如何做好汽车发动机电控技术的维修

① 汽车电控发动机维修要点

你好根据你的描述，汽车故障自诊断系统的开发与推广，在很大程度上让电控发动机故障的排除维修工作变得更加简便。通常来说，维修人员能够根据故障码即可准确的判定故障情况。而在具体的故障诊断时，单单凭借故障码来判定故障现象也存在一些不完善之处，我们还应当对电子系统实施综合评价，如此才能够更加精准地找到故障问题。在汽车电控发动机故障诊断与维修时必须要注意下面几项要点：
（1）电控发动机产生故障后，如属于机械故障则能够采取经验法直接对其进行检验与排除。
（2）对电控发动机故障码进行读取之前，应当对发动机实施基本检查，即是对其基本怠速、基本点火正时实施检测和调整，确保发动机处于符合的待检状态。根据车型情况合理调整基本检查的方法与步骤。若是在实际检查时，对附加电气设备的启闭状态、冷却液温度、散热器以及冷却风扇运转情况都给出了特定的要求，实际操作过程中必须要坚持遵循相关的维修资料。（3）选择故障自诊断系统来进行故障排查时，应当掌握本车型的详细资料，比如说故障码含义、读取方式、发动机电控元件的基本参数、工件性能参数等都必须有深入的掌握，这是提升故障维修效率的前提。

（4）电控燃油喷射系统的电路和其他电子电路相同，都具备电路特性，即是拥有自身运行特点的电压与电阻特性。比如说在ECU线束插接器各个端子上具有差异性的工作电压；在ECU控制的各电路和传感器与执行元件端子之间都有各自不同的电阻值。所以，当缺少汽车专用的ECU故障检测仪器的情况下，可选择万用表对ECU线束插接器各个端子的电压值以及相互之间的电阻值进行测量，从而初步判定其故障。（5）使用万用表对ECU和控制电路进行检测的过程中，应当根据目标车型的具体维修资料为准。例如汽车发动机ECU线束插接器内各个端子连接的传感器与执行器具体名称、连接图、发动机各种状态下不同端子的标准电压值以及各个端子间的标准电阻值等。唯有掌握了车型的维修技术资料，才会尽可能地避免人为故障码的产生。另外还应当重视的一个问题是，故障检修之前必须关闭点火开关，如果需要更换电子元件，必须对新元件进行测试后才能更换；在进行故障维修时应当首先确认故障现象，之后再逐渐找到故障位置和引起原因，最后采取有针对性的维修措施。很多时候电控发动机故障不止一个，当某一故障排查之后其他故障才会逐渐浮出水面，所以应当仔细的反复检修，确保故障彻底清除。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

② 怎样学好发动机电控这一门课程

去学校，学习理论然后出来实践

③ 如何学好发动机电控这一门课程

理论联系实践。这个是不变的千古道理。先要背上并理解图纸。在就是要发扬一不怕苦，2不怕累。3不怕繁的求知精神去动手做。要做好维修记录。

④ 怎么样才能学好汽车维修技术呢

维修人才的基本要求：
1. 对知识、书籍感兴趣：
对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平。好的汽车维修人才不是仅靠对师傅言听计从就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。如果仔细观察身边的每一位员工就会发现：维修技术好的员工技术书籍一定很多，他们许多时候是不惜金钱的。
2. 学历和实践相结合：
仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。
3. 兴趣是成功的基石：
任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。

⑤ 汽车发动机电控点火系统如何维修与保养

最好的方法就是电瓶别亏电。其实也没什么要保养的，现在的维修倒是坏了就换，保养那里没实际意义，自己开车多注意点就行了

⑥ 汽车发动机维修技术

1.由于发动机是一个车子的精髓所在，不管是生产发动机还是维修发动机，都需要非常过硬的技术
，而且在维修之后，修理过的发动机，是不能够和原发动机相比较的。

2.建议大家在日常生活当中尽量养成比较好的行车习惯，同时也要定期的做好保养检查，保证发动
机能够正常的长时间使用，毕竟属于汽车的心脏，一旦出现过问题，整个车子就会受到严重的影响

。

⑦ 汽车发动机电控系统原理与维修的汽车发动机电控系统原理与维修 机工版

本书以汽车发动机电控系统的检修为主线，系统地介绍了发动机电控系统中常用传感器的检修方法，电控燃油喷射系统、电控点火系统、其他辅助系统的构造以及检修方法，电控系统及电路疑难故障的诊断方法与电控系统及电路检修常用工具、仪器等内容；以大量图片形象描述汽车发动机电控系统部件的检修步骤、操作要领和技术要求等内容，并配以有针对性的实例作为演练，以达到一体化教学之目的。
本书按照“认知+技能+能力+实战”的理论与实践一体化教学规律进行编排，内容系统、连贯、完整，实际操作配以大量图片，具有较强的实用性。本书主要作为中高级技工类及中高级职业类学校汽车类专业教材，也可供汽车维修从业人员、汽车驾驶人员及汽车运行管理人员参考。 随着中国经济的飞速发展，人们的消费水平不断提高，汽车开始走进中国的千家万户。而与汽车消费息息相关的汽车维修产业，也将随着中国汽车保有量的不断增加而得到长足的发展。
汽车电子化、智能化已经成为现代汽车技术发展的主要趋势。技术的进步与革新必然会给维修行业带来机遇与挑战，如果因循守旧，固守陈规，缺乏学习，必将为时代所淘汰。而作为培养实用型技能人才的职业学校，应在教学与实践的环节上不断创新，探索出一种新的教学模式，即一体化教学模式。一体化教学模式有利于理论教学与实践教学的结合，有利于专业课程各教学环节的相互配合，有利于教师提高教学效率，有利于学生快速吸收知识、快速掌握技能、快速成才。
本书以一体化教学模式为指导思想，以企业实际作业任务为参考，同时结合理论分析进行编写。本书主要介绍了发动机电控系统中的常用传感器的检修方法，电控燃油喷射系统、电控点火系统及其他辅助电控系统的结构和检修方法、流程，电控系统及电路疑难故障的诊断方法，以及电控系统及电路检修常用工具、仪器等。本书以大量图片形象描述了汽车发动机电控系统部件的结构原理、检修步骤、操作要领和技术要求等，并配以有针对性的实例作为演练，以前人之经验作为借鉴。
本书按照认知+技能+能力+实战的理论与实践一体化教学规律进行编排，内容系统、连贯、完整，实际操作配以大量图片，具有较强的实用性。本书主要作为中高级技工类及中高级职业类学校汽车类专业教材，也可供汽车维修从业人员、汽车驾驶人员及汽车运行管理人员参考。
本书由夏国勇编写，在此，衷心感谢丛书主编夏长明及副主编们的大力支持与帮助。由于作者水平有限，书中难免有统漏及差错，希望读者在使用过程中及时批评指正，不胜感谢!
编者 汽车发动机电控系统原理与维修/夏国勇编.—北京：机械工业出版社，2011.2
汽车专业技能型教育一体化教材
ISBN 978-7-111-33359-3
Ⅰ?①汽…Ⅱ?①夏…Ⅲ?①汽车—发动机—电子系统：控制系统—理论—教材②汽车—发动机—电子系统：
控制系统—车辆修理—教材Ⅳ?①U472 43
中国版本图书馆CIP数据核字（2011）第020289号
机械工业出版社（北京市百万庄大街22号邮政编码100037）
策划编辑：徐巍 责任编辑：何士娟
责任校对：张玉琴 封面设计：路恩中
责任印制：乔宇
北京铭成印刷有限公司印刷
2011年5月第1版第1次印刷
184mm×260mm ·14.25印张·349千字·216页
0001—3000册
标准书号：ISBN 978-7-111-33359-3
定价：33.00元 序言
前言
项目一汽车发动机电控技术概述1
任务1发动机电控技术的发展概况2
一、电控技术发展过程2
二、汽车的主要电控系统2
三、电控系统的基本组成及分类3
四、电控技术对发动机性能的影响5
任务2发动机的主要电子控制系统5
一、电控燃油喷射系统5
二、电控点火系统5
三、其他辅助控制系统5
本项目小结6
练习与思考6
项目二发动机电控系统主要传感器8
任务1空气流量计的相关知识9
一、空气流量计的作用及结构原理9
二、空气流量计的拆检流程及技术要求17
三、空气流量计典型故障案例分析20
任务2进气歧管绝对压力传感器相关知识21
一、进气歧管绝对压力传感器的基本结构及工作原理21
二、进气歧管绝对压力传感器的拆检流程及技术要求23
三、进气歧管绝对压力传感器的典型故障案例分析25
任务3冷却液温度传感器及进气温度传感器相关知识25
一、冷却液温度传感器及进气温度传感器的作用及结构原理25
二、冷却液温度传感器及进气温度传感器的检测流程及技术要求27
三、冷却液温度传感器及进气温度传感器典型故障案例分析29
任务4凸轮轴/曲轴位置传感器相关知识30
一、凸轮轴/曲轴位置传感器的作用及结构原理30
二、凸轮轴/曲轴位置传感器典型故障案例分析36
任务5节气门位置传感器相关知识37
一、节气门位置传感器的作用及结构原理37
二、节气门位置传感器的拆检流程及技术要求38
三、节气门位置传感器典型故障案例分析39
任务6氧传感器相关知识39
一、氧传感器的作用及结构原理39
二、氧传感器的拆检流程及技术要求42
三、氧传感器典型故障案例分析43
任务7爆燃传感器相关知识44
一、爆燃传感器的作用及结构原理44
二、爆燃传感器的拆检流程及技术要求46
三、爆燃传感器典型故障案例分析47
任务8常见开关信号及其他类型传感器相关知识48
一、起动开关信号48
二、制动开关及离合器开关信号48
三、空调开关信号48
四、车速传感器49
本项目小结50
练习与思考51
项目三电控燃油喷射系统53
任务1电控燃油喷射系统的分类与结构54
一、电控燃油喷射系统的功能及分类54
二、电控燃油喷射系统的结构60
任务2燃油供给系统的相关知识63
一、燃油供给系统的主要部件及工作原理63
二、燃油供给系统的拆检流程及技术要求78
三、燃油供给系统典型故障案例分析82
任务3空气供给系统的相关知识83
一、空气供给系统的主要部件及工作原理83
二、空气供给系统的拆检流程及技术要求86
三、空气供给系统典型故障案例分析89
任务4电控系统的相关知识89
一、电控系统的主要部件及工作原理89
二、电控系统典型故障案例分析90
本项目小结91
练习与思考92
项目四电控点火系统95
任务1电控点火系统的结构组成及工作原理96
一、电控点火系统的功能96
二、电控点火系统的分类、结构组成及工作原理100
任务2电控点火系统主要部件的拆检步骤及故障案例分析105
一、火花塞105
二、分电器（有分电器式电控点火系统）107
三、高压导线111
四、点火线圈112
五、点火模块115
任务3使用示波器检查电控点火系统故障116
一、示波器的使用116
二、点火波形分析117
三、使用示波器检查典型故障案例分析119
本项目小结120
练习与思考120
项目五汽油机辅助控制系统124
任务1怠速控制系统的认识125
任务2排放控制系统的认识134
一、排放控制系统概述134
二、曲轴箱通风控制系统135
三、燃油蒸气排放控制系统137
四、废气再循环系统141
五、三元催化转化器与空燃比反馈控制系统143
六、二次空气供给系统145
七、热空气供给系统147
任务3进气控制系统的认识148
一、动力阀控制系统148
二、谐波增压控制系统149
三、可变配气相位控制系统150
任务4增压控制系统的认识153
一、废气涡轮增压系统的结构组成154
二、废气涡轮增压系统的工作原理154
三、废气涡轮增压器的检修流程及技术要求155
任务5其他辅助控制系统的认识156
一、巡航控制系统156
二、冷却风扇及发电机控制系统161
三、故障自诊断系统162
四、失效保护系统164
五、应急备用系统165
本项目小结165
练习与思考166
项目六汽油机电控系统常见故障诊断与检修169
任务1电控发动机使用及检修注意事项170
一、电控发动机使用注意事项170
二、电控发动机检修注意事项170
任务2电控系统故障诊断检修常用工具、仪器的使用170
一、电控系统故障诊断及检修常用工具的使用170
二、电控系统故障诊断及检修常用仪器的使用176
任务3电控发动机的故障特征、诊断程序及分析方法182
一、电控发动机常见故障的分类及特征182
二、电控发动机故障诊断基本程序183
三、电控发动机常见故障诊断的基本原则及分析方法190
任务4电控发动机疑难故障的检查项目195
一、点火系统的检查195
二、燃油压力及滤清器的检查196
三、尾气排放的检查196
四、进气系统泄漏的检查197
五、气缸压缩压力的检查197
任务5电路识图基础知识199
一、汽车电路的特点199
二、汽车整车电路的组成 200
三、电路图的种类201
四、汽车电路中的常见电路元件203
五、汽车电路中的线路颜色、标记和符号206
任务6电控发动机常见故障及诊断流程207
一、发动机不能起动207
二、发动机怠速不稳、易熄火208
三、发动机动力不足、加速不良209
四、混合气过稀209
五、混合气过浓210
本项目小结212
练习与思考214
参考文献217