汽车维修厂责任成本管理体系

Ⅰ 汽车制造业成本管理体系文件包括哪些内容

不同的公司会有不同的文件，会有差异，推荐您去看看下面的文档：
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如有具体问题再进行探讨。

Ⅱ 什么是责任成本管理，有什么概念简介

责任成本作为生产成本的重要组成部分，必须引起管理层的重视，而责任成本的管理是企业降低成本、提高效益的先进管理方法。因此，在保证产品质量的前提下，如何做好责任成本管理工作是值得思考的问题。
责任成本管理是西方责任会计和中国改革开放的实践相结合的产物，也可以说是我们吸取西方责任会计的有益经验，结合中国特色的市场经济，嫁接出来的一种现代化的管理方法。推行责任成本管理，科学合理地制定目标成本，明确成本与责任挂钩的形式，完善成本考核与收入分配的方法，是提高企业经济效益的有效途径，同时也会大大提高成本管理水平。通过推行责任成本管理，可以提高全员成本意识和成本管理素质，从而提高经济效益。
责任成本管理就是将直接发生成本和费用的各生产单位和业务部门，划分成若干个责任中心，然后根据各中心的责任范围，依据统一的编制办法编制各中心的责任预算，并采取合同的形式逐级进行承包的管理方法。
浅层次看，项目的责任成本管理是依据各项规定和格式把完成这个项目的软硬要素通过反复优化固定下来，进而计算出完成这个项目的最低的总成本,并以此做为总目标再进行目标的分解、责任的划分和奖惩的约定，最终实现两个确保。一是要确保项目整个活动过程的费用要控制再这个总成本范围之内,并通过责任的锁定实现责任利润。二是确保总收入与总支出之差足额上交企业，企业再根据事先约定按一定的比例还返项目，项目按贡献分配给各责任人。责任成本管理就是围绕这样一个工作思路的活动过程。
衡量一个项目责任成本好坏的标准是企业实实在在的收益率与收益相对应的责任者个人回报。责任成本管理就是要提高项目的收益率，本质是开源与节流的集成，控制成本支出是责任成本管理，放大收入同样是责任成本管理。
责任成本管理是企业全员管理、全过程管理、全环节管理和全方位管理，是商品使用价值和商品价值结合的管理，是经济和技术结合的管理。它既与企业财务管理密切结合，又是企业管理系统的一个子系统。是一项涉及面广且较为复杂的系统工程，因此构建一个完善的责任成本管理体系，对指导责任成本管理工作的开展，规范责任成本管理行为，突出责任成本管理的工作效果都具有十分重要的作用。
构建责任成本管理体系必须从我们本企业的实际情况出发，必须遵循责任成本管理的基本操作规程。总结近年来企业在责任成本管理方面的经验教训，目前中铁十二局集团公司责任成本管理体系的基本框架应包括以下几个方面的内容：编制、审批施工组织方案；清查审核工程数量，调查、确定内部价格；划分责任中心确定责任范围；编制责任预算；签订责任合同；进行责任控制；验收工作量，归集成本费用；进行责任成本核算、准确计算盈亏；考核评价责任成果、兑现经济利益。

Ⅲ 什么是责任成本制度其基本内容是什么

责任成本制度是指将日常生产经营过程中发生的成本，按照其发生的原因和责任归属，确定相应的责任部门或个人。
责任成本制度是在企业内部划分责任中心，根据经营决策控制目标进行成本分解，按照责任归集和报告成本信息，评价和考核成本控制业绩的一种企业内部控制制度。它主要包括合理划分责任中心、编制责任预算、建立和健全数据系统、评价和考核工作业绩四个方面的内容。
1．合理划分责任成本中心，明确各自的成本责任和权限。将企业内部各单位划分为若干分工明确、权责范围清楚的责任中心，对各责任中心规定成本控制权，并能考核成本管理业绩。各责任层次的划分，应该与企业的组织机构、产品形成的工艺流程相适应，使制造成本在发生的各个环节均处于受控状态。
2．对总体目标进行责任分解，正确编制各责任中心的责任预算。企业为了保证完成生产经营总体目标和成本控制目标，必须将其按责任中心层层分解落实，编制各责任中心的责任预算。责任预算是考核各责任中心责任行为的主要依据，也是各责任中心自我控制的基本标准。
3．建立和健全数据系统，以反映责任预算的执行情况。责任成本制度以各责任中心为对象建立一整套成本信息的日常记录、计算、考核和评价责任预算执行情况的数据和指标体系，定期编制业绩报告，使每一责任中心不仅有完善的记录和报告制度，及时掌握预算的执行情况，而且通过实际数与预算数的对比，找出差异，分析原因，控制和调节各责任中心的经营活动，以保证企业预定目标的实现。
4．正确评价和考核工作业绩。根据责任信息记录编制的业绩报告，全面分析和评价各个责任中心的工作绩效，充分肯定各责任中心的成绩，对偏离目标的差异进行责任分析，重点剖析不符合常规的关键性差异，并有针对性地制定修正措施，促进总体目标的实现。

Ⅳ 关于责任成本管理的几个问题，着急，

责任成本是以具体的责任单位（部门、单位或个人）为对象，以其承担的责任为范围所归集的成本，也就是特定责任中心的全部可控成本。所谓可控成本指在责任中心内，能为该责任中心所控制，并为其工作好坏所影响的成本。确定责任成本的关键是可控性，它不受发生区域的影响。

1.责任成本的形式与条件
1.1从成本发生地点来看，责任成本以下两种形式： 第一，本责任中心所发生，并且能够为该责任中心所控制和影响的成本。 第二，发生在其他部门而应由本责任中心承担的成本。后者一般是指本责任中心承担的成本。后者一般是指本责任中心的其他部门所提供的材料、半成品的及劳务费用。
1.2责任成本应该具备的条件 从一般的意义上讲，责任成本应该具备以下四个条件。 第一，可预计性。也不是说，责任中心有办法知道它的发生以及发生什么样的成本。 第二，可计量性。责任中心有办法计量这一耗费的大小。 第三，可控制性。责任中心完全可以通过自己的行动为来对其加以控制与调节。 第四，可考核性。责任中心可以对耗费的执行过程及其结果进行评价与考核。
2.推行责任成本制的意义 在当前的经济形式下，推行责任成本制有着十分重要的意义。 （一）责任成本制是企业转轨变型的必然产物。工业企业从外延式的单纯生产转向外延内涵并重的生产经营型。这些变化使企业的经济管理工作越来越重要，会计工作的重点也由事后转向了事中、事前管理，作为会计控制的重要组成部分--责任成本制，在企业的经济管理工作中起着十分重要的作用。责任成本制层层落实经济责任，使企业经济运行的每个环节都有人负责，企业的每个职工都有相应的经济责任。这样，不仅加强了对经济运行的控制，企业的经济管理工作也落实到实处。 （二）责任成本制有利于加强成本控制。推行责任成本制，使各责任中心的成员的经济利益直接和他们工作的成绩挂钩。这样促使他们去关心经济效益，及时纠正工作中所发生的偏差，大家管理成本，关心成本，使成本得到很好的控制，保证目标成本的顺利完成。从全厂来看，在各责任中心努力降低各自的责任成本时，减少了全厂人、财、物的消耗，而最终表现为降低产品成本。 （三）责任成本制是对传统成本管理模式的重大突破。传统的成本管理模式是为了适应传统的计划经济模式而设计使用的一套成本管理方法，其特点是重对外、轻对内；重核算、轻管理；重产品成本计算、轻经济责任考核。在当前的经济形式下，传统会计中的成本管理模式越来越不能适应经济管理的要求。推行责任成本制，分清了经济责任，奖励了成绩、鞭挞了错误，突破了传统的成本管理框框，使成本管理工作前进了一大步。 3.责任成本核算特点 责任成本核算是以责任者为对象，按照责任的权限和范围，本着干什么、管什么、算什么的原则，记录、归集、分配责任者可控费用成本，它是企业推行经济责任制的重要内容。特点是：（1）核算对象是责任者；（2）它根据不同企业的具体情况，生产组织的化分、管理者的管理权限和管理范围，强调权限与责任必须一致；（3）费用的归集是：谁负责、谁承担；（4）成本费用是责任者有权控制范围内的可控费用；（5）其作用是评价责任者成本责任的履行情况，考核责任业绩与物质利益结合，为奖惩提供依据，达到控制成本费用、提高效率的目的。 4.实行责任成本的条件和原则 责任成本是在目标成本的控制下，在企业内部多层次的以责任单位为成本核算对象，并以此来考核责任单位经济责任的成本管理方法。其主要特点是可控性。即企业生产经营过程中发生的耗费对责任单位是可知的，可计量的，可控制的，由于它要求企业的内部生产经营各环节要严格划清各部门对产品承担的责任，因此企业实行责任成本要具备一定的条件。首先，要健全成本管理机构；其次，要建立必要的成本管理制度；最后，要加强有关的基础工作。实行责任成本在具备了以上条件的同时，还应该遵循以下几条原则： 第一，有用性原则。计算责任成本所提供的资料要适合不同层次管理者的不同需求，以便加强成本控制。它应该反映各责任成本中心耗费的情况。而与此不相联系的成本应排斥在计算、考核之外，它不受全面性、系统性的约束，要以有用性作为归集费用、计算成本的原则。 第二，及时反馈原则。责任会计注重于事中的调节，把偏差消除在完结之前。及时地反馈各责任中心的成本信息，有利于各责任层次对生产经营活动进行有效地控制和调节，进而使分解目标和企业总体目标相一致。 第三，可控性原则。责任成本的主要特点在于其成本考核和经济责任的紧密结合。如果经济责任不清，则是非不明。因此，每个责任者只对能控制的成本负责，这样才能激发各责任单位挖掘内部潜力，有效地开发员工的“智力资源”。 第四，灵活性原则。它是责任成本的另一个显著特点，是用最适当的方式，为企业内部经营管理提供有用资料。它不受会计制度的制约，忽略核算程序的一贯性。它可根据不同层次、不同岗位、不同特点和不同管理水平的实际出发，选择适当的计算方法。因此，它的方式比较松散，方式方法也较灵活。责任成本是成本概念中的一个新理念，它对传统成本提出了挑战和更新，它的出现使成本控制赋予了新的内容。只有将责任融入成本，成本控制才可能发挥出效能；只有将责任准确、科学、合理地划分到各责任中心，控制才能落到实处，最终才能降低成本费用，提高经济效益。

Ⅳ 汽车维修厂的管理制度

推荐汽配仓库现场管理流程：
装运状况监督
卸货监督
外观检查
开包检查
核对运单，差异确认
订单查询，记录差异
发票查询，记录差异
录入系统
厂家索赔
单据保管客户配件的储存方法：
一、专门货架单独存放
1不再上架，而是直接摆放在距柜台较近的区域
2 每个维修顾问有自己专用的货架
3由于只有非库存配件才会使用特殊订单，所以货位
号可以重复使用
配件收货的基本原则：
一、及时原则
1、正确处理配件，把它们当作钱。
2、一定要在收货后第一时间将收据记账。
3、 在收货当日将配件/附件放到指定的货柜里。
4、 要记住，验收重在迅速。
二、车间与外销分开
1 车间订单
根据工单将配件分别存放
将维修预约时间，技工名字，客户名称及联系电话等
信息标于配件上（如将工单副本别在配件之上）
在客人到达之前，提前准备好一切出库手续
超过规定时间的配件要及时处理2 外销订单
显示客户名称及联系方式
标定库存时间
积极与客户联系，缩短库存时间
一、盘存前的准备
1、建立良好的货位系统
2、由库房管理员制定盘存计划,（包括日期、
进度、清点范围等）和盘存清单
3、根据盘存计划配备盘存小组人员
（包括领导人员及清点人员）
4、进行库房清洁,清除废品.废物
5、分类整理实物,凡残损或变质的货物应另行堆放,
作好标记,记录数量以备盘存清点后处理
6、准备好盘存工具二、盘存步骤
1、按计划仔细盘存,每种货物要清点两次
2、盘存同时清洁货物
3、认真登记“盘存表”
4、领导人员验收盘存结果,必要时进行抽验三、盘存后续工作
1、将“盘存表”上的盘存结果输入计算机
库存管理系统,,生成盘存结果报告
2、将盘存结果报告交有关部门
3、整理好相关资料,,并及时更新库存信息四、库存差异的处理
1、讨论：
经过两天的努力，年终盘点终于结束了。配件部张
经理正在分析盘存的结果：总体盘亏15000元，占总
库存成本的2％，其中帐面损失（与实物不符）7000
元，高于公司0.6%的指标，有近2000元的滤芯受潮
发霉，一些橡胶件变形变硬，有一些电器件由于存
储空间过挤而跌落损坏。
库存盘点的种类有哪些？
1、 整体盘点
每年两次在财务人员的监督下对所有库存配件进行实地清点 2、 局部盘点
流动库存盘点（每日动态盘点）
货架轮流盘点
按配件号段盘点库存盘点的基本原则
1、经理负责，财务监督
2、尽量减小对业务的影响
月盘在一天内完成
年盘在两天内完成
3、 定期进行
年盘每半年一次
每月底进行月盘
每天进行动态日盘
库房的区域划分：
利用货位的第一个字母将库房分成不同的区域
A 区 小配件
B 区 中配件
C 区 大配件
D 区 托盘货架
S 区 贵重物品
为避免造成混乱，O,J,I 等字母不能使用以配件类型划分：
中型件区
大件区以配件功能划分：
危险品
易燃液体，瓶装气体，减震器，清洁剂，电瓶…….以配件功能划分：
索赔配件管理方法
存放小型和体积较小保修故障部件的最好方法是使用
带有10个格子的架子
分别标上数字1至10 维修部退回的故障部件就可以根据该部件保修维修工
单的最后一位数存放在相应的格子里。
一、 库房面积的计算
不但要满足现在业务的规模，还要适应以后不断扩
大的市场需要
参考服务站的业务范围
大修
钣金，喷漆
批发，外卖
平均每个工位15-30 平方米二、库房布局的规定
1、 通道
货架间员工可无障碍通过,其标准宽度为90厘米, 搬运辅
料或钣金等大件通过,要求标准宽度为130厘米
至少设一个主通道,在此通道上能清楚地从一端看到另一
端
可在货架间的通道内穿行寻找配件,通道端口不得封闭
光线充足,照明安装在货架间的通道上方
无配件伸出货架挡住通道2、理货区
设立专门的收货区和发货区， 提高进出库速度，减少错误发生
装卸区外围及入口处无杂物、废料、垃圾、尘土、树叶等
装卸区入口处的门有清楚标志且随时上锁3、灯光
充足的照明，减少错误的发生，避免人员及配件的损伤
灯光照度不能低于150勒克斯
照明设备需安装在通道的上方
照明线路必须设计合理，具有足够的电
库房管理水平的衡量标准如下：一、单位面积存储配件金额
一方面要尽量多的储存配件，另一方面不能造成配件损坏，难于辨认，出库效率下降，错误率升高。
平均库存成本 / 有效存储空间
欧洲：9000 人民币
中国：8000人民币二、错误率
出库配件的号码或数量与出库单不相符的条目数占出库总条目数的比例（以月为结算周期）
衡量库房对外出库的准确率水平
衡量配件摆放是否合理，库存空间是否充足三、配件破损率
由于存储不当或缺失造成的损失占平均库存金额的
比例（与库存盘点同步）
衡量配件存储以及库存正确率的水平
及时发现问题，避免更大的损失四、到货入库速度
从配件到达至录入系统，上架完毕所花费的时间
以月为单位，库存订单与特殊订单分别统计
库存订单在1天之内入库完毕
特殊订单到货后必须马上处理，2小时内完成五、库房管理考评看板
规律性的对库房管理进行测评
从货物的接收与交付以及仓储区管理进行考察……库房管理的目的
一、快速高效提供配件
相应区域的设置，方便配件的清点
客户订单配件直接出库
到货配件的及时入库，缩短供货周期，降低库存成本，提高客户满意度二、 保证库存及出库的准确性
积极有效的盘库，及时发现库房问题
快速修订盘点误差，保证帐面实物相符，减少销售损失
减少配件出库错误三、保证库房及汽车配件安全
相应的措施限制库房的出入，保证配件不会丢失
良好的仓储环境，保证库房人员的安全
危险品的储存
贵重物品的存储
防火要求四、汽车配件品质及使用寿命
关注配件使用周期，保持正确地出库次序
正确的库存方法，防止配件失效
正确的摆放，避免配件变形五、提高效率，降低强度
最短时间找到所需配件
最短时间配件上架
减少库房人员在库房中的行走距离六、合理利用空间
延长库房使用年限，满足市场发展需要
提高单位面积利用率，节约库房硬件投资

Ⅵ 汽车修理厂管理制度

汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。

汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验；
二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；
三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；
四、作外观检查应完好清洁；
五、整车外观检查和试车；
六、路试后要填写试车技术卡存档；
七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；
六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；
七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；
八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

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Ⅶ 现在汽车修理厂的管理和经营模式

1． 员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。 2． 厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥，各级都要服从厂长的领导。 3． 新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明，试用期为1-3个月，试用合格后与厂方签订合同。 4． 员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话，不准在接待室闲谈，不准在厂内会客。 5． 坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息，不准乱动车内开关，不准上班时间作私活。 6． 业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务，严禁以修车为名向客户索取额外报酬。 7． 严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。 8． 车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。 9． 加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。 10． 严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。 11． 严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理，不能高于市场价格。 12． 严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收，给企业带来损失的要追究当事人责任。 13． 质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。返修不计工时，而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作，对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。 14． 要严格执行工期管理制度。从接车开始就要向客户交代完工交车时间。在作业过程中，从配件供应、维修、加工等各个方面保证工期，必要时组织加班加点，保证车辆按期交给车主。对于确有特殊情况不能按期的，应提前通知车主并做好解释工作。 15． 要保持工作环境的整洁卫生。车间及车场的卫生要划片定点落实到班组，作业区要保持干净整洁，经常打扫，不准地上有油污、垃圾，废油要倒置在指定的地方。 16． 在修理过程中发生的追加项目，应首先申报，经厂部与车主联系取得同意后方可继续加工。在维修过程中如发生了质量事故，如损坏丢失了零配件等情况，班组应首先报告，厂部经调查落实后，根据责任大小予以处罚。 17． 全体员工要模范遵守国家法规法纪，严禁在厂内及宿舍内赌博。 18． 以上各条除注明罚款比例外，其他如有违反，根据情节轻重在5~200元处罚，情节严重屡教不改的要予以辞退或除名。

Ⅷ 责任成本管理的体系

责任成本管理体系：
责任成本管理是企业全员管理、全过程管理、全环节管理和全方位管理，是商品使用价值和商品价值结合的管理，是经济和技术结合的管理。它既与企业财务管理密切结合，又是企业管理系统的一个子系统。是一项涉及面广且较为复杂的系统工程，因此构建一个完善的责任成本管理体系，对指导责任成本管理工作的开展，规范责任成本管理行为，突出责任成本管理的工作效果都具有十分重要的作用。
构建责任成本管理体系必须从我们本企业的实际情况出发，必须遵循责任成本管理的基本操作规程。总结企业在责任成本管理方面的经验教训，中铁十二局集团公司责任成本管理体系的基本框架应包括以下几个方面的内容：编制、审批施工组织方案；清查审核工程数量，调查、确定内部价格；划分责任中心确定责任范围；编制责任预算；签订责任合同；进行责任控制；验收工作量，归集成本费用；进行责任成本核算、准确计算盈亏；考核评价责任成果、兑现经济利益。

Ⅸ 汽车修理厂如何进行材料成本核算

实际用了几多材料（即：零配件）就几多材料，月末按加权平均法计算当月的平均单价，再以材料数量乘能平均单价。即平时做好记录，领用与实际耗用材料。这就是当月的营业成本了。关于费用 类，就放在营业费用 与管理费用，你自己看情况归类。