汽车左前轮颠簸咯噔响维修费用

⑴ 汽车左前轮走颠簸路咯噔咯噔响是怎么回事

前轮轴承旷了

⑵ 在颠簸路段转弯时左前轮会咯噔的一响是怎么回事呢

汽车左前轮走颠簸路咯噔咯噔的响。这种故障请检查：下支臂胶套是否损坏，松旷。下臂球头是否损坏。方向机拉杆以及拉杆球头是否损坏？还要检查前减震器是否漏油，损坏。减震器顶胶是否损坏。希望能够帮助到你。

⑶ 汽车左前轮咯噔咯噔响

胎噪吧，要不就是球笼旷了

⑷ 左前轮过颠簸路段有异响是什么情况

去维修站检测一下减震，平衡杆，减震上顶角，或者是不是有什么内衬掉落颠的时候有异响

⑸ 车左前轮异响.

你好！你听我解释，你的车是新车，轮胎的花纹很深，汽车行驶时，难免会有小石子之类的硬物塞进花纹里，随着轮胎的转动，这些硬物与地面产生磨擦，发出响声。新轮胎使用时都会出现这种现象。所以你的车是正常的。

⑹ 汽车左前轮异响有什么问题就是走颠簸的路时有铁片碰击的声音，平路没有，停下车时用手敲打轮胎也有这种

左前半轴的外球笼、减振器坏了。

如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。

如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。

科学原理：

减振器基本上是一个放置在车架与车轮之间的机油泵。减振器的上支座连接到车架（即簧载质量），下支座靠近车轮连接到轴（即非簧载质量）。

在双筒设计中，减振器最常见的类型之一是上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油。

⑺ 左前轮减震咯噔咯噔响，毛病大吗

这个颠簸路段行驶异响一般是：1.平衡杆胶套的损坏

2.平衡连接球头有间隙。

3.减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙

4.减震上座过度磨损橡胶和平面轴承有间隙

5.方向机内部有间隙导致颠簸路段异响

6.悬挂的支臂胶套和球头有间隙

⑻ 汽车前轮一颠咯噔响什么原因

一种可能是发动机机座破了,一种也可能是减震坏了。

⑼ 汽车走颠簸路时候右前轮怎么会咯噔咯噔的声音

这种毛病并不是每辆车都有的，这也不能说是一种通病，其原因是本车没有助力泵，而是电子助力的，电子助力装置安装在方向盘下转向柱中间位置，起重量在10公斤左右，现在路况水泥路较多，中间断缝较多，其共振点也较大，久而久之，方向柱下落，与万向节连接间隙减小，j就会发出你所说的声响，这个维修的办法很简单，什么都不用换，用一把12——14的梅花扳手，松开方向注与万向节连接螺丝，(螺丝不用完全卸掉)然后关掉钥匙来回打方向盘，这时你会听到你跑车时候的声音与震动，然后螺丝固定紧即可。
(9)汽车左前轮颠簸咯噔响维修费用扩展阅读
建议检查底盘胶套有没有老化，减震有没有漏油。
可能性1是轮胎花纹中夹杂小石子，当与地面接触时会发出有节奏的声音，随车速增加频率增高，但声音没变化，可先将该项排查(很简单，扣除即可);
可能性2车的轮毂轴承排查，缺润滑油导致异响的情况;
可能性3可停车后看发出异响轮胎里侧，是否有与运动的轮胎，轮毂制动盘相干涉的部件，零件，线束等等，如有排除干涉即可。
综合上述，一个简单的判断方法，找个平地，放下手刹车，关闭发动机，音响等等，将车推走，仔细听是哪个轮胎处异响，再逐一排除造成异响的可能性，如果真找不到原因，就去专业的修车厂研究吧。希望对你有帮助。
到修理厂检查减震器，下托臂，相关联的球头，平衡杆胶套