汽车维修实践重要性

① 求一篇论文：汽车维修理论与实践的关系

汽车，这一现代交通工具，也可以说这一现代科技产品，在当今社会，已日趋成为人们工作、生活的重要组成部分。其作用不仅满足于现代物流、人流的运输需要；同时，由于市场激烈的竞争，产品更新换代快等因素，有力地促进了各个学科向前发展，归根结底，汽车提高了现代人的品位与质量。因此，汽车的普遍应用，已成为社会现实，仅以成都市为例，每天都在以300至500辆汽车入户的速度递增，既然如此，汽车的维修也随之增大需求空间，形成广泛的维修市场。目前，我们的汽车专业化维修正处于一个紧缺、新生时代，着实让业内人员严重关注。那么，汽车维修是不是仅有需求即可随意而作之事，回答应该是肯定不行。在汽车维修领域，绝不能简单、草率，而应要求精、专，以高质量、高服务去构建市场，要达到这样的目的，维修工作、维修人员就必须要坚持理论联系实践，二者并重的原则，下面就此浅谈几点意见。
一 、没有理论工作为指导，面对如此众多品牌，技术不断革新的汽车所产生的故障，不要说“下药”，恐怕连“辩病”都难以实现。
我们知道，现代汽车综合运用了机械、工程力学、液压传动学、电学、计算机等各学科知识，如果没有一定的理论水平，没有把汽车的基本结构，各个系统的工作原理闹明白，面队成百上千的组合部件，一方面不能辩识实模，另一方面可能混淆它们的功能，严重时造成部件乱装、反装、酿成巨大的人为损失。这样又如何能解决汽车故障，成为这个行业的从业人员。有人可能会对此加以反对，以前很多维修人员不就是小学生、初中生，不照样维修汽车吗？不错，他们熟悉的往往是一个固定的模形和位置，现代汽车技术革新可谓日新月异，你的实物印象几乎是沉印在脑海中的一种“静态模式”。而技术革新使各个部件的形状结构、位置安装处于一种“动态”。静态的认识如何可能适应动态的变化？如果没有理论知识，变了形，换了位即便是同样工作原理的部件到时候也与你形同路人，你又如何诊断故障，解决问题。进一步讲，现代汽车智能化程度逐步提高，很多故障，隐形在某个部件的内部，表象上你根本无法判断，要熟知计算机，解码器一系列知识及操作，没有理论知识，你又怎么能行。简单粗暴地更换部件，已不为现代维修市场所容纳，“高耗费的汽车维修模式”逐步被淘汰出局。看来汽车维修没有一定的理论工作为指导，“病理”难辩，更不要说“下药除症”。
二、没有实践作为支点，理论也会悬空，知识就只能停留在文字的印刷体上
多年来，我国的教育就十分注重理论认知，忽视理论与实践的互换性、应证性。 看看哪一个学科，我们的奥林匹克理论竞赛不在世界上名列前茅，但实践与创新方面与西欧发达国家相比，是令人汗颜的吧，高学历、低技能，甚至零技能现象普遍，没有实践或不能把所学知识运用于实践，再渊博理论在汽车维修中只能算空谈。面对疑难杂症，你可能理出很多理论上故障的可能性，但你连一个简单的工具都不能使用，一颗螺母不知道朝哪个方向扭动，一个简单的部件不能辩识和装配，你如何解决问题，排除故障，要知道所谓汽车维修是要求从业人员将“故障车”变成“正常车”，光说能行吗？如果没有实践，没有发现，理论就会僵化，技术就会止步不前，只有敢于实践，善于思考，理论和技术才会同步发展。
三、坚持理论和实践并重的几点措施
一方面，在学校培养汽车维修专业的学生时，要大力开展实践练习，努力避免传统教育的缺陷。可以与相关企业联合办学，毕业时严格实行学历、资格双证管理；汽车维修从业人员逐步推行劳动准入制，以确保新入行人员的素质和质量，适应汽车现代维修需要。另一方面，政府、企业要着眼于市场，放眼未来，要下力气对现有汽车维修从业人员制定培训规划、计划，实施“汽车维修适应性培训工程”，以提高他们的理论认识水平，制定相应的“两面考核机制——即理论面、实践面”，以“两面”水平定薪酬；以法律法规规范汽车维修市场，加大监管力度，实施维修备案制、责任追究制，要象医院给病人建病历一样将维修汽车建立档案。这样，才会内在地激发起维修人员争学理论，精钻技能，全面提高业务水平，从而提升汽车维修服务质量。
总之，面对汽车涌动，汽车的维修前景广阔，我们的从业人员一定要摈弃那种师傅带徒弟的“经验型模式”从业，也要坚决避开高坐象牙塔，文字指江山——“天之娇子的模式”从业，需要理论兼实践均能的专业维修人员解汽车万疑千难，写维修锦绣春天！

② 学汽修为什么要理论加实践

现在学一门关于汽车方面的技术确实很不错，就学汽修而言，如果你没有机会参加实训，那么很多东西你就根本不知道要怎么操作，从而修不了车，想要学好这门技术，只有理论加上自己实训操作，这样才能学的更好，才能修好车！

③ 汽修实习目的

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④ 汽车维修的作用

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

⑤ 汽车检测与维修实习目的

熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。

⑥ 汽车维修到底是理论重要还是实践重要。

理论和时间都重压，一般是大家都先学的理论在实践，实际上是理论学好了去实践，验证一下自己的理论，在实践后你会发现你的理论跟不上了，所以还得多学理论！实践很简单车上一共就那点东西，动手很容易，还是要注重理论，我认为汽修是三部分组成！

理论，经验，实际操作
我是做汽车故障判断的，我只判断不动手修！关键是你告诉别人什么问题怎么修就行了，拧螺丝换东西，一般工人都会！所以动手在第三位。
如果你不知道什么问题该怎么修的话，光会动手修，那时就叫无从下手了！

⑦ 汽车维修与检测实习目的

《汽车维修与检测实训》是根据《国家职业标准汽车修理工》编写的。该书在编写过程中借鉴加拿大先进的CBE模块教学经验，将国家职业标准中规定的初级、中级、高级汽车修理工的工作内容和技能要求，按照能力驱动和循序渐进的培养原则，分成钳工基本功、汽车拆装、汽车发动机检修、汽车底盘检修、汽车电器设备检修、检测仪器及设备的使用、电喷发动机检修、汽车安全系统检修、自动变速器检修9个实训单元，每个单元由若干个子单元和课题组成，单元后有综合能力训练。

⑧ 社会实践汽修报告800字

这个暑假我来到合肥小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期，回首这一个多月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋激烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，
大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。
现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
作为一名在校学生，能在大二期间参加社会实习，是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后，迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我在实习中变的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中，很少接触社会，也很少吃苦，而在这次实习中，能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的，充分的考验了我的意志，培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习，我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能，接触了形形色色的人，还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待来到了合肥小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望!学校没有令我失望!
又回想起刚开始来学校报名学习时的情景，当时心中充满着疑问和忧虑，想着学校会不会像宣传中的那样实际，实习加理论教学?承诺的实习时间能不能得到保证?各种教学及实习的设施是不是很齐全?以及治安方面学校会不会出现打架斗殴的现象?现在想想当时的总总担忧都是多余的。经过近两个月生活学习，我对学校的最深的感触就是：一切以学生能够掌握学习到真正的技能为根本，真正做到了培养成人培养成才。理论学习中老师都是专职教师又有着丰富的社会经验，在理论教学中能够将理论结合实际，并不像在学校那种纯理论机械式的灌输，而且实习时有专门的实习老师，这时真正体会到什么叫手把手教学，实习老师能够按照理论老师的思路，将所学的相关内容进行实际的操作，并不会明显的感觉理论与实际脱钩，这样理论加实践教学的效果非常好。我想这应该与理论和实践老师的充分交流以及对课程的科学合理安排是密不可分的。同时在实践过程中，各种工具及设施设备一应俱全，刚开始担心的实习时间能不能得到保证以及个人的实际操作机会会不会很多这时已经不用考虑，因为培训的场地及设施绰绰有余最后出现很多同学都要老师催着去做了，最明显的一个项目是抛光，我最后都想偷点小懒，因为抛光机一拿就是几十分钟，实在是累的腰酸背痛，不过这不就是我想要的吗，如果没有这样强化的练习和实际操作时间的保证那不是白学了。
刚来学校时课程上到的是贴膜这一节，现在看来贴膜的流程并不复杂，但是作为理论就是一套一套绕的我是云里雾里，开始仅仅看书和同学的笔记始终不能在心中想像出完整的贴膜流程，我以学习的心态来对待去请教一些已经学过的同学，我用我看过的纯理论性的知识和他们交流始终感觉讲不通最后搞得他们也不想和我交流都说我钻牛角尖，我也很无奈。这时老师就给了我很大的帮助，老师说实际观察中你会发现理论和实际是有点差距的，往往很容易的一个操作细节用文字来表达就会变得异常复杂，你要给自己一个参考就是以实际为标准以理论作指导。所以在观察中我特别注意他们的细节然后在心里默默的进行预演，就这样足足观察近两个星期，当真正我贴的时候我并没有感觉第一次的陌生，因为整个流程以及每个细节我都已经烂熟于心，所以贴起来也是得心应手一张比一张贴的好，贴膜这一学习内容在我学习过程中最重要的也是自我感觉学得最好的一项。取得这样的成绩首先要感谢理论老师的启发式的教育，还有就是实践老师不厌其烦的一遍一遍指导操作。通过对贴膜学习我了解到理论要结合实际同时以观察来丰富理论指导实践这样才能更好的做好你所要完成的工作。