生产丰田汽车配件兼职

Ⅰ 丰田的所有汽车配件都是自己生产吗

其实你举福特汽车的更好。因为福特汽车的配件是由世界上十几到几十个国家共同完成的。像亚洲的韩国提供轮胎，日本提供玻璃。

Ⅱ 在丰田汽车配件厂上班累不累呀

要看你做什么岗位罗，还要看你的工作量多不多了，也看看你的工作处理方式方法了，很多原因。具体看你做什么，但是没有什么工作会很轻松的，每个行业都不容易。

Ⅲ 天津有个什么汽车配件厂，说是给日本丰田汽车做配件的

丰田的配件供应商大都是随日本丰田过来的。
天津有很多日企都是依赖丰田的。
说道配件厂，应该是电装了。在天津开发区有好几家厂子。电子配件，空调，管路等什么都做。

Ⅳ 谁去过日本丰田汽车配件打工那里的工作怎么样的要求严不严女的具体干的是什么活

我没去过 。工作不错 ，风不着雨不着。8小时工作制 或轮班捣 ，加班多，我知道马自达的女的挣钱是平常的两倍 。要求严，产品质量啊。女的一般 质检，电子类。日元贬值你还来啊。。。。。

Ⅳ 朋友要去日本研修打工，好像是去名古屋附近的丰田汽车公司做汽车零部件工作。

就是劳务输出呗，这是学徒工性质的工作，工资只有当地人的一半儿左右，12万日元/月。

Ⅵ 在丰田汽车配件厂做 累不累呀

首先我想问你，你在什么地方做生意选则得车型是什、大概你所在的区域汽车保有量是多少，手头固定客户有几家、其中有没有做售后2级维修站的，其次我想问你你一期投入资金是多少，铺面有多大，附近有没有上规模配件市场。最后我还要问你你的进货渠道是不是相对占优势，去把这些问题啃透我想你也就不怕没有生意做了。(这是本人做配件生意7年来总结的几个结晶问题) 回答5:那要看你是想怎么做了，想做那种车的汽车配件，比如是做奔驰宝马，还是做日产系列，又或者美国车件。原厂件，副厂件，还是拆车件。原厂件则是原车的正厂配件，由汽车公司自己的厂家生产。副厂件是专门生产汽车配件的，有自己的商标，有国际性的大企业(比如博世)，也有口碑较好的台湾件，还有口碑较差同时价格也较低的国产件。还有，你是想自己开店呢，还是自己拼货。自己开店的话，从上述几种情况还要具体区分投入成本。拼货的话不需要投入太大成本，只需要自己租用办公室。因为汽配行业是网络式的销售行业，同行之间是竞争也都存在默认的合作关系，只要你有客户，你就可以从别人家买货来转手卖给客户。但是这样一来利润就会压得很低，同时成交率也不如自己开店有货的高。论风险的话，汽配行业其实不算大，投资都是用在购买货物上，不会形成泡沫。最惨也就是折价卖给同行。这一行，利润说多可多，说少可少，要看你怎么做了。具体的挣多少钱，一来确实行行有富有穷，二来行业内容不方便透露有关钱的事。如你所说资金不是很多的话，可以考虑和别人合资，或者自己拼货。不过具体还要看你是在那里的汽配城。

Ⅶ 谁知道日本丰田汽车配件厂 工作怎么样

要看是日本本土还是在中国

Ⅷ 你好，我是丰田4S店的销售菜鸟，你那能弄什么兼职

既然已经是做销售的了，那就努力把销售做好，还弄什么兼职？
缺钱花？那么告诉你，只要你把汽车销售好了，兼职的千把块钱，对你来说都是九牛一毛

我知道做汽车销售的人员，如果买的好，一个月至少1万块人民币。
用你想做兼职的时间多学学你所销售的车型知识，销售技巧，美容用品的推荐，拉住保险，这些都是源源不断的来钱道

Ⅸ 你好，我想去日本打工，有个丰田汽车的包装，我想请教一下丰田的待遇和工作怎么样，

虽然丰田今年不顺，但是瘦死的骆驼比马大，比马兹达强多了。

你去了最多也是当临时工，按小时挣钱，纯技术类（技工），一小时1200，打杂类（清扫搬运），一小时8，900。很不稳定，随时都有可能被辞掉。