗、擦洗晾干，检查汽车电子电器：发动机电喷控制模块(ECU)和回路、附件，仪表及传感器，防抱死制动（ABS）与执行附件，发电机、起动机及附件，各种灯具，音像及附件，冷、暖风主机与附件，车身电动、电器附件等，干燥处理后测试检查，大多数能继续使用，更换已损坏的部件；试车调试恢复使用。