4s店全部汽车图片及报价
1. 大众所有车型图片及报价
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2. 为什么网上汽车报价都比4S店实际价格都低
一般情况下网上报的这个价格都是准的，你别看好像便宜那么多，不同的区域它销售的价格是不一样的。确实不同的地方会有差价
保险要我这里买，按揭要我这里做，这个贴膜要在我这里贴，两万块钱的踏板你要买一块过去。“这踏板值两万块钱，怎么这么贵？”“我不管，反正你这个踏板不买，我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。价格不准是指和成交价会有很大偏差。
所以销售员跟你说往上面的价格是不准，其实是有一定道理的，它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件，但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。
3. 为什么网上的汽车报价跟4S店的汽车报价完全不是一个价格！
首先网上报价的地区
不一定就是你所在的地区。地区差异会导致价格差异较大，大多数品牌的车在沿海城市的价格会比内陆便宜。大城市会比小城市便宜，因为大城市走的车多，厂方对4S的政策是不一样的。还有一个原因是，网上的报价是为了吸引眼球的，虚报时有发生，当你打电话过去咨询的时候，他会告诉你特价车已经卖掉了。简单说只是一个噱头罢了。
4. 4S店汽车报价跟汽车之家或网上报价完全不同！
网上的报价是网站的编辑采访4S点和通过汽车官方网站上了解到的，4S店又请了很多的销售员，他们要的是回扣，所以会和网上的报价有差别，但是差别并不是很大！还有就是各个地方距离生产地的远近，运费不同，所以价格不同，这些价格一般不会太离谱，几乎就是在生产商给出的指导价格上下波动！网上的价格只是个参考！
5. 汽车4S店的报价和经销商的报价有什么区别
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，它包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。而二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。二级经销商售价较低
二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。
但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。
6. 大众汽车报价及图片
因为大众是全球三大汽车制造厂商之一，全球许多国家都有工厂，所以就国内而言，我们只需要列举出国产的和国内进口渠道的报价。
首先是进口车型
车系：新甲壳虫
车型：新甲壳虫2.0 20.4万 - 32万
车款： 新甲壳虫 2.0 20.4万 - 25.5万
新甲壳虫 2.0 敞蓬 26万 - 32万
车型：新甲壳虫1.8T 22.7万 - 25.5万
车系：辉腾
车型：辉腾3.2 68.28万 - 106万
车款： 辉腾 3.2 V6 五座 68.28万 - 106万
车型：辉腾4.2 102.38万 - 125万
车款： 辉腾 4.2 V8 四座版 102.38万 - 119.8万
辉腾 4.2 V8 五座版 104万 - 113万
辉腾 4.2 V8 110万 - 125万
车型：辉腾6.0 160万 - 173万
车系：GOLF GTI
车型：GOLF GTI 2.0TFSI 34万 - 41万
车系：途锐
车型：途锐3.6 FSI 65万 - 88万
车款： 07款途锐 3.6 V6 基本型 65万 - 73万
07款途锐 3.6 V6 标配 67.5万 - 75万
07款途锐 3.6 V6 豪华 74万 - 84万
07款途锐 3.6 V6 顶级 77.5万 - 88万
08款途锐 3.6 V6 导航版 86万 - 88万
车型：途锐4.2 FSI 97万 - 112万
车款： 07款途锐 4.2 V8 基本型 97万 - 97万
07款途锐 4.2 V8 顶级 100万 - 112万
车型：途锐6.0 FSI 104万 - 158万
车系：迈腾
车型：迈腾3.2 40万 - 43.98万
车系：EOS
车型：EOS 2.0TSI 44.12万 - 45.8万
车系：T5
车型：T5 3.2 58.5万 - 59.8万
国产车型：
一汽大众：
08款宝来
车型 经销商报价 日期 涨跌
基本型 0.00万（未售车） - -
发动机： 排量：.0 马力： 变速箱： | 图片
宝来经典
车型 经销商报价 日期 涨跌
1.6手动时尚 10.36万-12.83万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6自动时尚 11.80万-14.03万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6手动豪华 10.95万-13.33万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6自动豪华 11.97万-14.53万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.8手动豪华 11.95万-13.98万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：125 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.8自动豪华 13.15万-15.18万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：125 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
HS 1.6手动时尚 9.57万-11.45万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
HS 1.6自动时尚 10.59万-12.65万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
HS 1.6手动豪华 10.16万-11.95万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
HS 1.6自动豪华 11.18万-13.15万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
HS 1.8手动豪华 11.18万-12.98万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：125 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
HS 1.8自动豪华 12.18万-14.18万 8月8日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：125 变速箱：4AT | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.6手动基本 13.28万（停产车） - -
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 图片 | 参数配置
1.6手动天窗 14.20万（停产车） - -
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT | 图片 | 参数配置
1.6自动基本 14.58万（停产车） - -
发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：4AT | 图片 | 参数配置
希望对你能有所帮助。
7. 汽车之家报价及图片 car.m.autohome.com.cn
哈弗H2
8. 为什么各地的4S店汽车的报价不一致
首先，各地方的经济发展状况不一样，购车人的价格承受力也就不同，销售商制定的价格肯定就不一样；其次，某一品牌汽车的生产组装基本都集中在一个地方进行，那么新车到店的运输距离就会有不同，由此产生的运输成本也会不同；再有，4S店的经营状况不同，包括房租水电员工工资等成本，都关系到汽车的价格，另外有些生意好的店也许会有比较大的优惠幅度或者让利，以增加自己的知名度，这些因素都会影响4S店对于汽车的报价，我能想到的就这么多了~
9. 一些汽车报价只有指导价，实际价格和指导价一样吗
这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。
这篇文章主要分为以下几个部分：
- 指导价和落地价的关系；
- 4S店为什么不能明码标价？
- 为什么销售想方设法地想让你去店里呢？
- 4S店还有哪些你看不到的猫腻？
汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。
举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。
同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。
所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？
写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！
简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。
但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。