汽车保养用得着去4s店吗

Ⅰ 汽车保养有必要去4S店吗

汽车保养要去4S店吗？这个问题需要两种思考，现在，大多数汽车都有保修期，大部分是三年或行驶8-10万公里，如果您有终身保修，在保修期内最好到4S店进行保养，这样，制造商就有了维修记录，在保修期内，如果汽车出现问题，厂家将免费修理或更换汽车，如果你不去，厂家就无法保护你的一些权益。

关键在于自己的选择

关键零部件在保修期内在4S店进行保养，过了保修期，就不想去4S店做保养了，你可以去一家大型的正规汽修厂或一家值得信赖的店进行保养，因为这些地方比4S店便宜。
总之，你的车应该按时保养，这样车子就不会出故障了，你应该根据自己的意愿选择一个维修地点，你开车时必须遵守交通规则。

Ⅱ 汽车每次保养都要去4s店吗

汽车保养不一定要去4s店！尤其是过了两年或6万公里之后更不建议去4s店！理由如下：
1、4s店的保养费用忒高，就那换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150以上，而普通保养店也就几十块钱！
2、4s店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂oem加工的（如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌的）！
3、国外很多发达国家已经初步淘汰了4s店这种汽车后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4s店，而且这种店的分布比较广，不必走很长一段时间排队去过个保养！

Ⅲ 汽车保养必须去4S店吗

行啊，为什么不行。又没有法律规定说一定要去4s店保养的。我都是自己买机油去外面保养的，一次保养下来可以省很多钱，还有就是机油自己带过去还可以保证机油的品质，我都是自己带gt魔力红过去的，看他换，万无一失，又省钱又放心，为什么要去4s店遭罪。

Ⅳ 保养汽车非要去4S店里吗

不用去买车的4S店，任何一家授权的4S店都可以去保养的，按照现在最新的规定，即便不去4S店保养，也是不算脱保的，所以可以不去4S店保养，但不建议在4S店以外保养。

4S店保养的好处。其实去4S店做保养，你做的并不仅仅是单次的保养项目，有时候对应专有品牌的全车检测，以及更加专业的技师和配套工具设备等等，也会对车辆的状况有一个最为准确额和清晰的认识。

在零配件方面，4S店因为有着相当体量的库存，在某些保养和维修的时候，遇到意料之外的配件更换或者维修时也会更加快速有效，这是非4S店所不能比拟的。

在4S保养汽车的缺点，就是费用贵，现在很多4S店，在给车主做保养时，也会给出一些七七八八的附加项目，这个清洗那个检测的，会让车主觉得4S店是在坑他们钱。

(4)汽车保养用得着去4s店吗扩展阅读：

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

Ⅳ 汽车保养是否必须去4s店吗

不是必须，普通的修理厂同样可以做基础保养，只是4S 店在操作上会更规范一些，希望能够帮到你！

Ⅵ 汽车保养一定要去4s店吗

你好 不一定,汽车的保养可以在4s店也可以在比较有规模的维修店，如果是新车的话，建议去4s店进行保养，尤其是汽车还在保修期期间的时候,在汽车的保养上，4s店有着独特的优势，首先是在汽车保养的整体性上，在4s店基本上能够完成所有的保养项目，节省了车主的时间，其次就是汽车保养的时候，在4s店会有一个全面的记录，能够更好的反馈汽车的使用情况，在卖车的时候也比较简单，最后就是在4s店工作的技工基本上都是技术比较过硬的，所以会让车主比较放心，但是现在的一些比较有规模的维修店也得到了完善，出了保修期之后也可以去维修店进行保养，维修店的技工在技能上也是可以信赖的,在对汽车进行保养检查的时候，根据自己的需求进行检查，最好找一个比较信赖的地方，这样在进行汽车保养的时候车主也比较放心，需要注意的是，在汽车进行保养的时候，要找一个通风的地方，因为在发动机运行过程中，会释放出一氧化碳，为了避免在进行保养的过程中吸入一氧化碳，所以需要找一个比较安全的地方。

Ⅶ 汽车保养必须去4s店吗，有些服务是不是没有必要做的

说到这个保养的问题，有些在汽车4S店做的保养项目完全就是在浪费钱，因为根本就没必要做。
第一个被忽悠的项目是轮胎的保养，一般在4S店做的轮胎的保养，店里的员工基本上就是稍微的清洗一些，然后在打上一点蜡就完事了，而这些基本的保养方式其实自己在家做一点都不比4S店差，而且还用花很多钱，至于在4S店做的话，那么估计没个几百块恐怕还真是不行的，他们会把事情说的严重一些，目的就是为了多赚点钱而已，毕竟现在的新车可没多少油水。
第二个则是三元催化器，可能还有些司机朋友对三元催化器是什么东西都搞不清楚，这样更加是方便4S店尽情的忽悠了，其实这个保养更简单，我们只需要使用解码器对发动机电路检查一下，那么问题就迎刃而解了，可惜许多人不懂这里面的门路，所以就算是知道当中可能有猫腻，当然自己也说不出个所以然，那么自然也是直接被忽悠的。
第三个保养的项目可能是水分最大的一个了，那就是大家所关心的清洗剂和添加剂的项目，一般4S店买的清洗剂和添加剂几乎是非常便宜的，毕竟他们能够大量的拿货，而一旦在汽车保养中卖给车主的话，价格却几乎是翻倍的，有些4S店甚至是贵了好几倍，其实与其这样的话，还不如自己去外面的维修店，可能价格会少很多，或者不放心的朋友可以自己去选择清洗剂也可以，这样说不定就能省下一大笔，而且大家也别傻傻的开个一两万公里就去清洗油路，一般五万公里才是比较靠谱的。