天津保税区国际汽车城买车怎么维修
Ⅰ 天津港保税区汽车城买车应该注意什么价钱咋讲
注意不要让任何人带着你去买车，那些都是骑驴的（保税区叫拼缝的），自己去看，记下每台车的配置，因为汽车城的车几乎都是美规车，每台车的配置都不尽相同，根据配置比价格。
问清楚手续是什么样的，一般中规的都没问题，美规的问清楚是如何报关的，3C的还是小批量的，问清楚3C在你要上牌的地方能不能上牌，因为3C车不是全国都能上牌的，“保证在XX地区可以上牌”，这条一定要写在合同里！找正规商户，现在这边来了很多的乱七八糟的公司，搞得环境很不好，有必要的可以去管理部核实该销售员的身份，管理部在A区二楼的后面角落里（汽车电梯旁）！
价格一般很透明，一般车型，都只有1-2万的划价空间！
Ⅱ 天津港保税区国际汽车城提车好么
天津保税区进口车是全国第一,占到一半以上.北京车辆都是从天津港口下来的.
区别是天津的车商都是前店后厂(仓库),卖出的车办完手续就能提车,北京的店里就是展车,提车还得从天津大库提车.售后的话,正规4s店两地区别不大，不过部分小众车型没有4S店，都是委托大型的专业维修站代理保修的。
Ⅲ 天津港保税区汽车城买车应该注意什么
天津港保税区汽车城买车的注意事项：
1、购车地点的选择
很多人来天津港购车都是先从网上了解相关车辆的价格，然后再到天津港来看车，提车的。买车一定要货比三家，不要认准一家不转，多转转就能了解到这款车具体售价是多少钱，过低价格肯定存在虚假成分。
来天津港买车那是一定要去汽车城看看，车城里的商家管理规范还是比较严格的，如遇到“特殊”照顾直接投诉就可以，一次投诉警告，二次投诉清出车城，所以车城里的商家还是比较靠谱的。
2、车辆价格
很多人买车之前肯定会上网了解一下价格，现在网上报价可以说是“五花八门”什么价格都有，有贵的，有便宜的。
进口车就是进口的商品，除去商品本身的成本价来说，进入中国时还要缴纳税费，然后商家还要赚钱，谁也不会赔钱做买卖，赔本赚吆喝的事在进口车经销商们身上是不会发生的。所以不要想着天上掉馅饼的事情发生。
3、手续问题
平行进口车上牌的手续分别是：关单（货物进口证明书），商检（检验检疫单），一致性认证书，环保清单，发票（个人票3联，公户票4联），购置税申请表，电子信息表（二维码）。
在购买车辆交钱之前是可以看到关单，商检，一致性和环保清单这四样手续的。发票，购置税申报表，二维码这三样手续是在缴纳车款后才能开出来的。很多车手续是不全的，那么就要求商家在购车合同上注明手续何时邮寄，收不收取费用等。
4、质保售后问题
很多人认为买平行进口车是没有保修的，这也导致了很多人拒绝平行进口车。随着政策的完善，现阶段的平行进口车均可购买车辆质保，质保分为二大件，三大件，全车。质保年限有三年或六万公里和五年或十万公里两种选择。车辆的价格不同，质保的价格也不同。
天津港保税区的国际货物分拨功能、商品展销功能、生产资料市场功能，以及金融、外汇、保险、信息等服务功能已经形成，并日趋完善，已建成良好的投资环境和全方位服务体系。
(3)天津保税区国际汽车城买车怎么维修扩展阅读：
天津港保税区汽车城的功能：
1、路网齐备，交通畅通无阻
天津港保税区已完成高等级道路建设30公里，区域内外交通便捷。
2、绿化率高，环境贴近自然。
天津港保税区注重区域环境建设，现已完成区域绿化面积约70多万平方米。
3、供电设施完善，生产保障得力
天津港保税区已建成2座35KV变电站，运行方式为环网电缆供电，可为用户提供高质量的可靠电力供应。
4、供热系统科学，服务日趋个性化
天津港保税区区内全面采取集中供热、制冷。系统供热能力为70万平方米建筑面积，供冷能力为25万平方米建筑面积，该热源厂负责向区内各换热（制冷）站提供蒸汽热源，各换热（制冷）站向用户提供采暖或空调冷、热水。
5、通讯系统发达，信息沟通无极限
天津港保税区拥有国内先进的有线及移动通讯网络设备，通讯线路已覆盖全区，与塘沽通信公司之间的数据交换传输通过光纤实现，确保为客户提供优质、可靠的语音、数字及图像通信服务，满足客户的各类商务需求。
6、供排水设施先进，适应企业需求
天津港保税区区内采用水源环网供水技术，供水性能安全可靠，水量充分，水质符合国家饮用水标准；先进的雨污水泵站和完善的雨污水管网系统高效保证了区域雨污水的及时排放。
Ⅳ 天津保税区国际汽车城买车怎么样能上牌吗我河北承德的那的车是新的吗
能 带着全套手续 开个临牌证 就能开走 全国哪里都能上的 我以前在里面上班 很清楚的
车是新的 只是有的不是中规
Ⅳ 在经销商买车怎么维修
你说的经销商应该是二级经销商，4s店也是经销商，只不过是一级经销商
去二级经销商那里买车，当然可以，只是自己要多留一个心眼。它可能在一个店里什么车都卖，但车子也是来源于它上面的一级经销商（就是4s店），又不是自己造的，只因为二级从一级那里拿货有返点的，经营成本又没有一级经销商那么高，所以可以谈到更优惠的价格。只要买的时候拿齐车辆手续（这个非常非常重要），仔细检查好车辆的外观内饰及发动机舱，一般没问题，又能少花钱，何乐而不为。
在二级经销商处买的车完全和在4s店买的待遇一样，因为二级经销商只是销售环节中的一个中间商角色，买完了就和他没关系了，车辆的维修保养都是去的4s店，你去全国任何一家4s店都可以。相关的免费保养保修等服务都是凭的购买时附的免费保修保养凭证，只要手续齐全就完全没有问题，该享受什么一样都不会少
补充一下：所谓拿齐车辆的全套手续和证明，最重要的是车辆合格证和购车发票，不然没法上牌，其他如保养手册、说明书、全套钥匙、钥匙配锁密码等等。手续正规齐全的车辆，车辆合格证上的发动机号、车架号与车身上的都是一致的，合格证上有出厂日期，没法造假的。购买的时候还要仔细查看车辆的车漆外观、内饰以及发动机舱的情况，这在4s店买车也是一样的
你说大家的意见不一致，你糊涂了，其实大可不必，每个人想法都是不一样的，说出截然不同的意见也是非常正常的，不是说一定你说得对他说的错，只是角度不同而已，都是中肯的意见，仁者见仁智者见智而已，就看你倾向于哪一种了。
很多人对二级经销商的实质不了解，加上是有那么一部分二级经销商生意做得不是很规矩、经营不够透明，导致了对其这个群体的整体误解。我不是卖车的，只是对这行比较了解，所以并不是劝你一定要去哪里买，这本来就是两可的事，只是我觉得既然车其实是一样的，又可以少花点钱，有什么不可以呢，只是要仔细。
说白了，二级经销商其实就是“倒爷”，4s店有固定折扣给他，他从4s店拿车，然后他以低于4s店的报价卖给顾客，他就是赚那点差价。修理保养不是他的事，所以楼上朋友说维修人员的水平什么的，这就是外行话，他说的是修理厂而不是经销商，经销商是只管销售的。
而关于赠送的保养问题，要特别说一下，凡是厂家正规规定的免费项目，都会在保养手册里附带免费保养凭证等，你是凭着这张纸到任意一家4s店享受免费服务的，所以这跟你在哪儿买的车没关系。而某家特定4s店额外承诺赠送的免费项目，那是没有了，但这种一般就是1500公里的小保养等等，值不了多少钱，和买车的优惠比起来，就看你觉得值不值了。
4s店卖得贵不是有限制，而是成本摆在那儿，那么大场地、那么多人，没法便宜。送的那些小恩小惠到底值多少钱，你可以先去了解一下，免得因小失大。
至于说保险，无论是4s店还是二级经销商，这个都是赚钱项目，我觉得如果你有朋友是做保险的，不如就不要让他们代办，而是自己找，或者让他们先报价，再找熟人咨询，以免被宰的太狠。最好找大的保险公司，不要以为小公司资费便宜就一定好，到时理赔的时候推三阻四、拖拖拉拉，你就会知道得不偿失了。
说了这么多，但愿有帮助，只是让你对这些有个了解，至于选哪里，还是你自己说了算
Ⅵ 车辆坏了只能在买车的4s店维修吗
那要看是什么故障了。一般普通的常见的故障不一定非得到4s店维修，因为不同类型的
发动机原理
是一样的，只是构造和工艺略有差异，况且4s店维修时不透明，价格还高的惊人！
Ⅶ 天津港保税区汽车城买车真的便宜吗
是挺便宜的 我的车就是在那提的 但是要有熟人 水太深
Ⅷ 天津保税区国际汽车城买车要注意什么
1、有现车的情况：看车→ 看手续→ 验车→ 打款签合同→ 提车走人。想上保险就在保税区把保险上完，不想上就回家上，如果路途比较的我个人建议上个保险稳当点；不想自己开回去就联系当地的物流，用板车发走。这个没有什么可说的。
2、无现车的情况：说出要的配置→ 交定金签合同→ 等车商电话，一般按照合同上的日期为准→ 车商电话通知提车，约定好时间，就走上面的步骤就可以。
(8)天津保税区国际汽车城买车怎么维修扩展阅读：
平行进口车引进国内的流程：
客户提交订单，包括车型及配置。（也称作“期车”，这种车可能受国家汇率变化）
车商从国外的经销商那里采购，并且发往国内。
过关需要的手续包括：关单(货物进口证明书)、商检（进口机动车辆随车检验单）、发票、汽研报告、车辆致性证书等。
车辆到港后，进行换单→入区→拆箱→出税单→验车→致性证书→提车（部分车辆需送汽研究所→关单→汽研报告→商检单→发票）。