汽车4s店精品销售现状

Ⅰ 如何打开汽车4s店精品售后车销量！！

其实怎么说呢
4S店
你首先要注意的是卖精品车
也就是一些比较有名气的车
如果您能拿到限量版
那就更N了
这是其一，其二就是售后服务，售后服务的基本理念就是诚心实意的为客户解决问题，而不是很做作的那种，能不收费的就不要收费
如果您有能力的话，自己设一个售后服务中心，以及售后服务点
注意最好是销售，售后一体的那种，我在珠海看到很多都是这种一体式的
如果具备了这些你就很好开展售后服务工作了，定期的回访下客户
比如：XX先生啊
你这个车现在开的怎么样啊
哪里有什么不懂的或者哪里有不明白的吗？
XX先生说：都可以
就是现在感觉有点方向盘歪
或者弱有吃胎现象
那你就说了
我们有这个服务啊
定期免费为您做定位
下面如何做你就明白了
比如换个轮胎，或者换点配件你可以收点费用
这样你就服务业做了
修配厂的钱你也能赚到
祝你好运
愚见
只供参考

Ⅱ 霍书增解答：为何汽车精品业务会陷入瓶颈

近期收到不少关于汽车精品方面的问题，比如下面这位AH先生的问题： “现在4S店整车销售利润下滑，很多4S店已开始注重精品，希望能从精品这一块来提升利润增长点，但大多数的4S店都是集团统采，产品固定单一，采购权也抓在少数几个人手里，这样很难差异化和新产品进入，这样会不会影响单店销售员的极积性？能分析一下4S店对精品统采和单店采购的利与弊在哪里吗？”，就这个问题，下文是霍书增老师的详细解答。 在培训当中，经常有人问我，精品业务似乎陷入瓶颈，希望霍老师支招。我的回答是：如果各位感觉到业务陷于瓶颈，主要缘于以下两点：一是增速和增量回落，不能持续过去的高速增长；二是从业者丧失信心和动力，对未来发展感到迷茫。 宏观的政治经济形势、行业政策对市场环境的影响我们都无从控制；单就汽车经销商自身而言，一般都有如下问题需要检视和改进：高高在上，划地为牢 目前，汽车精品业务由于卖方（供应商）的品牌和实力较弱，导致4S店高高在上；有问题就转交卖方，自己置身事外；4S店集团的职业经理人往往一味地压价、拖欠货款，忽略产品质量和售后服务。时长日久，安装、维修、售后甚至销售等“武功尽失”，只能依靠卖方维持生意，等于拱手让出主动权。 采销分离，人为设限为了权力制衡，一些汽车经销商集团在组织架构上，往往将精品采购和运营部门分离。但精品采购与固定资产、低值易耗品的的采购不同，精品销售涉及售前、售中、售后各个环节，且需要各环节支持与配合。一旦配合失当，彼此视对方都是问题：采购部门在“闭门造车”，销售部门在“没事找茬”，有利益就抢，有责任就推，不仅降低团队战斗力，而且错失良机。 系统缺失，简单盲目 这里讲的不是管理软件，而是整个流程的系统化、标准化。例如：汽车精品用于赠送和销售的产值分配，尤其是车型降价的分配有无标准；精品销售过程中的迎宾、销售、安装、交车标准是否完整，出现质量问题有没有统一的口径和赔付标准，同一故障不同业务员的解答是否相同。 精品不精，产品繁杂 相当一部分4S店集团将精品展厅视作超市，产品、品牌多多益善，个别大型集团利用自身网络优势贴牌生产。试问：大家见过国美牌电视，沃尔玛牌空调吗？自己是否有品牌运作能力？有没有服务团队和服务能力？是否考虑过仓储管理、资金占用和风险成本？如果产品质量问题频出，会不会影响企业声誉？旧模式遭遇瓶颈，新模式有待探索 随着电子商务的快速发展，网上产品日渐丰富，价格日益透明，顾客在产品选择上更加专业和理性。如果继续采用赠送、购车礼包等促销方式，显然已不能满足市场的需要。 在产品的引进环节，应该遵循品牌、质量、价格的先后顺序，不能惟价格至上。看一下久负盛名的“中华老字号”的存活率就会知道，好的产品不一定有好销路，甚至不一定有活路，所以应慎重选择精品厂家，或选择有服务能力的服务商。服务商起着承接生产商和4S店的作用，它分担生产商的资金和团队压力，承接4S店的培训、推广和市场开发。4S店集团既要严格审核资质、签订服务承诺书、滞留质量保证金、不定期价格调查，又要将其视为合作伙伴，平等沟通，形成良性合作模式。 以专业的态度布局谋事 采购和销售最好是一套班子，二套人马，既互相监督，又互相配合。对采购的考核指标，从产品满足需要的丰富度、成本下降率、质量合格率、供应商的信誉评定、廉洁自律等几方面入手；对运营，根据所推产品的贡献度，合理分配奖励比例，并分期分批主推不同类产品，提高销售人员的积极性。集团公司内部信息共享，如新专卖店开业、新收购并购店、新车型上市、新产品推出、相关政策调整、典型案例等及时公布交流，从每一次变化中得到商机。 以系统化的标准规范运行 业务遭遇瓶颈，原来累积的问题会放大，迫使大家静心反思，所以这也是业务转型的最佳期。汽车精品与整车的销售相辅相成，精品粗放式的发展，势必会影响整车的销售及顾客满意度。精品系统化建设是一个很大的课题，精品的进入、运营和退出机制的建立，采购、入库、安装、销售，培训、推广、应对危机的标准流程，都是提上日程的重中之重。在标准建立的基础上，再谈灵活应对才有底气。如果行业没有标准，也应建立自己集团公司的标准，不仅是大家有章可循，更重要的是可以借精品打造集团公司的知名度和美誉度，形成公司品牌效应。 说到规范运行，我回答开篇那位朋友的问题。如果一家店自己想怎么做就怎么做，不用打报告、不用发传真、自己直接和精品厂家联系、独立对结账，效率肯定要比向精品总监汇报要高。但在对全国精品市场整体情况综合了解上，在对同类产品性能和价格的通盘掌控上，在运营模式的推行和创新上，以及经典案例的推广上，精品总监的作用其实是不可比拟的。如果集团精品总监能设立制度收集各4S店的需求，及时掌握基层的情况，同时把产品价格、型号、精品生产商/服务商信息，以及各类产品、各精品厂家的业绩在集团内部网上公布，将自身工作置于全员监督之下，同时对业绩不佳的产品实行末位淘汰，新旧产品的流动可加速，4S店与精品总监之间的问题也可以顺利解决。当然，这有个前提，就是精品总监应有素质、有水平，否则不仅于事无补，反而有害无益。

Ⅲ 我国汽车市场销售的现状及发展趋势

据前瞻产业研究院《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，未来十年，我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。近年来具有国际竞争力的国内知名汽车企业逐渐涌现，汽车生产核心技术和新技术逐渐为国内企业所掌握，出口规模逐年扩大，我国已经具备了向汽车制造国转变的基础。为了实现转变的目标，我国必须首先形成多家规模化、集团化企业，兼并重组势在必行，自主品牌必将成为政府未来大力扶持的对象。随着近期整车及汽车零部件支持政策的陆续颁布，未来行业的发展重点着重体现在加强自主品牌企业技术开发力度；鼓励提高研发能力和技术创新能力；积极开发具有自主知识产权的产品和实施品牌经营战略。未来自主品牌汽车产品所占的市场份额可望逐步扩大，技术实力也会迅速提升，中国的汽车市场将逐步由汽车制造大国向制造强国转变。

Ⅳ 如何管理4S店汽车精品销售

4S店注重销售服务，所以客户的满意度是很重要的，很多都会做到注重细节

Ⅳ 怎么样做好汽车4S店的精品销售管理工作

4S店注重销售服务，所以客户的满意度是很重要的，很多都会做到注重细节 1.既然你谈到是管理，即使行之有效的方法促进你的员工做好销售；你可以适当的与

Ⅵ 汽车精品销售都干什么

汽车精品，就是一些小巧精致的汽车装饰物。比如放置仪表旁边的香水啊，挂在后视镜的吊坠等等。当然汽车精品店不仅仅是卖这些，像座套，踏板，音响系统，影视系统，车用MP3，车用手机冲电器，贴纸等等等等
一般都连汽车养护一起做的！

汽车精品销售的工作就是销售和安装关于汽车的小物件！
比如贴防晒膜，贴纸（比如：藤原豆腐店&自家用），洗车，吸尘，装音响，装TV，有些店还得装空调。

Ⅶ 如果你本人属于某汽车4s店售后一名精品销售员，本月你的上司推出一个精品促销活动，你和另外一名销售员

职场如战场，一切都是靠人际关系。同事之间靠关系，关系好的相处会融洽些，不好的会勾心斗角背后捅刀子。总之切记：同事永远不会有真的朋友。

Ⅷ 做汽车精品销售怎么样呢！

不难，而且是个不错的注意。
你可以去考察一下。而且这行业目前还不错，现在买车的人很多，按现在的发展情况，城市人均汽车占有量要达到40%饱和，现在还远远不够，发展前景很大。希望祝你成功！

Ⅸ 汽车4S店，如何销售精品

你好，汽车4S店销售精品，常有的方式有
1，和整车捆绑销售
2，体验式销售
用得最多的是和整车捆绑式销售。