长春汽车空调维修口诀

『壹』 汽车空调维修资料

压缩机的外壳本来就是应该发烫的，只有坏了才不烫
。 汽车空调压缩机的作用就是将低温气态制冷剂压缩成为高温高压气态制冷剂。从做功的角度来讲，压缩机对制冷剂做工，制冷剂的能量增加，表现出来的就有压力增大，温度升高。如果压缩机工作时温度较低反而不正常了！

『贰』 汽车空调维修有哪些要点

1、烈日下久放缓用空调

夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样既可以减少空调负荷，还可以使空调压缩机快速进入工作状态。

2、开启时间别太长

我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。

3、空调改装要慎重

不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。

4、空调温度不要太低

空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。

5、适当开启大风量

一般空调风档开启得越高，噪音就会越大。不少车主因为害怕噪音，就会一直使用小风档，但是这样长期下去对空调是不利的！因为空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。

6、控制出风口方向

制冷时空调的风向最好向上吹 ，因为冷空气会向下沉 ，风向档位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好 ，不要选择吹风挡的那一档，因为风挡玻璃的温度是很高的 ，会抵消一大部分制冷效果 。

『叁』 汽车空调检漏与维修 全过程 （按顺序）各位机修哥哥教教我 详细点 谢谢

首先来车判断车空调是凉或者不凉，当开启空调后AC开关点亮 查看压缩机是否工作，如果工作，进行下一步 给空调系统打压，等待15分钟后测试有没有泄露 如果有找漏点维修，如果没有下一步放气抽真空，15分钟后直接加氟就可以了，

『肆』 汽车空调的检修步骤

你好 1.
【情景再现】夏季空调不凉的后果: 1、新车空调不凉: 去年9月底购买的新车,汽车空调的制冷功能就一直没用过,今年入夏后开车比较少...

2.
汽车空调不凉的原因: 空调不凉分完全不制冷、制冷效果差等这些原因,而且导致这一现象也是由很多情况引起的,不要盲目的下判断...

3.
汽车空调服务检测完全流程: (一)空调整体性检查: 1、 冷凝器散热器外观检查: 检查目的:检查是否堵塞、是否损伤;冷凝器表面是否油污、是否泄露...

4.
夏季空调使用注意事项: 1、 不在车内开空调睡觉。 夏日出门很多时候是不是想在车上美美滴睡上一觉呢?千万不要这样做!切记

『伍』 汽车空调维修难点

问题不太清楚，加冷媒时是开着空调的吗？ 是客车空调还是轿车空调？

『陆』 压缩机更换维修口诀

汽车空调维修口诀
1、低压高高压低，更换压缩机。
2、压力双高要排气，或者散热有问题。
3、表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。
4、压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

『柒』 汽车空调维修

干燥瓶堵死了就是这样~建议楼主换个干燥瓶~还有就是散热器安装的位置是不是通风良好~散热风机是不是转速良好~你用水泼在散热器上试试~如果还是没有效果~那就一定是干燥瓶堵了~一般情况下
膨胀阀
不回出问题~

『捌』 汽车空调常见故障如何判断和维修

眼看 首先观察空调上各种开关、按键、旋钮、熔断器等是否处于正确位置或有无松动（指熔断器等）。
①观看冷凝器表面是否清洁
② 观看连接部件是否有油渍
③观看各软管的状况
④观看视液镜内制冷剂状况

『玖』 汽车空调该如何保养维修师傅：教你解决几个常见问题

现在天气已经越来越炎热，在开车的时候不开空调简直受不了，这就导致空调的使用频率越来越高。汽车保养是需要定期做的，而汽车空调也需要进行保养，尤其是在夏天这种使用很频繁的时候，做好保养才能保证空调的正常使用。那么在夏天的时候应该怎样保养汽车空调呢？对此，维修师傅也给出了几个常见问题的解决办法。

而在平时使用汽车空调的时候，也不要将温度开的特别低，这样会让压缩机一直高负荷运转，对自己身体也不好。当然，如果你的空调是自动空调，这一点就可以放松一些。总的来说，汽车空调要边用边养，良好的驾驶习惯也是保证空调完好的先决条件。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 汽车空调维修口诀

空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见，空调缺氟是关键
开机先摸回气管，通过温度来判断
如果冰凉查内机，风机转速可能低
内管鳞片和防尘，清洗干净或更换
如果内管不算凉，粗管可能有压扁
回气温度不算凉，再摸进气来判断
进气冰凉还结霜，加氟再来试试看
结霜如果慢慢散，定是缺氟好决断
压机老化不难见，排气不足是重点
四通串气也常见，通过收氟来判断
高压鳞片必须看，脏了也会制冷慢