汽车保养建议在4s店吗

1. 保养汽车非要去4S店里吗

不用去买车的4S店，任何一家授权的4S店都可以去保养的，按照现在最新的规定，即便不去4S店保养，也是不算脱保的，所以可以不去4S店保养，但不建议在4S店以外保养。

4S店保养的好处。其实去4S店做保养，你做的并不仅仅是单次的保养项目，有时候对应专有品牌的全车检测，以及更加专业的技师和配套工具设备等等，也会对车辆的状况有一个最为准确额和清晰的认识。

在零配件方面，4S店因为有着相当体量的库存，在某些保养和维修的时候，遇到意料之外的配件更换或者维修时也会更加快速有效，这是非4S店所不能比拟的。

在4S保养汽车的缺点，就是费用贵，现在很多4S店，在给车主做保养时，也会给出一些七七八八的附加项目，这个清洗那个检测的，会让车主觉得4S店是在坑他们钱。

(1)汽车保养建议在4s店吗扩展阅读：

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

2. 汽车有必要一直在4s店保养吗

条件允许可以在4s店保养最好。上午维修店保养也可以，但建议找一个好一点的。

3. 汽车保养是去4S店好还是在一般的修理店保养好

你好，在3年或10万公里的保修期内建议去4S店保养，这样3年内出现问题可以进行保修，如在外面汽修店保养可能会被视为脱保行为，不予以保修。保修期过后可以根据个人需要选择4S店，或大型专业的汽修店进行保养。

4. 汽车保养主要保养什么，是去4S店做吗

1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
做保养的话价格差异挺大的，路边修理店虽然价钱便宜，但修车师傅的技术参差不齐，而且如果在3年或10万公里的保修期内不去4S店保养，极有可能被厂商视为脱保行为，一旦出现问题不予保修，建议在保修期内还是花点钱去4S店保养，过保后挑一些比较正规(规模较大)，最好是有连锁形式的汽车养护中心来保养

5. 汽车保养需不需要去4S店做

汽车保养去不去4s店，得根据具体情况具体分析，如果车辆已经出保，那么建议不用在4s店保养;而车子如果依然是在保状态，那么建议在4s店保养;这里面也没有什么高深莫测的玩意，无非就是在4s店进行保养图个安心，毕竟和保修还是息息相关的;而车辆出保后，就无所谓了，想在哪保养都行。。。