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汽车维修厂净利润占收入的比例

发布时间: 2021-07-14 12:09:38

㈠ 汽车修理工时收入占总维修收入的多少

这东西不固定、因为修车行业的不透明话鱼龙混杂、像正常保养差不多也就百分之四十到五十吧、你主要做什么车?在那?

汽车维修利润一般多少

汽车维修利润属于暴力行业,跟饭店酒楼利润不相上下。100成本的东西,安装处理好要200元左右。利润100%或以上。

㈢ 汽车修理厂的利润率大吗

看好汽车后市场
国内汽车保有量越来越大,汽车整车销售面临更多的竞争和压力,一批能买车的人已经在近几年消化了,进入到下一阶段的买车、换车还需要几年。而一般家庭一辆汽车会使用5年以上,那么在使用期间每年需要2-3次保养,这还不包括维修。所以汽车保有量在不断增加,汽车后市场空间很大!

据了解目前4S店赚钱都是靠售后,因为卖车已经不赚钱了!具体能赚多少钱看你的经营能力

只能帮你到这里了~!!

㈣ 汽车维修利润在几个点

主要在配件差价和工时
这个很好理解主要是配件的差价,也就是卖价减去进价,还有就是工时费用,也就是人工费,更换维修部件的人工费。

㈤ 汽车修理厂的利润计算

利润=营业收入-营业成本-税金及附加-管理费用等。
修车的费用要过几个月才能下来,
按权责发生制核算,也就是,当月有营业收入,还没收到款项,就计入往来,例如,借记应收账款-- **客户
贷记 营业收入,
下次收到款项,做
借记 现金
贷记 应收账款-- **客户

㈥ 汽车修理店的利润比例是多少

修理厂的利润分为两部分。

第一部分是修理费,这一部分修理工工资要占去一部分,所以利润不大。

第二部分为配件利润,这些就全部是老板的了,利润要看你的进货渠道和销售方式了,一般是

很大的。还有就是维修事故车辆了,这个也是很大的。

除去所有的费用利润大概与成本对开。

本人从2008年初中毕业以后,因为当时中考成绩不是很好,然后经家里亲戚介绍说以后学一门汽车维修的手艺有多么的吃香,工资是多么多么的高,手艺学好以后还可以自己开个汽车修理店,自己当老板。当时我就心动了,于是2008年的9月份我就去了我们当地的一所职业技术学校,报了一个汽车维修班去学习汽车维修技术。

时间过得很快,到了2010年下半年,学校开始安排学生下厂实习,当时我就在其中。我被安排去了一家专修别克汽车的修理厂去了。下厂之后的生活和我想像中有点不一样,实习工资简直少的可怜,只有200块钱一个月。而且汽车维修也不是我想象中的那么简单好学,出师也非常的慢。前3个月师傅基本不会让我干什么活,都是让我帮忙递工具,做这一些简单的小保养之类的。中途我也想过要放弃,因为工资实在是太少了,有时候连基本的生活都维持不了。可是我老是在想就这样半途而费,我实在是太不甘心了。于是我咬着牙,就这样坚持了两年,终于熬过了学徒期。工资也从200涨到了2000,到现在我都忘不了我第一次拿到2000块钱工资时,我内心的那股兴奋劲,简直无法用语言来形容。

中途我也换过好几家修理厂,4S店我去过,大型的一类修理厂也去过,小型的门面店我也去过。工资基本都在四千块钱左右(是不是没有大家想像中的工资那么高)。

2018年我终于鼓足了勇气拿着这几年存下来的为数不多的一些钱(还和家里的亲戚朋友借了一些)和朋友合伙开了一家三个门面的汽车维修门店。可能是因为我前些年一直在做这一行,手里积攒了一些人脉和客户的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10万块钱左右,虽然挣的不是很多,但是我已经很满足了,而且每天过的也很充实。但是今年生意相比往年要稍微差一点了,可能是因为受了一点疫情的影响吧。还有就是现在的修理厂开的越来越多了,价格也基本透明了,利润也没有早些年那么大了。

㈦ 汽车维修的利润有多大

修理厂的利润分为两部分。
第一部分是修理费,这一部分修理工工资要占去一部分,所以利润不大。
第二部分为配件利润,这些就全部是老板的了,利润要看你的进货渠道和销售方式了,一般是
很大的。还有就是维修事故车辆了,这个也是很大的。
除去所有的费用利润大概与成本对开。

㈧ 一个汽车维修厂一年的利润是多少

这得看你的货源和来维修保养的车辆的多少,谁也没法给出你利润的多少,汽车修车的行业不错,但是也有风险,店面、税务、工人工资等等的开销也不少。刚开业业务肯定不多,利润是无法预估的。如果你有客源还好点。

㈨ 汽车修理厂利润大么 除去所有的费用利润大概有百分之多少

汽车修理厂利润大。

㈩ 一个汽修厂一年的利润是多少

相对比较复杂一些,我自己也在考虑这个问题,自己修车7-9年。还没想好经验下去的事,所以一直不敢开店。
现在要开前提几个要点都必须有的,修车技术必须过关,修理价格必须合理(这个收费价格很多修理工都是不懂的)包括我自己,平时工作就懂得修,根本没有接触过收费标准,换位思考,当时开店请了我做师傅跟销售结果是一天比一天少事做,原因到现在我自己有车了开去给别人修。我自己才明白,不单单技术重要,其实收费价格更重要。收贵过一次根本就没有回头的,收优惠一次说不定我还能介绍3-6个朋友的车给他修。其实就是积少成多的生意。为客户省钱。所以刚开始人脉不多是不赚钱,关键是积累多做活。懂了就可以开始了

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