汽车左前轮颠簸咯噔响维修费用
⑴ 汽车左前轮走颠簸路咯噔咯噔响是怎么回事
前轮轴承旷了
⑵ 在颠簸路段转弯时左前轮会咯噔的一响是怎么回事呢
汽车左前轮走颠簸路咯噔咯噔的响。这种故障请检查:下支臂胶套是否损坏,松旷。下臂球头是否损坏。方向机拉杆以及拉杆球头是否损坏?还要检查前减震器是否漏油,损坏。减震器顶胶是否损坏。希望能够帮助到你。
⑶ 汽车左前轮咯噔咯噔响
胎噪吧,要不就是球笼旷了
⑷ 左前轮过颠簸路段有异响是什么情况
去维修站检测一下减震,平衡杆,减震上顶角,或者是不是有什么内衬掉落颠的时候有异响
⑸ 车左前轮异响.
你好!你听我解释,你的车是新车,轮胎的花纹很深,汽车行驶时,难免会有小石子之类的硬物塞进花纹里,随着轮胎的转动,这些硬物与地面产生磨擦,发出响声。新轮胎使用时都会出现这种现象。所以你的车是正常的。
⑹ 汽车左前轮异响有什么问题就是走颠簸的路时有铁片碰击的声音,平路没有,停下车时用手敲打轮胎也有这种
左前半轴的外球笼、减振器坏了。
如果是哒哒哒的响声并有节骤性,车速越快响声越快的话,是轮胎上有异物,比如说石子,钉子。可以停车后下车察看一下。
如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声或者敲打声,那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头,衬套磨损了。尽早到维修店去检查,以排除安全隐患。
科学原理:
减振器基本上是一个放置在车架与车轮之间的机油泵。减振器的上支座连接到车架(即簧载质量),下支座靠近车轮连接到轴(即非簧载质量)。
在双筒设计中,减振器最常见的类型之一是上支座连接到活塞杆,活塞杆连接到活塞,而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒,外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油。
⑺ 左前轮减震咯噔咯噔响,毛病大吗
这个颠簸路段行驶异响一般是:1.平衡杆胶套的损坏
2.平衡连接球头有间隙。
3.减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙
4.减震上座过度磨损橡胶和平面轴承有间隙
5.方向机内部有间隙导致颠簸路段异响
6.悬挂的支臂胶套和球头有间隙
⑻ 汽车前轮一颠咯噔响什么原因
一种可能是发动机机座破了,一种也可能是减震坏了。
⑼ 汽车走颠簸路时候右前轮怎么会咯噔咯噔的声音
这种毛病并不是每辆车都有的,这也不能说是一种通病,其原因是本车没有助力泵,而是电子助力的,电子助力装置安装在方向盘下转向柱中间位置,起重量在10公斤左右,现在路况水泥路较多,中间断缝较多,其共振点也较大,久而久之,方向柱下落,与万向节连接间隙减小,j就会发出你所说的声响,这个维修的办法很简单,什么都不用换,用一把12——14的梅花扳手,松开方向注与万向节连接螺丝,(螺丝不用完全卸掉)然后关掉钥匙来回打方向盘,这时你会听到你跑车时候的声音与震动,然后螺丝固定紧即可。
(9)汽车左前轮颠簸咯噔响维修费用扩展阅读
建议检查底盘胶套有没有老化,减震有没有漏油。
可能性1是轮胎花纹中夹杂小石子,当与地面接触时会发出有节奏的声音,随车速增加频率增高,但声音没变化,可先将该项排查(很简单,扣除即可);
可能性2车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况;
可能性3可停车后看发出异响轮胎里侧,是否有与运动的轮胎,轮毂制动盘相干涉的部件,零件,线束等等,如有排除干涉即可。
综合上述,一个简单的判断方法,找个平地,放下手刹车,关闭发动机,音响等等,将车推走,仔细听是哪个轮胎处异响,再逐一排除造成异响的可能性,如果真找不到原因,就去专业的修车厂研究吧。希望对你有帮助。
到修理厂检查减震器,下托臂,相关联的球头,平衡杆胶套