汽车4s店车间规划图

1. 汽车4s店前期筹建准备工作

开设别克汽车 4S 店的可行性分析报告

第一章项目背景
第一节 项目提出原因
石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。城市 规模急剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理不便;城市外延式 扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜改造的进程;同时中心城市的飞 速发展在一定程度上抑制了主城区周围卫星城的发展速度。为了从根本上扭 转这一局面，使主城区真正走上集约式发展道路，经过慎重考虑和多次咨询 论证，城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。 规划以主城区为中心，在半径 20 公里左右的范围内， 建设发展相对独立、职能各异的城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环 境和交通。各组团分别为:西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区;南部栾 城县城发展为医药工业区;窦妪发展成为以化工、机械加工为主的工业区; 北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区;东部以 炼油厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。形成中间主城区(包括高新 区东区)、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。 在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、林地等 绿色隔离空间，阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益脆弱的生态环 境。各组团与主城区之间通过107、307、308 公路和城市环路等快捷的交通 设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的城市群体。 规划扩大现市内四区范围，取消郊区，将现郊区分别并 入市内各区。各组团连同其所辖区域以及主城区共同构成石家庄市区，市区 范围由原来的307 平方公里调整到1885 平方公里。

2. 汽车4S 店的基本运作流程图

客观来讲这个流程不是一个图能解决问题的，换句话说，即使真的画出了这个图能解决的也是表面问题！

总体来说，目前的汽车4S店主要业务及部门关系如下：

1、销售业务：新车销售、保险业务、汽车精品（装璜）、二手车销售等
2、维修服务：保修、保养业务，一般维修业务、事故车维修业务，技术咨询，道路救援，配件供应等等
3、业务支持部门： 客户关系部，市场部，行政部，财务部等
4、以上业务部门的关系：销售业务与维修业务是两大核心业务部门，没有这两个部门，4S店就无法生存，但并不是说其他业务支持部门不重要，没有这些业务支持部门，两大业务部门就无法正常开展工作。因此，是相辅相成的关系，是整个系统的组成部分。

不知以上回答对你有没有帮助。

3. 汽车4S店标准的组织架构图是什么样的

这要看实际情况吗，并不是每家都是一样的，不过标准的话，可以到牛云说营销看看

4. 有没有4s店钣金和喷涂车间布局图，求分享一个！！！谢谢！！！

给你介绍下大体情况，整个格局的规划是前面是销售展示厅，侧边是维修接待服务，后面是机修工位车间（含配件库），中间是板金车间，最后面是油漆车间，还有停车位和洗车装饰部门，这些是4S店的总体服务结构，具体还是要看地理位置的实际情况来选择，条件好的话修理车辆的进出分开通道为好，希望能帮助到你！

5. 4s店展示车间效果图怎么制作

这不是效果图吧。底图是cad的尺寸图。然后上面的模型埃然后拍成照片

6. 汽车维修4S店车间管理流程示意图

生产车间管理看板主要两部分，一个是生产过程中的动态状况统计，另一个是生产异常状况报警。前一个一般有总任务量、当前计划量、当前完成量、差异量、进度量等；后一个可以根据具体的生产管理来设定报警参量，比如：缺料报警、设备报警、质量报警、离岗报警等等，通过看板直接通知到生产管理者和责任人，及时处理问题。

7. 你有汽车4s店的组织结构图吗

总经理
行政经理
财务经理 出纳 现金会计 收银员
销售经理
市场经理
展厅经理 销售员 试车员 金融专员 信息员
售后经理
前台主管 前台服务顾问 事故专员
技术经理 索赔员
车间主任 调度 机电工 钣金工 油漆工 洗车工
配件经理 计划员 发货员
客服经理（有些客服经理涵盖到销售的）

8. 汽车4s店车间图片展

恩，所谓配合的好，主要是大家一起努力把客户的车修好达到客户的满意。如何去配合呢？说容易也不难，那就是不要逃避责任。前台反映的车辆问题可能会比较模糊，专业话术不恰当，这时车间所要做的就是指导而不是嘲弄，在车间与前台沟通上

9. 关于汽车4S店的维修车间所需要那些设备能发一个CAD平面布置图最好！

这个还算简单吧！来晚了！你的问题应该解决了吧！

10. 汽车4S店维修车间布置原则或标准

看面积多大，问的太笼统了，好多钣金车间都单独分开的，怕着火，要是做4S店就看厂家要求吧！