日本汽车配件黑科技

㈠ 公认耐用好玩的三大日系发动机，动力强还省油，最后一台车迷期待

公认耐用好玩的三大日系发动机，动力强还省油，最后一台车迷期待

发动机作为一台车的核心配件，可以说最能体现一款车和一个车企的技术水平。虽说现在大众化的汽车产品价格都不算太高，但一款技术成熟、先进的发动机，往往花费车企数百亿的研发成本才诞生。纵观全球车企，能自主研发发动机的车企不多，能造出好发动机的更是少之又少。

马自达SKYACTIV-X

接下来就是很多车迷期待的黑科技了，马自达SKYACTIV-X系列，遗憾的是目前国内还未引进国产，现在国内马自达车型使用的发动机技术都是SKYACTIV-G系列。有何区别呢？G主要是点燃形式的汽油发动机，而X则是马自达最新研发结合点燃和压燃两种技术的发动机，要知道压燃可是柴油机的技术“专利”，可见这项科技之黑。那么SKYACTIV-X在这项技术下有何优势？是热效率达到50%！妥妥的民用车最高，在国外的马自达车型已经有搭载，综合油耗可以低到3L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 日本汽车零件的品番问题

你好
汽车配件的番号不是统一的,大都是各大厂家自己定制的.
颜色一般是统一的
E0是黑色
B0是灰色
A0象牙白

㈢ 中国市场如此大，为何日本车企只把三流技术卖中国

世界的丰田，中国的大众，这话确实没毛病，为什么这么说，请看完，大众把先进的技术都分布到各个国家基本都统一执行，但是国内的丰田非世界的丰田，中国的日本车跟国外的有一个质的差距，但是中国的大众跟国外的基本一样，首先大众良心没有问题，但是日本在出发点上就无法跟德国相比，日本在造车理念上就输了，一分钱一分货，这没有错，销量足够说明一切，你说大众不好，但是人销量好，你说日本车好，销量就那样，日本车适合对车没什么要求的人开，就一个代步工具

在技术上，德系车可谓是领先全世界，纵使日系汽车会收纳很多黑科技，但国人还是更放心德国的技术。在价格上，大众与丰田不相伯仲，其他款式亦是如此。综合以上来看，国人买德系车也是非常合理的。

从国际层面观望，大众车是要比丰田车便宜的；它的销量虽然在世界范围未能超越丰田，但靠着中国市场，它的销量还是能紧跟丰田的。然而，最近的大众车价格开始上涨，这对于国内消费者来说不是那么容易接受的，如今大众车本身质量，已经不是大众的真实质量了。若再升上去，相信德国车的销量就没有那么高了。大众还是乖乖做好自己技术吧！

㈣ 汽车领域有哪些黑科技

上汽名爵推出了新战略下的首款SUV——MG领航，新车作为名爵最新的旗舰车型，采用了全新的第三代家族式设计语言。它的出现也打破了名爵一贯的字母和数字命名的惯例，此次新车以中文名“领航” 命名，是将极致、经典的性能美学与时代前沿的数字体验结合起来，给未来的主流年轻市场更有冲击的选择，这也是名爵第三代家族设计语言的愿景与使命。

第三代名爵家族式设计语言被誉为“猎鲨”，单从前脸来看，MG领航与现在主流的汽车有着不同的一面，现今我们所熟知的汽车，它们的前脸格栅与大灯基本处于同一水平线，这样的设计也流行了很长一段时间，同质化比较严重，看多了就感觉没有新意。

MG领航将跑车的前脸布局手法引入其中，以倒扣立体的格栅为核心。通过强烈的切角压低重心，使得整车呈现低趴姿态。同时内部的中网运用了最新的参数化设计方法，呈现汇聚向上的流动形态，拥有如火花版错落的细节，颇具动感。MG领航的前脸格栅造型本就硕大，黑色网格的面积远大于车身色形面，具有十足的视觉张力。

大灯方面，MG领航采用了电感十足的数字化设计，去除了冗余的造型，使得整体视觉更为简约。底部的远近光LED反射片灯组由四个单元构成，就如同计算机芯片中规整有序的模块，也进一步加强了数字化科技感。

从侧面来看，MG领航整个车头采用了快速下压的设计，它压低了车头最高点的位置，使前大灯与格栅呈现显著的位置落差；同时也让整车侧面更修长，展现出不同于传统SUV厚重、高油耗的观感。

轮圈造型运用了旋动的细辐条设计，这也是名爵品牌一向的传统设计，能够从视觉上拉升每根辐条的长度，并且由于中央区域还采用了亮黑色的涂装，进一步强化了轻量感的表达。

MG领航的后保险杠采用了重复嵌套的设计手法，一层层的亮黑形面将双出排气和双雾灯紧紧地包围起来，具有很强的层次感。中央区域采用多片式扩散器的形态，运动感的营造很到位。

在内饰方面，MG领航的设计灵感取自于星际飞梭赛车，整个的IP台层次感比较鲜明，并且整体中控台也进行了抬升，使得整体会有更好的视觉沉浸感，又充满了浓浓的科技感。

全液晶仪表盘能够提供很强的科技感，MG领航对于仪表盘主题进行了数字化设计，清晰的块状刻度表模仿计算机的进度条设计，极具模块感。中控区域的按键采用了三段式处理，将各个功能区域进行了区分，便于上手。在下方挡把区域，MG领航使用了拉丝面板，搭配上黑色的电子挡把，质感表现十足。副驾区域还设计有凌空银翼把手，造型设计也有别于传统的SUV拉手，看起来也更有战斗气息。

在整车色彩方面，MG领航的主打色是赛博灰，正常光源之下直视呈现出灰蓝银色，而侧视会呈现出紫红色，这种极致对比是通过巴斯夫独特的“垂直排列晶片结构”Chamepasin?专利色浆技术实现的，在目前中国颜色市场占据领先地位。同时MG领航还具备有珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝四种基础颜色。至于内饰配色上，MG领航提供有骑士黑和航海蓝两种配色。此外MG领航Trophy特别版还有德古拉双色车身主题，采用红黑搭配，在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条，进一步增强了视觉冲击。

㈤ 有什么在汽车上使用的神器或配件

‍‍十字扳手。部分车型随备胎都带有千斤顶以及小扳手，有次在换轮胎时遇到了很大的困难：扳手太小，怎么样都无法将螺丝拧下来，最后求助亲人拿来大工具才得以解决，之后赶紧买了一个大十字扳手。‍‍

㈥ 朋友从日本ems寄了汽车配件给我价值2640左右.被海关抽查到.邮政监管中心的人要让我补1600.这样的收费合理

胳膊拧不过大腿的，现在货在人家手里，你不会因为这点事打官司去吧。

㈦ 为Z世代而生，K5凯酷都有哪些黑科技

可以说是VVT（可变气门正时）与VVL（可变气门升程）的组合体，优化了进气排气的顺畅，让发动机可以一手抓动力，一手抓燃油的经济性。比起大众1.4T，通用和福特1.5T对于汽车往往有更深入的了解，对于车辆的被动安全水平也更加在意。而现代起亚汽车最大的问题正在于安全性太差，连K5这种等级的轿车前防撞梁竟然还是单层辊压工艺，2.0T车型可以独享共色内饰免费选装。最后，就是经常跑高速的话对于二次加速来说是很重要的，所以2.0T+8AT就是我最终的选择。

㈧ 什么黑科技助汽车零部件检测实现“无人化”

工智能、视觉分析等技术的进步，正在让制造业越来越“智能”。5月31日披露消息称，基于视觉处理的汽车工件合格性检测系统已成功在一家汽车零部件制造企业得到应用，有效提高了汽车工件不良品检测效率。

业内人士表示，目前，基于人工智能的检测技术已经广泛应用于汽车制造、建材生产、3C制造、纺织等行业。随着人工智能技术的持续发展，其有望助力企业降低生产成本，提高生产效率和效益，提速智能化产业升级。

来源：中国新闻网

㈨ 盘点2020北美CES展上那些黑科技，又有多少配置成为过去式

今年的CES电子展已经拉开了帷幕，来自全球顶尖的企业全部汇集到了美国拉斯维加斯，今天咱们就给大家盘点一下CES展会上的汽车黑科技，话不多说，一起来看看吧！

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而第二款产品就是3D仪表显示屏，顾名思义，就是将传统仪表盘上的显示信息生成3D技术，变成三维立体效果，值得一提的是当遇到紧急情况的时候，三维警报信号会直接出现在方向盘区域，让您立即提高注意力，这套系统的出现，我相信不久的将来，抬头显示将会被淘汰，成为历史的见证！

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