五菱汽车电路维修案例

❶ 五菱荣光控制系统电路故障如何排除

在发动机系统出问题时候会亮起
包括
进气、节气门、空气流量计、怠速马达等有问题就会导致这个灯亮，包括一些什么凸轮轴位置传感器之类的，都可能导致这个灯亮。
去读一下故障码就能比较清楚的知道问题了。

❷ 五菱之光车的电路及故障排除

快速检修五菱之光空调系统的电路故障
【摘 要】夏天到来，汽车空调使用的机率倍增，汽车空调故障也会倍增。而五菱之光微型客车因为价格占有优势，近年来已成为许多老百姓
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快速检修五菱之光空调系统的电路故障
【摘 要】夏天到来，汽车空调使用的机率倍增，汽车空调故障也会倍增。而五菱之光微型客车因为价格占有优势，近年来已成为许多老百姓的用车，汽车数量在县级市和地级市位于前列。五菱汽车空调故障大多出现在电路，通常故障并不复杂，一般的汽车驾驶员或汽车维修工，经过简单的学习，都能掌握其维修技能，节约维修成本。
【关键词】 五菱之光；空调；电路故障；检修
1 五菱之光空调系统简介
五菱之光配备国产465Q-1AE发动机，空调的动力来自于发动机，现在的汽车空调都属第二代空调，与第一代空调相比，最大的差别是第二代空调是由发动机的电脑控制。整套空调系统由一台压缩机、两台并联的蒸发器及风扇、一台意气消沉凝器及风扇、高低压连接管路及相关的附件组成。
压缩机：空调系统采用上海易初SE7B10压缩机，润滑油为GU10，工作电压12V，排气量99.6cm，消耗功率为2.0KW。
电控系统：空调信号的采集及控制工作由ECU完成。电控系统除ECU外，主要由温度传感器、两个继电器（压缩机继电器、意气消沉凝风扇继电器），两个开关（A/C开关、压力开关），两个保险（空调20安保险，鼓风机15安保险）
制心灰意冷剂：使用的制心灰意冷剂为R134a，沸点－29.8℃，整个系统制意气消沉剂量约0.85Kg。
2 汽车空调的制意气消沉原理
要有制意气消沉效果就要有暖交换，要有暖交换的必要条件就要有温差。
在车内，制心灰意冷剂在蒸发器表面的温度为3－5℃，车内空气温度为30－35℃，形成约30℃的温差，当蒸发器风扇把车内空气吹过蒸发器金属片时，空气中的暖量被蒸发器中的制心灰意冷剂吸收，从蒸发器背面出来的空气温度下降，人体感觉凉快，反复一段时后，车内温度下降到人体感觉舒服的22－26度。
在车外，空气温度为35℃左右，如果直接把制意气消沉剂中的暖量排到大气中，是不可能实现的，因为制意气消沉剂虽然吸收了暖量，但实际温度还是比空气温度低，低温物质不能向高温物质传递暖量，这是一个显然易见的道理。这时，利用压缩机把汽态制意气消沉剂加压，使制心灰意冷剂在不额外吸暖量的情况下，温度升高，达到70℃左右，从而与车外空气也形成了约30℃左右的温差，再利心灰意冷凝器及风扇，就可以轻松实现把车内暖量排到大气中去的目的。简单地说，汽车空调制心灰意冷为压缩过程→放暖过程→节流过程→吸暖过程。接着入渗入渗出下一次循环。
五菱汽车的电脑系统有：西门子，摩托罗拉，德尔福，联合电子，波许。空调电路图大同小异，排除方法和思路是一样的。
3 典型五菱之光汽车空调电路图
电路原理图如下：

4 空调系统不制意气消沉的故障原因及检修
空调系统不制心灰意冷的故障有两大类，分别是控制电路故障和制心灰意冷管路故障，本文只介绍控制电路故障。
五菱之光空调电路故障，一定出现在两个继电器（压缩机继电器、心灰意冷凝风扇继电器），两个开关（A/C开关、压力开关），两个保险（空调20安保险，鼓风机15安保险）之中。
一个正常的空调系统，压缩机、意气消沉凝器风扇、蒸发器风扇一定运转正常，任意一个不运转，车内外空气的暖量不能实现交换和传递，所以空调系统一定不会制意气消沉。
压缩机不工作故障。发动机起动后，按下A/C开关,正常情况下会听到发动机转速迅速升高的声音，几乎同时，也会听到压缩机电子离合器吸合的声音。如果没有这些声音，说明压缩机没有工作。压缩机不工作有两个原因，一是A/C开关请求没有被电脑确认，二是压缩机电源线路故障。用数字万用表直流电压200档测量A/C开关是否有12V电压，如果有12V电压，按下A/C开关，观开关两线是否都有电压，如有，说明A/C开关是好的，如无电压，说明A/C开关坏了，应更换A/C开关。如果A/C开关是好的，电脑应该收到A/C请求，除非电脑本身故障，但电脑本身故障不容易检查，可先检查压缩机电路，由电路图得知，压缩机电路为：常电源AM→20A空调保险→压力开关→压缩机继电器触点→压缩机离合器线圈→搭铁。可以按电流流向正向检查，也可以反向检查。如果正向检，可用数字万用表直流电压200档，先检查保险是否20A空调保险是否有电，保险是否良好。如果空调保险有电且良好，入一步检查压力开关是否有电，用电阻档检查通断情况，如果无电，说明保险到压力开关的电线有断路故障。如果压力开关不通，可用一根铜线暂时短接，继续检查压缩机继电器触点和继电器线圈（压力开关不通时，有可能是开关本身没问题，只是心灰意冷媒压力过低或过高）。用同样的方法，如果继电器良好，则怀疑压缩机本身，可拨下压缩机接头，用一根约一米长的导线真接接在电蓄电池正极，不管发动机运转与否，都能听到“嚓”的一声，如果没有，说明压缩机坏了，应更换压缩机。如果上述操中的保险、A/C开关、继电器、压力开关，压缩机都是好的，但就是不工作，可以推断为发动机电脑中的空调控制单元损坏，目前，电脑内部不容易修复，一般情况下，只能更换电脑。
意气消沉凝器风扇不转故障。意气消沉凝器风扇电机的工作原理是：当电脑收到A/C开关信号后，接通心灰意冷凝器风扇继电器线圈的负极，继电器线圈有电流流过，产生吸力，将继电器触点吸合，继电器触点吸合后，第二路电流：空调20安保险→继电器触点→风扇电机→搭铁，构成来回路，风扇才转动。如果风扇不转，故障多般出现在空调20安保险，鼓风机15安保险、继电器本身。当怀疑是风扇电机本身故障时，可拔下风扇电机插头，用两根两米长的导线，直接连接蓄电池正负极，如果风扇能转动正常，说明风扇是好的，反之，风扇是坏的，需更换风扇电机。其它检查方法同上述的压缩机故障检查方法。
蒸发器风扇不转故障。蒸发器风扇电路为:鼓风机15安保险→电门锁IG1→鼓风机风量开关→鼓风电机（即蒸发器风扇）。检查方法同上述，故障多般出现在鼓风机15安保险和风量开关。
总之，五菱之光空调电路故障离不开两个继电器，两个开关，两个保险。认识电路控制原理，以电路图为依据，把最有可能的故障先排除，然后一一排除其它故障，会收到事半功倍的效果。汽车空调的功能是在任何时刻都能对车室内空温度、湿度、流动速度。当然，空调不制心灰意冷还有制意气消沉剂方面的故障，如果制心灰意冷剂漏光，一定不制心灰意冷，这涉及到抽真空，检漏，加注制意气消沉等复杂的操作，这已超出电路的范畴，本篇不作介绍。

❸ 五菱之光465qe1e6曲位传感器电路故障，打不着车，更换新的还是这样曲位传感器电路故障

你测一下曲轴位置传感器的电路有没有问题，如果没有问题的话，你检查一下曲轴齿

❹ 汽车维修，求五菱荣光电路，全车大线主要搭铁处，本人车空调冷凝器风扇时启动时不启动，经过我的检查查...

风扇继电器内的线圈搭铁不良将继电器换掉就行了。
如果是继电器的搭铁线问题，没必要理会原车线路的搭铁点。将（灰/棕）线并一条线在车身或发动机的金属部分直接搭铁。

❺ 请问五菱荣光车哪些电路故障会导致车辆运行不平稳

由于没有见到现车只能帮您简单分析一下，这种故障需要重点检查电子节气门体的积碳情况，积碳过多会导致这类故障，清洗积碳后即可解决。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔10000或15000公里清洗一次节气门体。

❻ 汽车维修的维修案例

1、冷却液选择须谨慎
一辆北京BJ2021(切诺基)吉普，发动机出现少数缸不工作的现象，对汽车电路进行检查，未发现异常。检查配气机构，发现有一推力杆始终不动，原来是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查，发现机油已经严重变质。
进一步检查，原来由于缸垫使用时间过长，而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固，导致冷却液渗入到曲轴箱内。那么，为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油产生沉淀呢？这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油发生化学反应，产生沉淀物，堵塞了液压挺柱，幸好及时发现才没有造成大的损失。清洗油道，更换机油、缸垫，重新加满冷却液，着车后，一切正常。
2、简单故障不简单
一辆95款捷达车，踩制动踏板时制动器有异响，刚开始一踩踏板就产生“咕，咕”很钝的声音，轻踩制动踏板就没有异响，在平坦的公路上点制动时异响时有时无。
该车前几天进行了定期保养，没有发现什么问题，目视制动盘也没有伤痕，制动片的厚度尚存一半以上，不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。路试，紧急制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的瞬间异响消失，倒车时异响相当小，而轻踩踏板无异响，逐渐踩踏板异响开始，并随着用力的不同异响也发生变化，拆检无异常。继续进行检查发现原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏，产生相当大的间隙，在踩制动时，电枢与定子相接触而产生异响，更换散热器风扇电动机后故障排除。
在实际维修中经常遇到类似的故障，例如感觉是变速器异响，检查后实际上是离合器的问题，往往越是简单的故障，在维修中最易产生错觉， 若检查判断不准或不正确，就会造成成本的增加和工期的延长，简单故障反而“不简单”了。
3、小沙粒埋藏大隐患
一辆桑塔纳轿车大修后，出厂行驶数公里后，突然出现离合器分离不彻底的现象，最后导致离合器完全不起作用。停车检查车辆，发现离合器分泵处有泄漏。拆下分泵进一步分解检查，发现分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。原来此车大修时未注意机件的清洁，使沙粒夹在皮碗和缸壁之间，当每次踏下离合器时，由于液体压力增高，导致泄漏。将沙粒去除，重新加入制动液，放气后使用，故障排除。

❼ 我是维修汽车电路的，一般维修五菱 长安...等汽车和10万左右的这些车。我想买个解码器，不知买什么好

通用的解码器就数远征的X-431最好,其次是车博士,修车王,之类的.根据你的经济实力考虑吧.

❽ 五菱之光整车电路维修

建议去4S或汽修厂有电工师傅检修

❾ 面包五菱之光里程表电路的维修方法

在五菱车里程表传感器的插头有三颗线，一个是电源火线，一个是搭铁线，还有一个是信号线。打开钥匙门ON档用试电笔应该能册到有电，再用万用表开到测试导通线路档测量黑线搭铁是否良好，不通检查进气支管上有个搭铁线是否上牢固。这样对于绝大多数这样的问题都能解决了

❿ 五菱荣光系统继电器后电压线路断路(电压太低)怎么回事怎么修

油泵在油箱里继电器在仪表盘下面