载重汽车的电路维修
❶ 东风载货汽车的电路图
不同车型不可能有一样电路图。
所有车型的电路都差不多，其基本回路是一样的，只不过是多些东西或少一些东西的问题。
是否可以解决您的问题？
❷ 有没有维修卡车的app，主要以电路为主
哪一行都是差不多的。你要是说想很短时间学成那是不可能的！我个人感觉是这样的越是只学皮毛越觉得这个简单，不知者无畏嘛！还是主要靠坚持和经验的积累吧！
❸ 我是载货汽车电路维修工人，问问怎么样的电路维修书对我有用去哪买
干多少年了啊？（货车是普通挂车还是箱货还是特种工程车）普通货车电路简单的很啊。照明、信号、空调、音响等等就这么几个它不像轿车电路系统复杂多变，你买电路图基本看不懂（乱七八糟的线多了去了，什么白的、蓝的、红的、绿的……符号也可多了电机的、小马达的、保险丝的、灯的、电池的、二极管的、三极管的等等）而且车型不同线路走向不同，但是最基本的主线是基本一样的，只是附加一些小的电器设备比如手动车窗改换电动；改装天窗；电动座椅、空调等等维修一般靠经验和对故障的精准分析，如果你只能修货车电路，没必要买电路图，而且电路图贵的狠（一本普通的汽车电路图就要70、80多，你要将平常常见汽车电路图都买下来估计一个半月工资就没了。我还不保证有货车电路图，货车电路图就电控系统可以嚼，不过不是专业的学起来可吃力）如果真心要买去新华书店看看吧，不仅有电路图还有电路故障分析方面的书
❹ 在哪里可以找到所有所有国产卡车的电路图
所有国产卡车的电路图 http://www.ruixin888.com/down/list.asp?classid=31
❺ 大卡车突然显示燃油计量电路故障,尿素灯亮啥情况
只要能跑，不影响，没事，，启动四次就消失了，断油，没启动着都会有，
❻ 常见重型载货、载客汽车电气线路及柴油机电控系统电路图集的CIP数据
常见重型载货、载客汽车电气线路及柴油机电控系统
电路图集/马思驰编.—北京：机械工业出版社
ISBN 978-7-111-37121-2
Ⅰ ①常…Ⅱ ①马…Ⅲ ①重型载重汽车—电气设备—
电路图—图集②重型载重汽车—柴油机—电子系统：控制
系统—电路图—图集Ⅳ ①U469 203 64
中国版本图书馆CIP数据核字（2012）第006901号
（北京市百万庄大街22号邮政编码100037）
策划编辑：徐巍 责任编辑：徐巍 责任校对：刘志文
封面设计：陈沛 责任印制：乔宇
北京铭成印刷有限公司印刷
2012年4月第1版第1次印刷
11.5印张·270千字·86页
0001—3000册
购买方式：网上书城 新华书店
❼ 常见重型载货、载客汽车电气线路及柴油机电控系统电路图集的内容简介
本书全彩编排，突出实用性，可作为相关重型载货、载客汽车及电控柴油机产品行业技术人员、维修人员的参考资料。同时，本书也可供各汽车职业院校与培训机构作为教学参考读物使用。
❽ 如果汽车中同时出现油路、电路、机械故障，那先修理哪个最好，然后再哪一个
首先查看油箱还有油没，看看能否泵出油，再查看电瓶极柱是否松动。是这些问题就很好解决。如果是混合故障就麻烦了，要对症下药。你也没说出具体是什么故障，什么机械出了故障？在这里不好回答。
❾ 电动三轮车电路故障维修
电动三轮车常见的故障
1、充电器充不上电
是因为充电器插头与插座线路松动，电池组接线脱落，熔丝熔断等原因。解决方法是紧固插牢充电器与插头。电池组接线脱落，焊接电池连接线，熔丝熔断的话旧更换熔丝。
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2、一次充电续航短
原因有三点：第一电池充电不足，第二，电池衰减或损坏，第三，频繁刹车起动、上坡逆行行驶、载重大。解决方法为电池充电不足，应充足电。电池衰减或损坏，应更换电池。频繁刹车起动、上坡逆行行驶、载重大，在此情况下用人力脚踏助力。
3、调速失效或把手不灵活
原因是调速电线插头松脱，调速把手中磁钢与钢丝绳连接松动，调速把手中弹簧卡住或失效。解决方法，插紧插头，重焊后夹紧，修理或更换弹簧。
4、电机不能正常工作
原因可能是电动机、电池接线插头松脱，电池接线松动、断路，电池盒内熔丝熔断。解决方法电动机、电池接线插头松脱，插紧插头。电池接线松动、断路，接好焊牢。电池盒内熔丝熔断更换熔丝。
5、其他故障
原因有轮毂电动机、控制器、充电器、电池组出现异常或是其他无法判定的故障。遇到这种情况就请找经销商或特约维修站修理，切勿自行打开修理。否则可能会失去生产厂家的保修承诺。
电瓶维护须知
1、电瓶不能亏电存放，亏电状态是指电瓶的电量用完后没及时充电容易造成硫酸的盐化，使硫酸铅结晶物附着在电瓶的极板上，堵塞电离子的通道，会造成充电充不进去，电瓶的容量会下降。亏电状态下闲置时间越长，电瓶损伤越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这才能延长电瓶使用寿命。
2、电动三轮车的电瓶在使用过程中要进行定期的检验，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、要掌握充电时间 ，一般情况下，蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为50%—60%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、要防止高温曝晒电动车，严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。