汽车牌照在4s店

A. 买车是4s店代办牌照吗，还是要去车管所 正式牌照，行驶证买车就有了吗，～

购车时4S店可以提供代办牌照服务，但不得强制代办。机动车号牌是办理是需要到车辆管理所进行办理，在办理完注册登记后会发放机动车号牌和机动车行驶证。

根据《汽车销售管理办法》第十四条供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

(1)汽车牌照在4s店扩展阅读：

《机动车登记规定》第七条 申请注册登记的：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）购车发票等机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；

（六）车船税纳税或者免税证明；

（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。

B. 去上车牌需要注意什么。和4s店的人一起去上牌。

新车上牌流程是分地域的，有限牌的地域和无限牌的地域不一样，有限牌的地域通常要购车者先持有牌照，再购车。

以目前大多数无限牌地域的流程举例，括弧内是注意事项：
1，在汽车经销商处选定车型，付款。（应签订购车合同，付款前应确认经销商能及时提供该车合格证和发票，避免因银行融资质押导致你付款后长时间拿不到合格证。）
2，购买车险。（车损、三责尽力高买，盗抢、自燃、划痕、玻璃、大灯单独险量力购买。）
3，车管所上牌入户，一般程序是交购置税-准备拓号和行车证照片-填验车单-验车-验交强险-验合格证-缴车船税-选车牌-缴牌照工本费-领取安装车牌-领取行车证。（进口车和国产车未必在同一个车管所入户，出发前要问清楚；有免检单的新车不用上检测线，部分品牌新车提供了拓号和行车证照片，不用重复准备。）
4，等着接听购置税退税的诈骗电话。（你懂的）

1-3步骤正规的汽车经销商都能提供代办服务，或免费或收费，第一次买车的话让代办陪同吧，别计较那点收费。（近年出现过代办人员提供假购置税票或车船税票，以赚取实际缴费差价的案例，以及代办刷个人信用卡缴费套现的案例，通常只发生在高价位车型上，需提防。）
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作者：Jackie Cheng
链接：http://www.hu.com/question/23579772/answer/41894064
来源：知乎

几个点要注意一下 防止被4S店忽悠.

1. 保险： 其实4S店的保险现在都是保险公司的人直接入驻到4S店的工作人员，所以4S店在这件事情上面没有太大的主导权。而且现在的店内报价和电话保险的报价已经非常接近了，所以是可以放心在4S店买保险的。

不过对于新手来说还是要留意一下哪些保险应该买，哪些买了其实不划算。根据自己的需求去选择定制，完全不用盲目地买全险。比如说如果你会时常开高速，那玻璃险还是可以买的，以防飞蹦的小石子。比如说你对“没有人会用钥匙等利器故意刮伤我的车”这件事很有信心，就没有必要买划痕险了。 小刮蹭的划痕，是不需要划痕险就能保的。

再者，如果你在4S店内买了保险，但是后来发现真的买亏大了。 你完全可以把4S店上的商业保险退掉，然后自己再联系其他保险重新上保。可能很多朋友不知道，其实保险这东西其实是按天收费的，所以是可以随时退保的。

2. 购置税： 一般情况就是车价的11%,也是交给车管所的 和 4S店关系不大。 但是有些4S店是有办法把价格做低一点的。20w的车少个1，2k是没问题的。

3. 代办牌照： 其实一般车虫的收费都很低的300-500就能搞定，非进口车还不用开车去当地。在4S店上牌的话，他们也是找这些车虫的，而且是长期合作关系。所以如果你愿意花心思， 上58或赶集就能找到不少车虫代办这些事项。

4. 上临牌： 车只要上路是一定要牌照的，临牌是牌照的一种。 上临牌的前提是先必须交了车强险。临牌有时候4S店为了省事，会给你假的或者过期的，如果遇到警察你就会被算是 没牌行驶 扣12分。。
希望采纳一下

C. 去4s店买车并上牌照需带什么

发票两张，合格证原件复印件三份，交强险，车主身份证，外地人还有暂住证，灭火器，三脚架，上牌不怎么麻烦，南京的流程，1，填申请表，带上申请表和车辆合格证盖环保章，2拍照片，3磨码拓车架号，4.打印机动车参数表5外检，6上检测线，7打流水号8投档，9选号码，10交钱.11取牌照上牌照，12.领取环保卡，13，领行驶证和机动车登记证书，各地的不一样，但大体上就这几个步骤，黄牛一般多收100元

D. 在4s店买的车牌号，为什么要比自己去车管所买的车牌号要贵

因为自己去车管所弄可能时间要很久而且要走很多程序，在4S店卖就可以减少很多环节自然就更贵

E. 新车上牌需要哪些信息,4s店具体是怎么操作的

新车上牌流程你可以参考：http://www.joyje.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=17&id=821

4S店也是通过上面的网上上牌或者是去车管所10选1这样获得牌照的。
手续齐全的话你完全可以自己办理相关的手续。

F. 买了新车，是到车管所上牌，还是直接在4s店上牌呢差别在哪里

买了新车，是到车管所上牌，还是直接在4S店上牌呢？差别在哪里？

我认为：理想很美满，现实很骨干，在4S店买车，一般是会绑定新车上牌，没有自主上牌的选项，因为触动了4S店太多利益，触动利益比触动灵魂更难。

结语

代办上牌还是自主上牌，归根结底就是费用分摊的问题，自主上牌能节省费用，代办上牌需要付出额外成本。所以在4S店买车上牌，大多数情况下是会绑定上牌业务，不会让车主自己上牌，为了避免损失，可以另寻途径买车。

G. 买了新车，是到车管所上牌，还是直接在4s店上牌呢差别在哪里呢

现在很多车主在买了新车之后，都会首先纠结一个问题。那就是该如何给汽车上牌。因为4s店在卖车的时候，通常都会想在汽车的车牌上收取一定的费用。事实上，这个费用大概在500到2000元左右。对于4s店，应该也是一笔不少的收入了。甚至是有些城市上牌费用高达3000元呢。

但是如果消费者想要自己办理上牌的流程，也不是不可能的。其实这个时候你只需要上网查一下，主要是清楚办理需要的资料和新车上牌的资料。当然了，有的车主因为流程业务不熟悉，导致他们跑了很多次车管所，都没有能够办成功。毕竟买车这种大事，都是第一次比较陌生。所以又浪费了钱，又浪费了时间。

H. 新车是不是必须在4s店买保险和上牌照吗

不是必须的，若是贷款买车的话，必须在购买地办理。如果是全款买车的话，则在哪办理都可以。只不过让4S店办理这一切比较省事而已。

(8)汽车牌照在4s店扩展阅读：

购买原则

一、优先购买足额的第三者责任保险

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该 将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，唯一可做的就是在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准

全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。

上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20 万以上，有条件的投保50万，不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，就应该知道第三者责任险的要害 了吧。

三、买足车上人员险后，再购买车损险

开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。

四、购买车损险后再买其它险种

交通事故往往伴随汽车损坏，这里不用多说了。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险

多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。

六、其它险种（盗抢险、玻璃、自燃、划痕险）结合自己的需求购买

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述1-5的风险，不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买。

保险特点

机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般 来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下， 赔款肯定会低于保险金额。

（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损 险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。

而其中许多险种不能通过简单的字面意 思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益

只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。

（6）无赔款优待

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。

（7）维护公众利益

机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

7理赔特点

车在路上跑，难免遇到些磕磕碰碰的，很多车主买了很多保险，保障爱车的安全，减少汽车出事故时，自己承担的损失，那么，汽车保险理赔有哪些特点？

1、被保险人的公众性

随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将 逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另外，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。

2、损失率高且损失幅度较小

汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精 力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但 是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。

3、标的流动性大

由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。

4、受制于修理厂的程度较大

在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为，大多数 被保险人在发生事故之后，均认为由于有了保险，保险公司就必须负责将车辆修复，所以，在车辆交给修理厂之后就很少过问。

一旦因车辆修理质量或工期，甚至价 格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上，保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义 务。

5、道德风险普遍

在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称 等特点，以及汽车保险条款不完善，相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机，汽车保险欺诈案件时 有发生。