amt汽车变速箱维修
❶ AMT变速箱是不是很容易坏掉
我的金杯智尚S30,AMT变速箱2014年7月8号提车3年了，2016年5月从贵州黔南走滇进（214国道）川出（318国道）到拉萨跑了一回，目前3万多公里，变速箱没出过问题，就是起步的时候给油要等大概1秒车才动（因为等红灯踩刹车变速箱自动挂空挡，你给油变速箱要跳到1档才能走），还有上坡的时候最好挂在手动，要不坡有一小段缓一点变速箱就会给你加档，加了档就上不去了变速箱又减档，这样动力中断顿挫感就严重了，AMT变速箱放在手动模式车不会自动加档但如果动力不够会自动减档，开习惯就好了。
❷ 变速箱哪里维修AMT
找普通的小店就行的啊，你自己买零件，然后请师傅帮你操作就OK了，应该会比较便宜。东西都是一样的，原理也一样，所以自己弄啊。
不过要是我的话，还是觉得最好去4S店的好，要爱惜自己的车子，不能嫌贵就.....你说呢``~？ 西西`~
❸ AMT变速箱现在都用在什么汽车上
您好，很高兴为您解答。AMT的研发始于20世纪60年代，伊顿、戴姆勒·奔驰和斯堪尼亚等是研发AMT变速器的先驱。随着技术的不断研发与进化，今天AMT变速箱的应用呈现出了两级分化的特点，一方面由于AMT变速箱有着与手动变速箱相似的结构，拥有动力损失小，扭矩承受范围广的特性，因此多用于追求运动性能的赛车与跑车之上。所以在F1赛车、法拉利、兰博基尼与宝马M系列等车型都可以看到AMT变速箱的身影（不同品牌有着不同的叫法，在结构上都属于AMT变速箱）。另一方面，由于结构简单使得AMT在制造与维修方面有着更低的成本，这也是今天的AMT变速箱多用于经济型轿车的原因。满意请采纳，谢谢！
❹ AMT变速箱如何使用
那就是把AMT当成手动挡来使用。
AMT当手动挡使用的时候，其实就跟不用踩离合的手动挡一样，你再也不用担心会起步熄火，换挡不懂踩离合，并且换挡的顿挫感你自己也能够控制了。
只要转速一到换挡区间就回油然后换挡就可以了，这样子开起来完全不会有自动模式的顿挫感存在。
AMT当手动开是不需要离合器的，当你是在塞车的路况驾驶的时候，你完全可以挂到自动模式就你用怕起步太紧张而熄火了。
所以AMT的正确打开方式是当手动挡驾驶，这也是最能够解决顿挫感严重问题的方法了。
(4)amt汽车变速箱维修扩展阅读：
其工作原理是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。
因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
❺ AMT变速箱怎么修
AMT变速箱怎么修分以下几个部分
离合器部分，出现故障会有打滑，空转的现象出现！
机械传动部分，出现故障会有不走车，熄火，车推不动的现象！
油压部分，出现故障会有冲击，顿挫，跑不起来，不换挡的症状！
电脑部分，出现故障会有进不去，无通信故障！
这都是常见故障！
❻ AMT 变速箱故障
你好，首先请挂倒挡试试，如果有倒挡的话，应该是前进档离合器故障，不是传感器的问题，应该是1、2换挡换挡阀问题，或者是前进档离合器本身的问题。
如果连倒挡都没有的话，说明内部没有油压，应该检查油泵是否工作，主调压阀是否工作正常。
❼ AMT 变速箱的车怎么样
首先不存在amt的变速箱...
amt就是电脑来代替人工完成踩离合器+换挡动作.amt是在一般的mt变速箱基础上改起来的,添加几个传感器和执行机构.
两种方式都可以,自动和手动,在行车电脑上能看到,一般a就是自动,m就是手动
如果是a模式的话,会自己加减档,不用管,一直油门就ok.如果这个时候想切换到手动模式,只要操纵杆往a/m那地方拨一下就可以,拨完会自动回位的,但是行车电脑的显示屏上就会显示m了,这个时候就进入到了手动模式
m情况下,只要车速够快,就可以+和-,档位数不一定,有5个或者6个都有可能,车型不一样,
如果刹车的时候,会自动减档,但是车子如果一直踩油门,手动模式下是不会自动加档的.
建议就a模式开比较好.
优点:价格便宜,因为国内没有自动变速箱的厂家,全部依赖外企,所以amt一定情况下可以代替at或者cvt的变速箱完成自动换挡,而价格只有传统自动变速箱的1/3.弥补国内变速箱空白
缺点:换挡不平顺,有顿挫感,这个没办法.........最大的弊端,即使调教的很好,还是一样会有这样的感觉,尤其是低档位的时候很明显.
变速箱本身没有什么问题,因为基本上和手动的是一模一样的.....保养维护上也没太多问题,不难
关键是能接受那个换挡顿挫就ok....
油耗上,肯定低于传统的自动变速箱,相对于手动来说,如果是新手开手动,搞不好油耗会比amt还要高..比较amt当时标定的时候还算节油~~~