4s店汽车配件专员
1. 汽车配件业务员和4S店车险专员哪个有发展
楼上兄弟说的太片面啦。
我个人认为不管哪个工作都有他的好处和坏处，不管你去做哪个，刚开始都比较难，收入都会比较低的，但是你想要日后挣钱多的话，我建议你还是去做车险专员，很多人不知道，所谓车险专员，就是4S站的车发生碰撞，出事故需要维修时，由车险专员和保险公司理赔人员共同协商定损、理赔事宜，然后代车主领取赔款。据我所知在我们这里有一个4S站，他一年在保险公司领取了多少赔款，十几亿啊，可想而知，这里面水分有多大，而保险专员还不到10个人 。
说到客户群，在4S站里，你接触到的都是理赔的车主，你给他们服务好了，以后他们有什么事直接找你，包括维修，理赔，以后换车或朋友买车也要找你帮着买办。呵呵··说了那么多，还是你自己参考哈
2. 汽车4S店配件管理员的工作内容是什么
汽车4S店配件管理员的工作内容：
按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。
随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。
定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列。存放整齐，数量准确。
熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。
搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。
3. 汽车4S店DCC专员是干什么的
主要负责如下：
1、负责整车销售服务和进店客户咨询服务
2、负责整理各车型的销售资料及客户档案
3、负责开拓产品的销售市场，完成各项销售指标
4、负责挖掘客户需求，实现产品销售
5、负责售前业务跟进及售后客户维系工作
(3)4s店汽车配件专员扩展阅读
4S店是一种以"四位一体"为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的!
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。
6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
优势介绍
1、信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2、专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面有时是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
3、售后服务保障方面
以前是卖车为主业，随着竞争的加大，4S店商家越来越注重服务品牌的建立，而且4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
4、人性化方面
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。
4. 汽车4S店零件业务员主要是做什么的
配件的。业务员那肯定就是让你采购零件了。如果是采购就非常不错，有油水。
5. 做4S店汽车配件管理员有前途吗晋升空间大吗
配件管理员如果升为了配件经理，让你负责整个仓库的订货的话，油水很大的。单是配件管理员主要好处就是能，快速熟悉汽车配件！
6. 汽车4S店保险专员还是汽车4S店配件管理员好
主要还是看个人，如果善于表达建议做保险专员，保险专员主要是针对外来客户，销售多一些
配件专员主要是库存管理，配件订购，主要针对店内员工，基本没有销售
工作性质不一样，主要还是看个人
7. 汽车4S店配件管理员的工作内容
1、及时供应率89%以上
2、遗漏定购
3、 延迟定购
4、 不能满足是否及时反馈
1、 库存结构是否合理
2、 是否有调整库存报送计划
3、 是否有不合理超期库存
1、 是否有无故不参加公司组织的培训活动
2、 公司组织的培训是否有迟到现象
3、 培训学习考试是否有不及格情况
1、 是否准确快速提供供应配件
2、提供常用物品是否能在2分钟供应
1、每月是否盘点配件库存，是否有帐、物、卡一项不符现象
2、摆放是否整洁有序，编号、物品、定位是否一致，现场查看
1、配件购进计划是否合理，是否有不经领导同意购进滞留件
2、订购配件的准确率是否100%
1、对每次入库前进行核实、是否做到物与订购相符，数量与订购相符，入库前是否有验收检查表且记录清晰完整
2、是否按定位入库并立即输入电脑计入账目，紧急用件是否即时传达前台
3、验收出问题配件是否及时返回供应商处并记录登记
1、是否严格核实出具的派工单打印出料领料单并有领料人签字后发料
2、施工需要退料的，车间无权退料，必须由前台服务顾问退料并有责任领导签字，是否没有通过前台、没有责任领导签字有退料现象
3、同一车同一部件（不是多用件）是否有重复领料现象，如施工损坏二次领料，必须由车间主管签字、前台确认签字出单后方可二次出单发料
1、油、液类物品和其他物品是否分开存放
2、大件物品是否严靠紧固以免歪斜伤人，碰撞件是否有保护措施
3、有害物件（硫酸、碳氢化合物、易燃等）是否严格按照厂家、国家标准存放
大总成维修领料单是否由车间主管、前台服务顾问共同签字核实后发料
对于质量问题是否向售后部经理反馈，作出处理
1、及时按厂家要求修正配件价格，新出车型配件价格即时提供前台和销售部，价格修正迟晚该项不得分，修正不完善扣分
2、系统即时更新配件、工时价格，新车配件价格输入系统，输入不及时，该项不得分
1、是否每天呈报配件使用报表且准确无误
2、是否有每购进周期呈报计划购进报表且计划清晰切合预期需要
3、是否每月至少一次自查或盘点记录，是否有整改项目和自查报表
1、是否有 配件调剂、销售台帐且准确清晰
2、配件外借、外销（或内销）催收款项，约定周期是否100%回款、完整还送
1、是否有计划进行配件知识培训且有培训结果记录
2、是否按照厂家要求参加培训并转训且转训结果合格率100%
8. 汽车4S店的配件专员是干什么的
汽车配件管理，配件销售。
为客户提供配件资询，为售后服提供配件需求！
与生产公司沟通，处理配件质量事故，并返退售后配件及索赔工作！
9. 怎样做好一个汽车4S店的配件员
熟悉电子目录和操作系统、看些仓库管理资料、熟悉汽车构造，了解汽车采购途径、采购规定、配送规定、配件索赔规定。配件仓库管理员是个过程，需要慢慢积累
10. 在4s店做汽车备件管理员有前途吗
你好！
我在车圈工作了7年多一点换了4各品牌
以下个人经验：
备件专员做好了可以晋升备件经理（做满1年半后可以应聘别的4S店的备件经理）
备件经理努力学习特别是售后毛利、进场台次、工时管理、备件周转等等。
一年到三年可以应聘站长或者服务经理的岗位。
有很多总经理是售后站长（服务经理）提拔的！
自己规划好快的话4年后你就可以先成为一家4S店的总经理
作几年应聘到厂家就可以养老了！
我上一个店
的总经理就是备件保管起家的只不过他用了6年（很值了你算算看2006年他月薪900+岗位绩效
2012年他年薪35万有分红
今年3月份特招到东风厂家做讲师了虽然略低了点收入但全国各地飞并且可以养老了）