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汽车电器设备进水怎么维修

发布时间: 2021-06-25 12:07:49

Ⅰ 汽车分电器进水怎么办

1.
此时车主应该将车辆推出深水区,确保发动机进气口不会再吸入水分,在安全的地方停好。拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。
2.
同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。
3.
检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。
4.
清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动,则说明发动机已经顶死,只能进维修站处理。

Ⅱ 如何解决汽车进水的问题

车辆进水可以分为两种情况:一是车辆行驶的时候进水;二是车辆停放的时候浸水。
一、车辆行驶时进水:
对于普通的轿车来说,当水位达到20厘米(底盘较高的SUV,这个数值提高到30厘米)以上的时候,便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面:一是由于发动机进气管入口的位置较低,在车辆涉水的时候,雨水被吸进发动机;二是排气管排气口由于低于水位线,在车辆涉水的时候,雨水从排气口被吸进发动机。
进气口吸进雨水很好理解,发动机在“收油”的时候,由于转速突然下降,排气管会形成瞬时的负压。强大的大气压力就会把雨水压进排气管,就像雨水被排气管吸进去一样。
发动机进水后,必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用,所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是:把车推到没有积水地势较高的地方,打电话给保险公司,然后把车拖到维修店检查进水情况。
涉水死火的车辆到了维修店,需要检查进排气系统发动机端是否存在水渍。进气系统应依次检查:空气滤清器、进气歧管、气门背面、气缸内部。排气系统需拆除整 段排气管竖起来(排气管出口朝下)看内部是否有水流出。如果雨水已经进入到发动机气缸内部,就必须解体发动机清除积水。在检查发动机进水的同时,我们还建 议检查变速箱、分动器、差速器是否进水。如上述部件进水的话,需要更换内部的润滑油才能继续使用。
建议广大车主在陌生的路面不要涉水。必须涉水的时候请挂低挡慢速通过,千万不要“收油”。
二、车辆停放时浸水:
如果车辆停放的地方地势较低,排水设施不好,很可能会在雨天让车辆浸水。车辆浸水后,外部积水会通过门缝、空调外循环通道等缝隙进入车内。一般会导致车辆座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位较高,很可能连蓄电池以及一些车辆电器设备都会受到水浸的危害。对于停放时受水浸比较严重的车辆,维修店一般会拆空驾驶室内部的所有东西。然后,检查线路、电脑等部件,看是否短路或烧毁。必要时更换损坏的部件。至于拆出来浸水的地毯内饰,可以清洗并晾干。
建议广大车主在雨天把自己车辆停放到地势较高的地方。这样做就能很好地避免车辆停放时浸水了。
三、保险理赔须知:
建议在多雨的地区用车的车主购买“涉水险”。“涉水险”规定的赔付范围为“车辆在涉水路面行驶,或在水中启动造成的损失”。购买了“涉水险”的车辆在车辆浸水而造成车辆损坏后能够得到保险公司的理赔。
车辆行驶进水,只要在发动机第一次熄火后不再启动发动机,马上联系保险公司,维修费用由保险公司负责。而车辆停放时浸水,在保险公司指定维修店维修产生的费用都由保险公司负责。
这里提醒一点,在车辆发生浸水事故后,请先联系保险公司的人来查勘,商定好维修地点以及维修项目后再进行维修。否则,很可能在某些维修项目上遭到保险公司的拒赔。

Ⅲ 汽车进水后如何处理

1、尽快把电瓶负极线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路。
2、马上对发动机进行检查,先检查发动机汽缸有没有进水,进水会导致连杆被顶弯,损坏发动机。
3、检查机油里是否进水,机油进水会引起机油变质,失去润滑作用,使发动机过度磨损。
4、检查变速箱是否进水,变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质,造成齿轮磨损。
5、检查刹车油,刹车油里有水会使刹车油变质,致使刹车失灵。
6、如果排气管进了水,要尽快把积水排除,以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。
7、检查电瓶是否进满了水,必要时请更换电解液。
8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。
9、将车内被泡过的物品(座套、脚垫等)尽快晾干,以免发霉。

Ⅳ 汽车进水了怎么办

万一自己驾驶的汽车不幸进水,应该及时做到:
1、尽快把电瓶负极线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路。
2、马上对发动机进行检查,先检查发动机汽缸有没有进水,进水会导致连杆被顶弯,损坏发动机。
3、检查机油里是否进水,机油进水会引起机油变质,失去润滑作用,使发动机过度磨损。
4、检查变速箱是否进水,变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质,造成齿轮磨损。
5、检查刹车油及四轮刹车,刹车油里有水会使刹车油变质,致使刹车失灵。
6、如果排气管进了水,要尽快把积水排除,以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。
7、检查电瓶是否进满了水,必要时请更换电解液。
8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。
9、将车内被泡过的物品(座套、脚垫等)尽快晾干,以免发霉。

判断进水车
行驶时的判断:大雨过后,汽车涉水行驶,总担心车辆进水,当你驶出深水区后,可以踩住刹车,加大油门,如果转速提高,进去的水会自动排出来。如果在水中就熄火了,此时千万不能够再启动。如果启动,影响将会非常大,会造成发动机连杆打弯甚至扭断以及活塞可能击穿等问题。

静止时的判断:如果你的车子是静止的,可以通过检查空气过滤器来判断汽车是否进水。空气过滤器是纸质的,若其是干燥的或者有一点点潮,则汽车没有进水,若过滤器是湿的,则汽车进水了。这是最简单也是最有效判断汽车是否进水的办法。

汽车进水后的自救
☆车辆涉水后,应选择宽阔安全的地点停车,查看发动机点火系统是否沾水,并用干布将其受潮的电器部件擦干净,以防发生短路或断路等故障。
☆过水后,要留意刹车和手刹,因为经过水浸后,刹车效能可能会减弱。
☆检查各齿轮箱有无浸水,水箱散热器片之间有无漂流物堵塞,轮胎有无损坏,底盘下面有无水草缠绕等,及时将车辆清理干净。
☆应启动发动机,让发动机空转数分钟后,达到正常温度,烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后,先用低速行驶一段路程,并有意识地轻踩几次刹车踏板,让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保刹车性能良好。
☆一旦车主遇到汽车进水的情况,最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理,切不可图便宜在路边店进行维修。

提醒
★汽车进水后,一定不能够启动汽车
启动汽车会引起许多的损失,这种情况保险公司一般不赔。因此,若进水了,应该在第一时间与保险公司联系,然后再联系4S店进行维修。清淤工作属于保险公司的赔偿范围,市内拖车的费用也一般由保险公司承担。如果购买了自然灾害险,理赔的金额会高些。
★车厢进水不仅要清洗,还要消毒
消毒这一道工序往往很容易被很多人忽略。洪水夹带着地沟水等脏水,细菌非常多。坐椅、座套等最好用漂白粉冲洗,吸水棉必须更换,以免细菌繁衍,也可以做一些臭氧杀菌。
★刹车油、变速箱油、机油等均要更换
中低档汽车费用一般为500元左右,而高级车,如宝马、奔驰则要达到3000元左右。
★线路检查必不可少
其实汽车进水后,毛病主要在线路上。线路留下的杂质,时间久了以后会腐蚀线路,从而造成许多问题,所以要注意检查线路。
★进水车要勤保养
进水的车修好了,切记日后的维修保养要勤快些,以检查线路和清洁为主多留意小毛病的发生。泡水的车子一次维修是没法全部修好的,毛病是慢慢显出的,所以先清洗好线路,彻底检查保险丝盒、蓄电器等仅仅是第一步。空调的蒸发箱也应该拆开漂洗、消毒、烘干。鼓风机也得仔细清洗,否则以后会出现许多的问题。这样就可以减少今后由于线路而引起的各种小毛病。

Ⅳ 汽车车厢进水怎么处理

车辆进水可以分为两种情况:一是车辆行驶的时候进水;二是车辆停放的时候浸水。
一、车辆行驶时进水:
对于普通的轿车来说,当水位达到20厘米(底盘较高的SUV,这个数值提高到30厘米)以上的时候,便会存在发动机进水的风险。发动机进水的途径主要有两个方面:一是由于发动机进气管入口的位置较低,在车辆涉水的时候,雨水被吸进发动机;二是排气管排气口由于低于水位线,在车辆涉水的时候,雨水从排气口被吸进发动机。
进气口吸进雨水很好理解,发动机在“收油”的时候,由于转速突然下降,排气管会形成瞬时的负压。强大的大气压力就会把雨水压进排气管,就像雨水被排气管吸进去一样。
发动机进水后,必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用,所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。正确的做法是:把车推到没有积水地势较高的地方,打电话给保险公司,然后把车拖到维修店检查进水情况。
涉水死火的车辆到了维修店,需要检查进排气系统发动机端是否存在水渍。进气系统应依次检查:空气滤清器、进气歧管、气门背面、气缸内部。排气系统需拆除整 段排气管竖起来(排气管出口朝下)看内部是否有水流出。如果雨水已经进入到发动机气缸内部,就必须解体发动机清除积水。在检查发动机进水的同时,我们还建 议检查变速箱、分动器、差速器是否进水。如上述部件进水的话,需要更换内部的润滑油才能继续使用。
建议广大车主在陌生的路面不要涉水。必须涉水的时候请挂低挡慢速通过,千万不要“收油”。

Ⅵ 汽车进水怎么办

处理汽车进水的方法:
1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况,立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器;
2、经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件;
3、涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行拆装检查。

Ⅶ 汽车车内进水后如何处理

如果是车辆涉水,水都已经漫过车门,进入车内,那你的车已经是泡水了。这时候你需要确定一件事:车辆的机械部分是否依然正常。

如果车子能开,没有任何故障体现出来,那么就先要处理车内的积水。方法是把车内的地板上的脚垫掀掉,一直到车底的钢板露出来为止。

车底钢板上会预留有排水孔,把积水全部排出去之后,擦干底板。然后一段时间内需要加强车内通风,也可以放置石灰粉的袋子吸收潮气。

Ⅷ 汽车发动机进水后怎么维修

1.气缸大量进水时
当水淹没过进气口,水就混合着气体一同进入燃烧室中,而水是不可压缩和燃烧的,此时发动机气缸燃烧室里就会充满油水混合液体,造成发动机熄火。当发动机在涉水熄火时,气缸内已经充满了水,由于水是不可压缩的,活塞也就没有上行的空间,这个时候点火启动发动机,启动机将无法驱动发动机,发动机无法启动,进水后再次启动发动机,将对发动机造成很大损伤。
维修方法:对发动机进行拆解检查,清除内部积水,检测活塞、连杆、燃烧室缸筒是否发生了形变。对受损的连杆、活塞、燃烧室缸筒进行更换。另外,拆解排气歧管,使进入排气管中的水流出,以免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
2.气缸少量进水时
在气缸燃烧室进水很少时,如果发动机可以运转,在转动的瞬间,发动机燃烧室的某个活塞上行完成点火前的压缩工作,进排气门关闭,此刻的气缸燃烧室是一个密闭空间,由于水是不可被压缩的,当活塞上行至接近上止点的一定位置时,阻力会增大,而其它正在做功的活塞推动曲轴快速旋转,由于活塞是通过连杆和曲轴一起运动的,所以曲轴会把这个活塞送到气缸燃烧室上止点位置,而气缸燃烧室内的水会阻止活塞向上止点位置运动,这时会发生什么情况呢?由于活塞会把此时的阻力传递给连杆,与活塞相比,连杆的力学性能相对较弱,此时连杆就会发生细微形变,当然,此时积水会随着排气门排出燃烧室,但是连杆已经受到损害。而连杆的细微变形还会引发一系列的严重后果,因为连杆变形后气缸的压缩比会降低,驾驶者会感觉动力下降,就会加大油门,提高发动机转速来获取所要达到的动力。随着发动机转速的提高,燃烧室的燃烧冲击力变大,这时连杆的变形就会越变越大,活塞在气缸内的运行也就更加不稳定,直到活塞卡死在气缸中,气缸燃烧室壁损坏,连杆严重变形甚至折断。而最坏的后果是折断的连杆刺穿缸体,这时发动机基本就可以报废了。
维修方法:当发动机进入少量水时,如果心存侥幸对发动机进行二次点火,当发现发动机动力不足和排气管冒白烟时,立即停车,将汽车拖到修理厂,完全拆解发动机,对发动机连杆、活塞、缸筒进行检测,更换受损零部件。另外,拆解排气歧管,使进入排气管中的水流出,以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
3.停车熄火状态进水时
如果是汽车在停车熄火的状态泡水了,进气口、排气管消声器,都被积水淹没,就会出现积水倒灌排气管的现象,积水会通过排气歧管流向排气门处于打开状态的气缸燃烧室。另外,积水还会进入到进气系统。
维修方法:将汽车拖到修理厂,拆解发动机进气管和进气歧管以及火花塞,对发动机内部积水进行清理,用压缩空气将气缸燃烧室内的水吹干。另外,拆解排气歧管和排气管,使进入排气系统中的水流出,以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
当水进入发动机舱时,应当检测发动机系统中的油液状况,出现起沫、浑浊等现象时,应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内电器连接部件的积水,特别是保险盒、传感器插接器、电器线路插接器,防止水分积存在电器连接部位造成的短路。

Ⅸ 水淹汽车电器怎么维修

原则上不是带电浸水,是断电后浸水的,不会损环;拆开外壳擦干水渍,用酒精擦干附着的杂质等,晾干或用电吹风吹干,能继续使用。
水淹的汽车拖回来,首先拆掉蓄电池上连接的电源线、切断电源,整车刷洗、擦洗晾干,检查汽车电子电器:发动机电喷控制模块(ECU)和回路、附件,仪表及传感器,防抱死制动(ABS)与执行附件,发电机、起动机及附件,各种灯具,音像及附件,冷、暖风主机与附件,车身电动、电器附件等,干燥处理后测试检查,大多数能继续使用,更换已损坏的部件;试车调试恢复使用。

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