华普杰士达汽车配件

❶ 华普杰士达汽车空调故障

一、 常见故障维修方法

1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。
原因：制冷剂全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2、故障现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。
原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。
排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

3、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。
原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。
排除方法：对上述零部进行检查，对失效零部件进行更换，即可排出故障。

4、故障现象：空调系统运行正常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。
原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。
排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

5、故障现象：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。
原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。
排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

6、故障现象：空调工作正常，使用一段时间后制冷效果越来越不好，高压压力和低压压力均偏低。
原因：汽车在运行过程中振动后使管路的各个接头部位有松动现象，制冷剂慢性泄漏造成。
排除方法：重新将各接头拧紧，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

7、故障现象：空调开始运行时一切正常，但过一段时间后制冷效果明显下降直至不制冷，高压压力很高，低压压力非常低（≤0.05MPa），停止运行一段时间后再起动又恢复正常，过一段时间又重复上次的现象。
原因：膨胀阀冰堵。
排除方法：更换干燥过滤器，然后重新进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

8、故障现象：空调系统运行10多分钟后，出风口温度偏高，制冷效果不好，低压压力偏高，压缩机有碰击声。
原因：膨胀阀失效。
排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

❷ 哪一款华普汽车和富康车同一配件

因为现在被吉利给收了，这车肯定是不生产了。

之前华普确实有仿富康的一款车，具体车型忘了，但知识仿制，没有零件共用这一说吧。

买二手的话还是建议不要 选华普了。

❸ 03年华普杰士达和06年吉利自由舰，这俩车哪个好看补充。

还是买自由舰吧，保有量大以后的维修方便，华普的保有量低，维修很是问题，配件不好买，价格高。

❹ 上海华普汽车公司和吉利汽车是什么关系

大致的意思就是 吉利老板李书福做吉利汽车时候,他的弟弟李书通不同意,最后分家了(本来以前是一起的生意)李书福独自开始了汽车路.
在吉利克服困难逐渐好转,浙江也有很多的民营积极参与汽车制造时候,吉利老板的弟弟也开始进入这个领域,开始造车,就是华普的前身上海杰士达汽车.但是成绩并不理想,而且还和哥哥存在完全的同级别的竞争,最后吉利在2004年收购了杰士达并更名上海华普.
吉利之所以不愿提及与华普的关系,是吉利想用华普品牌生产高端的车型,以摆脱大家对吉利产品的负面印象.

❺ 华普杰士达美鹿二手车为什么这么便宜

上海华普（由于销量不好）和美鹿（最早进来韩系车）都频临或者已经停产了，现在的保有量也不是很高，这批车跑到现在大都出十万多公里了；因此要想保养维修寻件比较难，所以车主们（或者车务中介）都会很便宜就出手。

❻ 上海华普的杰士达SXE7130的车架号在哪里我找了很久都找不到。希望知道的朋友告诉我一下。

我知道，在引擎盖右侧边叶下方。

❼ 华普杰士达两箱车后轮成八字型了怎么办

您好，具体需要看外八字是什么程度的，轻微的话是正常的，汽车的轮胎并不是垂直于地面的。