汽车4s店服务差是什么原因
Ⅰ 4s店的优势与缺陷分别是什么
汽车4s店的优势：
品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。
完整和规范的服务系统。以前是卖车为主业，随着竞争的加大，4S店商家越来越注重服务品牌的建立，而且4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。
多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。
与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。
信誉度方面。4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象。
专业方面。由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面有时是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
汽车4S店的缺陷：
投资大，风险高。建设一个4S店需要大量的资金投入，少则上百万，多则上千万，一般由经销商自己投资建立，一旦所经营汽车滞销，将背上沉重的经济负担。
车型单一。展厅里面没有更多同档次车型进行比较，无法满足消费者多样性的需求。
规章制度多，竞争大。
太贵，损害消费者利益。
Ⅱ 汽车4s店最怕消费者怎样的投诉方式了
公司最怕消费者打厂家投诉电话。厂家一但接到投诉。就会先罚4S店钱，然后我们就会一层接一层挨批
Ⅲ 4S店服务太差，很多承诺没有兑现，如何维权
4S店服务差，扯皮，太可恨了！去汽车之家的汽车投诉平台试试吧！权威大媒体曝光给他们点颜色看看！楼主用汽车之家App，打开用车服务，里面有个汽车投诉！去试试还蛮管用！
Ⅳ 汽车4S店服务经理的工作内容具体问题如下
一.客户管理细化，确定并重点服务忠诚客户；
随着辖区保有量的增加，将服务做细、做精，提高客户满意度，减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得尤为重要。在这一方面主要按以下几点开展工作：
1.根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标，找出我们的忠诚客户，作为我们的重点维护对象；
2.通过对流失客户回访及分析，找出客户流失的内在原因及改进措施；
3.对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知，让客户受到特殊待遇，增加客户对专营店的依赖感和归属感。
二.续保率和预约率；
入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作，需通过预约工作合理调配，减少客户等待时间。
三.资源共享、良性竞争；
在客户、保险、备件方面同其他店进行资源共享，促进良性竞争，减少客户的流失及资源浪费；形成备件、技术互动的信息平台，提高整体的战斗力；
四.人员培训；
随着车用新技术不断应用，更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质及战斗力须相应提高一个台阶，对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划：
1.加大培训工作的频次，分为定期和不定期的培训考核；
2.注重理论与实际工作相结合的培训，对SA注重产品基本知识和实操相结合，特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。
五.增加维修人员。
随着保有量增加和回厂频次的增加，在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时，适当增加维修人员数量。
六.团队建设
1.目标和表现形式
以公平、公正、公开为原则，坚持只有团队利益最大化，才能确保个人利益最大化
专营店组织培训及考核，营造学习氛围，提升员工服务理念及个人技能；进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训；塑造员工服务的工作态度，注重细节问题的发掘，促使员工主动提高自身素质。
2.实施手段及措施
采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。
七.考核激励制度
激励制度是专营店对于员工优良行为或者突出业绩的正面反馈，本质目的是为了能够通过激励强化员工对此类行为的认同并坚持下去，同时，也树立了一个其他员工学习的典范，潜在的号召所有员工去做出类似的行为。所以，在激励的过程中，关键的一项就是要保证考核标准的公平性和合理性，避免激励引发员工的不满行为，保证激励的行为是值得保持和提倡的。具体的激励办法，可以根据实际情况在物质和精神方面有选择的实施。
1.物质激励
（1）目标设定
（2）考核标准
（3）实施计划
物质激励的特点：见效快，明确但持续的时间比较短。
2.非物质激励计划
（1）目标设定
（2）考核标准
（3）实施计划
非物质激励的特点：实施起来比较麻烦，但对行为的强化持续时间较长。
八.岗位职责
1.岗位职责编制与优化
关键岗位职责按照东风日产标准进行，各部门根据实际情况进行员工岗位职责的再确定。岗位与岗位之间职责衔接流畅、融洽；层次分明、贯穿各个部门，有利于部门的稳定，人员变动时的交接明确、清晰，做到责任到人。
2.岗位说明书
岗位说明书作为岗位职责编制与优化的结果，包括两个方面的内容：
岗位具体工作任务描述
岗位任职资格及能力评估
岗位说明书的编制是一项庞大、耗时的工程，但对于专营店经营过程中人员的变动、人员的招聘、人员的考核等人力资源管理工作有重要的意义。从持续发展的角度看，专营店有必要制定岗位说明书，指导专营店的人力资源管理，保证专营店能够得到合适的人、分配合适的岗位并通过合适的奖励和培训保留优秀的人才！具体实施过程中如果有什么困难，可以咨询东风日产乘用车公司销售部经营管理科。
3.能力提升计划
（1）每周安排部门经理进行两个小时的岗位专业知识培训，不定期考试，并将考试成绩纳入月底绩效考核当中；
（2）各部门针对日常工作中出现的问题、漏洞等进行总结，形成备忘录；
（3）每月分批组织人员到其他专营店参观学习，相互交流，共同提高；
（4）利用周一的晨会，全体人员共同学习总公司的各项管理制度、经营理念、计划方针，进一步明确岗位职责，进一步加强工作效率。
（5）每天的“激情一刻”中安排员工进行各自岗位技能展示（如服务背诵CSI，销售的六方位绕车介绍等），并由部门经理当场点评，达到共同学习、提高的目的。
九.业务流程
1.业务流程现状
目前的正常工作均按照各项业务流程的标准进行。存在的不足有NSSW中的交车流程和服务接待流程以及派工工作流程。交车流程中出现简化交车步骤的情况，比如操作讲解；服务接待流程中出现接待不及时的现象；派工工作流程中，SA不了解车间可利用工作时间，致使交车时间的拖延造成客户不满。
2.规范化改善进程（各部门在优化中应扮演的角色，尤其是跨部门流程）
（1）部门要根据专营店实际情况合理制定执行业务流程的标准和考核机制；
（2）要求岗位员工找出各个流程的执行要点，通过剖析和自身总结细化相关流程；
（3）关联密切的部门员工实行轮岗式实习，时间设定为1个月左右，增加岗位了解；
（4）进行关联部门业务培训，比如服务部对销售顾问进行相关保险索赔知识的培训等。
十.后勤服务
1.服务内容
（1）保证基础设备良好运转；
（2）卫生保洁的有效监控；办公设备的维护及耗材；
（3）工装统一、考勤、工资福利发放、车辆油品管理。
2.达标标准
（1）基础设备（车间设备、空调、灯光等）运转正常，并达到安全生产标准；
（2）展厅卫生无暇次，严格按保洁员工作流程规范；
（3）员工形象统一，工资准确按时发放无异议，车辆派用手续齐全，费用经济合理。
3.改善目标
合理利用设备，科学节约办公耗材，让员工放心无后顾之忧。为员工提供人性化的后勤保证，确保专营店业务流畅的开展。
十一.业务执行监控
1.监控具体事项
（1）完善各项规章制度，保证各项业务顺利开展，并有章可循；
（2）监督、督促各项规章制度的落实度；
（3）行政部始终以宏观调控的身份出现，做好总经理与各业务部门的桥梁，保证业务的开展不偏离大的方向，但不干预业务工作的具体开展；
（4）有利于部门与部门之间的协调，避免出现运营与管理上的倾斜。
2.检核办法与标准及措施
（1）必须有纲领性的计划和总结；
（2）实行数据监控、建立完善的反馈表格；
（3）专营店定期的例会，必须拿出真实的数据；
（4）开展批评与自我批评、互评。
Ⅳ 汽车有问题4S店一直处理不好怎么办
想追究4S前提是你要在人家那里做保养。。否则那些X年X公里保证都无效的
Ⅵ 汽车4S店的存在问题
销售十万以下的汽车的4S店因为车的市场占据量很高，主要以销售为主要，买了10万以下的车像面包车、轻卡微型轿车之类的一般都是在外面修理，双方都有存在的必要，而且双方没有什么竞争，4s成规模，店大，外面便宜货源和配件质量较次。
Ⅶ 人保车险的服务差而且跟4s点一起坑蒙顾客定损员根本不去现场
本人新车开了两个月，不小心出门的时候蹭到大门的石头上，前右侧保险杠被蹭掉一元硬币大小的漆，防雾灯罩蹭起一点毛毛，没当回事，继续开了一个月。前几天去做首次保养，心想顺便把这里处理一下，4S的维修人员建议先报案，于是报案。
第一步，10AM，定损的人来了，态度还不错，看了一下车，试了一下雾灯和大灯，拍完照片说因为没有第一现场，需要我自己支付30%，我说可以，又说他是新人，不好给我定损，给我写了一张单子建议我去人保服务大厅定损，于是我听从建议开车半小时到达人保服务大厅。
第二步，10：40AM，进了大厅，因为是第一次处理这种情况，先去了咨询台，咨询台人员极其不耐烦的把单子仍过来，让我填上银行卡号，于是不解询问，前台答之，他们要求我自己垫付，过几天把钱再打给我，但是我先前与4S店确认的是，定完损直接拿单子去维修加保养即可，于是又和4S店联系，4S店和前台拿着我的电话交涉很久未果，前台人员暴躁的把我安排到定损柜台了。
第三步，11AM左右，定损的人员接待，仍然是说需要自己垫付，因为我要修车的4S店没有垫付单，他们的业务关系不到这个范围（当时我在这家4S店买的车，也是在这家4S店买的保险，我不知道什么是业务范围，买保险的人也没说我不能在这里修。）4S店又和他交涉很久未果，期间定损人员说可以到他指定的4S店去维修就可以垫付，我一想也没什么问题，于是同意，要求他给我定损，定损人员说，人保能给垫付的那边就有人保定损点，定完直接开到隔壁的4S店修就行，你这个车没什么大问题，抛抛漆，换个雾灯罩，也就700多块钱，于是开车走人。
第四步，12AM，到达营业厅指定的位置，大门紧锁，打电话问之，说午休时间，下午一点半以后再来，没办法，39度大太阳伴着回家。
第五步，1：40PM，排队进入定损点，某位40来岁奇葩工作人员出现，问什么情况，于是把说了无数边的情况再次重复，40来岁奇葩说，你没有第一现场，需要自己赔付30%,答没问题。奇葩又说，你的保险不是在这个店买的，不能垫付，需自己先支付，于是本人又惊呆了，忙回答是人保营业厅说可以让4S店垫付，忍不住好奇的问了一句，你们这个人保和人保营业厅不是一个公司吗？奇葩瞬间拉长脸，速度直逼变形金刚，勃然大怒道“你不是在这个店买的，我们就不能给你垫付，这是规定你不知道吗？！”，我浪费了一上午时间已经有点着急了，于是回了一句“人家太平洋保险怎么就能这样呢？（特此说明，本人买保险的时候，人保的没有给我说过这个问题，本人没用过太平洋保险，身边有朋友在用，我事先咨询过，就以为定损像她说的那么简单，一会儿就完事。）”。说完这句，奇葩站起来大声说“我们就这样，保险公司和保险公司不一样，我们人保就是这样的！”
这时，旁边一位工作人员说，你给她吧，奇葩摔摔打打的把表忍给我，我忍。奇葩斜着眼睛又说“我可告诉你，这是特例，我们是不允许这样的！”，我继续忍，该签字的签字，签完以后，我说我有一个小额赔付，我想用那个来修车，奇葩说“不能用，这个取消了，不让用了”，于是问“5月买保险的时候没说不让用啊，后来也没通知我说不能用啊。”。
奇葩再次站起来冷笑着说“就算现在能用，你的车也用不了！”，逐问为什么，答之“你不看看你车撞的多厉害，保险杠要换新的，雾灯要换新的，大灯也要换新的！拆检就不能用这个！”，我又再次震惊。
天地良心啊，照片就在他的电脑上，车就停在他门外，说保险杠侧边有一元硬币大小的伤我认，说雾灯罩有划痕我也认，可是关大灯什么事，连点花擦都没有，睁着眼说瞎话啊，接着我问“为什么要换新的，我这些都没坏，就擦了一下车头而已，我还又开了一个月，灯什么的都没问题啊，我是为了第一个首保，顺便一起修，不然我都不特意修它。”，奇葩大怒，嗷嗷的冲我喊“你怎么知道没坏，里面的都坏了，必须都换新的！！”，这里需要说明一下，关于车的结构本人不太了解，不明白他说的里面都坏了，是指什么，那些配件，我就问“你说的里面是什么？什么坏了？”，奇葩嗤笑说“我怎么知道什么坏了，我又不是维修人员，我管不着，你拆检去吧！”，我又问“你不知道，怎么定损，怎么知道我这些的东西是坏的呢。”，奇葩怒道“我不知道，你开到隔壁的4S店去吧！他们怎么说就怎么修。”，我就说“我要求不换只维修。”，奇葩道“那以后出现什么问题，我们都不会给你修！走吧！”，我就说“要是人保车险能退的话，我就是亏钱也退了，你怎么这个态度？”，奇葩继续冷笑“你不是没法退吗，我们人保就这样！”这时候，几个人保的工作人员就用开始嘲笑我什么都不懂之类的，我忍，想着早弄完就算了，反正以后再也不买人保的车险了。
第六步，3PM,车开进4S店，维修人员态度很好，检查了一下说，他们只负责修金属部分，金属部分就是有一点变形，问题不大，维修加保养下午就能弄好，但是塑料部分（保险杠什么的）是人保的人负责修，估计只修的话，修好了可能影响一点美观，我说没关系的，新车我开着没问题，不太想换件，然后4S店的工作人员打电话，一会回来说人保的人出去了，让我把车放在那里，我说好，我和人保的人说了，只修不换件，4S店的维修人员说好，他知道了，于是留车走人。
第七步，7PM，吃完饭，奇葩的事情又来了，4S店打电话说，人保的那边来人看了，说修不了，必须拆检，说我的问题很大，我说人保的怎么不给我打电话，维修人员说，他们和人保之间有个协商员，具体的他不知道，那我只好说你拆检吧，拆检完了我要看维修方案再决定修不修。
第八步，第二天早上又是4S店维修人员说拆检完了，人保的维修方案出来了，保险杠要换，雾灯要换，支架要换，理由是保险杠修不了，虽然我不能理解一个一元硬皮大小的划痕为什么修不了，雾灯要换，因为灯罩小毛糙影响美观，支架要换直接就没说什么原因，加起来2000多块钱，于是我又问为什么人保的那边不和我联系，你能告诉我人保定损人的姓名及其电话，我想再问问，4S店提供了一个人保定损点座机电话。
第九步，打座机电话问“您好，请问XXX老师在不在？”
“出去定损去了。”
“您方便告诉我一下他的手机号码吗？”
“你有么事啊。”
“昨天我送了一辆车去维修，想咨询一下问题。”
电话里的奇葩明显的冷笑一声“咨询啊。”
于是我又问了一遍，“您方便说一下他的电话号码吗？”
沉默两分钟把电话号码给了我。
接下来的事情，我已经没有力气说了，因为事情还没处理完。
这里我只是想说经过这次两天经历，人保给我的印象就是垄断、霸道，暴露出来的土匪行径，深深地刺痛了作为消费者的我。比如，有些问题人保的保险员是不是一开始就要说明白，不在那里买保险就不能由那里垫付，或许很多人很说这个大家都知道，问题是我不知道，人保工作人员在事先最起码要起到的告知义务吧。再有，人保定损点，在我的理解当中，就是能把损失定出来，结果定损员一个说是新来的，定不了，一个说不负责维修不知道，又坚持让我换件，换件又说不出哪里坏了，这又是什么道理？
从早上10点我的车公里数3315到我把车最终放在4S店变成了3554，之间被指挥来指挥去，说法是一会一变，态度倒是没变，一直持续恶劣的态度，还在不停的升级中，他说什么就是什么，那意思在我理解就是，谁叫你买了人保，你就是活该！虽然我不知道这里面是不是有什么潜规则，但是车的大灯是完全没有问题的，这点他们在拆检后也证实了吧？那没有拆检之前，坚持要我换大灯，是不是在变相逼消费者换件吗？这种通过滥用市场支配地位、严重伤害的是消费者吧？
可能大家会问为什么不投诉，这里我需要发自内心的说，我的车还在他们手里，还在就这个事情争吵没有结束，经过这两天事情，第一，我不在帖子公布姓名，是因为个人认为人肉搜索是不道德事情。第二，我不相信人保会认真的对待任何一件事情；第三，我不敢保证人保的定损和维修人员会不会打击报复。我只是给买车险的大家提个醒，如果大家要买保险，请一定不要买人保，你不会想和这种车险公司打交道的。
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Ⅷ 汽车4S店主要服务是什么
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
Ⅸ 什么是汽车4s店服务质量管理
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Ⅹ 汽车出现质量问题4s店不解决怎么办
途径一：试试申请调解
当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。
途径二：利用申诉手段解决
如果调解失败，就有必要考虑申诉程序。消费者可以向当地质量技术监督部门（质量技术监督局）或工商、交通等行政部门进行申诉。质量技术监督局对于申诉案件将依据相关质量申诉处理有关规定执行。可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询具体情况。
途径三：通过仲裁和诉讼解决
当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。相对而言，仲裁和诉讼判决对当事方具有强制约束力，双方必须遵守，这也是解决双方争议的最终手段。不过，仲裁与诉讼程序牵扯到诸多复杂的过程，而且会消耗较多的时间与精力。
途径四：借助媒体传播力量
(10)汽车4s店服务差是什么原因扩展阅读
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受记者专访时表示，消费者在购车及使用车辆的过程中，若出现权益受到损害，可通过厂家投诉，消协投诉，国家质检部门投诉三大途径维护自身合法权益。
崔东树同时提醒消费者，加强维权意识，还要在以下几个方面做足功课：
将车辆送到具有专业维修资质的维修企业进行维修；车辆在质保期内的，建议去经品牌授权的4S店进行检测维修；维修过程中如需更换零部件，选择正规渠道、符合厂家技术要求的零部件进行更换。
了解更换零部件的质保期限；如果更换零部件为自费项目，建议保留已经替换的旧件；维修结束后留存维修清单及相关票据；总成维修需要向维修企业索要“合格证”。
汽车“三包”：最有力的法律依据
“三包”指因汽车产品质量问题，对其进行包修、包换、包退的规定，即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起已经施行。
有了汽车“三包”规定，汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是，一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生，消费者可以有多种途径来获得自己的权益。
参考资料来源：人民网-汽车出现质量问题怎么办？多种途径解决争议
参考资料来源：人民网-“汽车质量投诉平台”一年回顾消费者如何维权