汽车4s店高厅怎样配中央空调

『壹』 汽车4s店如何布置展厅

布置展厅，我觉得应该和你家的汽车来搭配才好吧，我觉得主要是要让人显得很大气，感觉这个店很有实力的样子。不要搞的太紧凑吧

『贰』 汽车4s店中央空调

用风源热泵吧，多联机不舒适，水源热泵、地源热泵更不可能

『叁』 汽车4s店vip室 需要些什么设施里面需不需要设置一个接待客人的吧台

汽车接待室，都有专门的要求，一般厂家都有规定

『肆』 汽车4s店展厅冷负荷估算，一般配多少

总负荷就是前面建筑负荷、人体负荷等的和；一般我们设计的时候像常用的餐厅、会议室、办公室等都有经验负荷值的，做得多了，你就会记住了。至于前面那些建筑负荷怎么计算是有专门的公式的，暖通设计规范了面就有教怎么算的。

『伍』 4s店如何选择中央空调

一大优势：统一形象的舒适购物环境
空调4S专卖店，实行了全国统一形象设计，门面外观大方美观，店内的空调产品布置、吊牌及装饰，都作了精心的统一设计安排，完全没有了一些综合家电商店及其他电器商店那种凌乱杂放的感觉。格力4S专卖店内的布置让人赏心悦目，消费者在店内选购空调产品，不仅看起来顺眼，视觉不感到累，还获得一种美的享受。每个4S专卖店，都摆放了沙发及座椅，可供消费者坐下来，从容地咨询销售服务人员。
二大优势：过硬的安装维修专业技术
4S专卖店称自己是消费者身边的“空调专家”，一贯强调“专而精”的售后服务。店里配备了售后安装、维护的专业人员，实行销售、安装、维护一条龙服务，带给消费者更加完善和专业的售前、售中、售后服务。
绝大多数家电产品，拿回家就能用，如冰箱、洗衣机、彩电等。但空调产品属半成品，还必须由具有专业安装技术的人员安装调试后，才能使用。如果安装调试不好，空调在运行过程中就会出现这样或者那样的问题，给消费者增添烦恼。特别是中央空调，不仅要求更高的安装技术，技术人员还须具有一定的设计能力。
为了使售后技术人员具有过硬的专业技术，每年都要进行大量的培训工作，不仅要技术人员及时熟悉新产品，还要不断地重复基础的技术培训，开展技术大练兵竞赛，使售后技术人员都具有专家级别水平。这也是4S店对消费者负责的一种职业态度。
三大优势：细致入微、贴心呵护的专业服务
4S专卖店追求的是更专业、更规范、更人性化的服务，格力的员工都树立了这样的意识，那就是“消费者的小事就是格力的大事”，因此力求在每一个方面，每一个细节上做得尽善尽美。
在专卖店的布局上，首先考虑满足小区居民就近购物方便，做到均匀、合理布局。安装空调时，员工必须自带防尘布为客户家具遮灰尘。格力为让消费者买得放心，在价格、送货、退换货、移机和清洗保养等方面，都制定了很优惠的条款。
四大优势：中央空调设计安装的权威
技术人员在中央空调的设计和安装上拥有很雄厚的实力，在空调行业具有领先的地位。这主要得力于格力电器在中央空调方面起步早。格力从1996年就开始发展中央空调，因此格力从那时起就培训安装技术队伍，经过这10来年的经验积累，格力电器已培养发展了一大批经验丰富的中央空调安装技术队伍，他们不仅安装一般的家用中央空调，还很早就进入了商务大厦、大型商场的大型中央空调安装技术领域，国内乃至国外一些著名商厦的中央空调，都用的是格力中央空调，并由的技术人员安装。

『陆』 我的车没有中央空调.想加装.如何加装

面包车才装中央空调哦。一般可以在汽车装饰店安装，价格大约2000-2500的样子

『柒』 汽车4S店中央空调的烦恼

已经装修了那就不好去装了，空调位置都不好去定了，影响后期使用效果。

『捌』 汽车中央空调是什么意思

汽车中央空调是对车厢内空气的温度、 湿度、流速、清洁度等进行调节的一门技术。可以设定一个温度,当车内温度达到这个温度以后空调就会停止,跟家里的空调是一个道理。
汽车空调工作原理：
汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的，利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力（非独立式空调），压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，运转压缩成为高温高压的气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器，致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。
汽车中央空调操作：
按压AUTO按钮，启动自动运行模式。此时，空调自动调节空气温度、空气流量及空气的分配，快速达到并保持设定的温度。当外部条件变化时系统可自行调节，为车内成员营造最适宜的车内环境。按压乘员上/下身送风按钮或间接通风按钮之一或旋转鼓风机转速旋钮开关，AUTO按钮内的指示灯熄灭，系统进入手动运行模式。此时您可通过旋钮开关设定温度，调节送风方向和鼓风机转速。在手动运行模式下，按压间接通风按钮即可启动独特的间接通风功能，在此模式下，出风口有效分流，避免直接吹到乘员。按压ECON按钮启动经济运行模式，此时车内为自然风。指示灯点亮，制冷系统关闭，以便节省燃油。按压DUAL按钮，在指示灯点亮时，便可对车内左右侧的空气状态进行各种设定。按下该按钮，指示灯熄灭。此时车内左侧设定的温度也适用于右侧。如再次按该按钮或旋转车内右侧温度选择旋钮，便可对车内左右两侧的温度重新进行设定。同时按住按钮ECON和AUTO，可将温度显示值进行摄氏度华氏度之间的转换。

『玖』 东风风行v3怎么加中央空调

你好，需要购买专用的顶置蒸发器和管路，从原来的管路上分支出来制冷剂，才可以实现制冷，很高兴回答你的问题，希望能帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『拾』 汽车装中央空调好,还是前置空调好

从你的面积来看，个人感觉还是用分体式的比价好，从总价，日后维修，然后省电来说都优于中央空调（以下讨论都是变频的）
从总价上来说，2个1.5匹，一个1匹的，一个2.5的比较贵的大金来看 （数据来自国美商城）FVXG72JV2CW 12500，FTXP25HV2CW 4250，TXP32HV2CW 4500*2 ，总价是25750,建议一匹的也换成1.5匹，有些厂家1.5匹的热交用量比1匹多蛮多，所以总价算是26000，这个已经是比较高端的配置了。如果换成同样的中央空调，费用在1.5倍以上，你可以打电话去各个空调经销商寻求报价。
从日后维修来看，肯定是分体式的方便楼，因为中央空调室暗藏在吊顶里的，你在装修的时候也要协调好装修和空调安装的分工日期，同时，万一你日后出现问题了，极有可能要拆吊顶维修的，当然也要看问题大小的。而分体机是单独个体，查问题方便，内外机也就一路，相比优势很明显。
说到电费，就是能效比的问题了，前面的朋友说中央空调能效一般都好过分体机，说的是水机了，但是水机万一出问题，水漫金山了，维护也相对麻烦，现在好像没几个家庭会用了，那单从相同的走制冷剂（冷媒R410A）分体机是不差的，好的都是1级的，应该是优于中央空调的（差距可能不是非常大，没有经过试验），因为中央空调管路相对长，压缩机相对做功就大，并且你开一台的话，其它三台的管路就有能量的浪费。
所以综合看，中央空调气派美观，但是从总价，安装维护方便性，电费来说是逊色的，当然你如果有足够的经济实力，相信中央空调也是不错的选择。最后给你的建议是，变频空调真想省电的话，那遥控器的温度就慢慢的降低（夏天看制冷的时候），那样就始终保持压缩机低频率的运转，更为省电