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汽车电工维修自学教程

发布时间: 2021-07-04 17:23:13

① 汽车电路维修学习

1. 首先基本的电工知识,交流,的原理,接线,简单分析,故障处理都要应知应会。

2. 其次,因为是以低压直流电路为主,所以基础的电子知识也是必须的,二极管,三极管,电阻,电容的性能,使用方法,检测方法必须掌握。

3. 基本的电子电路必须懂得,比如,开关电路,延时电路等。

4. 由于电子技术的飞速发展,控制电路的电子集成化越来越高,所以必须至少对基础的,要知道原理和运用。

5. 还需要一定的继电器和电动机的知识,因为有发动汽车用的启动器(启动电机),启动电源又靠继电器控制主电源,电机,还有给用的发电机等。

6. 这些都是基础的,更高级的主控板,ABS,安全气囊检测控制,运动部件的工况监测,,,等就需要以后的进一步学习了。

② 汽车电工可以自学吗有什么资料

不好学,具我所知,拆汽车内饰,绝对是要有经验才能干的了,几十万的车,你敲烂一个地方,谁能饶了你?最好找个汽修电工师傅学,都是12V直流电,找个初中物理看看直流电就行了!

③ 求汽车电工维修有关的书籍,请指点...谢谢

书 名: 《汽车维修电工工作手册》

作 者: 董宏国
出 版 社:化学工业出版社

本手册针对汽车维修电工的工作需要,内容覆盖从基础知识到应用技术,从传统电器到现代电控技术,从汽车电路到各个零部件,力求面面俱到。 全书的内容设置为:简要讲述了汽车维修电工必备的基础知识;详细介绍汽车电源启动系统、辅助电器系统和空调系统故障的检查、诊断和排除方法等;重点叙述汽车电子控制系统故障的诊断检修、汽车电路分析和世界各大汽车公司电路图的识读方法,具有较强的针对性和实用性。 本书可供汽车维修电工、汽车修理工和汽车驾驶员阅读,也可供有关工程技术人员及大专院校师生参考。

汽车电路图识读指南

作者: 周泳敏 朱洪波
出版社:机械工业出版社

电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,本书总结了汽车电路的类型及特点,美、日、欧各主要车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图。 本书可作为大中专及职业技术学校汽车维修专业参考教材,也可供汽车维修人员自学、进修使用。

④ 学习汽车电工维修一般先从哪里开始学起

应该从基础电路知识学起,重点是基础理论要扎实,之后再动手实践。会事半功倍的。

⑤ 没有汽车电工维修的基础,怎样才能学好

谁都不是天生就会的。
知识的获得、技能的形成有一定的规律,能力的形成和发展有一个过程,学习必须符合认知规律,才能取得效益。电工基础的学习,应遵循循序渐进的原则。

循序渐进原则是指学习内容、学习方法和运动负荷等的顺序安排,由易到难,由简到繁,逐步深化提高,使自己系统地掌握学习知识、技术、技能和科学的锻炼方法。

最后,如果你有什么问题,可访问:http://www.ynwtqx.com

⑥ 学习汽车电路维修需要什么基础

汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西,一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向。但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外。汽车维修者之家
一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统;信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统;仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统;启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统;充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多。
旧式汽车电路比较简单,一般情况下,它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接,负极线(俗称地线)共用,重要节点有三个,保险丝盒、继电器和组合开关,绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关,另一端联接继电器或用电设备。但在汽车的用电装置越来越多的情况下,线束将会越来越多,布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展,现代汽车电路已经与电子技术相结合,采用共用多路控制装置,而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。
使用多路控制装置,各用电负载发送的输入信号通过电控单元(ECU)转换成数字信号,数字信号从发送装置传输到接收装置,在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置(参阅广州雅阁后雾灯线路简图)。采用多路控制线路系统可以减少线束数量,还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。

⑦ 汽车电工维修培训

中山小榄可以。

⑧ 有10多年的汽车维修经验,想自学汽车电工,应该怎么入手有没有什么好的建议视频教程最好结合实物的

干了十多年的汽车维修了在干汽车电器不是很难吧,怎么入手的汽车维修就怎么在学汽车电器,多干,时间长了水到渠成

⑨ 学汽车电路维修需要多久能学会

建议您可以到正规学校系统全面的学习技术:
1. 学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑,毕竟这与读书是有区别的,
学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别,如果你有一门技术,那就往度擅长的哪方面去发展,这样上手快,相对应的工资也会好一点点。当然,如果你没有特别明显的技术或者回长处,那就先培养技术。
2.首先,考虑好自己的爱好,喜欢做什么类型的工作,那份工作需要什么技能,然后去学习,去培养。
3.考虑今后几年或者5年的发展趋势,往热门行业或者新行业去试探,热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。
4.实地考察,对学校的实训设备,实训情况,教学内容,校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择
学的快慢这个视个人的情况,与学历,思维能力,动手动脑能力,学习方法等等都有关系。

⑩ 学习汽车电工修理

现在的汽车由于都是机电一体,对于机修和电工分工不是很明晰,要求侧重于电工也要会机修,机修也应懂电器,要不然一些综合的故障你会难以判断故障点,25岁的年龄,已经是非常成熟了,应该具有很强的思维能力了,要是认真学1年左右就应该基本掌握了,2-3年就能独立工作了,这要看各人的悟性和钻研能力。学徒没有什么捷径,就是多听,多看,多问,多干,多动脑

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