电动汽车变速箱的维修与检查

❶ 自动变速箱常见故障有哪些是如何判断与维修

自动变速箱常见的故障主要有：漏油、顿挫、冲击、异响，进水，动力不足、升挡慢、无法启动、启动无力、换挡冲击、油耗大等

如何判断与排除，可以参考以下原则：

(1)分清故障引起的部位 故障是发动机引起的，还是变速器液力自动操纵 系统、变速器电控系统引起的，亦或是自动变速器机械部分引起的。

(2）坚持先简后难、逐步深化的原则 按故障的困难程度先从最简单的开 始，如开关、拉线，油液状况等从最易于接近的部位、易于忽视的部位和影响因素开始，最后深入实质性故障。

(3）区别故障的性质 故障是机械性质的，还是液压、电控系统的；是维护保养方面的，还是需要拆卸彻底修理的。

(4）逐项试验检查，为查找故障提供思路和线索 如液压试验、道路试验 等。

(5）必须在拆检之后才能确诊的故障，应是故障诊断的最后程序 液力自 动变速器绝对不要轻易分拆，

❷ 电动汽车的维修保养与传统汽车的维修保养有什么区别

随着越来越多的人选择电动汽车，关于电动汽车的保养问题也越来越多的受到大家的关注，由于结构和驱动方式和传统燃油车不同，纯电动车在后期保养方面也与燃油车有较大差异。一般而言，电动车需要每1万公里进行一次保养，每次保养主要针对电池及零部件，保养费用最低大约仅在百元左右，养护成本非常低。
一、不用换机油机滤
因为纯电动车没有燃油发动机，仅靠电机驱动，所以省去了更换机油机滤的麻烦。但电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。
大部分的电动汽车都需要更换齿轮油，更换齿轮油的过程有点像传统汽车更换机油，先拧开变速箱放油螺栓，将旧齿轮油放干净后，拧上螺栓再通过手压的方式加注新油。电动汽车的齿轮油与传统汽车变速箱油仅在标号上存在差别。当然，这些您也不需要太过担心，在购车时4S店工作人员会交代清楚，更换工作也需要在4S店完成。

对于车辆的其他耗损零件，像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致，可以根据实际使用情况定期更换。

二、轮胎养护
现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。
低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。
在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，小编在这里提醒各位电动汽车车主要经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。
三、充电养护
电池是纯电动汽车的重中之重，车辆的电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业检查维修。
通常，电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等进行检测，因为一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池组的工作状态。
此外，在电动汽车保养过程中，高压线束的导电性和绝缘性检测也尤为重要，大多数汽车厂家对高压线束的保修期为5年，因为和传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。需要注意的是，由于车内布有高压电路，所以这些都要在4S店完成，车主不要自行拆卸。另外，在日常使用过程中需要注意以下几点。
正确把握电池的充电时间
每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。
一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。专家建议，尽量不要使用快充，这样会缩短电池使用寿命。
长时间不用时应保证处于满电状态
当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。
行驶过程中应尽量避免猛踩加速
电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，可能是某一组电池出现了问题，应尽快检查。
四、电动汽车的清洗
电动汽车的清晰可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分时更要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

❸ 汽车变速箱维修有哪些注意事项

自动变速箱常见问题为：
1.行驶中有冲击的感觉
2.车辆打滑，加速无力，起步无力，甚至无法起步
3.入档、换挡冲击，入档熄火
4.轴承、差速器、主转动齿轮、油泵等液压系统异响
自动变速箱维修要根据车子的不同反应做出不同的对应措施。大致的维修过程为：
1.拆卸自动变速箱前
在拆卸自动变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号，在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下，不建议立即拆卸解体。可先放干变速箱机油，卸下优盘，检车残油品种的杂质部分，在正常情况下，含有深褐色或喝死粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵、单向离合器、齿轮机构磨损，从而进一步判断车子的故障
2.拆卸自动变速箱时
因车身底板形状个位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够，可靠的办法是连同发动机一同从车上吊下。把自动变速箱拉离发动机时，应该沿着轴向拉动，克伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏自动变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接比分的表面状况与配合
3.解体与装合自动变速箱
首先准备好工具及盛放各类零件的小盒子，在干净平整的操作台上进行解体，从前部油泵开始，从前至后，由外向里逐步进行，并做好记录。在拆卸的时候，一定要记住不能用撬棍和铁器直接敲打，因自动变速箱壳体大多数用铝合金铸成。在拆卸液控阀体是防止上下阀体分离时滚珠、卡环等掉地，要准确记住正确位置，拆卸单向离合器要注意正确配装方向，装合时不能颠倒，零件拆卸后应用汽油洗净，确保各元件的清洁。如更换新离合器片、制动片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合，另外一定要注意，装合时严格按照规定力矩拧紧螺钉
自动变速箱出现故障大多数是由于车主使用不当造成的，如认为自动变速箱油不需要更换、自动变速箱进水不加以理会等。
腾骅变速箱提醒广大车主，在平常行车中一定要正确使用车辆，一旦车子出现问题一定要及时送往专业公司进行检查维修，以免造成大患！

❹ 汽车变速器的检查与试验有哪几种方法

问题不够详细。是自检爱车变速器，还是厂家的质量检测？是手动还是自动变速器？下面以自检爱车、手动变速器为例，介绍检查事项、方法。
一.变速器异响：1.怠速异响：在怠速状态，踩下离合器，保持几秒钟，松开离合器，保持几秒钟，反复几次，听听此间声响有无变化。若无声音变化，变速器好。2.行车异响：车辆行驶时，尤其是踩油门时，如果变速器异响，则质量不好。但是，这种异响究竟是否由变速器发出的不好判断，或许是发动机、传动轴等部件的质量不好而发出的异响。如果是收油门异响就不必在意。
二.换挡性能、脱档检查：车辆行驶换挡过程是否平顺、畅快，换挡时是否有“打齿”声。高速行驶、在颠簸路面行驶时，不能脱档（掉档）。

❺ 电车变速器坏了怎么修理

电动车的变速器其实是一个磁性可变电阻和一块磁铁组成，转动车把的时候，可改变磁铁与可变电阻的距离，从而改变电阻，控制器通过电阻的变化改变车速。

我的变速器坏了，一般是多为摔住车子导致变速器里的磁铁掉了，动手能力强的话，可以自己拆开，用胶水重新固定磁铁就可修复，修车的一般嫌麻烦直接换新的。

也有可能是可变电阻坏了或连接线的问题。

❻ 汽车的变速器故障应检查哪些项目

检查变速箱油，检查变速箱的电源控制单元及电磁阀等，检查变速箱的油压，检查发动机的动力，检查变速箱的机械部分，和电控部分。

❼ 电动扫地车变速器的检查和更换怎么做

1.当电动扫地车变速器发出金属干摩擦声，即为缺油或油的质量不好。
2.电动扫地车行驶时换入某档响声显著，即为该档齿轮办齿磨损。
3.行驶时，变速器只有在换入某档时齿轮发响，这时，假如检查上述的情况时，一切完好的条件下，就应检查电动扫地车的啮合齿轮是否搭配不当，必要时还需重新装配一对新齿轮。
4.空档时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响，多为二轴后轴承响。

5.电动扫地车的变速器工作时发生溘然撞击声，多为轮齿断裂，应及时拆下变速器盖进行检查，以防机件损坏。电动扫地车变速器可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换。这时应留意加油或是检查油的质量，假如有必要，则需要进行更换

❽ 怎样检查汽车波箱是否损坏谢谢

起步无力，入档冲击，车速行驶加不起油。
行驶中空油现象
换档不好，倒挡冲击
车辆提速过程中有间节性冲击现象
发动机转速高
加速过程中有抖动冲击
车辆停止打滑
行驶中有异响声
变速箱漏油，入档延迟 一、诊断－路试 2、听取客户描述车故障 3、针对车型专用电脑检测 4、检测自动变速箱油
二、严格采用原厂及OEM零部件、严格按照原装工艺装配自动变速箱，按照新车出厂要求出厂要求检测变速箱。
三、自动变速箱装车遇有质量问题一小时内启动处理方案，承诺长三角3小时内技术人员到达现场处理，沪宁杭一天之内到现场处理。
四、所有自动变速箱维修提供一年或四万公里的质量保修服务、即一年或四万公里内因维修质量问题可全额申请索赔（包括零部件、维修工时费、自动变速箱专用油）
五、向所有合作的客户提供免费自动变速箱装车指导和技术培训。
六、在安装变速箱前，必须注意以下项目：专用冷却油路清洗机彻底清洗相关冷却油路，通过检查冷却器油量，确保其中无污物，否则会阻塞冷却油路，并按规定力矩上紧却油管接头，检查油冷却器流量的步骤：
（1）、拆下位于变速箱上来自冷却管道的油路，并在拆开管路下放置一有刻度的容器。
（2）、使发动机在“N”档怠速运转。
（3）、若油液流动会出现间断或超过200秒才收集到一升油应更换冷却器。
（4）、若流量正常，重新装回冷却油路，然后补充波箱油至适当油位。
注意：流出的自动变速箱油不要超过一升，以免箱内发生损坏。
未能彻底清除若其中的铁悄和残留污物时，必须更换全新的或翻新的变矩器。
检查真空制阀真空管路是否调节好
清洁油尺油尺管，更换其密封圈。
加入专用波箱油，并将换档杆在各档位停留几秒钟，以确保油液进入各个油路中。
装试好自动变速箱，路试检查波箱内工作状况是否良好（有些变速器需要完成“自学习”过程）
自动变速箱安装前必须检查传动轴是否磨损，安装时切请留意油封以免造成损坏导致漏油。 自动变速箱维护注意事项：
一、变速箱的换油周期是2-4万公里，时间大概为两年。
二、变速箱的附件对变速箱的影响：
三、变速箱的散热系统损坏导至油温过高，油质老化，内部密封件硬化，从而使齿轮机构局部也会高温，破坏散热系统。
四、变速箱的电子控制系统；有故障是变速器的前兆，变速器本身基本上不会有问题有此类似情况：换档迟钝，行驶中有冲击感，行驶中提速慢，车身不移动，如长时间行驶直接导致变速箱的内部件损坏，请及时检查。以免缩短你爱车的使用寿命
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❾ 汽车变速箱故障请立刻检修要怎么维修

这个要用电脑检查一下，看是控制器，还是传感器，还是电路问题，或波箱内部问题，波箱内部问题就要拆波箱修波箱了

❿ 纯电动汽车的维护与保养

虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶，变速箱与传统汽车的变速箱略有不同，但底盘和电器部分与普通汽车基本一致。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯；每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。