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福州奇瑞汽车4s店地址维修点

发布时间: 2021-07-11 16:10:27

⑴ 福州4s店搬迁

福州4S店年内整体搬迁 维修网点不在范围内

“年底前,福州市区的汽车商真的要整体迁到青口?”昨日下午,福州多家4S店老总一脸惊讶地说,半年来,业界一直在争论汽车4s店该不该外迁,如今这成为了现实。

他们都刚刚从福州市政府的官方网站上得悉一份《关于市区汽车销售企业整体搬迁的通告》(下称《通告》)文件。

《通告》称,福州市五城区范围内所有汽车销售企业(含二手车交易市场、二手车中介),应于今年12月31日前,全部搬迁到青口海峡汽车城汽车销售服务区。逾期未迁出的,公安、交通、工商行政等部门将不再为其办理汽车牌照登记、工商营业执照年度检验等手续。

政策解读

搬迁只涉及销售企业 维修网点不在范围内

据悉,搬迁对象为:福州市五城区范围内所有汽车销售企业,含二手车交易市场、二手车中介。另外,从本通告发布之日起,五城区范围内停止审批设立新的汽车销售网点;二环路范围以内不再设立新的汽车维修网点。

目前,福州市政府已成立了整体搬迁工作协调小组,负责制定搬迁政策,协调、指导汽车交易市场规划、开发、建设工作。协调小组依托市贸发局,负责日常具体工作。

记者从该协调小组获悉,此次搬迁只涉及销售企业,维修网点不在搬迁范围。

整体搬迁为壮大汽车产业集群

据了解,目前,福州市区共有汽车销售4S店40余家,主要集中在仓山、晋安和鼓楼,年销售额近50亿。另外,福州目前有100多家二手车车行,汽车保有量超过26万。

此次为何选择整体搬迁,《通告》称,是为了提升城市整体功能,促进汽车集中销售新型商业业态的形成,进一步做大做强汽车销售市场,拉长、延伸全市汽车产业链和价值链,打造集生产、销售、服务于一体的海峡西岸汽车产业集群。

另外,《通告》明晰了一揽子的补偿安置办法,并明确凡在要求期限内提出搬迁申请,并实施搬迁入驻的将享受优惠政策。

补偿安置办法

对通过协议或公开出让取得土地使用权,且规划用途为汽车销售用地的,按土地出让地价加上银行同期贷款利息、地面物残值实施补偿。

对利用自有产权,或租赁他人产权(国有土地),但未经批准改变用途经营汽车销售服务,符合土地收储条件的,按福州市土地收储有关规定处置并补偿;不符合收储条件的,业主应按原批准用途使用土地。

对租赁集体土地或部队土地的,由承租户按《租赁协议》与村集体或部队协商解决,符合收储的,地面建筑物可按拆迁有关规定补偿。

违章建筑一律不予补偿安置。

优惠政策

对通过协议或公开出让取得土地使用权,且规划用途为汽车销售用地的企业,迁入后将按30万元/亩地价予以安置,第一年上缴的税收地方留成部分返还100%,第二年返还50%,第三年返还30%,第四年起不再返还。福厦高速公路连接线北侧6家汽车4S店,优先置换安置在海峡汽车城兰圃高速路出口处南侧已批复的260亩用地上。

对利用自有产权,但未经批准改变用途经营汽车销售服务且符合土地收储条件的企业,迁入后按30万元/亩挂牌起始地价予以安置(租赁他人产权的,视不同情况起始地价为每亩30万元或35万元);第一年上缴的税收地方留成部分返还50%,第二年返还30%,第三年起不再返还。

为了保障优惠落实到位,《通告》明确,一个安置地块号仅限一家企业报名挂牌,对符合土地收储条件的,由市土地发展中心同企业签订《土地收储合同》并支付补偿款。

市场反应

车主担心:汽车维修保养都得跑青口

采访中,一听到汽车4S店要整体外迁的消息,很多车主立即提出问题:那以后,汽车保养都要跑到青口吗?

车主章先生说,他的车才买没多久,总觉得到4S店维修保养才放心,从福州市区走高速去青口,至少得跑二三十公里,花四五十分钟以上车程,“如果以后每次都得跑青口,又花时间又花钱,太麻烦了”。

今后,车主是不是要开车到青口才能做维护保养?部分4S店设在市中心的分支营销和维修网点是否保留?

针对车主们高度关心的问题,记者咨询了协调小组的一位人士,得悉此次搬迁只涉及销售企业,维修网点不在搬迁范围内,目前更为详尽的搬迁细则还未出台,尚无法答复该如何方便车主就近进行车辆维修保养。

业内坦言:福州车市震动不小

“这对寒流中的福州车市,是个不小的震动。”福州则徐大道旁一家知名车商的老总说,昨日一天,他除了接电话,什么事都干不成,“都是同行打来的,问我有什么想法”。

他认为,4S店集体搬离城区涉及建店、宣传、培育客户、维持客户等一系列全新的工作,不是一件简单的事情。

另外,目前福州同一个汽车品牌可能拥有多家4S店,原先开分店就是为了方便顾客就近选择,而搬迁到青口汽车城,这些4S店都挤在一起竞争,显然不是经销商的愿望。要不要缩减规模?如何保住曾经的地段优势?这些问题都困扰着车行业界人士。

城区多家车行的人士坦言,4S店集体迁出“利弊难料”。建造汽车长廊,集中销售汽车可以发挥集中资源的优势。但是,4S店剥离自己多年经营的地方重新布点,这有可能造成车行的洗牌。而建造新4S店需要大量的资金,“成规模的4S店投入要超一千万,搬迁后,再重复投入,对资金链吃紧的车商来说,将是一种考验”。

另外,福州紫阳二手车市场的一位郑姓经销商表示,很多车主购车都要多次看车比较,把4S店搬到青口将增加车主的购车成本,从短期看,可能会影响车商的销售量。

售后方面的丰厚利润,是4S店实现利润的最大保障。该人士担忧,今后4S店“以修养店”的策略将受到挑战,因为城区与青口相比,有着明显的地域竞争优势,市区的维修网点并未搬迁,难免会导致原有的维保老客户,流失到市中心的非4S店的维修点。

新闻观察

对车商或是机遇

与大部分车行人士的态度不同的是,一些业界人士认为,福州车行大可不必惊慌!若调整得当,搬迁对车市还有不少利好影响。

记者从相关渠道获悉,根据青口汽车城的规划,这里要建造一个有特色、上规模,集整车制造、配件生产、销售、中介服务、金融服务、培训和科研为一体的汽车城。汽车城将提供购车、办理汽车保险、缴纳汽车购置税等一条龙服务。

一些业界人士乐观地认为,打造汽车城或许是车市的一个新的机遇。集中经营,必然会集中客源,这对一些服务质量高、口碑好的品牌将更有利。同时,目前福州的部分车行已经开了10多年,且多年未重新装修,经营处于下滑状态,重新打造4S店,对这些车行将是一个难得的机遇。

“目前的4S店模式必须有所改进。”业内人士指出,在国外汽车同样实行品牌经营,但品牌经营店的规模都不大,装修非常简易。而国内,星级

酒店般的4S店建设大大增加了销售成本和经营风险。而搬迁后“大卖场”的模式不仅为消费者选车提供了便利,也减轻了经销商的成本压力。以北京为例,亚运村汽车城的火热,远胜于各自为政的4S店,这也说明了大卖场是国内汽车业的方向之一。

业界人士认为,如果政府下定决心要把汽车城做强做大,那么搬迁之事宜早不宜迟,在地价、税费优惠的基础上,还要强化职能部门的服务意识,多方面解决搬迁企业的后顾之忧。另外,还要强化市场培育,真正打响汽车城的规模效应。

⑵ 请问福州有哪几家规模较大的汽车4S店呢

在福州几乎每个品牌的车子都有自己的4S店,不知你找哪家?
福州的4S店一般集中在以下几个地方:
1、仓山白湖亭下去一点的盖山投资区,具体就是名星汽车城和华夏汽车城.
2、鼓山前横路有几家,如现代,丰田等。
3、长乐北路与福新路口交界处周边。
以上是我印象中的一些4S店,具体的你可以询问一下其它4S店,他们会更详细地告诉你。

⑶ 奇瑞4S店在哪里

奇瑞 5-10W 这个档次的车多类..... 比较好的 是 风云2 A3 和 瑞虎 2012款。

⑷ 现在奇瑞4s店的售后服务好一点了吗

河北邯郸南环奇瑞4s店售后服务特别好。奇瑞厂售后服务也特别好。

⑸ 福州奇瑞4S店

参考资料里只奇瑞销售商查询地址,你自己找一下就可以了

⑹ 附近奇瑞4s店联系电话

我是崇州的我的奇瑞E5保险杠烂了我想换不知要多少钱;

⑺ 奇瑞汽车在外面修理厂保养和维修怎么样

一般正规的维修厂就可以,国产车的配件还是容易搞到的.新车没出保还是去4S,不然车子出问题他们不认。 出了保后还是在修理厂做吧,常规保养就是换换机油三滤,只要机油不假哪都能换。 如果你对车子不懂,可以找门面大点的修理厂,比如上海奔狮汽修,全天为各种档次的车上门修理、换胎、搭电、油水配送、发动机不着车、皮带更换、漏油漏水、水温高、离合器、变速箱、等可能发生的故障。

⑻ 有关奇瑞汽车4s店报价问题。就是说为什么福州奇瑞4s店比泉州的4s店高那么多,是不是说可以参照别的

汽车各地的报价都不一样。有一定的差别。就如各地的生活水平标准不一样,是相同的。

⑼ 福州哪里有汽车城或汽车一条街

坐车到,福州白湖亭车站下去一点。仓山华夏汽车城,那边一代很多汽车4S站。从国产的比亚迪,东南汽车,到进口的大众,保时捷都有。反正那一代很金卖车的。附近还有卖货车的。留意下。
如果你做汽车配件的话,可以去亚太汽配那边看看。

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