汽车配件货损货差如何处理

A. 仓库货损如何而来及如何处理

一张调拨单为一票。要同时统计票数和金额。损失金额应以处理结案和财会帐面金额为准、发运，不作为货损货差。

货损货差，是指商品在装卸、搬运、发运、中转、收货过程中属于商业储运部门过失所造成的损失和差错。当情况发生时，应当时采取措施纠正、装集装箱、收货过程中属于商业储运部门过失所造成的损失和差错，如有具体问题再进行探讨、入库前发现差错事故，是以业务部门开出的调拨单(发票)为依据。在装车。不包括由于交通运输部门的责任以及人力不可抗拒的自然灾害所造成的事故损失。

下面是从网上搜集的物流企业处理仓库货损的方法：
1、延时法：延时法是物流企业在赔付的时候经常使用的一种方法，这种方法最为简单也就是一个字"托"，尽量拖延时间，最后使客户失去耐心，但是此种方法一般会用在索赔金额较小的客户身上。
2、太极法：这种方法的秘诀在于"推"，也就是学习太极推手的意思，这个部门推那个部门，那个部门推别的部门，到最后一问，对不起当初接手处理的那个人走了，不知道啊，气的你没辙。
3、条款法：条款法是一种举着大棒子给你胡萝卜的方法，物流企业动不动就搬出一大堆的条文，有些是公司规定，基本上客户是不认可的，还有就是什么"国家规定的......、铁路规定的.....、航空公司规定的......"等等，使你觉得它这样做具有着法律意义上的地位，如果客户不认可，你可以和国家去交涉啊，看看，多么大的一定帽子就扣上了。
4、江湖法：江湖法是一种比较灰暗的操作方法，如果真的有客户不识抬举的话，有些物流企业可能会找一些人给其打电话，告诉这些人如果不注意自己的言行什么的，可能人身要出现......。
5、分解法：分解法是一种较为积极的做法，只不过是对其货物丢失啊、破损啊之类的事情希望将条件下降，最终达到双方都认可。
6、平衡法：平衡法是一种灰暗的积极做法，它也强调赔付，但是赔付的多少就是物流企业自己协定了，一般只是对于客户心理上面的安慰，远远达不到客户的要求。
7、行规法：行规法和平衡法相似，也是一种灰暗的积极做法，他也赔付，但是赔付时就把所谓的“赔偿金额是货物运费的2-3倍”的行规给搬出来，各行有各行的规矩，你发货了就要按规矩办事，就货物的那点运费，如何与货物的价值相提并论呢？
8、裁定法:裁定法是到了最终进入法庭阶段才出现的状况，一般谁都不愿意出现这种事情，因为毕竟此类事情对于物流企业的名声和信誉都是一个打击，所以不到万不得已客户也不愿意告上法庭，物流企业也不愿意上法庭。

B. 发生货损如何账务处理

1、如果是进货过程中的合理损耗，计入货物成本中。
2、如果是销售过程中的合理损耗，计入销售费用科目。
3、如果是库存中发生的损失，先计入“待处理财产损益”科目，查明原因后再做相关的账务处理。

C. 如何降低物流中的货损货差详细点！！！

两头控制，装货前核查，责任到货到人，卸货时也一样操作，以绩效考核为制度，奖多罚少，必有效果。

D. 货损赔偿是怎么算的

依据《合同法》第312条规定，在货物发生毁损、灭失的情况下，对货物赔偿额的确定应：
1、当事人对货物毁损、灭失的赔偿额有约定的，就应当按约定进行赔偿；
2、当事人对赔偿额没有约定或者约定不明确的，则依照本法第61条的规定进行确定，即可以协议补充；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定；
3、如果依照本法第61条的规定仍不能确定的，则按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算；
4、法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，应当依照其规定进行赔偿

E. 货物差损

1.做好货物的外包装，统一包装的标准，统一的包装有助于运输装卸，能减少货损货差，包装是运输的需要，同时也能提高商品的附加值。

2.选择服务质量较好的承运商。

3.与货运代理人签订货物运输风险协议，控制货损货差的范围。

4.选择合理的运输装卸工具，规范装卸动作，减少不规范操作带来的货损。

5.做好货物的登记，避免运输过程中货物被盗或丢失现象。

6.实行责任制运输，运输人员对货物的安全及货损货差承担一定责任，并与运输装卸人员的绩效考核挂钩。

以上只是部分见解，仅供参考。

F. 装卸货物时出现货损怎么处理

关键是看发生货损是否正常，分两种情况：
属于正常货损的，计入存货成本。
属于非正常货损的，计入营业外支出。注：如果能获得保险公司赔偿或责任人赔偿的，收到赔款计入营业外收入。

G. 物流运输中的货损、丢失很难处理

你好！我在中国物流综合排名第九的一家物流公司工作，像你这种情况，在我国现阶段物流运输过程中是普遍的，由于你的货物无法达到整车运输且运输距离较长，这就客观加大贵公司货物损坏的风险，由于你没有介绍你的货物包装情况所以我现在还不能帮你提供较好的解决方案，不过可以给你一些参考意见，我们现在合作的一家公司是做精密仪器的，其中一面为玻璃，同属于易碎品，由我司全程保价运输，在运输过程中给予特殊保护，从现在合作的情况来看破碎几率是很低的，由于是由我司全程保价运输，及时在损坏后也能按事前约定给以赔偿。建议你：1.改善包装情况。2.全程保价运输。3.如果物品破碎几率高了你可以考虑是不是找一家实力强的公司来合作。

H. 运输过程中预防货损货差的主要对策有哪些

1.做好货物的外包装，统一包装的标准，统一的包装有助于运输装卸，能减少货损货差，包装是运输的需要，同时也能提高商品的附加值。2.选择服务质量较好的承运商。3.与货运代理人签订货物运输风险协议，控制货损货差的范围。4.选择合理的运输装卸工具，规范装卸动作，减少不规范操作带来的货损。5.做好货物的登记，避免运输过程中货物被盗或丢失现象。6.实行责任制运输，运输人员对货物的安全及货损货差承担一定责任，并与运输装卸人员的绩效考核挂钩。以上只是部分见解，仅供参考。

I. 运输准时率货损货差率车辆及时满足率要怎么办

好的承运商才是硬道理