汽车门被挂烂了维修说要换门

㈠ 请问：刮擦对方车门造成小凹陷，4s店和保险公司说可以维修但是车主要求换新门，可否拒绝保险赔偿超出费用

你好朋友，象你这种情况我也有碰到过，拒绝是可以的。但是基本上是能处理的尽量私了。时间耽误不起啊，红包一个啊或则怎么样。如果对方坚决要更换，那就对不起了。4S店你去换好了，到时候咱可承担不了更换的费用。出了交通事故，是以保险公司定损为依据的。这是有法律规定的，你这又不是私聊的交通事故。有律可寻的。

㈡ 被撞了，对方全责，车门撞成这样，能要求换门吗

• （1）从维修理念来讲，新车被撞车门，保险公司不会换车门的。（2）要是想换新门，可以请4S店出具证明后更换新门，能修复的尽量修复。

• 汽车保险特点：

  （1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

  （2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

  （3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

  机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

  （4）不确定性

  由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

  （5）扩大可保利益

  比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。

㈢ 刚买的宝马5系，今天刚刮了，4S店说要换门，想问下大家是换还是修复好在线等！谢谢

我想知道最后你门换了没有，因为今天我得宝马我划了，和你差不多这种。保险公司也是说换门，但是会不会没有原装的好呢？我是个女生也不懂这些，又是新手。哎，求回复，谢谢！！！中秋快乐

㈣ 汽车门被装坏了，是换门还是修门

换门就是事故车，对二手的残值影响非常大
另外这点损伤，可能整门喷漆都不需要，凹陷修复+抛光就可以解决大部分问题
如果找不到这类技术门店，只要钣金喷漆就可以了

㈤ 车门坏了要换整个车门多少钱

换整个车门的价格主要是看车型，从一千多到几千甚至几万都有。一般情况下，10万左右的车子更换车门大约需要1500左右。

换整个车门建议去4S店，虽然维修价格比较高，但是质量能够保证，工时费用比较高，大概需要200左右。路边的维修点，维修价格要低一些，大约在30元左右。

(5)汽车门被挂烂了维修说要换门扩展阅读：

注意事项

因为车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值，如果作为二手车出售，价格会打骨折。

另外，更换的车门分原厂和副厂，就算是原厂的也没有原装的那么匹配，副厂的就更别说了。如果更换操作不当，会出现车门缝隙大、有噪音或存在松动等现象，而且对车身的刚性有一定的影响。

原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，但也有区别，唯一区别就是在喷漆上，原厂是机器人喷漆，随汽车整车喷漆，而原厂出厂是没有喷漆的，都是后期手动喷漆的。

㈥ 新车被檫坏了，对方的全责，驾驶室车门刮花了有点凹进去，4S店说可以修，我想换车门，但害怕4

看你说的问题不大，不严重的话，修修就可以，除修车外再和肇事者要些赔偿。一般换的不如原装好。发过来的车门应该是没喷过漆的，因为总有色差的，需要修理厂重新喷漆。你想想是原车漆好还是大修厂喷的好呢？你问问4S是不是这种情况（发没喷漆的门）？如果是原厂喷漆当然换好了。

㈦ 我的车被树倒下压坏了车顶，右侧后车门，4s店说要换顶换门，修理后对车有什么影响

你的卡罗拉这个修理后对车辆技术参数基本没什么影响，发动机底盘都没有影响。但是这个修复要看4S店的做工如何，油漆还有钣金的工艺怎么样，建议你做完后找个相同的车对比一下外观。望你采纳

㈧ 车门刮了，是要直接修还是换个门

不太介意车子外形，直接去修理厂叫师傅喷点漆上去，把刮痕印大致盖住就行了，免费的。我新车1年不到，好几处，都随便了。重要的是车子各部零件机器是否损坏。当然如果你开的是高档车就怎么好怎么弄吧