汽车保养哪些项目必须去4s店

⑴ 去4S店保养，要做哪些项目

去4S保养要做的项目很多，主要分为常规保养和即时保养项目

常规保养包括以下：

1，机油、机滤 一般每5000公里更换一次

2，汽滤 一般15000-20000公里更换一次

3，火花塞 一般50000公里更换一次

4，刹车油,和转向助力油 一般40000公里或2年更换一次

5，变速箱油 手动一般80000公里更换一次，自动一般60000公里一次

6，防冻液 40000公里更换一次

7，轮胎换位 10000公里换一次。

8，正时皮带 每60000-70000换一次，不要超过80000公里

9，清洗燃油系统 20000公里一次

10，清洗润滑系统 10000公里一次

11，空调除菌，每半年一次或20000公里

12 四轮定位和动平衡 20000公里一次

即时保养包括：空滤更换、空调空滤的更换，刹车片的更换。这些都是要看具体的情况来定的保养项目。所以称为即时保养项目

以某车型保养周期表为例，大家可以看的更加直观点

提醒大家：定期对汽车的保养特别重要，所以一定要及时去4S店保养，作为车主，需要在5000公里到达之前去4S店进行保养，请不要超出时间和里程数。

⑵ 哪些保养项目没必要去4S店做

1、发动机保养套餐很多人开车去保养，本来只想换个机油、机油滤。但是被店员以推销、你这个车换油之前应该清洗一下，你看这油多黑，重力放油也放不干净，多少都会残留在机体里面点，清洗一下在换上新油效果更好，例如此类的话语，你就不知不觉的从只想换个机油变成发动机保养套餐了。这样费用也增加了。其实发动机清洗之类的套餐没多大用处，只要定期换换机油就好了。 2、防冻液你没看错，上面说了，2万公里的时候，我不止把刹车油换了，还把防冻液换了，为啥，因为技师说你这防冻液之前是不是放太久了啊，怎么颜色这么深，还这么少？在得知防冻液缺失和失效的危害时，我也是毫不犹豫的换了。事后才知道，原来当时根本就没加那么多，换完以后比原来也多不到哪去，至于颜色，的确是更粉了一些，但是并没有好太多。朋友都笑我，但是讲真，作为新手的第一辆车，你知道那么多吗？还不是人家是刀俎。对了友情提示下，如果防冻液感觉少了，在保养的时候可以让4S店免费添加一点的，这个基本上大多数4S店都会帮忙的，而我花了几百块钱。 3、下空调清洗套餐这个是忽悠车主最多的了，尤其是女车主，说是套餐其实就是拿些廉价的清洗剂喷进空调里，有的还会说你的空滤脏了，需要更换，其实很多都是把本来就很干净的空滤给换下来了，所以大家一定要注意。 4、机油更换机油更换是汽车保养过程中的常见工作，但是并不是每一次保养都要更换机油。所以大家别被忽悠了！

⑶ 汽车保养必须去4s店吗，有些服务是不是没有必要做的

说到这个保养的问题，有些在汽车4S店做的保养项目完全就是在浪费钱，因为根本就没必要做。
第一个被忽悠的项目是轮胎的保养，一般在4S店做的轮胎的保养，店里的员工基本上就是稍微的清洗一些，然后在打上一点蜡就完事了，而这些基本的保养方式其实自己在家做一点都不比4S店差，而且还用花很多钱，至于在4S店做的话，那么估计没个几百块恐怕还真是不行的，他们会把事情说的严重一些，目的就是为了多赚点钱而已，毕竟现在的新车可没多少油水。
第二个则是三元催化器，可能还有些司机朋友对三元催化器是什么东西都搞不清楚，这样更加是方便4S店尽情的忽悠了，其实这个保养更简单，我们只需要使用解码器对发动机电路检查一下，那么问题就迎刃而解了，可惜许多人不懂这里面的门路，所以就算是知道当中可能有猫腻，当然自己也说不出个所以然，那么自然也是直接被忽悠的。
第三个保养的项目可能是水分最大的一个了，那就是大家所关心的清洗剂和添加剂的项目，一般4S店买的清洗剂和添加剂几乎是非常便宜的，毕竟他们能够大量的拿货，而一旦在汽车保养中卖给车主的话，价格却几乎是翻倍的，有些4S店甚至是贵了好几倍，其实与其这样的话，还不如自己去外面的维修店，可能价格会少很多，或者不放心的朋友可以自己去选择清洗剂也可以，这样说不定就能省下一大笔，而且大家也别傻傻的开个一两万公里就去清洗油路，一般五万公里才是比较靠谱的。

⑷ 汽车二次保养项目有哪些，必须要去4S店吗

新车第二次保养需要对机油、机器滤清器、空气滤清器和空调滤清器进行保养更换这些都是必须做的事情，然后自身根据情况在加上清洗节气门喷油嘴、四轮制动器保养、检查前后制动片、检查前后轮胎是否有其他问题。汽车的一般保养项目如下：

1、机油周边，车上所有的油都应及时更换，因为油有保质期，保质期过后性能会降低，可能会起到相反的作用；

2、各种滤芯的更换，如机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、变速箱机油滤清器等，机油滤清器每次更换机油时更换，空气滤清器和汽油滤清器一般10000公里更换，空调滤清器一般每年更换两次，冬季夏季更换一次，这些滤芯是必须更换的；

3、火花塞、皮带、轮胎、刹车片、蓄电池，如果换车不是太频繁，这五部分一般都是需要会更换新的。

⑸ 汽车保养项目一定要在4S店做吗

1.还是按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。
2.选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
3.应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

⑹ 汽车保养必须去4S店吗 汽车保养项目有哪些

现在不在4S保养，也不影响质保服务。
但是有要求，保养时，要使用符合本车的机油和原车配件，如劣质配件导致的故障，不在质保范围内。
汽车保养项目很多，根据里程有限定。
一般汽车保养项目有：机油、机油滤芯、汽油滤芯、变速箱油、刹车油、防冻液、助力转向油、刹车盘、刹车片、等等项目，根据汽车行驶的里程和时间，具体更换哪个部件和油品。

⑺ 4S店的汽车保养项目有哪些都是必须做的吗

目前除了进口车，首保一般都是免费的，不去白不去啊。。。首保主要就是换机油机滤，清空滤，有的店带行驶检查，没有其他的项目。第二次保养一般都在10000~15000KM或者半年之内去为宜，主要项目是换机油三滤（机滤、汽滤、空滤），清空调滤芯，做基本行车检查。因为您的车还没出质保期，最好还是去4S店做，看似没干什么其实活儿也不少呢。当然最主要的原因是有的4S店在您购车的使用说明书上附有如下规定（您可以回去仔细看看）：在质保期内，由于车辆未到本店做正规的行驶保养而导致的相关故障，本店不予保修。不出问题还好，一旦出了问题，4S店拿着条条框框跟您较起真儿来，您可是赔了夫人又折兵啊！ 出了质保期以后，一般的润保（机油机滤、机油三滤）和行驶检查可以到正规的快修店，只要油的品质有保障，操作规范就OK，既便宜还省得排队。随着车型的不同，一般在40000~60000KM需要换的刹车片、60000KM以上换的刹车油、助力油、变速箱油等等，建议还是到4S店换原厂的，这些都是比较关键的东西，一旦出问题后果会相当严重。就目前来讲，虽然4S店卖的东西也有不少是假的或是劣质品，但至少还是比有些黑心快修店的货质量强很多。