买汽车维修保养工具注意事项

⑴ 如何保养汽车维修工具

保养汽车维修工具一方面需要对一些工具定期进行润滑和擦拭，还有就是一些汽车维修工具要进行防潮的处理和保管

⑵ 汽车维修保养要注意些什么

汽车保养注意事项
提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。

一、 保养和修理的区别
（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
二、 保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

⑶ 汽车日常维护保养要注意什么

汽车的保养时间，以及每次的保养项目，在车辆的保养手册上（车辆使用说明书）都有详细讲解。平常保养的时候，严格按照说明书上规定的进行。1、防止小病大修和无病大修汽车原本有小故障是没毛病的，但有些商家故意夸大故障报告一些不必要的修理项目，大幅度提.高修理费用，如果消费者无法确认服务是否真实，可以要求工作人员提供相应的凭据。修理时可以理解哪些维修保养操作，如果不超过汽车服务约定的项目，可以咨询汽车服务顾问和修理技师。2、工时修理车时，一般包括时间费用，但是如果分开算是重复计费。更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，应该将更换的工时费用包括在修理费用中，如果清单.上有修理卡钳的工时费用有其他工时费用，请找他们理论。仔细看了结算清单的内容之后再签字，如果发生了修理费用的话，可以把发票作为凭证使用。3、保养换件请查看旧的零件在4S店里保养车辆时，请仔细看看已经换下来的旧零件，然后看看已经换过的新的零件怎么样,不要太过于相信4S店。需要注意的时候应该注意，但4S店不配合让看件的话，可以直接投诉，叫店长，或者给工商管理机关打电话。

⑷ 如果要开汽车修理厂都需要什么工具 需要注意什么事项

看你开什么样的修理厂了？一类、二类、三类？这三种类别的修理厂经营权限也不相同。一般以最低的经济实力就是开“三类修理厂”。三类的设备和经营范围：轮胎修理（销售轮胎）、动平衡、专项的电路修理和低级汽车保养（换三滤）如果你能大修也没问题一般没人会管你这个。设备：动平衡和扒胎机、补胎工具（气泵等）、升降器或地沟。中等经济实力可以开“二类修理厂”。设备和经营范围：事故车修理（二类就可以具备）、汽车低级保养、电路等专项修理、轮胎修理（销售轮胎）最好还有个保险经纪人或者代理人来销售汽车保险等。“二类修理厂”设备：烤漆房、地沟和升降器、有中级或者高级技工证的修理技师不低于一人（最好是一个钣金技工和一个汽车修理技工）。然后就是和保险公司搞好关系。“一类修理厂”投资过大，但是经营范围十分广泛。：三类和二类修理厂不能干的一类修理厂全能干（但是“一类修理厂”和4S店的性质不同）。

⑸ 家庭汽车简单维修和保养工具买哪一种规格实用套筒

汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：
一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的＂美＂。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽车维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代汽车发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利＂黑箱作业＂，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大
养车小窍门：
一 保养空滤器：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，如果空气滤清器太脏，会阻碍空气畅通，造成燃油消耗增加。
二 清除积碳：燃烧室的积碳增多易导致可燃混合气自燃，造成功率下降，因此要认真清除燃烧室内的积碳，减少不必要的燃料消耗。
三 维护消声器：消声器是为了减少噪声设计的，如果消声器破裂损坏，会阻碍废气排除畅通，增加油耗。因此平时要注意消声器的功能，如发现破损等现象，应及时给予排除或更换。
四 检查火花塞：火花塞的作用是将高压电引进发动机的汽缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。火花塞间隙的大小、积碳的多少等等，都对功率和耗油有直接影响。
五 调整胎压：轮胎在按标准充气后，在使用过程中会自然消耗一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎寿命、燃油消耗都有较大影响，所以要保证轮胎气压在正常范围之内。
六 保证制动性能：制动性能不好，难以保证行车安全，也同样会影响发动机燃油的消耗量。因此正确的保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。
七 定期保养发动机：每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动机长久失调会多豪燃油。

⑹ 汽车维护与保养前，应准备哪些工具和材料

根据维护与保养作业派工单的要求，确定要进行的作业项目，并准备专用工具和需要更换的零部件及工作油液。

（1）准备专用工具，包括专用扳手和废油液收集器等。

（2）准备通用工具，套筒扳手、活扳手和梅花扳手等通用工具按照顺序摆放好，以方便使用。

（3）按照维护与保养标准准备玻璃清洗液和制动液等需要更换的油液。

⑺ 汽车保养时要注意哪些小细节

关于保养首先提到的肯定是机油。机油的更换选择标准是根据你所买的车型发动机，平时跑的路程距离，还有个人的经济情况。保养时尽量在预定时间到来之前就及时保养，这点很重要，对发动机有着相当大的影响。
选择机油时，有两种常用的。一种矿物质机油，另一种就是合成机油。如何选择可以听听专业人员的建议来选择。矿物质机油一般5000公里或者3个月，合成机油一般1万公里或者8个月无论时公里数还是时间先到者为准。
其次，机油滤芯这个小部件也是相当重要的，要选择品牌的通常会贵几块钱，很多店家为了节省成本很容易在这里下手反正都能用，但是劣质的机油滤芯一旦出现问题会造成机油外漏，发动机拉缸。强调一定要用品牌的。
空气滤芯可以说相当于人的鼻毛，是空气进入发动机的第一道门。主要作用就是过滤掉空气中的沙子灰尘和其他的杂质。这不知道有些车主为什么自以为是的不知道哪里学来的好像很懂，很怕花这个钱觉得没必要。其实空气滤芯的更换是相当有必要的，保证了进入发动机的空气的纯净，维持发动机的长久正常运作。
现在的环境质量很差，空气中含有很多灰尘砂子，如果造成堵塞，会导致发动机出现不易启动，加速无力，怠速稳的问题，遇到这些问题通常店家检修是不会告诉空气滤芯的问题，会说你的电瓶不行了，火花塞不行了等等。所以亲们，不要吝啬这点保养的小钱。
剩下的就是空调滤芯(一个季度换一次，或者更勤快)，汽油滤芯(2万公里或者一年)，这个可以根据维修人员的建议。
保养时还要注意一些细节，比如检查发动机里面的灰尘，要请师傅帮忙擦拭干净。检查刹车片的使用情况，轮胎的使用情况，是否啃胎，方向是否平稳，胎压是否充足，整个底盘都要仔细检查。
1.车辆底盘
车辆的底盘是直接裸露在外的，无论是具有一定酸性的雨水，还是行车时带起的泥沙，都会对车辆的底盘造成一定的腐蚀。
因此，在进入秋季之前，车辆使用者应当对车辆的底盘进行彻底的清洗。将附着在车辆底盘的脏污清除掉，以免车辆底盘在进入冬季时被融雪剂等化学试剂进一步腐蚀。
2、轮胎
车辆的轮胎与底盘都是直接裸露在外的，而作为橡胶制品的轮胎更应当引起使用者的重视，因为一旦车辆的轮胎发生问题，将会直接影响到行车安全。
因此在进入秋季之前，车辆使用者应当及时检查车辆轮胎的胎压，并对轮胎的使用情况进行观察。一旦轮胎使用超过了磨损标记、鼓包或开裂等，就应当及时对轮胎进行更换。
3、车辆漆面
看似光鲜亮丽的漆面可能在夏季骄阳、雨水的侵袭下已经受到内伤，漆面的寿命正在受到直接的影响。
在进入秋季之前，车辆使用者应当首先对车辆的漆面进行彻底的清洗，将树胶、鸟粪等污物及时清除，以免对车辆漆面造成腐蚀，而在条件允许的情况下，还可以对车辆漆面采取镀膜等方式进行保护。
4、发动机散热系统
在夏季泥沙增多的情况下，发动机散热系统一定会变得比较脏污，会直接影响到车辆发动机的散热，从而对车辆的使用性能造成一定的影响。
因此，在夏秋之交，车辆使用者也应当对车辆的散热系统进行清理，以保证车辆可以发挥出良好的性能。
5、车辆空调系统
经过了整个夏季的满负荷使用后，车辆的空调系统一定是属于“疲乏”的状态，在空调系统送风管路当中由于潮湿可能已经产生大量的细菌或是更为严重的霉变，这就是很多车辆的空调系统都会吹出异味的原因。

⑻ 汽车日常保养需要哪些常见工具请举例说明

1.汽油
如何检查：只要勤于查看油表是否到底了就好。
注意：千万不要让您的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以，小编提醒您，切记不要超过底线才去加油。
2.机油
如何检查：只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。
注意：一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
3.变速箱油
如何检查：当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
注意：油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
4.动力方向机油
如何检查：当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
注意：加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。
5.刹车油
如何检查：只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。
注意：在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，小编提醒您，这时要尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。
6.水箱水
有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰。同时，它的沸点也相对地提高了，因此在夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水泵的轴承。
注意：当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，所以，此时不要打开水箱盖。
7.雨刷水
最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。
注意：使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水。勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。
8.电瓶水
如何检查：虽然部份电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，夏季炎热地区，仍有部分电瓶需要加水，当电瓶水不足时，不需要加什么补品，光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快，所以小编提醒您，每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害，降低了电瓶的寿命。
注意：靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生爆炸，如果需要照明引擎室，也请使用手电筒。您的车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。
9.轮胎
轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。轮胎的不当使用与保养，可能会造成危险。
10.如何检查胎压
一个月至少检查一次胎压。必须使用品质良好的胎压计，仅用目视无法判断是否正常。若察觉轮胎不正常磨损，或车子向一边跑偏，则应先做四轮定位，若在平滑路面，车子会振动，则车轮可能须再做动平衡。

⑼ 汽车维修需要准备一些什么工具

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。

（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。

（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。

（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。

（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

（四） 。千黄油枪

黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。

⑽ 汽车保养需要注意什么

一，不能在不通风的车库内长时间运转发动机：发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。二，不能嘴吸油管：汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。三，不能沾上化油器清洗剂：大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。四，要注意工作场所的清理：在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭