雷诺汽车维修加盟

Ⅰ 对于加盟“滴滴打车”的车，有什么要求

驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。

Ⅱ 原东风雷诺副总裁陈曦加盟奇瑞星途

据奇瑞汽车公布的信息显示，奇瑞汽车旗下星途品牌刚刚进行了一场高层换防，原东风雷诺副总裁陈曦已经低调入职并任职星途品牌营销中心总经理。

在陈曦履新之后，奇瑞营销公司副总经理、星途品牌营销中心品牌总监杨宁则回归奇瑞品牌营销中心任职。另外，此前兼任星途品牌营销中心总经理一职的奇瑞汽车股份有限公司副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权则不再兼任上述职务，但会继续担任星途事业部总经理一职。

按照奇瑞高层最早对外发布的销量目标，星途2019年推向市场的第一年要达成“10万辆”，但迄今奇瑞官方并未公布2019年星途品牌的全年销量成绩单。也就不难看出，星途品牌近期频繁的人事变动，说明了星途品牌没有起色，需要新鲜血液来激活。

不过，从乘联会数据显示，星途TX/TXL年销量为15994辆，平均单月销量不足2000辆。至于10月份上市的星途LX，更是查不到数据，想必销量非常惨淡。

销量不好，不仅与产品竞争力直接相关，还与销售渠道建设和品牌营销息息相关。理论上而言，“技术奇瑞”下的星途品牌车型产品力不弱。渠道上在2019年已经投用100家经销店，但是此前调查这些店面存在大量的硬件问题。最后营销方面不够精准，在人人“年轻化”的当下，没有直达消费者的痛点。

当然，相比起奇瑞捷途的成功来说，做高端比做低端要难很多。从瑞瑞麒到观致，再到星途，奇瑞再次向国产高端领域发起冲击。这就很能说明问题，奇瑞到底有没有能力打造一个高端品牌？

新上任的品牌营销中心总经理会给星途带来改变吗？

文/杨晶

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Ⅲ 上海四惠汽车技术发展有限公司怎么样

简介：企业概述    全球自动变速箱集团公司是全中国乃至东南亚首家正规以维修汽车自动变速箱为基础特色的专业化公司，总部位于广州，目前已拥有五家直属分厂（上海、长春、杭州），七家特约分厂（北京、武汉、重庆、香港、镇江、昆明、天津）及十五家代理的全球性网络。凭借着超强的实力，全球自动变速箱已经成为中国自动变速箱维修、再制造的第一品牌，也成为国内外众多汽车生产厂进入中国市场时在自动变速箱售后维修方面的首先考虑的合作对象。公司从96年开始从国外进口全套进口设备维修自动变速箱开始，经历了无数的困难和艰辛，到目前已经发展成为一个拥有自己独立知识产权的设备设计及制造的企业。    作为中国自动变速箱维修的第一品牌，我们随时为每一位客户提供最专业和优质的服务。在大家都在强调客户服务的今天，我们真正地已经做到从单纯低级的价格战中跳出来，而将竞争力转移到质量控制和客户服务中来。熟悉"全球自动变速箱"品牌的行家都知道，全球WWT从来不是以平价、折扣来吸引客户，而是以坚持"以人为本、严谨高效、技术领先、品质卓越、忠信诚和"的理念来经营，使得全球WWT真真正正成为了汽车行业内一个响当当的著名品牌！企业文化    四惠公司实行人性化管理，以客户为中心，以员工为支柱。为了向客户提供更专业、优质的服务，我们从提高员工的综合素质入手，为员工安排了礼仪、服务规范、生产安全、专业知识讲座等内容丰富、形式多样的培训，让员工在工作中不断的充实和提高自己的文化及专业素养。同时，还组织了篮球队、足球队及羽毛球队，并经常与周边合作单位进行友谊赛。在活动中，我们强健了身体，培养了默契。在每年的厂庆日及春秋两季，公司都会组织员工外出旅游，让大家缓解工作压力、增进感情。 这是一个不断努力、积极进取的集体，是一个团结友爱、朝气蓬勃的团队。在四惠精神的引导下，我们将为这共同的事业不断努力前行。公司大事记1996成立中国首家汽车自动变速箱专业维修厂 1998完成总厂在广州花都的建设 1999开创全国连锁加盟店管理模式    获得东风-雪铁龙自动变速箱索赔维修合约    成为美国TRANSTAR自动变速箱零件中国总代理    成为德国ZF自动变速箱零件中国总代理2000成立北京特约分厂    成为德国ZF自动变速箱维修代理    获得进口雪铁龙、标致、雷诺、通用自动变速箱索赔维修合约2001获得ISO9001质量体系认证    获得东风-日产自动变速箱索赔维修合约    为东风-日产全国专营店举办首席技师自动变速箱培训    成立设备开发部致力于自有品牌自动变速箱售后维修设备及工具的设计开发和制造2003成立武汉特约分厂    获得东风-悦达起亚和奇瑞自动变速箱索赔维修合约    建立自动变速箱培训学校    成立香港特约分厂2004成立上海特约分厂（浦西店）（上海四惠汽车技术发展有限公司）    建立中国第一家自动变速箱基础培训学校    与日本JATCO公司建立战略合作伙伴关系    获得上汽-通用五菱自动变速箱索赔维修合约    为东风-悦达起亚全国服务站举办自动变速箱培训    成立南京及重庆特约分厂    成立马来西亚特约分厂    获得东风-标致自动变速箱索赔维修合约    获得长安福特自动变速箱索赔维修合约2006获得华晨汽车自动变速箱索赔维修合约    成立上海再制造直属分厂（浦东店）（上海通用变速箱再制造/对内）    成立昆明和镇江授权分厂2007获得进口福特汽车自动变速箱索赔维修及再制造合约     合并上海四惠分厂转为直属分厂（建立华东区域最大自动变速箱再制造基地）2008成立长春直属分厂    成为国家发改委认定的“汽车零部件再制造”试点企业     取得JATCO之CVT无级变速箱再制造资格认证    取得北京现代、一汽大众、一汽马自达及起亚中国汽车自动变速箱再制造合约
法定代表人：王海燕
成立时间：2004-09-01
注册资本：100万人民币
工商注册号：310113000579952
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市宝山区殷高西路880号694室

Ⅳ 鬼琢虎有让人加盟吗

林志颖历年经典赛车参赛资料1997年第一次参赛 9月超级跑车杯使用车辆 法拉力 348 季军1998年2月参加555台湾区越野赛大赛3月超级跑车杯 车辆BMW M3亚军8月Impreza Challenge杯11月世界越野赛WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得国际A级1999年2月前往日本筑波赛车场由日本知名赛车手黑泽琢弥教导赛车经验6月超级跑车杯使用车辆BMW M3亚军8月超级跑车杯使用车辆BMW M3得到季军2000年5月 超级跑车杯使用车辆BMW M3全新赛车出战，得到亚军同时创下台湾龙潭BMW M3最快单圈记录。7月 台湾区超级跑车杯，使用车辆BMW M3赛车出战，得到亚军同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录。8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成为ESSO机油台湾区代言人.8月 珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠军及亚军。 12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所创下台湾龙潭Super Car 之最快单圈记录。 12月31日 台塑石油年终菁英大奖赛，与全台湾36名菁英车手，同场较劲，获得全台湾年度总排名第四名车手殊荣，同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录102.938秒。2001年3月11日 投入参赛TURBO四轮传动IMPREZA房车组，获得2001 SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军。4月1日 参加超级跑车杯第一站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.6月 参加超级跑车杯第二站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.8月 参加中国雷诺方程式 第二站国际锦标赛亚军8月 参加超级跑车杯第三站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.9月 参加中国雷诺方程式 第三站国际锦标赛冠军10月 参加超级跑车杯第四站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军.10月 参加中国雷诺方程式 第五站第六站国际锦标赛 两站A组冠军，2001年 9 座奖杯 7座冠军 1 座亚军 1 座季军台湾超级跑车赛 年度冠军车手 四连胜2002年3月10日 参加中国雷诺方程式锦标赛3月2日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 上海站4月7日 超级跑车杯使用BMW M3亚军6月16日 参加中国雷诺方程式锦标赛第六名6月2日 超级跑车杯使用BMW M3冠军7月2日 参加中国雷诺方程式锦标赛 季军8月4日 超级跑车杯使用BMW M310月1日 超级跑车杯使用BMW M3亚军2003年3月20日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站并正式成为佳通轮胎代言人4月12日 参加 中国雷诺方程式锦标赛 珠海站第一站 第二站 亚军6月8日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 马来西亚站7月17日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 长春站 第八名8月19日 代表佳通轮胎车队参加 中国雷诺康巴氏锦标赛 北京站9月13日 代表佳通轮胎车队参加 中国拉力赛 北京站10月25日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站11月12日 入围 参加澳门格林匹治大赛车 参加雷诺方程式比赛2004年3月 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站5月30日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 北京站6月6 日 参加亚洲雷诺方程式上海开幕赛6月27日 参加亚洲雷诺方程式上海站 第六名9月26日 参加亚洲雷诺方程式上海F1站 第十名2005年2月荣获珠海赛车场 颁发赛车推广大使3月正式加盟红河拉力车队3月中国拉力赛上海站第九名4月中国拉力赛浙江站第九名4月参加亚洲方程式赛车共四站珠海站第五名8月中国拉力赛贵州站9月中国拉力赛云南站第八名9月成龙慈善车赛总教练10月23日林志颖杯交通安全明星邀请赛珠海国际赛车场11月广东亚太杯第八名2005年中国拉力赛年度第八名2006年3月22日“林志颖拉力车队”成立3月中国拉力赛上海站3月24日“林志颖车队”中国拉力赛上海站赛车队和车手双冠王7月中国拉力赛云南六盘水站7月“林志颖车队”中国拉力赛云南站季军9月中国拉力赛贵州开阳站11月中国拉力赛浙江龙游站11月中国拉力赛林志颖车队获得2006年年度车队季军2007年5月国际超级跑车会-平坐车队在珠海国际赛车场崭新亮相。平坐车队将参加2007年首次举办的中国方程式公开赛(China Formula Open)中的雷诺方程式系列赛，歌影双栖明星林志颖将作为车队常任车手参赛。6月中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名2008年3月15日新飞泛珠三角超级赛车节(春季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军3月16日新飞泛珠三角超级赛车节(春季赛)天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合亚军赛事经历：1997年台湾地区超跑348季军1998年台湾地区超跑M3亚军1999年台湾地区超跑M3亚军2000年台湾地区超跑M3亚军2000年珠海RENUALT Spider Challenge两站冠军2001年珠海亚洲方程式推广组冠军2001年台湾地区超跑连续四次冠军2002年中国汽车拉力锦标赛上海站2003年中国汽车拉力锦标赛长春站N组第8名2004年参加全国拉力锦标赛10月雷诺2000方程式上海站第10名2005年代表红河拉力车队参加全国拉力锦标赛，上海站N组第9，云南嵩明站第8。

Ⅳ PSA任命前雷诺日产联盟高管担任雪铁龙与DS品牌CEO

PSA集团任命前雷诺日产联盟高管VincentCobee担任雪铁龙品牌CEO，接替即将在集团内部担任战略职位的LindaJackson。

Cobee为法国公民，他于2019年4月离开三菱。自2018年11月卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）被捕之后，日产和三菱高层出现了大规模变动。他于2019年10月加盟雪铁龙，担任副首席执行官。他在雷诺日产联盟工作了17年之久，其中大部分时间是在日产度过的。

在加盟雪铁龙之前，Cobee的上一个职位是三菱汽车的执行规划官，他在2017年至2019年4月间担任该职位。此外他还领导过达特桑（Datsun）品牌，并担任过日产欧洲地区的采购主管。

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Ⅵ 宝能汽车集团再添大将 东风日产前总经理大谷俊明加盟

2月17日，深圳市宝能投资集团有限公司(以下简称“宝能集团”)公开宣布，东风日产前总经理、前日产执行董事兼日产全球电动车电池事业部本部长大谷俊明已于近日加盟宝能，任宝能汽车有限公司(以下简称“宝能汽车”)常务副总裁和深圳鸿鹏新能源科技有限公司（以下简称“鸿鹏新能源”）总裁，主持两家公司的日常经营管理工作。

据悉，出生于1956年的大谷俊明，在1980年大学毕业后便加入日产汽车公司，经历过日产和雷诺合并后的战略调整，具有四十年的汽车研发、采购、生产、销售等汽车全产业工作经验，且各方面均业绩卓著。在他的领导下，东风日产在经济危机期间于中国建设新工厂，在华销量一度超越日系两田。2007年4月，大谷俊明出任东风汽车有限公司乘用车业务和采购副总裁、东风日产总经理。

事实上，此次大谷俊明的加盟，已经不是宝能汽车近期第一次大刀阔斧引进人才。

除了大谷俊明以外，PSA亚洲研发中心前首席设计师龚冯友已于2019年10月加盟宝能汽车，担任宝能汽车总裁助理，负责设计工作。

另一个值得注意的现象在于，从数量上看，宝能汽车选用的人才“偏爱”日系出身。

据不完全统计，包括前日产全球总监矢岛和男、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎、前日产EV车辆开发首席技术总监刘强等等，都加入了宝能旗下观致汽车。随着此次大谷俊明的加入，宝能汽车又添一员猛将。

如今，具有丰富新能源履历的大谷俊明加盟宝能汽车，更引发业界对宝能新能源汽车布局新一轮的关注。

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Ⅶ 前雷诺中国副总裁赵卫东加盟易捷特 担任公司总裁

5月21日，易捷特新能源汽车表示，赵卫东被任命为公司总裁。易捷特新能源汽车有限公司董事会表示，欢迎赵卫东先生担任公司总裁，他在制造、运营和管理领域经验丰富，且具有敏锐的商业洞察力，这对易捷特新能源汽车有限公司的未来发展至关重要。

据了解，赵卫东自2017年11月起担任雷诺中国副总裁，负责业务拓展。在过去的十五年里，他在汽车产业多家公司担任过高级管理职务。在加入雷诺之前，他是李尔（LEAR）中国区线束业务的负责人。
易捷特新能源汽车有限公司成立于2017年，总部位于湖北省，是雷诺-日产联盟与东风汽车集团股份有限公司以50：50的持股比例成立的合资公司。易捷特聚合合作各方的核心竞争力，充分发挥联盟作为电动汽车领域领导者的潜力和东风在新能源方面的资源优势，开发满足市场期待的电动车。

Ⅷ 雷诺F1车队的旗下F1车手

全名： 尼克-海德菲尔德
生日： 1977年5月10日
出生地： 德国门兴格拉德巴赫
国籍： 德国 身高： 1.65米
体重： 59kg
常住地： 摩纳哥
处子秀： 2000.3.12
婚姻： 已婚
车队： 莲花-雷诺GP
车型： R31
车号： 9
战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 2000年澳大利亚GP
首次登上领奖台： 2001年巴西大奖赛
首次杆位： 2005年欧洲站纽博格林赛道
F1大奖赛参赛次数： 174
F1大奖赛登台次数： 12
F1大奖赛杆位次数： 1
F1大奖赛累计积分： 225 全名： 维塔利-佩特罗夫
生日： 1984年9月8日
出生地： 俄罗斯，Vyborg
国籍： 俄罗斯
身高： 185cm
体重： 72kg
常住地：
处子秀： 2010年巴林大奖赛
车队： 莲花-雷诺GP
车型： R31
车号： 10
战绩
年度总冠军次数： 0
首次F1大奖赛： 2010年巴林大奖赛
首次登上领奖台：2011年澳大利亚站（季军）
首次分站赛冠军：
首次杆位： F1大奖赛参赛次数： 19
F1大奖赛登台次数：1
F1大奖赛分站冠军次数：
F1大奖赛杆位次数：
F1大奖赛累计积分： 27
2001 俄罗斯拉达杯。
2003 雷诺方程式意大利锦标赛年度第19名；参加欧洲F3000。
2004 雷诺方程式，欧洲F3000。
2005 俄罗斯拉达进化锦标赛，10次分站胜利；俄罗斯雷诺1600方程式，5次分站胜利。
2006 欧洲系列赛3000，年度季军；季中参加GP2。
2007 GP2加盟坎波斯车队，获得一次分站胜利，年度第13名。
2008 GP2亚洲系列赛季军；
2009 GP2年度亚军，获得四次分站胜利。
2010 进入F1，加盟雷诺车队，积27分排名第13位。

Ⅸ 汽车品牌雷诺怎么样 属于什么档次的牌子 跟丰田 日产 别克比哪个好些 车的安全性能和动力怎么样

法国著名汽车厂家，从1899年制造了一辆轻型四轮车，有100多年的汽车制造历史，1999年和日产成立了联合汽车企业，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。

在国内比较有名的就是科雷傲SUV、梅甘娜4门轿车。法国人骄傲，和中国企业有很大的间隙，上次因比亚迪电池汽车研究而引出的“雷诺间谍门”就看出法国企业的傲慢，事件就是怀疑其内部人员对比亚迪汽车进行了技术泄密（和新加盟的戴姆勒有关，因戴姆勒也和比亚迪在中国成立了电动汽车研发中心），从而辞退了几名高管引发的诉讼事件，最后被法院宣判雷诺无可靠证据，员工开除无效。从而也让中国消费者对雷诺这个汽车厂商产生了更大的不信任感。

雷诺在中国属于小众品牌，和它自身的进退无据是有关系的。

Ⅹ 西雅特设计师Romanos加盟雷诺 早年曾任雷诺三星设计总监

据欧洲汽车新闻报道，雷诺集团本周一发布消息称，前大众集团西雅特品牌设计总监，现年52岁的AlejandroMesoneroRomanos将从今年10月1日开始正式加入雷诺。这也是继LucadeMeo（梅奥）在不久前出任雷诺集团首席执行官之后，又一位加盟雷诺的前西雅特高管。

雷诺集团目前在全力推进电动车型项目，在今年3月，雷诺推出了全新纯电动概念车MORPHOZ。Romanos的到来将加速面向未来产品更快落地。雷诺方面负责人也表示，Romanos将对解决雷诺品牌面临的挑战有很大的帮助。

据了解，在Romanos离开后，西雅特的研发设计负责人WernerTietz将继续领导品牌的设计工作，直到部门任命新的负责人为止。

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