汽车维修公司业务指标

㈠ 求一份汽车修理厂一线员工的绩效考核指标。具体那些考核项目就可以。急需啊

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㈡ 汽车售后服务部门的业务板块有哪些

服务经理岗位工作说明书 工作识别 职位名称 直属上级 岗位工作关系图 服务经理 总经理 所属部门 直属下级 售后服务部 客服主管、前台主管、配件主管、车间主管、保险主管
(实线表示上下级沟通关系，虚线代表横向协作关系)
集团售后督导 总经理 销售经理 服务经理 品牌部经理 管理部经理
财务经理
保险主管 工作概要
客服主部
前台主管
配件主管
车间主管
负责售后日常运营管理及协调各部门工作，积极与厂家的沟通，完成厂家及公司(集团)下达的工作指标 工作职责描述 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 岗 位 职 责
制定安全生产制度，加强对员工的安全文明生产教育，严格执行岗位操作规范，发现问题及时处理。 根据实际运营情况，依据事实数据分析，向公司(集团)提报售后的经营目标及达成方式，为公司(集团) 设立经营目标做重要参考 完全执行公司(集团)下达的工作指标；分析目标和实际的差距，并制定有效且合理的对策，力求保持售后 的良性运作 熟悉厂家售后商务政策及考核要求，充分运用到实际管理工作中，完成厂家考核目标 负责维修质量的监控和实施，严格控制一次修复率达到管理目标 参与CSI改进计划的审核并监督执行情况，保证CSI工作的有效展开，并达到CSI考核目标 组织协调管理业务部门、保险、维修车间、客服部、配件部等售后各板块日常运营工作 负责售后的人事管理，包括绩效评估、人员培训、团队建设、关注人员思想/状态调整等 保持与厂家(集团)积极、良好的沟通，贯彻并执行厂家(集团)的相关规定、流程及制度
10 及时反馈厂家(集团)所需要的信息，确保反馈信息的可靠性及真实性 11 签收厂家(集团)的相关文档及邮件，并按要求有效执行 12 审核发往厂家(集团)的相关文档及邮件 13 负责日常的质量问题及客户投诉处理 14 负责售后会议组织、人员培训、5S管理等工作的顺利实施及监督、考核 15 负责组织/督促售后部门开拓售后服务项目及维修市场 16 服从管理，定期向上级领导汇报工作指标达成情况 17 执行管理下属员工日常工作职责，向下属员工下达工作指标，支持并指导/督促下属员工达成

㈢ 汽修厂修理工绩效考核指标有哪些

[ 年 季度（月）]
部门： 姓名： 工号：
评价要素及权重 工作目标计划 完成情况 主管评价 得 分
1．多产品覆盖率目标完成率 20%
2．新产品销售增长目标完成率 15%
3．销售目标完成率 15%
4．关键行为
组织制定个性化的网络引导和技术方案并组织
实施 10%
5．贯彻落实执行公司网络营销和组合销售政策 5%
6．组织制定区域市场技术推广计划并监控实施 5%
7．控制组织销售合同的质量 5%
8．培训、辅导与下属沟通的数量和质量 5%
9．组织技术培训的数量和质量 5%
10．有效沟通与合作 5%
11．由上级主管确定的其他关键行为或用来调节上
述关键行为权重的部分 10%

工作目标计划沟通确认：

主 管： 责任人： 工作评价：
总分：
评价结果：
□A □B
□C □D
评价沟通记录：

主 管： 员 工：

年 月 日 年 月 日 二级评价：

调整人：

年 月 日

㈣ 汽车维修企业主要业务有哪些

机动车维修管理规定规定，获得一类汽车维修经营业务、一类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作；获得二类汽车维修经营业务、二类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。

㈤ 客车维修企业的常用考核指标有哪些

为全面衡量汽车维修企业的综合质量状况，需要对汽车维修质量指标进行考核，其目的是查找造成质量问题的原因，并制定改进措施，提高企业竞争力，客车维修企业应建立的技术经济定额和质量考核指标有:客户满意率材料消耗定额返修率抛锚率和维修质量保证期等

(1)客户满意度:顾客满意程度取决于顾客对其购买产品或服务的预期(理想产品)与顾客购买和使用后对产品或服务(实际产品)的判断的吻合程度用一个公式简单表示为:顾客满意度=实用价值/期望价值“以顾客为关注焦点”是ISO9000族标准中八项基本原则之一，如表2-5所示

表2-5

(2)材料消耗定额:它是指营运客车每行驶1000km平均所消耗的维修材料费其计算公式为:材料消耗=一定周期内营运客车总的维修材料消耗量/[营运客车总行驶里程/1000km(元/1000km)]营运客车的维修材料成本约占道路运输综合成本的5%~8%，材料消耗是一项可控成本，企业之间的竞争归根结底是综合成本的竞争

(3)返修率:汽车维修返修是指修理厂把承修车辆修复出厂后，在质保期内，保修的故障仍未彻底消除而回厂再次修理的现象返修率的计算是:返修率=返修车辆次/维修车总辆次×100%(4)抛锚率:它是指以营运客车每行驶100万km车辆途中抛锚的次数(抛锚次数/100万km)车辆抛锚不仅造成重大的经济损失和服务投诉，更重要的是危及行车安全

(5)维修质量保证期:交通部7号令《机动车维修管理规定》第37条规定了汽车维修竣工出厂质量保证期，7号令中规定的质保期限是最低要求，维修企业应承诺质保期不低于交通部规定的最低要求

㈥ 汽车在维修行业全部工作质量的综合指标是什么

高校毕业生就业成为一个热的问题，在今天的社会中，和中国自大学开始招生，1999年，大学生就业问题的恶化，大学生毕业生初始就业率和供给和需求的比例是下降的，大学生就业形势不容乐观。

㈦ 汽车维修质量包括哪些评价指标

全市汽修行业服务质量顾客满意度为88.62，处于较满意状态。在测评四项大类指标中，“规范经营”方面的满意度处于较高水平，而“维修质量”满意度评价最低。在测评的10个管理区域中，闵行区整体满意度最高，嘉定区整体满意度较低。

此次测评通过上海市市民信箱网（实名制）填写问卷以及现场调查两种方式，向维修车主征询对指定汽修单位服务的评价和意见建议，以10个区为测评单元，涉及80家汽修单位，完成有效样本4651个。

“规范经营”指标满意度最高

“维修质量”指标满意度最低

汽车维修大类指标满意度↑

测评分“规范经营”、“环境整洁”、“维修质量”和“服务质量”四项大类指标，若干个具体指标。

四项大类指标中，“规范经营”方面的满意度明显处于较高水平，而“维修质量”满意度评价最低。

在2016年测评中满意度较低的“环境整洁”指标在2017年的测评中有大幅上升。从指标结果来看，保持了上升的趋势，但仍存在改进空间。因此，各汽修企业仍需在加快转型发展的同时，转变服务理念，以质量为第一服务为宗旨，为顾客营造良好的消费环境。

值得一提的是，维修店服务质量方面，根据顾客反馈，车辆“虚列维修项目”是顾客抱怨或投诉相对较多的方面，其次，维修保养费用结算不透明和维修保养费用偏高也是顾客抱怨较为集中的方面。

闵行区整体满意度最高

嘉定区整体满意度较低

不同区域维修服务质量大类指标分析，其中“沪市”为本市市中心区域↑

在测评的10个管理区域中，满意度区间为87.71-89.70；高于总体评价的管理区域有4个（闵行、金山、松江、市区），低于总体评价的有6个。

规范经营方面，各管理区域差距较小，闵行区评价较高，而嘉定区相对较低；

环境整洁方面，金山区评价较高，宝山区评价较低；

维修质量方面，闵行区评价较高，青浦区评价较低；

服务质量方面，松江区较高，宝山区较低。

维修爱车有哪些需要注意的事项?

温馨提示

托修人送修时应说清故障现象，请承修人诊断原因，提出维修方案。

在维修前，一定要和维修企业认真签订维修合同或维修委托书，维修合同或维修委托书是日后调解、处理纠纷的重要法律依据。维修的项目、维修需要的工时和预计的费用要经过双方签字确认，才能进行后续的维修作业。

当车辆维修竣工出厂时，车主应当向修理厂索要《维修结算清单》，消费者要仔细查看清单上的内容是否与自己的维修项目一致，看清楚单据后签字付款。

㈧ 对汽修厂而言，你需要知道的指标有哪些

一般而言，反映汽修企业经营状况的主要指标有如下几项：
（1）日均进厂台次。定义：汽车维修企业在一个月内平均每天接修的进厂客户车辆台次数 。
（2）单车平均修费。定义：单车平均修费也叫单车产值，即客单价，是由一个时期的维修产值除以当期维修台次得来的数据。
（3）人均绩效指标。定义：也叫人均劳产率，是营业总产值除以当期总人数得到的数据。
（4）毛利/利润率。定义：指企业毛利总额与维修产值总额之比；利润率指企业利润总额与维修产值总额之比。
（5）一次修复率。定义：指一次修复成功台次/工单与当期进厂维修总台次/工单的比值。